【Renault】ルノーF1【2台目】
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"ルノーF1チーム"及び"エンジンサプライヤールノー"のスレです。
ルノーはフルコンストラクターとして通算35勝
エンジンサプライヤーとして通算168勝(ルノー名義)
という輝かしい功績を残しています。
次スレは >>950 が立てて下さい。
立てられない場合は他の人を指名して下さい。
※前スレ
【Renault】ルノーF1【1台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1550771289/ >>691
老化が激しいからソレこそ逆走で黒旗終了だぞ! プロスト「フランスGPはまだかいのう?また予選でセナをやっつけてやるんじゃ」 >>682
下位でもいらんよ
バック事件は衝撃すぎる >>693
プロスト「スパ・フランコルシャン?ゾルダーじゃ無いのか・・・」
「おお!ジルじゃないか!よぉし負けんぞ!フルスロットルだ!!」
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・
・・・・
・ リカルドに3グリッド降格処分、「パニック」起こしクビアトにバックで衝突
>エスケープゾーンに入ったところで、急がなきゃと思ってちょっとしたパニックに陥った。
それでバックに入れて車を動かし始めた
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190429-00000028-jij_afp-moto
気持ちに余裕を持てないほど焦らざるを得ない車ってことなんだろうなw 本戦ノルマが決まってるんだろ?
契約条項で平均順位による支払いとかの可能性もあるしw
何よりも今年のリカルドサインツの順位や結果ではルノー幹部は一切納得しないだろう
PUトラブルならば我慢するだろうけどね >>688 今年は親(メルセデス)の総取りみたいな感じだよな。
TOP3より下が離れすぎ。 自分がそれだけサラリー貰うと、その分マシンの開発費を
(アロンソみたいに)圧迫するかもしれない、とは思わないのかねえ。 >>702
思わないでしょうなw
正直言って、あくまで仮に自分に才能があって同じような契約内容を提示されたら
何も考えずにひゃっほうでサインですなw
・・・・・・・人って弱いものですね リカルドがこうだとヒュルケンも実は大した事ないドライバーなんじゃないかと思ってしまう
年俸差かなり違うが片方が上か下かで今後得する展開だったのがどっちも沈没してしまった マクラーレンの復調はアロンソが抜けて予算的に余裕ができたことも大きいだろうな
ルノーはその逆を行ってしまった ルノーはやっぱワークス参入したのが大失敗だったよね金もクソみたいにかかるし
正解は喧嘩しながらレッドブルと組んでグダグダ続ける事だった 去年のRBのコンセプトを真似たのが失敗
メルセデスをパクるべきだった >>709
無理っス
全チーム最大レーキでエンジンの非力を補う為のペラペラウイング
リカルドもガッカリ >>707
RB真似しようとしたのは良いんじゃない?エンジンとドライバーは結果出してたんだし、シャシーがそっくりに作れてたらリカルドが活躍出来たろう
ただ真似が出来なかったのでリカルドも無駄になってしまった >>711
レギュ変更で本家でさえキープコンセプトが厳しくなったタイミングで真似する間の悪さ >>712
RB14改って比喩されてたりしてたトロロッソがいるからなー
ちゃんと出来てたらレッドブルのすぐ下まで来てもおかしくなかったと思う
ルノーは良いドライバーさえ居れば
シャシーはRBと同等と思ってたりしたのかなって勘繰っちゃう 誰もが思ってる事だろうけど、後2年ぐらいサインツで良かったね。
あの年俸分を開発費に回すべきだったね。
主導した人間の責任問題になるやも知れない。
安定感のあったヒュルケンも苦しみ出したし
ウィリアムズを除けば今ルノーが1番お先真っ暗状態って感じ。
個人的にルノー勢は今年沈むとは思っていたけど(PUがルノーだけ置いていかれると
考えてた)
ルノー本家だけが沈むとは思わなかったな。 ルノーはデザインチームを変えたほうがいいかも 05年のチャンピオンマシンをデザインしたディノ・トッソが癌で亡くなったのも痛い 残ってるティムj・デンシャムとかどうしてるんだろう? >>716-717
4戦目までの獲得ポイントだけ見れば、マクラーレンも沈んでいる。
問題はここからの開発競争でどこまで対抗できるか。
PUの耐久性で重荷を背負っているから、シャーシー側で相当巻き返せないと
マクラーレンも沈む可能性はまだある。 クビアトはリカルドにバックミラーと一緒に精神安定剤も買ってやれよ
RBの遅い方にも抜かれリタイア続きでリカルドの精神ボロボロだ リカルドいわくキチガイブレーキングでクビアトにコースアウトをさせたことを
『奇妙なインシデントで・・・・』
どこが奇妙なインシデントなんだ?
おまえのキチガイブレーキが最初のコースアウトの原因だろ!
誰に責任転嫁してるのかな?
宇宙人でも出てきたのかな。
責任転嫁の対象すらないのがわからないほど精神を病んでるな。 ひょっとしてさ
リカルドはクビアトがあのまま曲がったと思いこんでたんじゃね?
それがありえんけどw >>699
そんな間抜けな契約すると思ってる?
結果に関わらず゜40億円ですよ。 >>722
だとしても、後続が来る可能性がある所なんだからさあ >>729
そう、それで右側のミラーだけ見てたんだ ポンコツルノーに高齢者ドライバーのリカルド
高齢者マークを車につけといたら良いよ
ホンダがリカルドにプレゼントしてやれよww
そろそろリカルドも免許返納した方がいいぞ
高齢者のプリウスの運転は危険だ >>732
そこはグループの日産の例のアラウンドビューモニターを取り付けてやれよw >>733
今日産と揉めてるから付けられなかったんだよ ルノーは不思議なワークスだよね!
メルセデスはレーシングポイントには絶対ぬかせないし
フェラーリもハースやアルファロメオにはパワーしぼつて抜かせない!
しかしルノーはカスタマーに簡単に抜かれる
同じパワーで提供しているのかなぁ・・コンスト4位以外ワークス撤退でしょうに
フェラーリはカスタマーへはモードで出力を押さえて提供しているみたいだしね
今年コンスト4位以上でないと来年の予算でないでしょ・・ゴーンいないしね!! >>735
恐らくだがルノー本家は馬力アップで去年のトロロッソ状態かと。
マクラーレンは馬力がちょうどハマってるんじゃ無いのかな マクラーレン良い良い言われてるけどこれが続くかなぁ?
去年のように落ちていく気がしなくもない。 >>730
視線を一瞬動かすだけでOKなので、左側のミラーを見てない説明は怪しい・・・
トロのマシンは横になっていて、左ミラー全体をマシンが埋めつくす形になっているから
見なかったことにした可能性がある
そもそもリカルドは曲がれなかった時点でレースが終わっている
大量のタイムを失ってしまったので、八つ当たりでクビアトにぶつけた疑惑w
さらにタイムを失うのかよ、どけよ、あー、さっきも邪魔で、今も邪魔なんだよみたいな >>723
ダニエル「ぶつぶつ・・・ ・ ・ 俺はF1ドライバーかもしれないッ!!」
グォオオオオン!! ドカーン!!! てかルノーはワークスなのになぜカスタマーに負けるんだ?RBに負けてたのは仕方ないにしてもさ
マクラーレンに負けてる状況はやばくね?
アビデブのシーズン途中に解雇ありえるなこれこのままだと。ルノーは最低限コンスト4位を死守しないと
撤退になる可能性大だろ
完全にゴーンに呪われてるわw 信頼性に懸念が有るが枕は常にフルパワー
ルノーはビビってパワーセーブ マクラーレンは何だかんだ言って色々オリジナルなアイデアを試してるもんな
ルノーは去年のRBを劣化コピーしただけだ カスタマーとはいえ、資金力的に枕は本来4位の位置にいなきゃいけないからね。
ルノーのズッコケは想定外だけど、枕他とポイントでは大差ないしまあこれからだよ。
レーシングポイントはかなりお買い得なチーム。
レッドブルはもうちょっとシャシー開発に金掛けようね。
2018年 各F1チームの予算
(約589億6600万円)メルセデス
(約563億4600万円)フェラーリ
(約458億6300万円)レッドブル
(約327億5900万円)マクラーレン
(約262億1000万円)ルノー
(約176億9000万円)ウィリアムズ
(約176億9000万円)ザウバー
(約163億8000万円)トロロッソ
(約144億1400万円)ハース
(約144億1400万円)フォース・インディア 因みにF1businessbookによると2017年のホンダの予算は約400億円 >>751
謎すぎる
ただ、それでインディSGTもエンジンかなりよくなったから費用効果は高くなかったんかもな もうマクラーレンに全力でいいエンジン渡せよ
レッドブルに後悔させるならそれしかねえぞ 一番最悪なパターン
マクラーレンにゴミエンジンを渡してルノーも共倒れ。
マシなパターン
信頼性の高いエンジンを渡してマクラーレンとコンスト争い ルノーだんだんトチ狂ってきてないか
心配になってきたな PUで完全に負けてるからな
今年に入ってからだけど
あとは予算がなさすぎ
最初からPU部品ストック大量消費だし はいはい、こういうのは人目を引くタイトルにしてるだけで、翻訳元を読んだら大抵一部分だけでそんなニュアンスじゃねーよ
と思ったら本当に長々と文句を垂れ流してるという
メディアにこんなコメントとか、精神状態は大丈夫なのかな マクラーレンより下になったというのが、さすがに想定外すぎたかも
そこのところ余裕を、ぶっこいてたからね >>760
× ルノーがだんだんトチ狂ってきた
〇 アビテブールがどんどんトチ狂ってきた 日産と仲悪すぎだし、アンフィニテイがスポンサー外れたらどうなるの? 今のRBがあるのはルノーのおかげ
自分で言うところが何とも… ニューウェー先生もブロウンディフューザーの頃は仲良しだったのにね >>759
アビデブーはルノーF1にとってもFIAにとっても邪魔としか思えん。
ルノー幹部はアビデブーに「秘密」を握られて言いなりか? >>772
日本人にはダサく感じるけどフランスでは自画自賛って普通なのかね >>775
日本も普通だろ
ホンダのPUがルノーと下位争いしてても、トロロッソやレッドブルが調子よかったら「ホンダパワー!!」とか言ってるし >>775
フランス人は自画自賛はする傾向にあるけど
アブテビみたいに嘘とか話盛りすぎなのはやはり何処の国でも嫌われるよ >>776
それは自画自賛ではなく、周りが誉めてるんだろ?
自画自賛という日本語が分からないのか?
下位争いとか言っておきながら、「トロロッソやレッドブルが調子が良かったら〜」とか支離滅裂だしw >>775
つーか特に欧州はだけど謙遜を美徳とする文化ってあんまないでしょ
黙ってコツコツより有言実行こそ評価される RBはワシが育てたは流石にドン引きしたわ
よほどルノー本社の姿勢が厳しくなって来て、現場中枢のクビが危なくなって来た
んかな
それにしても他所のチームを自らの成果にしようってのはカッコ悪すぎだが >>777
おーっと、新井&長谷川の悪口はそこまでだ。 >>783
したがってもう現場にいないわけだよ
信賞必罰は組織維持の要だね ルノーがコンスト5位以下になったらワークスの必要性あるのかなぁ
トップの責任問題がでるのは必至で退陣やワークス撤退もあるかも・・
特にカスタマーのマクラーレンに負けているのが言い訳できないよね
レッドブルに後悔させるといってこの状況はブーリエ状態だし最悪
大金だして移籍させたリカルドが使い物にならないし世界の笑い者になったしね
せめてマクラーレンには勝とうよね・・ワークスとしては・・!! アビブー
「レッドブルがエンジンペナルティを喜んで受けるなんて言ってるぞ。こいつぁたまげたなぁ(w」
オレ
「4番グリッドからスタートしてもメルセとフェラには勝てない。しかしピットスタートでもルノーなどのその他大勢には余裕で勝てる。レッドブルはスタート位置がどこであろうと結果は同じなのだからリタイアを避けることだけに注意してガンガンエンジンを投入していい。」 少ない予算で頑張ってますって感じを押し出せばもっと支持が得られそうなものをそうしないのはフランス人だからか >>788
負けを認めるようなこと出来ないんだろ
実際PU時代になってから開発は難航してたわけだし
エンジンサプライヤーとして技術を高めていくことに専念した方が良かったね
その辺はデータとかのダイレクトなリターンを求めたのとRBへの不信感があったんだろうけどさ >>785
昨年、ホンダワークストロロッソ
一昨年の、ホンダワークスのマクラーレン ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています