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□■2019□■F1GP総合 LAP1910□■中国□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001音速の名無しさん (ワッチョイ afe3-r4m/)
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2019/04/01(月) 21:37:23.49ID:HzJSZ1hK0
!extend:checked:vvvvv:1000:512

↑3行重ねること

※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/

【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1909■□バーレーン■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554050282/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0002音速の名無しさん (ワッチョイ 6ba1-YGrs)
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2019/04/01(月) 21:40:23.11ID:KM6rPnvq0
こっちが早いか
0003音速の名無しさん (スプッッ Sd4f-drcv)
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2019/04/01(月) 21:41:42.51ID:sBLvyddjd
こっちが先に立ってるな
もいっこは次スレだな
0008音速の名無しさん (ワッチョイ 0b71-ZTi4)
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2019/04/01(月) 21:44:36.12ID:IyCzFhHB0
ガスリー 「トロロッソの方が僕のドライビングに合っていた」
ホーナー「皮肉なものだ。ルノーがクルマの中にあろうが、外にあろうが関係ない」
ホーナー「マックスはそれほど問題を抱えてはいないが、ピエールがそこに苦戦しているのはかなり明らかだ

勤務先や取引先、部下にこういうのハッキリ言っちゃう世界おもろいね
0012音速の名無しさん (ワッチョイ 4bb8-bEff)
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2019/04/01(月) 21:48:48.37ID:SYoW+Krx0
ガスリー 「トロロッソの方が僕のドライビングに合っていた」
ホーナー「オーケー。次からアルボンとチェンジな。」
0013音速の名無しさん (ワッチョイ bbcb-twBZ)
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2019/04/01(月) 21:49:16.30ID:jvIlkhJt0
ルクレールに勝たせてやりてえ
そのためならランチの予算をしばらく300円に抑えたって構わないぜ
0021音速の名無しさん (ワッチョイ bbcb-twBZ)
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2019/04/01(月) 21:53:08.71ID:jvIlkhJt0
>>19
うるせえー
おれの心意気を評価しろ
0022音速の名無しさん (ワッチョイ 3bc6-r4m/)
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2019/04/01(月) 21:54:17.89ID:m1vfxPJR0
2011 ディレスタ「僕の方が明らかに速かった、だって下位カテでは僕の方が速かったし」
2011 ペレス「同じドイツ人ならばニコロズベルグの方がセバスチャンより速いのは確かだ」
2012 アロンソ「僕はセバスチャンとタイトル争いしてるというよりかはニューウェイのマシンとタイトル争いしてるという表現が正しい」

これドライバー間で分かるものなのかね
2011年なんてロズベルグはまだPPもなければ優勝もない実績ないドライバーだったのに
0027音速の名無しさん (ワッチョイ bbcb-twBZ)
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2019/04/01(月) 21:57:08.84ID:jvIlkhJt0
>>25
そっちじゃねえええええええ
0031音速の名無しさん (ラクッペ MM4f-BO5e)
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2019/04/01(月) 22:01:22.65ID:I5xCf4EhM
ルクレールが予選から完璧なレースして初優勝をマシントラブルで失ってもチームに感謝したからフェラーリは一気にチームオーダー出しづらくなったな
ファンがそれを許さない雰囲気になっちゃったし今年もチャンピオンは無理そう
0033音速の名無しさん (ワッチョイ 3bee-Syny)
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2019/04/01(月) 22:04:05.48ID:pU9cZtjg0
>>32
うめえというか四輪脱輪ギリギリだなw
ガスリーもここまで締めとけば大丈夫だと思ってたろうしたまげただろこれ
これは今年のルーキー豊作よのう
0036音速の名無しさん (ワッチョイ 8be3-r4m/)
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2019/04/01(月) 22:06:58.53ID:HzJSZ1hK0
今F1のテーマを聞きながら読み書きしてるんだが、この調子で交響曲でも
描かないのかね、Brian Tyler。サビ専門でも悲しかろう。

シンフォニーF1第一楽章とか聞きたいぞ、俺はww。
0039音速の名無しさん (ワッチョイ 0f30-r4m/)
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2019/04/01(月) 22:09:35.00ID:IebSYUzj0
<ニコ・ロズベルグ> 「昨年と同じベッテルがいた」
ハミルトンから順位を取り戻そうと無理をしてスピンを喫し、
いったんは9番手にまで順位を落としてしまうというミスを犯してしまった。
「去年のセバスチャンと同じだね」
「あれではF1チャンピオンにはなれないよ」
そのロズベルグもルクレールが先週末に見せたパフォーマンスには大いに感心させられたようだ。
「もしあのエンジントラブルさえなければバーレーンはルクレールにとって「完璧」な週末となっていたはずだ」

<フィンランド出身の元F1ドライバー J.J.レート>
「最大のテーマがルクレールの不運に関するものになるのは確かだ。だが、ベッテルはかなりひどかったよ」
「ベッテルは信頼を取り戻すためにもう少し頑張る必要があるね」

<イタリア最大の民放テレビ局『Mediaset(メディアセット)』>
「またもベッテルがプレッシャーに押しつぶされてしまった」
「赤いピット(フェラーリ)にいる本当のチャンピオンはモンテカルロからやってきた小柄な男のようだ」
0040音速の名無しさん (ワッチョイ 3b57-r4m/)
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2019/04/01(月) 22:10:02.59ID:qjcfYrOg0
もう一度見てみるとノリスもしかしてブレーキ遅らせるの上手いのかな?
ガスリーが前詰まってて少し早いブレーキだったのかもしれないけど
0043音速の名無しさん (ワッチョイ 3bc6-r4m/)
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2019/04/01(月) 22:10:38.78ID:m1vfxPJR0
シーズン前 ビノット「フェラーリはベッテルをエースとして戦わせることになるだろう」

開幕前 ルクレール「立場上はセカンドだろうけど俺がベッテルより速く走れば譲る必要はないよね?」

開幕前 ビノット「ルクレールに遅く走れと命じるつもりはない」

開幕戦 ルクレール「これ抜いていいの?抜いちゃだめなの?イエスかノーでこたえて」

第二戦 決勝5LAP目 無線 ルクレール「俺の方が速いでしょ?」

これ多分ベッテルはリカルドと組んでた以上にメンタルやられてるし
ルクレールはチームもファンも味方につける術を知っている
0044音速の名無しさん (スップ Sdbf-f3yZ)
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2019/04/01(月) 22:11:02.84ID:K38WZ8yKd
今回のベッテルは本来なら勝てた、勝たなきゃならなかったレース
常に楽なチームメイトばかりをあてがわれたツケが回って来たな

ハミルトンくらい常に強力なチームメイトとガチばかりやってきたなら少しばかりの負けで評価ガタ落ちすることはなかったと思うが

ベッテルの場合は一回負けて逃げ出すか、楽なチームメイトばかり選んで速さの証明が薄かった分、ストップ安になるのも仕方ない
0048音速の名無しさん (スプッッ Sd4f-drcv)
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2019/04/01(月) 22:15:13.59ID:sBLvyddjd
>>39
ベッテルは禿げに拍車がかかりそうな話だ
0049音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-7Djy)
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2019/04/01(月) 22:15:31.85ID:feAU5mvS0
>>32
瞬間的に4輪出るかどうかって感じで抜いてったな
ライン自体はたまたまだろうけど、コントロールはできてる。素晴らしいね

みんな風で苦しむ中、スタートで14位か15位まで落ちて古いタイヤで
挽回できてるけど、マクラーレンは風に鈍感なマシンなのかとw
0063音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-7Djy)
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2019/04/01(月) 22:24:08.74ID:feAU5mvS0
>>56
ただの逃げ切り勝ちより、ベッテルに大きなダメージ与えてるからなぁ
ターン1をトップで抜けてベッテルは小躍りしてたはずだ。絶対に負けることの
なかったパターンで、数周でメルセデス抜いて自分に襲いかかってきた

最後は、自分は絶対にポディウムには上がらない男がアシストしてくれて
初表彰台までもぎ取った。リタイアだと、忘れ去られ洗い流されるけど
0064音速の名無しさん (ワッチョイ 3bc6-r4m/)
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2019/04/01(月) 22:26:04.37ID:m1vfxPJR0
5度のワールドチャンピオン ハミルトンの歴代チームメイト
F.アロンソ H.コバライネン J.バトン N.ロズベルグ V.ボッタス

4度のワールドチャンピオン ベッテルの歴代チームメイト
N.ハイドフェルド V.リウッツィ S.ブルデー M.ウェバー D.リカルド K.ライコネン C.ルクレール

1度のワールドチャンピオン ライコネンの歴代チームメイト
N.ハイドフェルド D.クルサード J-P.モントーヤ A.ヴルツ P.デラロサ F.マッサ L.バドエル G.フィジケラ
R,グロージャン J.ダンブロジオ F.アロンソ S.ベッテル A.ジョビナッツィ

いうほどベッテルの歴代チームメイトしょぼいか?
0065音速の名無しさん (ワッチョイ 6b83-r4m/)
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2019/04/01(月) 22:26:08.68ID:RDItWA+L0
>>54
抜けるサーキットであのパフォーマンスはダメだわな
0066音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4f-g8C6)
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2019/04/01(月) 22:26:26.00ID:Wxcdty7Xp
>>44
ハミルトンは負けてもすぐにやり返すからな
基本的にデビューからずっと速くあり続けてるから一度も「あの速いハミルトンが帰ってきた」みたいな表現された事もない
0068音速の名無しさん (ワッチョイ 6b9d-twBZ)
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2019/04/01(月) 22:27:09.54ID:HfqwPgql0
この後ベッテルとルクレールがヒートアップしてバチバチやりあって
ベッテルの心がおかしくなるかチャンピオンとしての意地を見せるかだな
0071音速の名無しさん (オイコラミネオ MMcf-0f4h)
垢版 |
2019/04/01(月) 22:29:53.09ID:9KMi7dZyM
ハミルトンはセナとシューマッハ合わせたような感じだな
シューマッハみたいに横綱相撲になるときもあるし
セナみたいに説明つかない速さを叩き出す時もある
ただセナみたいに危なっかしいときもあるから
シューマッハほどサイボーグでもないな
0072音速の名無しさん (ワッチョイ 3bc6-r4m/)
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2019/04/01(月) 22:31:22.43ID:m1vfxPJR0
マクラーレンのルイスはマンセルみたいな感じだったが
メルセデスのルイスは予選が速いけど決勝型で安定してた頃のプロストを彷彿とさせる
0073音速の名無しさん (ワッチョイ 6b83-r4m/)
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2019/04/01(月) 22:31:28.07ID:RDItWA+L0
>>64
チャンピオン経験者ライコネンだけじゃな
しかもかなり衰えてるわけで
0074音速の名無しさん (ワッチョイW abb8-zLy9)
垢版 |
2019/04/01(月) 22:32:17.15ID:+VF0/V550
>>32
なんか咄嗟にこういう抜き方出来るのはシミュレータ育ちや彼が普段レースシムで遊んでるからこそなのかなぁ
コース内という概念に囚われないというか

普通だったらブレーキングする前あたりからインに車振って牽制かけるでしょこのコーナーだと
1コーナーでもブレーキングで一気に詰めてるしその前から牽制しつつガスリーは前気にしてアウト開けてんなーとか見てたんじゃないの
0078音速の名無しさん (ワッチョイ 1f0f-Syny)
垢版 |
2019/04/01(月) 22:35:40.50ID:3Ml2JBfI0
最近の若手の中でラッセルだけが浮かばれないのなんとかしてやれよ
0079音速の名無しさん (ワッチョイ 6b83-r4m/)
垢版 |
2019/04/01(月) 22:35:41.02ID:RDItWA+L0
ノリスはまだ2戦だけどとてもイギリス人ぽくて良い
0082音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-r4m/)
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2019/04/01(月) 22:36:55.08ID:2Bjr1N4e0
>>64
現役でタイトル争えるレベルの相手と組んだのって2010ウェバーだけださ
完敗したリカルドですらまだタイトル掛かった状況経験すらないわけで
0083音速の名無しさん (ワッチョイ 9f24-UfAS)
垢版 |
2019/04/01(月) 22:37:41.55ID:UBdtz5lg0
レッドブルは第2戦終了時点のポイントは昨年より良いよね
2018年 20ポイント(リカルド12pt,フェルスタッペン8pt)
2019年 31ポイント(ガスリー4pt,フェルスタッペン27pt)
昨年は中国GPで優勝しているから期待したいですね!!
初戦はメルセデスが速い、第2戦はフェラーリが速い、
第3戦はレッドブルが復活する順番かも・・期待したいですね!!
0084音速の名無しさん (ワッチョイWW abb8-A2UL)
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2019/04/01(月) 22:37:56.65ID:CxQ5aZom0
>>16
プレマのマシーンがテストの時からロングランがパッとしないし、名前忘れたが黄色いマシーンみたくタイヤに優しいクルマでもなさそうだからねぇ

ただ予選ミスしたり課題は沢山ありそう。
今回のレースはうまく耐えたと言える気はするが、まぁもう少し様子見やね
0087音速の名無しさん (ワッチョイ 3b57-r4m/)
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2019/04/01(月) 22:40:53.16ID:qjcfYrOg0
>>86
すまん、そこもちゃんと説明しなきゃいかんかった
将来チャンピオンになるだけの素質あるロズベルグ相手に3年勝ってそして敗北を知ったのもハミルトンの強さの秘訣だよな
0091音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-7Djy)
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2019/04/01(月) 22:42:05.30ID:feAU5mvS0
誰にでもバッドイヤーって何年かあるもんだけど、そこでの負け方の原因が
ある程度説明できるものであればいいし、やり返せば問題ないけど、
才能の枯渇っていうどうしようもないケースがたまに

14ベッテルはそれじゃないのか?っていう話だな
0094音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-r4m/)
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2019/04/01(月) 22:43:56.90ID:2Bjr1N4e0
>>88
それだけで今のハミになれたわけでなく、その後の俺たちかした枕とかバトンへの敗北とか
ニコとガチったとかの積み重ねの質量の濃さで今の完成度があるんだよね
ベッテルが互角のキャリアを今から得るにはもう遅すぎる
0096音速の名無しさん (ワッチョイ 3bc6-r4m/)
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2019/04/01(月) 22:44:39.04ID:m1vfxPJR0
旧時代のチャンピオン達のチームメイト

M.シューマッハ
N.ピケ M,ブランドル R.パトレーゼ JJレート J.フェルスタッペン J,ハーバート
E.アーバイン R.バリチェロ F.マッサ N.ロズベルグ

D.ヒル
E.ヴァン・デ・ポール A.プロスト A.セナ N.マンセル D.クルサード J.ヴィルヌーヴ P.ディニス R.シューマッハ H-H.フレンツェン

J.ヴィルヌーブ
D.ヒル H-H.フレンツェン R.ゾンタ M.サロ O.パニス J.バトン F.アロンソ F.マッサ N.ハイドフェルド

M,ハッキネン
J.ベイリー J.ハーバート M.バーテルズ A.セナ M.ブランドル M.ブランデル N.マンセル D.クルサード
0097音速の名無しさん (ワッチョイWW fb44-f3yZ)
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2019/04/01(月) 22:44:56.90ID:CFwxGVZG0
アロンソは結局、王者二回で終わったが
レジェンド中のレジェンドであるシューマッハとハミルトンに挟まれて互角以上に戦ったからな
世が世ならシューマッハとハミルトン以上の成績も残せたはず
0103音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-7Djy)
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2019/04/01(月) 22:50:44.70ID:feAU5mvS0
ノリスをディスってた日本のジャーナリストたち、何してるんだろうな
今でもアラ探ししてるんやろなぁ 松下の応援でもしてろよと
0105音速の名無しさん (ワッチョイW 6b9c-9+Kb)
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2019/04/01(月) 22:51:35.50ID:oxM7/ctm0
>>68
放心状態でテリー伊藤みたいな外斜視なベッテルがみたいw
0109音速の名無しさん (ワッチョイW 6b9c-9+Kb)
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2019/04/01(月) 22:54:23.80ID:oxM7/ctm0
>>103
うーん ノリス いいですよねえ
わたしは再三再四 もうしあげてきましたが グフ
なんていうんだろ こう くいっくっついと 曲がる 曲がりこむ っていうのかな
ある意味彼らしいといいますか グフ
ノリスー うーん みてとれますよねー はい
0110音速の名無しさん (ワッチョイWW eb64-IORL)
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2019/04/01(月) 22:56:04.76ID:IA9u4e9O0
>>102
ノリスケって呼ぶの流行ってるの?
0114音速の名無しさん (ワッチョイ 6b83-r4m/)
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2019/04/01(月) 22:59:43.50ID:RDItWA+L0
>>96
こうして見るとヒルのチームメイトがヤバいな
0117音速の名無しさん (ワッチョイ 6b9d-twBZ)
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2019/04/01(月) 23:04:01.63ID:HfqwPgql0
>>111
でもフェラーリのストレートスピードが異様に速い上に曲がりも速いと来てるからな
中国とバクーも同じ様にスピード発揮できるならメルセデスは厳しいと思う
0121音速の名無しさん (ワッチョイWW 0f5f-Mvr6)
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2019/04/01(月) 23:07:24.75ID:90GqahY00
久しぶりにf1見たけど、フェラーリの新人イケメン過ぎだろ
ライコネンの代わり余裕で務まるじゃねーか
考え方も賢いそう
0124音速の名無しさん (ワッチョイ 3b57-r4m/)
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2019/04/01(月) 23:11:13.10ID:qjcfYrOg0
>>117
例え曲がりが互角としても直線で速いとなるとティルケ系とかならフェラーリ有利だな…若干の不安材料はPUだけどそこは修正しそうだし
メルセデスは大きな弱点が無いことが武器と言うべきか
0129音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-r4m/)
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2019/04/01(月) 23:18:20.14ID:fPYAnOMG0
>>123
ライコネンも入れ墨入ってるぞ
0130音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-r4m/)
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2019/04/01(月) 23:18:48.69ID:fPYAnOMG0
ベッカムの方が入れ墨スゴイし
0136音速の名無しさん (ワッチョイ 0f1d-r4m/)
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2019/04/01(月) 23:28:34.27ID:Vy8Z7XBm0
日本は今新元号で頭いっぱいだから
0138音速の名無しさん (ワッチョイW 3b56-zLy9)
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2019/04/01(月) 23:32:39.38ID:It3pKivM0
>>32
2017のマカオ残り2周で前の車を抜こうとしたノリスをさらにサイドから抜いて2ポジション上げたティクタムのオーバーテイクは痺れた
早くF1に上がって来てノリスとバトルして欲しいな
0140音速の名無しさん (スップ Sdbf-drcv)
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2019/04/01(月) 23:35:19.75ID:l0kIJ2Ajd
パワーアップは難しくなさそうだが、信頼性向上は難しい
今年のホンダは間違ってないと思えるな
とりあえず2戦して4台ともPUトラブル無し
これって地味にすごい事だと思う
0144音速の名無しさん (オッペケ Sr4f-cPLb)
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2019/04/01(月) 23:47:50.25ID:Qm9CvfLUr
リニューアルしたBS1のワースポMLBで、バーレーンの結果と少しだけレースも流れた
今年はもうちょっと頑張って、またホンダ密着特番を放送してほしいなあ
0145音速の名無しさん (ワッチョイW 4bb8-9rha)
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2019/04/01(月) 23:53:36.17ID:NCAQg2qP0
>>139
マシン乗っても「速い、遅い」しか分からないアロンソがプロフェッサープロスト?
0150音速の名無しさん (ワッチョイ 4baf-bRvv)
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2019/04/02(火) 00:13:03.13ID:TbTsoKCj0
ガスリーは赤牛のお荷物だな
殆ど戦力になってない
0151音速の名無しさん (ワッチョイW 0f26-nwxb)
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2019/04/02(火) 00:14:53.16ID:LJq/l6uQ0
バレーンのテストは明日のみ?何日間やるの?
0153音速の名無しさん (ワッチョイ 4bb8-bEff)
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2019/04/02(火) 00:16:14.61ID:iPJoQlZ00
ガスリー > バンドーン >>>>>>>>>>>>>>> SFのドライバー
0154音速の名無しさん (ワッチョイ 0fec-ZTi4)
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2019/04/02(火) 00:16:26.71ID:FeG1i3yg0
ベッテルとフェルスタッペンをトレードをするとみんなが笑顔

ハミルトン→活きの良い若手2人から挑戦状を叩きつけられてご満悦
ルクレール→直接ブチのめしたい同年代最強キャラがチームメイトでモチベアップ
フェルスタッペン→念願のトップチーム移籍、最年少チャンピオンを狙ってモチベアップ
ベッテル→チャンピオン争いの重圧から開放されてのびのびドライブ、フェラーリPUの情報を多少ホンダに渡せる?
ガスリー→自身と同じように難しい時期を過ごしているベッテルにシンパシー、フェルスタッペンと比較される状況から開放されてのびのびドライブ
0159音速の名無しさん (ワッチョイ 1f04-twBZ)
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2019/04/02(火) 00:22:42.81ID:7r55PamB0
>>141
チームメイトが凄いのはエクレストンも言うようにプロストだろ
チャンピオンと名ドライバーがズラッと並んでる
80 ジョン・ワトソン
81 82 ルネ・アルヌー
83 エディ・チーバー
84 85 ニキ・ラウダ
86 ケケ・ロズベルグ
87 ステファン・ヨハンソン
88 89 アイルトン・セナ
90 ナイジェル・マンセル
91 ジャン・アレジ
93 デイモン・ヒル
0160音速の名無しさん (ワッチョイ cb5b-9gjM)
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2019/04/02(火) 00:24:33.58ID:CBnq+gzV0
>>153
車とドライバーの相性というのがあるから一概には言えないわな
とにかくガスリーと今のレッドブルの組み合わせは良くない
バンドーンを乗せてみたい
0161音速の名無しさん (ワッチョイ 3b57-r4m/)
垢版 |
2019/04/02(火) 00:25:01.50ID:HMNe8QXi0
>>158
セクターベストがガスリータッペンのベストよりもクビアトの方が全ていいの見るとセッティング煮詰めれてないよな
テスト不足もあるのだろうけどもしかしたら根本的に相性が悪いのかもしれない
0164音速の名無しさん (アークセー Sx4f-n17/)
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2019/04/02(火) 00:26:59.50ID:aQSYGNGqx
>>158
マルコ「誰のせいだろうな」
0168音速の名無しさん (ワッチョイWW 9f91-Fyvt)
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2019/04/02(火) 00:35:37.68ID:I+zY26wR0
録画見終わったけど最後まで観てられんかったわ
また今年もメルセデスかと思うとこんなもの楽しみにしてた自分が情けなくなる
0169音速の名無しさん (ワッチョイWW 9b30-sKZX)
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2019/04/02(火) 00:35:49.45ID:Inws3Eza0
タッペンは別に念願でもない
まだまだ年月あるし、ハミルトン後継有力候補で実際に名指しでお呼びがかかってるし
リカルドは年齢的にフェラーリかメルセデスのファーストになるのが悲願だけど
移籍したのにセカンドじゃWCなれないし…
0171音速の名無しさん (スッップ Sdbf-H9kf)
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2019/04/02(火) 00:36:56.74ID:fT2AYRbod
年寄りはプロストとかセナの話しが
大好きだな
0172音速の名無しさん (ワッチョイWW abb8-VtoD)
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2019/04/02(火) 00:37:51.12ID:CaH5KT0Z0
教えてくんでごめんなさい。レース中の無線の最後に、「、、、、、、ピコ」って言ってるのが、気になってしょうがありません。
あれ、本当は何て言ってるんですか?
0176音速の名無しさん (ワッチョイWW 9b30-sKZX)
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2019/04/02(火) 00:41:19.32ID:Inws3Eza0
大体、通信が聞き取れて文面を了承したみたいなもん
通信なんでちゃんと伝わらない事があるからちゃんとメッセージ写し取れたか?みたいなもんだと思えば
0177音速の名無しさん (アークセー Sx4f-n17/)
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2019/04/02(火) 00:43:55.54ID:aQSYGNGqx
今回はピレリを褒めてあげたい
0178音速の名無しさん (ワッチョイ 6b83-r4m/)
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2019/04/02(火) 00:44:13.53ID:BCAA4BQS0
>>172
コピーの事かね
メッセージを複写した(理解した)みたいな意味
0180音速の名無しさん (ワッチョイWW abb8-VtoD)
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2019/04/02(火) 00:44:34.96ID:CaH5KT0Z0
>>176
ありがとうございました!すごく納得しました。
0181音速の名無しさん (ワッチョイWW abb8-VtoD)
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2019/04/02(火) 00:45:36.75ID:CaH5KT0Z0
ライコネンがあれ言ってるとふざけているようにしか聞こえなくて。
0183音速の名無しさん (アークセー Sx4f-n17/)
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2019/04/02(火) 00:46:53.09ID:aQSYGNGqx
>>172
無線は聞き間違いを防ぐ為に復唱するという決まりがあるらしいんだが手間を省くために
I’m copied 了解という意味で使う
0187音速の名無しさん (ワッチョイWW 0ff5-AYfQ)
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2019/04/02(火) 00:54:30.82ID:uZaawfox0
今シーズン、ルノーは改善の兆しを見せており、
シーズンを通してトップ10を争う可能性が高そうだ。

「僕たちは昨シーズン後半からクルマの問題を理解することに時間を費やしてきたし、
 その成果が出始めている」とカルロス・サインツはバーレーンで語った。

「僕たちはクルマについて学び、彼らは改善されている。
 今日ルノーチームは最高の状態でここにいる。
 3〜4ヵ月前には考えられなかったことだ」

https://f1-gate.com/alonso/f1_48384.html
0189音速の名無しさん (アウアウカー Sacf-zJ6F)
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2019/04/02(火) 00:55:16.28ID:fZacoBETa
>>179
(アリシゼーションってなに?って聞きづらい…)
0194音速の名無しさん (アークセー Sx4f-n17/)
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2019/04/02(火) 00:59:49.48ID:aQSYGNGqx
DAZNで実況がディスクブレーキの説明した後のおぐたん
「分かりやすく言うと真剣白刃取りです」

やめろ夜中に笑わせんな
0195音速の名無しさん (アウアウウーT Sa0f-twBZ)
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2019/04/02(火) 01:00:28.15ID:prNvJ/4oa
リカルドとグロージャン今年で消えそう
0196音速の名無しさん (アウアウカー Sacf-zJ6F)
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2019/04/02(火) 01:01:27.09ID:fZacoBETa
>>167
クリーンエアじゃないと厳しいみたいだよ
ガスリーがアルボンやクビアトに追いつきはしても抜きあぐねてるのは
もしかしたらその辺に原因があるのかも
0197音速の名無しさん (ワッチョイWW 0ff5-AYfQ)
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2019/04/02(火) 01:01:27.41ID:uZaawfox0
2021年からの共通ギヤボックスに向け、既存F1チームのパートナー企業が入札?

FIAはF1で2021年から2024年に使用する共通ギヤボックスの供給メーカーを決めるため、
2月18日から入札を開始した。

当初の締め切りは3月15日となっていたが、
入札を検討するメーカーに追加の時間を与えるため、
F1オーストラリアGP終了後の3月19日正午に締め切りが“訂正”されていた。

最初に入札したのは、過去にもF1チームにギヤボックスを提供した経験を持つXtrac。
その後、最終的に4つのメーカーから入札があったようだ。

Xtrac以外の3メーカーは明らかになっていないが、
少なくともひとつは現在のF1チームとパートナシップを結んでいる企業であると
伝えられており、チームと協力して入札した可能性が考えられる。

そのF1チームは、ウイリアムズとマクラーレンではないかと予想されている。
これら2チームはともに独立した技術部門があり、
F1やフォーミュラEでFIAの入札に参加した経験を持つ。

以上の事実関係に関して、現時点でFIAはコメントを控えている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190401-00000038-msportcom-moto
0199音速の名無しさん (ワッチョイWW 9b30-sKZX)
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2019/04/02(火) 01:02:39.95ID:Inws3Eza0
バーレーンテスト
4月2日火曜日:4月3日水曜日
メルセデス
ルイス・ハミルトン:ジョージ・ラッセル
フェラーリ
ミック・シューマッハー:セバスチャン・ベッテル
レッドブル
マックス・フェルスタッペン:ダン・ティクタム
ルノー
ダニエル・リカルド:ジャック・エイトケン
ハース
ロメイングロジアン:ピエトロ・フィッティパルディ
マクラーレン
カルロス・サインツ(午前)/ ランド・ノリス(午後) :ランド・ノリス
レーシングポイント
ランス・ストロール :セルジオ・ペレス
アルファロメオ
TBC:ミック・シューマッハー
トロロッソ
アレクサンダー・アルボン:アレクサンダー・アルボン
ウィリアムズ
ジョージ・ラッセル(午前)/ ロバート・クビカ(午後) :ニコラス・ラティティ
マクラーレン(ピレリタイヤテスト)
フェルナンド・アロンソ:カルロス・サンツ(午前)/フェルナンド・アロンソ(午後)
トロロッソ(ピレリタイヤテスト)
ダニエル・クビアト:ダニエル・クビアト
0200音速の名無しさん (アークセー Sx4f-n17/)
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2019/04/02(火) 01:03:25.80ID:aQSYGNGqx
ライコネンの知らねえよおまえらが見ろとハミルトンのなんだ魚雷かは今回の無線大賞
0205音速の名無しさん (アウアウカー Sacf-zJ6F)
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2019/04/02(火) 01:05:52.04ID:fZacoBETa
>>199
みっくきたー
0206音速の名無しさん (アークセー Sx4f-n17/)
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2019/04/02(火) 01:07:19.15ID:aQSYGNGqx
あれ?オコンは?
0207音速の名無しさん (アウアウカー Sacf-zJ6F)
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2019/04/02(火) 01:07:27.17ID:fZacoBETa
>>202
面白いこと言っても常に真顔なのがいいね
お笑いをわかってらっしゃる
0208音速の名無しさん (アウアウオー Sa3f-MgLF)
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2019/04/02(火) 01:09:17.50ID:aLoVDXoia
レース前のセレモニーでドライバーが整列しているシーンで
ライコネンは我関せずって感じなのもらしいというか
他のドライバーは一応かしこまって要人とも握手したりしているのにね
0211音速の名無しさん (ワッチョイ 8b9a-dtZ7)
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2019/04/02(火) 01:11:26.85ID:5xH+W1Cs0
ありがとうございます。

フェラーリが2019年F1世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。

ありがとうございます。
0215音速の名無しさん (アークセー Sx4f-n17/)
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2019/04/02(火) 01:15:47.44ID:aQSYGNGqx
カルデロンってアルファのコクピットに収まるのだろうか
太っててびっくりした
0217音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4f-g8C6)
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2019/04/02(火) 01:16:57.59ID:kn0Uy9eWp
>>210
川井と浜島も言ってたが全くヤバいとは思ってないだろ
マシンにあれだけの差があっても余裕の表情だと諦め気味にコメントし合ってたぞ
0218音速の名無しさん (ワッチョイ 2ba8-ZTi4)
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2019/04/02(火) 01:17:43.90ID:oFHDZFop0
>>201
その乱流は自車に邪魔な乱流を外へ吹き飛ばしていたからな訳だけど(そして後続車が乱流喰らってた)、
今年は自車で発生させた乱流を自分で喰らうようになって
乱流制御でアドバンテージ築いてたレッドブルが一番ピーキーになった。

この経緯ってFW15C→FW16の時と一緒なのよね。
あの時はアクティブサスを一番空力に活かしてたアドバンテージを切り落とされて、
パッシブサスでは制御し切れない超ピーキーな空力が取り残された
0224音速の名無しさん (アウアウカー Sacf-zJ6F)
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2019/04/02(火) 01:27:26.09ID:fZacoBETa
>>212
成績が良かった頃も今も、勝っても負けても、若くても歳とっても
平然としてるのがかっこいい
インタビューと無線意外であまりベラベラ喋らないのも良い

昔モナコでリタイアした後
クルーザーでアイス食ってたのなんか最高だった
0225音速の名無しさん (アウアウオー Sa3f-MgLF)
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2019/04/02(火) 01:27:58.04ID:aLoVDXoia
今後ハミルトンとボッタスでポイント競ったままレース重ねるとファステストラップポイント狙いたいってどっちも言い出してトト頭抱えるかなw
0226音速の名無しさん (アウアウカー Sacf-zJ6F)
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2019/04/02(火) 01:29:00.92ID:fZacoBETa
>>218
なるほどー
0227音速の名無しさん (ワッチョイWW 3b54-88Jg)
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2019/04/02(火) 01:33:04.37ID:fjbepU4l0
>>196
どっちかというとタイヤ問題の方だと思う。
フェルスタッペンがいったんラップダウンしたペレス?に抜き返された時に思ったが、抜いたり抜かれまいとブロックしたりするときにクイックに動いたらスピンしかねないからじっとしていたんじゃないかなと。
0228音速の名無しさん (ワッチョイWW 9bec-dvT1)
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2019/04/02(火) 01:38:10.13ID:IaSX+g7p0
ガスリーの言い訳なんだあれ
もうRBでシート喪失すること覚悟しはじめたんか?
それとも単に糞ゴミクズウンコ人のフランス人だからか?
0229音速の名無しさん (ササクッテロル Sp4f-CEnN)
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2019/04/02(火) 01:39:51.58ID:NxRvbycQp
>>225
俺がトトだったら、ボッタスが大量リードしてない限りハミに譲らせるようにするけどな
ハミとの契約は来年もあるし、対ボッタスにはオコンという脅し道具もある
0231音速の名無しさん (アークセー Sx4f-n17/)
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2019/04/02(火) 01:41:48.47ID:aQSYGNGqx
>>229
ラッセルかわいそうです(´;ω;`)
0232音速の名無しさん (ワッチョイW 9b5a-r4Il)
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2019/04/02(火) 01:42:43.16ID:mKHpKtP20
ロズベルグって3年目にやっとハミルトンに勝てた
しかもマレーシアでのエンジンブローが無ければハミがまたワールドチャンピオンだったっていう
そんな状態ですらすぐ引退して逃げたのによく現役のドライバーに好き放題言えるなぁ
0233音速の名無しさん (アウアウカー Sacf-zJ6F)
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2019/04/02(火) 01:43:11.69ID:fZacoBETa
>>228
でもホーナーも一定の理解はあるっぽいじゃん?
タッペンがなんとか踏ん張ってるのはやっぱ特別だからで
ガスリーとか普通のドラには乗りにくい車になってるって
わかってるんじゃないかなあ

テストでレッドブルとトロロッソのドライバー
入れ替えたらどうなるか見て見たい
0234音速の名無しさん (アウアウカー Sacf-zJ6F)
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2019/04/02(火) 01:44:06.41ID:fZacoBETa
>>232
遠慮してなにも言わないわけにはいかねえじゃんw
0235音速の名無しさん (ワッチョイW 4f94-x5+Z)
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2019/04/02(火) 01:52:40.79ID:RNJ9QWxC0
>>186
100円玉は平成24以降、50円玉は平成初頭がやたら多いよな
銀の500円玉はもはや流通していないし
0236音速の名無しさん (ワンミングク MMbf-3+FT)
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2019/04/02(火) 01:57:51.35ID:tCIqKfV2M
ベッテルは仮にここから落ちていっても4回のチャンピオンで十分なレーサー人生じゃないの
私生活ではいい人で自意識が肥大化してるわけでもなさそうだし
もちろん最大限の集中をした上で適度に肩の力抜いていいんじゃないのか
0238音速の名無しさん (ワッチョイ 3b9f-ZTi4)
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2019/04/02(火) 02:03:07.52ID:5JOzaHkG0
>>217
そもそも結果だけ見たら、二戦連続でメルセデスが表彰台1、2位独占だもんな
これ以上ない最高の出だし
フェラーリはいつも終盤で失速するし、序盤でポイントを取ってしまえばどうとでもなると思ってんだろう
0242音速の名無しさん (アークセー Sx4f-n17/)
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2019/04/02(火) 02:18:07.61ID:aQSYGNGqx
レッドブルとトロロッソは毎回くじ引きでドライバー決めよう
0243音速の名無しさん (ワントンキン MMbf-Fyvt)
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2019/04/02(火) 02:18:41.72ID:5eorwCBiM
>>240
ラウダに直筆の手紙送って感激されてたような
0244音速の名無しさん (ワッチョイW ebd2-ejh6)
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2019/04/02(火) 02:20:54.79ID:SR1d7lCP0
>>229
ボッタスってトトがF1に連れてきたドライバーだよ
常にトトのチームに引き上げてきたわけだし、トト個人からすれば最も成功を祈ってるドライバーでしょ
私情とビジネスは割り切ってるだろうけど無駄にボッタスの名誉を傷つける行為はまずしないかと
0250音速の名無しさん (ワッチョイ ef08-8QJP)
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2019/04/02(火) 02:32:31.15ID:E7o3am6Q0
>>182
https://twitter.com/Insidef1/status/1112724894146416646
Charles Leclerc Ignoring (defying) the team orders at Bahrain GP
CL (00:05) - “I’m quicker, guys!”
Race Engineer (00:35)- Copy... “Stay there for 2 laps.”
CL (01:30) - Overtakes Vettel
If you think you can pass the guy in front, f*cking do it. CL has a very bright future
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0254音速の名無しさん (アウアウエーT Sa3f-ycr5)
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2019/04/02(火) 02:38:14.55ID:Ty3kUpkba
今週末を東京で過ごすドライバーいないかな
0257音速の名無しさん (ワッチョイ 3b9f-ZTi4)
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2019/04/02(火) 02:44:43.49ID:5JOzaHkG0
レッドブルのマシンの操作が難しいのは解る
だが、メルセデスのマシンですらハミが結構苦労してたみたいだし
簡単に操作できて速いマシンなんてそう簡単に得られるわけがない
言い訳してるようでは先は無いだろうな

トップチームだから即戦力以外必要とされない
「なれるまで様子を見る」みたいな物は無い
そんな物はジュニアチームでやるべき事だから
0267音速の名無しさん (オッペケ Sr4f-8J5i)
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2019/04/02(火) 03:09:17.53ID:PWc+Zk/wr
>>161
ホントよくそれで4位8位でフィニッシュしたなw
これでハミルトンと一周コンマ4差なんだぜ?
上海でリアのトラクションが戻れば優勝してもおかしくない
0268音速の名無しさん (ワッチョイ ef6a-ycr5)
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2019/04/02(火) 03:10:13.46ID:E8tVWZsV0
>>240
エクレストンによると
レースが終わるとすぐに家族の元へ帰る家庭人
控えめで人間としては“本物”
金額が空欄の小切手も渡してもいい程信頼してる
だそうな
0270音速の名無しさん (アウアウウー Sa0f-Ifms)
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2019/04/02(火) 03:32:21.39ID:ocK2kmGBa
>>269
全部日産が作ってると思ってるのか?
0272音速の名無しさん (オッペケ Sr4f-8J5i)
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2019/04/02(火) 03:42:54.82ID:PWc+Zk/wr
>>257
じゃー誰乗せる?
判断悪すぎて接触でスピンかましたり、ピットレーン爆走して5秒ペナ貰う様なクビアトじゃ勤まらんし、
実績のない新人のアルボンに難しい車乗せるわけもない
バーレーンやメルボルンで苦労しながら完走入賞してくれるガスリー以外、
現実的なドライバーおらんよ
0277音速の名無しさん (ワッチョイWW 9b30-sKZX)
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2019/04/02(火) 04:14:09.12ID:Inws3Eza0
と言うか、開発陣がソフトの挙動が分かってないと言ってるので、ピレリがなんかしてる
新しくマッチし直さないといけないので、普段のレッドブルよりも更に乗りにくくなってるのだろう
ただ、タッペンは仕掛けたベッテルが逆にスピンするくらいコントロールが上手なので扱えるというだけかと
ガスリーは滑りながらコントロールするまでの域には無いので、ドライバビティが安定した優等生っぽい車でないと実力を出せないとか言ってる
アルボンやクビアトの車なら俺の方が速いし、彼らが乗ったら扱えない筈だみたいな含みもあるのかもだが
0279音速の名無しさん (ワッチョイ 9f12-ZTi4)
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2019/04/02(火) 04:16:02.62ID:vGipuNzY0
次の中国はベンツの独走だろうな
フェラーリは2014年以降中国では勝ててない
0284音速の名無しさん (ワッチョイ 9f12-ZTi4)
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2019/04/02(火) 04:36:11.10ID:vGipuNzY0
何が何でもセナやプロストに無理矢理関連させようとするから鬱陶しいんだがな
少し前はここまでしつこいのはいなかったと思うんだが
まさかセナプロ以降今まで全くF1見てなかったって人じゃないよね?
0288音速の名無しさん (ワッチョイWW cbb8-gtPM)
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2019/04/02(火) 04:42:12.30ID:+2Jo7iYa0
>>273
マクラーレンが速くなったのは、足回り担当で無能なマット・モリスが居なくなったのと、
昔からドラッグが多いマシンコンセプトが大好きなティム・ゴスが居なくなったおかげ
あと今季マシンの空力は、プロドロモウ主導ではないらしい
つまり、既に居ないブーリエなどアンタッチャブル達に抑制されてきたエンジニア達が
自由を手に入れ総力を上げて仕上げたマシン
0289 ◆.RT.FANTA.
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2019/04/02(火) 04:46:50.31
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

ハミルトンは大して速くない。
なぜなら同い年のニコと予選互角だったから。

43歳のミハエル・シューマッハが16歳年下の27歳のニコと予選互角だった事を考えると 全然大した事ない。

16年後のハミルトンが今のハミルトンと予選互角に戦えると思うか?
0290音速の名無しさん (ワッチョイ 9f12-ZTi4)
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2019/04/02(火) 04:49:03.51ID:vGipuNzY0
70年近い歴史があるのにたかがある数年の話ばかりされても鬱陶しいと思う
それこそニワカだと思われるぞ
あの時代に大量のニワカを産んだから仕方がないとも言えるが
0291音速の名無しさん (ワッチョイW ebd2-ejh6)
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2019/04/02(火) 04:49:31.94ID:SR1d7lCP0
>>277
タイヤの話はコンパウンドで言わないとレース毎に変わっちゃうから訳がわからなくなる
バーレーンのソフト=C3は去年のSなんだけど、去年はSとSSが外部からの熱にやたら弱かった
ピレリはこれをトレッド保護層がうまく削れないから熱がこもりやすくなるためと説明して一部のサーキットではこの保護層を削った
今年は全部削ったものを使ってるらしいけどこれで去年のおかしな特性が消えたかと言うとそこまで改善しているようにも見えないよね
一番酷かったSSはラインナップから消してることからも本当の所はまだよくわかってないんだろうな

とりあえずは市街地サーキットや新しい舗装のサーキット、そしてストップアンドゴーなコースではC3を機能させることに苦労するチームが出るかも
もしくはこの手のサーキットではピレリがC3を外してくるかもしれないけど
0292 ◆.RT.FANTA.
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2019/04/02(火) 04:49:45.84
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

43歳のミハエル・シューマッハが27歳のニコと予選互角だった事を考えると、ハミルトンとも互角に戦えるだろう。

しかし43歳のハミルトンが27歳のミハエル・シューマッハと予選互角に戦えるとは到底思えない。
0295音速の名無しさん (ワッチョイ 7bee-9gjM)
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2019/04/02(火) 04:53:31.17ID:6j9OPmzn0
フェラーリのトラブルはエンジンの機械的には問題なさそうな可能性高そう
点火タイミングとかジェットイグニッションとか、点火タイミングや燃圧とか電圧とか、補機類で起こった問題ならPU交換まで行かなくて住むね
0296音速の名無しさん (ワッチョイWW 9b30-sKZX)
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2019/04/02(火) 04:54:40.64ID:Inws3Eza0
>>284
プロの新人や司会者もセナセナ言ってるのに、なんでセナひとつで見てない事になるのかの理屈はよく分からないが
普段あんまりセナに例えない私が端から見てる分には、セナセナ言うのもスポーツレース部門のメルセデスAMG F1チームをメルセデスと略さずベンツと呼んじゃう人達も似たようなもんに見えるが
これも10年、20年後も言ってそう
まあ、そういう感じの人達はなんか愛着があるんだろう
目くじら立てすぎなんじゃないか?
0297音速の名無しさん (ワッチョイ 9b30-ZTi4)
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2019/04/02(火) 04:59:39.07ID:cwMfK1zo0
>>251
スタートの加速で遅れてるのにブレーキングとルートで挽回や逆転
ってセナがずっと得意としていた事だな
グリップの限界点が理解できてるドライバーだから可能となる
これが全くできなかったのが去年の鳩
0298音速の名無しさん (ワッチョイ 9f12-ZTi4)
垢版 |
2019/04/02(火) 04:59:50.13ID:vGipuNzY0
>>296
セナプロの話だけならまだしも
それに関連付けて一々マクホンの話題を持ってくるのが鬱陶しくてな
二期の成績だけ美化されて、一期の最悪の撤退がなかったことにされてるのもどうかと思うが・・・
0299音速の名無しさん (ワッチョイWW 9b30-sKZX)
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2019/04/02(火) 05:01:36.44ID:Inws3Eza0
>>291
カラー指定の3タイプは変わるけどソフト相当はソフトのままだぞ
まあ、長くなるけどC3と去年のソフトでも良いけれども
去年のソフトは中間タイヤとして出ていて、バーレーンでワンストップ狙えるくらいあったのよ
だから今年バージョンのソフトがなんかやたら持たないというか、滑り具合もあってなんか挙動変じゃね?みたいな感じで各チームが把握しきれてないみたいなお話
0302音速の名無しさん (ワッチョイ 9b30-ZTi4)
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2019/04/02(火) 05:11:13.06ID:cwMfK1zo0
0.4薄くなってる訳だからタイヤのもちも10%ダウンで
2ストップのメリットもその分だけ向上してるんだろうけど
バーレーンは去年の時点で1ストップより2ストップの方が
正解だったからリカルドは何であんなギャンブル始めたのかと
0303音速の名無しさん (ワッチョイW ebd2-ejh6)
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2019/04/02(火) 05:14:19.24ID:SR1d7lCP0
>>299
C3はオーストラリアではミディアムだったよ
だからソフト・ミディアム・ハードで呼ぶ時はどのGPでの話かを言わないとどのコンパウンドの事かわからなくなる
C1〜C5はコンパウンドの硬さ以外にも特徴の違いもあるからグラテーションのように語れない部分が

C3が去年のSの表面を削っただけのものかどうかは実際のところは不明
去年はどうも熱容量が小さいというかなんか温度が安定しない感じがあった
0304音速の名無しさん (ワッチョイW ebd2-ejh6)
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2019/04/02(火) 05:20:33.89ID:SR1d7lCP0
>>302
今のタイヤはウェアの消耗よりサーマルデグラでの変質によるグリップダウンの方が大きいからトレッドの厚さとタイヤのライフはあまり関係ないかと
今はサーマルコントロールが一番大事なわけなんだけどC3はおそらく熱が安定しないのかと
0305音速の名無しさん (ワッチョイ 0f0e-qoOB)
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2019/04/02(火) 05:21:27.10ID:3mvOCvZF0
テストの後、RBは昨シーズンのトロと同様に、トラクションに苦労するんじゃないかと
予想してたけど、やっぱそれが現実になってしまったな
元々のRB・トロのシャーシの素性と、ホンダによるパワーの向上、重心辺りが
問題なんじゃないかと見てたんだけど
長引いてるとなると、もしかしたらPUの大幅な設計の変更とかが必要なのかな
そもそもこの見方が見当はずれなのかもしれんが
とりあえず、アップデートないと難しそうだな
0307音速の名無しさん (オッペケ Sr4f-8J5i)
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2019/04/02(火) 05:32:15.45ID:PWc+Zk/wr
そもそも重心に問題あるなら、レーキ下げてロングにしてフロア広げて終いの話でしょ
トロもRBもレーキ下げてないので全く別問題だよ
今問題となってそうなのたはサスと空力
0308音速の名無しさん (ワッチョイ 9b30-ZTi4)
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2019/04/02(火) 05:33:48.52ID:cwMfK1zo0
赤牛が今回の予選で苦労したのはC3で一発出すのが難しい
現状ではウォンドウが狭いマシンだからでしょ
C4なら熱入れもしやすいからまだ何とかなった

赤牛はバルセロナでC3をメインに使用してたけど
それはロングでばかりだったし
バーレーン以降はしばらくC3=ソフトにならんから
次にそうなる前に対策せんとね
0309音速の名無しさん (ワッチョイWW eb92-sDWV)
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2019/04/02(火) 05:35:03.95ID:kyKibl/x0
>>287
>>290
セナプロを出す奴が増えてる理由、CS化で離脱したF1関心層がDAZNで帰って来てる説

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190323-00014756-jprime-ent
>ボクは1989年に放送作家になったのですが、最初に
>目の当たりにしたのはF1ブームでした
>F1というテレビではなじみのないスポーツが
>高視聴率をマークしました。

>当時、日本はバブル絶頂期で、中嶋悟が日本人初のF1参戦、
>ホンダエンジンがぶっちぎりの速さ、古舘伊知郎がドライバーに
>あだ名をつけて盛り上げたり、いろんな火種が一気に集まり
>大爆発をしたようなブームでした。
0312音速の名無しさん (ワッチョイ 0f0e-qoOB)
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2019/04/02(火) 05:55:33.42ID:3mvOCvZF0
>>307
車のバランスってのはそう簡単にいじれないと思うわ
レーキ下げだのホイールベース弄るだの、設計の根本にかかわるだろうしよ
問題の特定と、そういう対策が大掛かりになるからまだ解決できないんだろうと
推測してるわけで
シャーシにしろPUにしろアップデート必要だろう
0313音速の名無しさん (ワッチョイW 6b9c-9+Kb)
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2019/04/02(火) 05:55:51.26ID:gqEuvoQp0
>>99
ベッテルがスピンしたときメカニックは「なんだよこいつわ!」っていうリアクション
ルクレールの表彰台インタビューのときのメカニックは「こいつのためにはなんだってやってやる」っていう表情してた
0314音速の名無しさん (ワッチョイW 6b9c-9+Kb)
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2019/04/02(火) 06:04:02.93ID:gqEuvoQp0
作業しながらF1の最新情報聞こうと動画流してるけど ようつべのクレアの衝撃ってやつがスレで拾ったような文を可愛い子ぶりって喋ってやがるし そのせいでアクセントがかなりおかしくて聞いててイライラするから一本みてやめた
あいつろくでもねえ中身なしだわ
0315音速の名無しさん (ワッチョイWW 9b30-sKZX)
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2019/04/02(火) 06:07:34.35ID:Inws3Eza0
>>303
変わるのは白黄赤だよ
オーストラリアで去年のミディアム相当C2が白だった話で、今回はミディアム相当C2は黄色
今年はころころ変わるんで色、Cx、去年の相当で会話してるんだよ
白黄赤は考えたピレリとFIAが狂ってるので色の事をソフトとかハードとか書いてるのは相手にしてない
中身コロコロ変わるからね
赤も二種類とか平気でやるからあれSSなの?とか言われる
0317 ◆.RT.FANTA.
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2019/04/02(火) 06:19:16.91
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

パトレーゼがインタビューで
「1993年、僕はファーストドライバーの契約だったのに、シーズンが進むにつれて、いつの間にかシューマッハのセカンドになっていた」
って言ってたな。

開幕時にエース待遇でも、速さを見せなければチームはそいつを見限るんだよな。
0318音速の名無しさん (スップ Sdbf-HQwo)
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2019/04/02(火) 06:20:32.41ID:N3QZn/Pnd
なんかガスリーの遅さは異常だな
いくらタッペンが凄いと言っても、中団周回遅れにするマシンであんなに遅いのはおかしいだろ
去年のアゼルバイジャンみたいに、なんか使えるモード使い忘れてるとかじゃないのか?
0319音速の名無しさん (ワッチョイ 9b30-ZTi4)
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2019/04/02(火) 06:20:41.92ID:cwMfK1zo0
フェラがそんなドライに舵をきれるならこの2年間の間
ここまでチャンピオンシップでグダグダしてないでしょ
今年も本当の終盤になってチームルクレール結成するも
時既にお寿司パターンと思われ
0320音速の名無しさん (オッペケ Sr4f-qH4t)
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2019/04/02(火) 06:22:47.98ID:p87zD5/er
車持ってる奴少ないのか?
トーインやトーアウトの角度0.01違うだけでもめちゃくちゃ影響あるんだが
それを4輪調整するアライメントとか素人じゃ不可能だぜ
0323音速の名無しさん (ワッチョイ 4fa6-ZTi4)
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2019/04/02(火) 06:33:23.95ID:y2g5D30T0
>>318
ガスリーはそれよりも言い訳が酷い
まだ若手なのに言ったらあかん事まで言い出してるし
じゃあトロロッソに戻れよと言われかねない
ルクレールという同期がレースでも人格的にも優れてるから
余計にガスリーの悪い部分が目立ってる
0325音速の名無しさん (スップ Sdbf-HQwo)
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2019/04/02(火) 06:42:26.07ID:+mLSWOXKd
>>323
いやまあ言い訳が酷いのはわかるが、それは別問題としてさすがに単純に遅すぎるだろ?
ドライバーの力量以上になんか原因あるんじゃないなってことなんだが
0326音速の名無しさん (アークセー Sx4f-n17/)
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2019/04/02(火) 06:47:02.66ID:aQSYGNGqx
タッペンはずっとチームメイトのリカルド始めトップ連中とガチンコやって来た実績あるしねえ
ぬるま湯のトロロッソでわがままやってきたガスリーとは経験値が全然違うんだろうな
0327音速の名無しさん (ワッチョイ 7b51-ZTi4)
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2019/04/02(火) 06:48:08.53ID:4TLP7lTR0
普通にクルマが酷いようにしか見えないが
多分ルノーやマクラーレンより悪いぞ
逆にフェルスタッペンは良くあんなクルマ乗れてるなあと
0328音速の名無しさん (ワッチョイ 6b30-twBZ)
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2019/04/02(火) 06:50:26.39ID:dQfq2EOt0
※予選時からのガーニーフラップの取り付け位置変更禁止
 「全てのチームがフロントウイングにガーニーフラップを使っているわけではないが、ウイリアムズやアルファロメオ、レッドブル、ルノーが今シーズンこれまででガーニーフラップを使用しているようだ。」

あれれー?フェラーリ様、メルセデル様のオイタじゃないときは FIA対応早すぎますよねw
0329音速の名無しさん (アークセー Sx4f-n17/)
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2019/04/02(火) 06:52:32.60ID:0uxHB3e4x
今年は全体的に乗りにくそうには見えるな
フェラーリくらいかスムーズに見えるの
0330音速の名無しさん (ワッチョイ 6b9c-twBZ)
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2019/04/02(火) 06:53:38.42ID:gqEuvoQp0
>>321
乳母車じゃあわかんねーよなw
0332音速の名無しさん (ワッチョイ 4fa6-ZTi4)
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2019/04/02(火) 06:55:12.75ID:y2g5D30T0
というかTOP3のコメント見るとリアのズルズルに苦しんでたのは
何もレッドブルだけじゃないのがわかる
ルクレールやハミルトンもスナップオーバーで何度か飛び出してたし
それでもTOP3の5人のドライバーはペース見る限り腕で対処してるんだよな
単純にガスリーの問題かな、明らかにランク落ちるよね
0335音速の名無しさん (ワッチョイ 9b30-ZTi4)
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2019/04/02(火) 07:01:43.36ID:cwMfK1zo0
アブテブも言ってたがレギュ変で失ったダウンフォース無理矢理取り戻すも
バランスがズレちゃってたりタイヤのトレッド薄くなったりで
最適解探しで苦労してるのかもね
大きな変更があったトコは更に大変
0336音速の名無しさん (スップ Sdbf-f3yZ)
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2019/04/02(火) 07:02:04.90ID:PNvrNz9yd
>>232
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190321-00464484-rcg-moto

「バルテリは僕が常にやっていたように、週末の間中ずっとクラッチの練習をしていた。1回や、2回、3回ではなく、何百回とね。ルイス(・ハミルトン)はどうだっただろうか? 1回もしていないか、おそらく最高でも5回だろう」

確かにロズベルグは逃げたかも知れないが
この記事を見るだけでもハミルトンに勝つために全ての努力をF1に捧げてきたんだろう
それでもやっと一度の運込みの薄氷の勝利
もうこれ以上やれなんて言えないし、自分の限界を悟ったんだろうな
0337音速の名無しさん (スップ Sdbf-HQwo)
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2019/04/02(火) 07:02:49.03ID:fH1/lkTEd
>>327
仮に車がひどいにしても、ドライバーの腕だけで中団中位のマシンを3強と10秒以内にまでもってこれるか?

タッペンといい勝負のリカルド、それと同等以上のヒュルケン、それと迫れるサインツ、ノリスもサインツにそんなに負けてないとして、
ガスリーはF1ドライバーの中でぶっちぎりで遅いことになるだろ
0338音速の名無しさん (ワッチョイWW 0f0e-Dlkh)
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2019/04/02(火) 07:05:28.18ID:Gz1EClbd0
ガスリーが遅すぎるせいでそれの判断がしにくいんだよな
去年アロンソが開幕戦5位、2戦目7位、第3戦7位、第4戦に至っては右側どちらもパンクして最下位から7位取って、この時点ではコンスト4位だったわけだけど
バンドーンの順位見ても明らかに悪いマシンであの順位まで戦略と実力で上げてるのが分かる
これと同じように実はマシンは中団と変わらずフェルスタッペンがおかしいくらい速いだけかもしれない
0339音速の名無しさん (スップ Sdbf-HQwo)
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2019/04/02(火) 07:09:17.12ID:xF5CyXijd
>>338
だからタッペンがおかしいくらい速いならリカルドやヒュルケンだっておかしいくらい速いことになるだろ?
少なくともタッペンとリカルドにそこまで差はなかったし
やっぱりガスリーが異常に遅いことになる
0340音速の名無しさん (ワッチョイ 9b30-ZTi4)
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2019/04/02(火) 07:12:15.88ID:cwMfK1zo0
>>388
タッペンに近い速さ持ってたリカルドがルノーで今あんな感じで
昨年終盤は鳩とあんま変わんなかったガスリーなら
今の出来でも俺はそうは思えないかな
そもそもトロのマシンに負けてる時点で擁護以前の話の様な
0341音速の名無しさん (ワッチョイWW 0f0e-Dlkh)
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2019/04/02(火) 07:12:35.85ID:Gz1EClbd0
>>339
ルクレールが去年開幕から2戦連続でエリクソンに負けてた中一年間であれだけの成長したし
後半はメキシコGP以外はフェルスタッペンはリカルドにかなり差を付け始めていたから
若いからこそ成長速度がすごいと予想
フェルスタッペンとルクレール同い年だしね
0343音速の名無しさん (アウアウエーT Sa3f-r4m/)
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2019/04/02(火) 07:19:02.88ID:f2FxV0kka
リカルドがレッドブルを離れてあそこまで遅くなったことを考えると
レッドブルの車がかなり特殊なドライビングを要求するんだろうね
ガスリーもそのうち慣れるだろう
0344音速の名無しさん (ワッチョイ eb92-Dg0T)
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2019/04/02(火) 07:19:17.01ID:HceORgCC0
毎日お茶と乳酸菌を摂ることによって、陰陽五行を整えることです。医食同源で頭がよくなります。クエン酸サイクルです。すべての病気が改善します。歯は臓器とつながっているので削ってはいけない。拡散希望します。
kokoro-karada-seishinをすべて参照してください。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
0345音速の名無しさん (ワッチョイW 1b00-Qj95)
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2019/04/02(火) 07:32:36.26ID:DzdlviH90
ガスリーもプロなんだから赤牛マシンへの対応力が求められる
タッペンが実績出してるんだからマシンのせいには出来ない
ホーナーもコメントしてるが、とにかく時間かかってもいいから慣れてくれ
0346音速の名無しさん (ワッチョイWW 0f0e-Dlkh)
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2019/04/02(火) 07:33:14.21ID:Gz1EClbd0
>>342
今年はドラでそのくらいの差が付くと一気に下位まで落ち込むくらい中団が上がってるからそこも比較しにくい所かなぁ
丁度アロンソ〜バンドーンの差でコンマ2〜5落ち これが今年の差だと一気に5位からQ1敗退レベルの差になる
0347音速の名無しさん (ワッチョイWW eb64-IORL)
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2019/04/02(火) 07:36:50.70ID:IpYRdGYO0
ガスリーが慣れて速くなるのか様子見だろうね。交代するドライバーいないし、来期もティクトゥム次第でしょ。
0348音速の名無しさん (ワッチョイ 0fa1-QZ+E)
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2019/04/02(火) 07:37:45.07ID:a2xhgmfY0
ガスリーのレースペースは悪くなかったからな。ソフト引っ張りの謎実験?してなければ6位まで上がれたし。
あとは予選モード時にどこまで攻められるかだろう。より不安定になる車体をどこまで制御出来るか
0357音速の名無しさん (ワッチョイ eb92-r4m/)
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2019/04/02(火) 07:46:48.48ID:dUChPJsN0
同じフォーミュラーカーを変えただけでガスリーがあそこまで遅くなったなら、
箱車で未経験サーキットだらけのハートレーはどれだけハードモードだったかって感じだな
0360音速の名無しさん (ワッチョイW cbb8-4Hvk)
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2019/04/02(火) 07:49:20.70ID:Qek0Q3OS0
>>347
今のドライバー見るとベッテル早期離脱=引退だから、フェラーリセカンド出来るのクビアトしかいない。
そうなると誰がトロロッソに昇格出来るかな?
0363音速の名無しさん (アウアウカー Sacf-yoF1)
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2019/04/02(火) 07:52:57.99ID:DY5ok/3ga
去年までの赤牛や今年のマクを見てて思うんだが、ルノーって自分のPUを使うのがそんなに得意じゃないのか?
客の方が本家より速いパターンがずっと続いてるような…
0364音速の名無しさん (アウアウエー Sa3f-8J5i)
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2019/04/02(火) 07:53:29.56ID:7avGK5Zea
ガスがS→S→Mだった事を知らないって事は中継見てない奴大杉だな

>>358
中段ペースに飲み込まれてるんだから普通
しかもRBはSのセットアップに失敗してた
タッペンでさえサインツに煽られてたんだからガスリーがノリスに抜かれても仕方ないなーくらいの程度
0365音速の名無しさん (ワッチョイW 0fec-0jB7)
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2019/04/02(火) 07:53:59.28ID:fDzPr/VD0
ガスリーは自信喪失しているようにみえると書かれた記事があったが
本来のパフォーマンスから大きく下回っている可能性が高い
そりゃバルセロナテストからポカしまくって
同僚タッペンからもイライラを隠さず嫌味言われ
精神的にかなり弱ってると思われ
0370音速の名無しさん (ワッチョイ 4fa6-ZTi4)
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2019/04/02(火) 08:10:03.91ID:y2g5D30T0
>>346
>今年はドラでそのくらいの差が付くと一気に下位まで落ち込むくらい中団が上がってるから

2018
PP S.ベッテル フェラーリ 1:27.958
P6 P.ガスリー トロロッソ  1:29.329 +1.371

2019
PP C.ルクレール  フェラーリ 1:27.866
P6 K.マグヌッセン ハース    1:28.757 +0.891


トップチームが頭打ちなのに対して
中団グループが速くなって差が縮まってるから
TOP3も余裕が無くなってるのは確かだね
レッドブルなんか危うく2台とも食われる所だった
0372音速の名無しさん (ワッチョイ 4b30-ZTi4)
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2019/04/02(火) 08:14:49.54ID:LIEKH8dz0
トロロッソ代表はホンダ持ちあげ好きだけど去年の成績が伴ってないから小馬鹿にしてるようにしかみえないな
ホンダのようないい仕事って金を出せってことかな、それしかまともな仕事してないし
0373音速の名無しさん (アウアウエー Sa3f-8J5i)
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2019/04/02(火) 08:15:12.11ID:7avGK5Zea
>>361
おなじ中古ソフトのサインツにタッペンも抜かれそうになってたぞ
サインツが冷静だったら間違いなく抜かれてたろ
ガスリーがノリスに抜かれても、あっそう程度
ソフトのセットアップ失敗してガス満タンの状態なら何が起きても不思議はないな
それでも結局はサインツはタッペンに抜かれてるし、
ガスリーもSMMでやってればノリスを余裕で抜けたペース
0376音速の名無しさん (ラクッペ MM4f-Dlkh)
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2019/04/02(火) 08:25:41.67ID:VWDWTDNwM
上位明らかタイヤセーブしてる中ガスリーだけペース上げようとしてたの 明らかにポイント諦めてタイヤテストしてたよなぁ結果的には棚ぼたポイントに繋がったけど…
0377音速の名無しさん (オイコラミネオ MMcf-0f4h)
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2019/04/02(火) 08:27:20.52ID:bLJw9Jv/M
>>365
マシンを壊したらやばいと怖がってるフシはあるな
0383音速の名無しさん (ワッチョイW 1b00-Qj95)
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2019/04/02(火) 08:33:44.08ID:DzdlviH90
レーキのあるマシンはフラットの路面で初めて素性が分かる
今回の苦戦で赤牛シャシーに問題あるのは明らかなんで、今頃工場は大騒ぎしてるんじゃないかな
0387音速の名無しさん (オッペケ Sr4f-cPLb)
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2019/04/02(火) 08:43:56.71ID:Su200UjDr
>>365
それって予選の時に山本さんが言った話だと思うが、レース後のコメントでは困難な位置からポイントゲットしてくれたみたいに言ってたし、ガスリー自身もポイント獲れてひとまずホッとしてるんじゃないかな
マスコミ的には面白おかしく引っ掻き回したいのかも知れないが、ホーナーも今どうこう言うのは早すぎると言ってるし、あまりF1マスコミに乗せられるのはどうかと思うわ
0389音速の名無しさん (アウアウカー Sacf-Aqc8)
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2019/04/02(火) 08:53:54.86ID:m2ZF/DcDa
津川はレッドブルの車の事レーキが大きくリアサスもよくコントロールされて凄いなーって毎回感心してるけどタイヤ使えてないじゃん。
0390音速の名無しさん (スプッッ Sd4f-jraD)
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2019/04/02(火) 08:59:09.91ID:7qgVLmH1d
津川なんて30年以上も前に下働きしてただけだろ
上級エンジニアやってたみたいに偉そうに語ってるけどな
ヤツの言う事なんて呑みながら野球論を語ってるオヤジと大差無い
0393音速の名無しさん (アウアウウー Sa0f-M/my)
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2019/04/02(火) 09:08:07.50ID:5YbnGsgba
「マニュファクチャラーチームの誰かが、より小規模なチームが速いことについて不満を言っているならば、それは彼らが“宿題”をしていないだけだ」

 トストはそう話す。

「トロロッソは(レッドブルの)昨年のギアボックス、リヤサスペンションとフロントサスペンションのパーツを使用している。だが、トロロッソが競争力を発揮しているのは、ホンダの素晴らしいPUを使用しているからだ」

「(批判してくる人は)そうした良い仕事をしていないように思える。不満を言ったり、手を出してくるべきではない……仕事をするべきだ」

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190402-00000001-msportcom-moto
0397音速の名無しさん (ラクペッ MMcf-BO5e)
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2019/04/02(火) 09:13:12.30ID:38K9YFUbM
リカルドはMGU-Kの故障って話たけどヒュルケンのリタイア原因てどっかで出てたっけ?
ICEやMGU-Hが原因ならルノーはだいぶ深刻度が増しちゃうけど
0404音速の名無しさん (ワッチョイ 7b3c-nVMP)
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2019/04/02(火) 09:34:50.28ID:7MBXoSPa0
壊れても構わんという速さでいいのならルクレールになるだけだな
毎度毎度それが続けば、実質ルノーと言われるようになりそうだw
0410音速の名無しさん (ワッチョイ 7bee-9gjM)
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2019/04/02(火) 09:54:46.94ID:6j9OPmzn0
>>396
まぁ信頼性を犠牲にすればもっと力出せるってホンダの人も言ってるし、PU作ってるところはどこもそのバランスで苦労してるんで、
「壊れていいからパワー出せ」ならさほど難しくなんじゃ?
0412音速の名無しさん (ワッチョイ efa6-9gjM)
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2019/04/02(火) 10:06:22.01ID:fuuy+jKT0
>>396
信頼性はパワーと同じぐらい重要なのに、信頼性が無いのはアウト
バーレーンのあんなことになるぐらいなら出力を落として10〜12位がせいぜいという遅さでも良いから
完走出来るようにすべき
0419音速の名無しさん (ワッチョイWW eb64-IORL)
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2019/04/02(火) 10:21:57.72ID:IpYRdGYO0
インシーズンテストって何時から?
どこかで見られないのかな。
0423音速の名無しさん (オッペケ Sr4f-8J5i)
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2019/04/02(火) 10:35:50.19ID:+WzMvkptr
>>420
リカルド残ってたらテストも上手く行ってたろうし、メルボルンでもポイント取れたろうし、上手く行かないもんだなぁ
まぁ、ホンダPUには乗りたくないんだから一生ルノーPUで頑張れとw
0426音速の名無しさん (ワイーワ2W FF3f-zJ6F)
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2019/04/02(火) 10:46:18.78ID:ObFPtBaJF
>>424
別に嫌悪なんてしてねーだろ
去年の夏時点でどっちがマシか想像して選んだだけで

俺らだって半年前に
今年のホンダがここまで持ち直すと断言できたやつは少なかろう
0427音速の名無しさん (スプッッ Sdbf-kXpg)
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2019/04/02(火) 10:46:20.98ID:o9h54QFkd
基本的にオーストラリア人は日本大っ嫌いだよ
韓国なみに
それもあってホンダが嫌で移籍した可能性ある
ホンダの信頼性も若干あるけど
0428音速の名無しさん (ワッチョイ 3bee-UQjn)
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2019/04/02(火) 10:47:42.74ID:WGGEwzcL0
https://f1i.auto-moto.com/infos/bahrein-infos/abandon-renault-faute-a-manque-de-pieces/

"アビテブールはレキップ紙のコラムで、今回のルノー2台のトラブルは同じ原因である可能性を認めた
それはメルボルンでのサインツのリタイアのように、おそらくMGU-K関連だろう

「この突発故障の原因を調べていますが、両車とも同じである可能性があります。しかしまだ確実ではありません」
「我々は(バーレーンGPで)、パートナーのために(MGU-Kの)修正を行いました。自分用には十分な部品を持っていませんでした」

ワークスチームを犠牲にしてカスタマーを優先した彼の決断は、ダブルリタイアと9ポイント損失の原因かもしれない"
0431音速の名無しさん (ワッチョイ 7b3c-nVMP)
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2019/04/02(火) 10:51:02.83ID:7MBXoSPa0
リカルドはニューウェイさんが本気出した来年以降のレッドブルシャシー、これはヤバイ!
と、思って先見の明で移籍したのかもなw
0436音速の名無しさん (ワッチョイW 6b88-ElqC)
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2019/04/02(火) 10:57:52.91ID:f+Zcs9vo0
ヒュルケンベルグはボフッてなってたけど、あれもMGU-Kなんか
ICEだと思ってた
0438音速の名無しさん (ワッチョイWW 8b51-cp6+)
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2019/04/02(火) 10:58:54.59ID:AmPNz5w20
>>432
今のところフェラーリ、メルセデスが最有力にしてるのはフェルスタッペンでしょ
で、フェルスタッペンが抜けたらレッドブルとしてはノリス欲しいだろうけどノリス側に行く理由が無くなりつつある
0439音速の名無しさん (ワッチョイ 9f24-UfAS)
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2019/04/02(火) 11:04:39.79ID:eIQRr0iU0
ポイントからみる勢力図(第2戦終了時点)
フェラーリ  65pt(2018) 48pt(2019) -17pt
メルセデス  55pt(2018) 87pt(2019) +22pt
マクラーレン 22pt(2018) 8pt(2019) -14pt
レッドブル  18pt(2018) 31pt(2019) +13pt
ルノー    15pt(2018) 9pt(2019) -9pt
トロ・ロッソ 12pt(2018) 3pt(2019) -9pt
ハース    10pt(2018) 8pt(2019) -2pt
アルファ    2pt(2018) 10pt(2019) +8pt 旧ザウバー
ポイント    1pt(2018) 3pt(2019) +2pt 旧インド
ウイリアムズ  0pt(2018) 0pt(2019) 0pt

メルセデス、レッドブル、アルファロメオがポイントを伸ばして
フェラーリ、マクラーレン、ルノー、トロ・ロッソがポイントを減らしているね!!
0442音速の名無しさん (アウアウカー Sacf-zJ6F)
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2019/04/02(火) 11:05:53.54ID:vRgGVeqna
>>436
ICEが緊急停止して
高圧な排気が少し出たんじゃないかな
0445音速の名無しさん (ガックシ 067f-q1WX)
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2019/04/02(火) 11:11:50.98ID:sxNtibhX6
前評判でフェラーリが持ち上げられてたけど、実際のところ、あんまり
いい車じゃ無いと思う。一発の速さはあるけど、出力あげすぎてて排熱が
追いつかない。これでは長いシーズン戦えないさ。
0448音速の名無しさん (ワッチョイ cb3f-daGE)
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2019/04/02(火) 11:15:43.71ID:1g1XkDkU0
上位も下位もセカンドが頑張ってんだな今年は
https://i.imgur.com/B6FutQN.png
0449音速の名無しさん (JPWW 0H4f-Fyvt)
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2019/04/02(火) 11:16:23.64ID:Aq83OnCbH
赤牛は去年も最初の数戦不安定だった記憶だし心配しなくても修正してくるてしょ。バーレーンは電欠厳しいんだっけ?今年のホンダは決勝でも症状出てないみたいで戦えそうかな。
0450音速の名無しさん (ワッチョイ efc9-Syny)
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2019/04/02(火) 11:17:46.22ID:PdNDx7lY0
>>442
daznの解説陣がどこかのタイミングで「ヒュルケンベルグのシフトダウンの時の音がおかしい」言ってた。
アップじゃなくて確かダウンの方。2スティント目だったかな。「変に大きな音がする。オンボードカメラのマイクの向きかな?」と。
もしかしたら早い段階から何かのトラブルが出ていたのかもしれない。
0451音速の名無しさん (ワッチョイ efc9-Syny)
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2019/04/02(火) 11:21:51.69ID:PdNDx7lY0
>>449
今のホンダPUは通常なら電欠を心配する必要は無いはず。
ただ、コーナー出口できっちり加速して直線でスピード乗せて次のコーナーのブレーキはしっかり踏んで・・・というリズムが崩れると
回生量で不利になる場合があるから、今のレッドブルだと“いつでも安心”ではないかも。
0452音速の名無しさん (ブーイモ MMbf-yTmO)
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2019/04/02(火) 11:21:59.04ID:9UzHvgIqM
ラッセル若手テスト枠でメルセデスて
ウィリアムズはF1もどきと事実上認めてるような

ドライバーの実力テスト兼ねてると考えて間違いない?
0456音速の名無しさん (ワッチョイ 9fc4-ZTi4)
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2019/04/02(火) 11:30:10.57ID:BPnFvYKq0
ラッセルは本物のレーシングマシンに触れてショック受けそう
ウイリアムズは無理やり絞り出した感のポジティブコメントが痛々しい
0460音速の名無しさん (ワンミングク MMbf-sDWV)
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2019/04/02(火) 11:54:47.67ID:lbKy4Z++M
>>424
過去スレから

・ルノー派又はホンダ懐疑派
ハッキネン 「レッドブルはホンダを選んで後悔する」
ビルヌーブ 「ホンダが突然良くなるわけない」
アロンソ 「GP2エンジン」
ハミルトン 「ホンダは無しね」
リカルド 「ホンダを信頼できなかった」
マグヌッセン 「マクラーレンの低迷には心が痛む」

・ホンダ派
フェルスタッペン 「ホンダはマクラーレンと別れて良くなった」
ガスリー 「ホンダのプロジェクトは熱心で素晴らしい」
クビアト 「ホンダは酷く言われるほど遅くはない」
ヒル 「勝ちたければホンダを載せろ!」
アレジ 「ホンダを積んだレッドブルは高い競争力を発揮する」
ウェーバー 「レッドブルはホンダにスイッチする必要があった」
グロージャン 「ホンダの活躍はF1にとって素晴らしいこと」
ヒュルケン 「レッドブルホンダの方がルノーより速い」

中立
ベッテル ハミルトンのホンダは無しね、に苦笑い
バトン サインツのルノー移籍を支持しつつもホンダ贔屓
サインツ ホンダの進歩を認めつつも先輩アロンソの忠告に従いマクラーレンへ

不明 ルクレール ボッタス

関心なし ライコネン 
0461音速の名無しさん (エムゾネWW FFbf-U708)
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2019/04/02(火) 12:01:44.85ID:1sAcK6kRF
>>443
レッドブル笑った
0465音速の名無しさん (ワッチョイWW 1f80-8UVa)
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2019/04/02(火) 12:06:46.35ID:rS7L8f3W0
今日のテストは何時から?
0466音速の名無しさん (アウアウクー MM4f-mCgR)
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2019/04/02(火) 12:07:35.12ID:gLpm9nDbM
ラッセルはクビサとのバトル楽しんだよってコメントが痛々しい
0472音速の名無しさん (ワッチョイW df29-0jB7)
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2019/04/02(火) 12:16:33.73ID:nEtQYWt20
ノリスは確かに凄かったけど、1年見てみないとわからんだろ
去年だってバーレーンはマクラーレン2台入賞して新人のガスリーが4位だったわけだし
そして今年はそのガスリーに辞めろコールしてるわけでw
0476音速の名無しさん (ワッチョイ cbd2-ZTi4)
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2019/04/02(火) 12:21:12.86ID:NYoY+W3J0
ガスリーは今シーズン通して外野からのプレッシャーにさらされることになったな
そこにエネルギー奪われずに学びに集中してほしい
0480音速の名無しさん (オッペケ Sr4f-cPLb)
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2019/04/02(火) 12:26:19.87ID:Su200UjDr
>>476
応援してるからこそ、去年のトロロッソと比較するような発言はやめてほしいね
そういう発言を発端にして、対応力不足とか叩かれるのは目に見えてるわけだしなあ
0481音速の名無しさん (ワッチョイ 2bb6-twBZ)
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2019/04/02(火) 12:27:41.21ID:9u10r7+O0
>>115
待てよコイツゥ〜♡

うふふふふ♡

アハハハハハ♡

的な。
0482音速の名無しさん (スップ Sdbf-6YeH)
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2019/04/02(火) 12:27:59.72ID:ydZriwyYd
>>390
ベネトンでタイヤ運びの丁稚していたんだっけ?
0483音速の名無しさん (ワッチョイ df29-2A3s)
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2019/04/02(火) 12:29:40.00ID:nEtQYWt20
ガスリーのトロロッソのほうがって発言は
記者から「去年はトロロッソで4位だったよね?」みたいな質問されて答えただけだろう
実際に予選も結果もトロロッソの時のほうがいいんだからRB15のほうが乗りやすいなんて言えないし
乗りやすいならなんで遅いんだよって話になるわけでw
0485音速の名無しさん (アウアウカー Sacf-nb/Z)
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2019/04/02(火) 12:31:55.50ID:yehh8dg1a
Q3に進んだチームは決勝で4グリッド降格ペナルティを受ければ好きなタイヤを選択できる
ただし、11グリッド以下には落ちない
みたいなルールがあったら面白そうだな
0488音速の名無しさん (ワッチョイ 7b3c-nVMP)
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2019/04/02(火) 12:32:56.76ID:7MBXoSPa0
本当に乗りにくいマシンだとしたら、フェルスタッペンもいずれガスリーと似た位置になる危険性もあるし
ニューウェイは毛が抜けるくらい脳みそをアクセル全開しているのだろう
0492音速の名無しさん (ワッチョイWW 9b30-sKZX)
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2019/04/02(火) 12:38:32.25ID:Inws3Eza0
去年もそうだが、シーズン序盤は御三家とハースが混乱してる事が結構あるんで、中団はここでポイント稼げてるかは大きい
グロージャンとガスリーが居ない分、6-7位狙えるからね
0494音速の名無しさん (ワッチョイW 1b00-Qj95)
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2019/04/02(火) 12:39:34.96ID:DzdlviH90
プレシーズンテストまで2チームにPUを納品したホンダ
開幕戦以降PU壊れまくってパーツ不足のルノー

赤牛さんホンダにスイッチしてなかったら今頃アビテブールさんとケンカですよ
0495音速の名無しさん (オッペケ Sr4f-4vgH)
垢版 |
2019/04/02(火) 12:40:11.78ID:bcn2eghUr
レッドブルはフロントのDFがつよすぎるんだよ。
リアのDFが弱いとも言い替えれるけど。
オーバーステアが酷いのも、ソフトよりミディアムの方がマッチしてるのもそのためだ。


なーんて何も知らないにわかが言ってみる。
0496音速の名無しさん (スッップ Sdbf-LrWB)
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2019/04/02(火) 12:42:57.46ID:EdA6R/Fbd
>>472
ガスリーの相手はハートレー
ノリスの相手はサインツ

ノリスに期待が高まるのは普通だと思う
0498音速の名無しさん (アウアウクー MM4f-mCgR)
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2019/04/02(火) 12:44:09.18ID:gLpm9nDbM
>>483
そこはまだレッドブルのマシンに適応できていないからでいいのよ
トロロッソのほうが乗りやすかったは言わなくても済む話
0500音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4f-k/P3)
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2019/04/02(火) 12:46:57.53ID:S0UWUu3ip
>>466
F1レースの後ろで
2台でイチャイチャしてるウィリアムズ(´;ω;`)
0507音速の名無しさん (ワッチョイ df29-2A3s)
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2019/04/02(火) 12:53:48.08ID:nEtQYWt20
>>498
だからそれは記者の誘導(というか意地悪な質問)に対する答えなんじゃないの?って話
原文読んでないしインタビュワーがどういった流れで話を持っていったのかからわからんけどね
今のガスリーには意地悪な質問がたくさんくるだろうからな
「RB15には手こずってるようだけど、STR13のほうがよかった?」とか聞かれたんだろうどうせ
0511音速の名無しさん (スププ Sdbf-IORL)
垢版 |
2019/04/02(火) 12:57:01.74ID:Q9EI3LImd
山本さんも「飛び抜けた存在は、結果を出すのも早い。」ってガスリーにはがっかりしてるね。
0517音速の名無しさん (ワッチョイ df29-2A3s)
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2019/04/02(火) 12:59:22.43ID:nEtQYWt20
>>511
まぁWCになるようなドライバーなら走らない車を走らせ、曲がらない車で速く曲がって
終わったタイヤで速いラップを刻むみたいなことを現実にやっちゃうからなー
そういう意味じゃガスリーはあかん
0519音速の名無しさん (スップ Sdbf-jraD)
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2019/04/02(火) 13:00:27.10ID:kXq8AgwYd
しかしハースの決勝ダメっぷりはどうした事かね
同じ糞作戦のリカルドよりも更に大きく遅れてたよな
中団で頭ひとつ抜けてるとか大嘘じゃんな
0521音速の名無しさん (ワッチョイ cb3f-daGE)
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2019/04/02(火) 13:01:59.65ID:1g1XkDkU0
>>504
また髪の話してる?
0522音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4f-k/P3)
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2019/04/02(火) 13:02:55.02ID:8AUOHgw/p
>>519
マシンだけは抜けてるで

マシンだけは
0524音速の名無しさん (ワッチョイWW 3b3f-0ZZm)
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2019/04/02(火) 13:06:20.06ID:64fNru5H0
>>502
ちょっと内情話しすぎだよね、こういうのはチーム内指揮にも影響出るとこだし慎重にならんといかんとこ
情報操作の話もしちゃって…パワーも信頼性もアップして得意気になってるんだろうけど、PUとしてまだまだ上がある事が薄れてるような
0527音速の名無しさん (ワッチョイWW 3b54-88Jg)
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2019/04/02(火) 13:08:17.28ID:fjbepU4l0
>>502
ホンダはこの人に喋らせない方が良いと思うな。
今はまだ良い話の方が多いから収まってるけど、いつか不振が続いた時に余計な事、例えばチーム内のごたごたとかチーム批判ドライバー批判をぶっちゃけそうな気がする。
0531音速の名無しさん (ワッチョイWW 9b30-sKZX)
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2019/04/02(火) 13:10:17.10ID:Inws3Eza0
ルノーは基本的にパーツでケチケチして対応済みでないと本家の交換もペナルティ躊躇して使うのを渋ったりする所なんで
美談じゃなくて1戦目どころかテストから分かってたトラブルをのんびりやってサインツで実験してから入れようとして失敗しただけだろう

カルロス・サインツJr.は、開幕戦オーストラリアGPであらゆる不運に見舞われた。
https://jp.motorsport.com/f1/news/sainz-hurt-by-melbourne-f1-weekend-full-of-bad-luck/4355878/
サインツJr.によると、決勝で起きたMGU-Kのトラブルは、プレシーズンテストでも既に見られていたものだと言う。

サインツの様子を見て良さそうなら更に改善した物をタイミングで入れ換えようってだけだな
マクラーレンとレッドブルにお前のMGU-K無しなをやった所が自分を差し置いての特別サービスはしない実験台
0532音速の名無しさん (ワッチョイ ef15-aOn+)
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2019/04/02(火) 13:10:18.18ID:iP7joEea0
ラッセルは改善点が分かっても直ぐには対応出来ない最弱チームのマシンをテストした翌日に
結果として開幕2勝した最強チームのマシンをテストせねばならないなんて
酷だよな
0535音速の名無しさん (ワッチョイW 2bec-LrWB)
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2019/04/02(火) 13:12:19.33ID:zHq6rEN80
現時点でジョビは酷いだろ
アルファはマシンが良いのにもったいない
0536音速の名無しさん (オッペケ Sr4f-MnOp)
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2019/04/02(火) 13:12:57.85ID:xmSYyyhzr
二戦目までの結果から見る序列

ルクレール=ハミルトン>>ベッテル>>ボッタス=フェルスタッペン
>>マグヌッセン=ノリス>ライコネン=グロ>ヒュルケンベルグ>リカルド
>ガスリー=クビアト=アルボン>>ペレス=ストロール
>>ジョビ>>>>>ラッセル>>クビサ

サインツは判断不能
0540音速の名無しさん (ワッチョイ ef03-nVMP)
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2019/04/02(火) 13:15:24.81ID:ROS0OWvv0
ジョビはルクレールより先にザウバーに乗ったのに、何回かやらかしたしw
フェラーリとしては久しぶりのイタリア人ドライバーで期待してた感はあるが
0543音速の名無しさん (ワッチョイWW 9fb9-HHD7)
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2019/04/02(火) 13:17:32.49ID:64VmXPDW0
っていうかレッドブルがレギュレーション変更でやらかすのは割と毎回のような気がする。
それでもヨーロッパに戻る前には修正して夏休みくらいにはタイトル争いにしれっと戻ってきてるイメージ
0544音速の名無しさん (ワッチョイW 2bec-LrWB)
垢版 |
2019/04/02(火) 13:17:38.23ID:zHq6rEN80
ルクレール>ベッテル>ライコネン>ジョビ

ジョビは遅すぎ
0546音速の名無しさん (ワッチョイ 0f12-068C)
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2019/04/02(火) 13:17:47.67ID:ik0X+79Q0
>>437
以下MGU-Kでノーペナで交換可能と思われるもの
 MGU-K機械動力トランスミッション構成部品および取り付け付属品
 一切のECUおよびMGU-Kの位相の間にある配線
 動力装置の通常の部分ではない配線用ハーネス。
 主要部品に対するブラケット、支持部、スクリュー、ナット、合わせくぎ、ワッシャ、またはケーブル。
0548音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4f-k/P3)
垢版 |
2019/04/02(火) 13:18:33.52ID:8AUOHgw/p
ジョビは髪切れよ
あれで重心高上がって遅いんだろ
0553音速の名無しさん (ワッチョイWW 9b30-sKZX)
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2019/04/02(火) 13:21:46.25ID:Inws3Eza0
>>537
マグヌッセンとグロージャンと付き合い長いし、ベッテルとタッペンも仕掛けてくるタイプだしな
ハミルトンの然り気無いベッテルミス誘い殺法も磨きがかかってきた
0555音速の名無しさん (ワッチョイ 9fc4-ZTi4)
垢版 |
2019/04/02(火) 13:22:27.95ID:BPnFvYKq0
田辺さんが当たり障りのない事しか言わなくてそれ以外は貝になっちゃうので
山本さんへのメディアのプッシュが激しそうだな
ただレッドブルはメディア戦略は意外とガッチリ統制してるから言っていい事悪い事のすり合わせはやってそうだが
0561音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-9gjM)
垢版 |
2019/04/02(火) 13:26:31.50ID:jUqHFS3z0
>>543
ニューウェイは学習能力も凄いんだと思う
レギュ変更でだいたいミスるが成功トレンド盗んですぐに盛り返すよね
バルセロナテストでホーナーはフロントウイングの形状指摘されて、変更するのに3ヶ月掛かると言ってたが今の形状に自信もあるとも言ってたね
大きく変更が来るとすれば2月のテストから3ヶ月目の5月辺りか?
0564音速の名無しさん (ワッチョイW cbb8-4Hvk)
垢版 |
2019/04/02(火) 13:31:25.52ID:Qek0Q3OS0
>>562
それ嘘だからね。
ビノット曰く、トラブルが発生しても走行出来ていたので大きな破損はないはず。
ファクトリーに送って調べるけど、問題が無ければそのまま金曜日のフリー走行には、このPUを使うと述べてる。
ここで交換したら、どっかでペナルティー貰うから、今の段階でそんな選択する方がおかしい。
0569音速の名無しさん (ワッチョイ 6beb-twBZ)
垢版 |
2019/04/02(火) 13:36:37.44ID:9Hn4D9qW0
>>568
クビにしたところでじゃあ誰が乗るんだよって話
クビアトもやらかし癖残ってるしアルボンはルーキーすぎる
0572音速の名無しさん (ワッチョイ 0fec-8f80)
垢版 |
2019/04/02(火) 13:41:32.53ID:OwhR35+o0
>>533
企業は人を換えることが出来るが、人は換えがきかないから同じとは言えないな
0573音速の名無しさん (ワッチョイ 0f12-068C)
垢版 |
2019/04/02(火) 13:41:47.55ID:ik0X+79Q0
>>568
首かもね・・・今日明日のテストでガスリーだけ乗せてもらえないしw
 2日間共テスト アルボン クビアト 2名ともトロロッソのマシン
 1日だけテスト フェルスタッペン ティクタム 2名ともレッドブルのマシン
 テスト走行無し ガスリー
0574音速の名無しさん (ワッチョイWW 9b30-sKZX)
垢版 |
2019/04/02(火) 13:42:08.09ID:Inws3Eza0
>>564
「エンジンはレース最後まで機能していたから、まだ走らせる事が出来るはずだ。中国GPの金曜日に使うつもりだ。その上で挙動や機能面、そしてパフォーマンスを評価する」

で確定してるのは金曜までだよ
ICE交換の準備もして備える
まだチェックもしてないのでおそらく単一コンポーネントだと良いのだがみたいな話

運が良ければ使えるかなみたいなもん
0581音速の名無しさん (スッップ Sdbf-zuU6)
垢版 |
2019/04/02(火) 13:46:14.16ID:cOdKZln1d
ルクレールここまで凄いとは思わなかったわ。バトルうまそうだし早々ファースト扱いにした方がいいんでない?
0584音速の名無しさん (ワッチョイ ef15-aOn+)
垢版 |
2019/04/02(火) 13:50:37.42ID:iP7joEea0
>>576 >>579
そりゃあの場面で、メルセデスドライバーの誰かに確実に1つシートがある
となると、手を挙げるんじゃね
メルセデスとしても最後尾マシンであっても経験を積ますためにルーキーを乗せたいだろ
オコンだとまた別の話になる
0586音速の名無しさん (ワッチョイWW 9b30-sKZX)
垢版 |
2019/04/02(火) 13:51:05.14ID:Inws3Eza0
>>576
https://www.as-web.jp/f1/419232?all

いてもたっても居られなくなって、自分から電話して勝手に売り込んだのは本当
ただ、所属ドライバーなので後々の詰めはメルセデスが引き継いでる
トトはオコンを突っ込むつもりだったから、シートなくなると焦ってたんだろうなラッセル

「来季ウイリアムズからF1デビューすることが決まった。ウイリアムズとラッセルの契約は複数年。また、メルセデスとの関係も継続するという。」

何年契約でどんなオプションが付いてるのかはよくわからんが
0587音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp4f-4Hvk)
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2019/04/02(火) 13:53:11.03ID:oI+Lxkuqp
一回、失敗と烙印押されたら、巻き返すのがどれだけ大変かはグロージャン見れば分かるだろと。

メルセデスとしては、今のウィリアムズには行かせたく無かったけど、本人が目の前にあるチャンスを逃したくないと自身でプレゼンしてまでシート獲得に動いた。
来年までにウィリアムズが中団に戻れる開発出来なければ、ラッセルだろうがバンドーンルートを避けられない。
0589音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4f-0jB7)
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2019/04/02(火) 13:57:17.76ID:Sr424OQPp
>>554
え!ビアンキと幼馴染だったの!?
ビアンキは期待していたので鈴鹿の事故はかなりショックだったわ、、、
ルクレールが妙に大人びているというか
妙に遠くを見るような寂しそうな横顔を見せるのは
そんな悲劇を抱えながら走っているからかもしれんね
ベッテルファンだがちょっとルクレールを応援したくなった
0590音速の名無しさん (ワッチョイ 3b9f-ZTi4)
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2019/04/02(火) 13:58:05.69ID:O4Xi7ZFt0
>>519
スピードで頭一つ抜け出てるのは事実
ハースは全体的にレースの戦略とかピット作業とかが雑なのと
決勝ではドライバーが冷静さを失うからそこで負ける
0592音速の名無しさん (ワッチョイW fb92-ARed)
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2019/04/02(火) 13:58:58.60ID:l9x6Xs0W0
スーパーフォーミュラで同じチームだった2017年、ルーキーで日本のサーキットが初めてなガスリーに山本はトリプルスコアで負けてるからなあ
0594音速の名無しさん (ワッチョイW 2bec-LrWB)
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2019/04/02(火) 13:59:40.56ID:zHq6rEN80
>>587
中団に戻れる開発って無理だろ
メルセデスのBチームになるぐらいの決断が必要
0596音速の名無しさん (ワッチョイ 6beb-twBZ)
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2019/04/02(火) 14:04:06.73ID:9Hn4D9qW0
>>589
F2のときは直前に父親が亡くなったレースで優勝したり、
ビアンキの事故死で議論が本格化したHALOに助けられたり、
マジモンの主人公さんやで
0597音速の名無しさん (ワッチョイ cb3f-daGE)
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2019/04/02(火) 14:08:10.60ID:1g1XkDkU0
>>595
ジョビとミックはどっちをとるのか気になる
0600音速の名無しさん (ワッチョイ cb3f-daGE)
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2019/04/02(火) 14:09:05.65ID:1g1XkDkU0
>>589
NetflixのF1ドキュメンタリーで
ルクレールのビアンキに対する愛の深さがわかるよ
0613音速の名無しさん (ワッチョイ cb3f-daGE)
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2019/04/02(火) 14:19:13.48ID:1g1XkDkU0
>>460
ライコネンw

でもそれ
言ってる時期も結構違うんじゃね?
0614音速の名無しさん (ワッチョイ cb3f-daGE)
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2019/04/02(火) 14:20:46.93ID:1g1XkDkU0
>>611
白人・黒人にも小さい奴は一定数いるじゃん
アジア系はやっぱ骨格と筋力でどうしても劣る
0616音速の名無しさん (ワッチョイWW 9b30-sKZX)
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2019/04/02(火) 14:23:36.63ID:Inws3Eza0
>>613
ハミルトンはあっさり手の平返してるな
ちなみにアビテブール自身がホンダを認めてしまってたというオチもある
プロストももう同じくらいになるからマシンがレッドブルな分相手にするのは厳しいとかやってる

ただ、レッドブル相手に悔しいのでホンダを認めれないみたいなややこしい関係
今はルノーとホンダは似たようなパワーだろう信頼性はともかく
0618音速の名無しさん (ワッチョイ 3bee-Syny)
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2019/04/02(火) 14:24:31.83ID:7k5efKR60
ここまで明石商の狭間監督がまったくハザマやってないのが怖い
2番手試して打たれたのもあの点差で分かっておいて大正解だったろうし
0619音速の名無しさん (ワッチョイ 3bee-Syny)
垢版 |
2019/04/02(火) 14:25:15.03ID:7k5efKR60
誤爆したすまん 忘れてくれ
0627音速の名無しさん (スッップ Sdbf-XdVo)
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2019/04/02(火) 14:36:47.85ID:om6onUYid
トスト「Bチーム批判する暇があるなら仕事しろ」


Bチーム批判に、トロロッソ代表がチクリと反論「ホンダのような“良い”仕事をするべき」
https://jp.motorsport.com/f1/news/tost-b-team-complainers-havent-done-their-homework/4361223/
「トロロッソは(レッドブルの)昨年のギアボックス、リヤサスペンションとフロントサスペンションのパーツを使用している。だが、トロロッソが競争力を発揮しているのは、ホンダの素晴らしいPUを使用しているからだ」

「(批判してくる人は)そうした良い仕事をしていないように思える。不満を言ったり、手を出してくるべきではない……仕事をするべきだ」
0628音速の名無しさん (ワッチョイ eb92-1RjH)
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2019/04/02(火) 14:37:44.53ID:5egQd1K+0
2輪はHONDAってイメージ
なんで日本人でもそれなりのマシンにのれるんじゃねえ
0630音速の名無しさん (ワッチョイ 1feb-YGrs)
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2019/04/02(火) 14:39:21.59ID:GWdG22Wd0
>>621
家庭環境と地理的な問題なだけだよ

アルボンの親父は元レーシングドライバー
この影響で子供のころからカートやっていたイギリス生まれのイギリス育ち
そして12歳でレッドブルの育成入りというタイ人
0632音速の名無しさん (ワッチョイ 4f0b-r4m/)
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2019/04/02(火) 14:43:20.88ID:4s6AGpLT0
欧米には昔からレーシングスクールあるだろう 日本でHONDAが造ったレーシングスクールは21世紀だっけ かなり遅れたな 
0636音速の名無しさん (スフッ Sdbf-uGn6)
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2019/04/02(火) 14:46:17.17ID:E7F6FA+Kd
ハゲ共がジョビナッツィの髪の毛に嫉妬してて草
0638音速の名無しさん (ワッチョイ cb3f-daGE)
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2019/04/02(火) 14:48:38.88ID:1g1XkDkU0
>>634
タイの元祖レッドブルと
オーストリアの現レッドブルと
今でもなんか関係あるのかな、お金以外で
0643音速の名無しさん (ワッチョイ 0f12-068C)
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2019/04/02(火) 14:54:14.93ID:ik0X+79Q0
>>611
白人でも巨人族と小人族がいる、遺伝的なもの
ハイドフェルドやクリエンは小人族、トトなんかは巨人族
競馬のジョッキーなんかはほとんどが小人族
0644 ◆.RT.FANTA.
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2019/04/02(火) 14:54:25.85
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

ハミルトンは大して速くない。
なぜなら同い年のニコと予選互角だったから。

43歳のミハエル・シューマッハが16歳年下の27歳のニコと予選互角だった事を考えると 全然大した事ない。

16年後のハミルトンが今のハミルトンと予選互角に戦えると思うか?

43歳のミハエル・シューマッハが27歳のニコと予選互角だった事を考えると、ハミルトンとも互角に戦えるだろう。

しかし43歳のハミルトンが27歳のミハエル・シューマッハと予選互角に戦えるとは到底思えない。
0646音速の名無しさん (ワッチョイ df7c-7q6w)
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2019/04/02(火) 14:56:09.41ID:lSURDMvk0
ルノーは自前のPUトラブルや非接触でのフロントウィングパージでのポイント逃しだからなぁ
Bチーム云々言ってる場合じゃねーわな
0647音速の名無しさん (ワッチョイ cbd2-ZTi4)
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2019/04/02(火) 14:57:37.71ID:NYoY+W3J0
メルセデスは風の影響をマイルドにするセッティングで
タイムよりドライバビリティ優先だったかもしれないね
まあこんなん言い出したらキリないけど
0655音速の名無しさん (ワッチョイW 9f6d-FdyD)
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2019/04/02(火) 15:10:43.91ID:kAgTMccC0
>>648
ゴッドハンドは知ってるけど、ゴットハンドって何?
0656音速の名無しさん (ワッチョイ 0f12-068C)
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2019/04/02(火) 15:11:03.32ID:ik0X+79Q0
>>634
タイは4年に1回はクーデターが起こるとされるクーデター大国
そんな国でF1は無理げー、東南アジアで白人植民地にならなかった
唯一の国、アジアの盟主タイ王国・・・なんだけどね
0657音速の名無しさん (オッペケ Sr4f-9rha)
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2019/04/02(火) 15:11:20.51ID:ImSBblK+r
>>643
間はいないのかよ
0663音速の名無しさん (オッペケ Sr4f-9rha)
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2019/04/02(火) 15:17:31.81ID:ImSBblK+r
>>628
2輪はジュニア段階の環境が4輪よりマシだからな。チャンスは得られる。金と才能と努力次第
0667音速の名無しさん (ワッチョイ 4bb8-bEff)
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2019/04/02(火) 15:21:02.58ID:iPJoQlZ00
テストでダニエルがRB15をそれなりのタイムでクラッシュせずに走らせたら
ガスリーはマシンを選ぶドライバーのレッテルを貼られる。
0668音速の名無しさん (ワッチョイ 7bee-9gjM)
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2019/04/02(火) 15:21:29.62ID:6j9OPmzn0
>>656
タイはクーデターする側もされた側も国王絶対なんで結局は普通に収まる不思議な国
ちなみに、労働に対する心構えが日本人に似てまじめなので、HDDの工場がタイに集中して洪水でHDD工場水没してHDDが値上がったりした
ただ、今の国王はとんでもない奴だから、何かあったらどうなるかw
0669音速の名無しさん (ワッチョイ cb68-twBZ)
垢版 |
2019/04/02(火) 15:23:55.56ID:6Ey06xfY0
前年のF2選手権1〜3位が揃ってF1に昇格した上に、
初年度から大活躍して、後に「奇跡の世代」と呼ばれた・・

ウィリアムズのせいで格好つかねえw
ラッセルが「マシンの性能が戦力の決定的差ではないということを教えてやる!」
位だとよかったんだが。
0676音速の名無しさん (ワッチョイ 1f0f-Syny)
垢版 |
2019/04/02(火) 15:27:20.69ID:E0VgZ3EL0
フェラーリ今日のテスト、ミック乗るのか
0678音速の名無しさん (アウアウウー Sa0f-FdyD)
垢版 |
2019/04/02(火) 15:27:49.30ID:THDAS3uSa
サインツのリタイヤ原因ってPUかと思ってたらギアボックスなんかい
マクラーレン一昨年も昨年もギアのトラブル多かったないつまでたってもギアボックスに爆弾抱えてる
0680音速の名無しさん (ワッチョイW abb8-zCh+)
垢版 |
2019/04/02(火) 15:29:26.13ID:wko+s03J0
>>679
日本人しか通用しないだろw
0691音速の名無しさん (ワッチョイ eb92-1RjH)
垢版 |
2019/04/02(火) 15:34:30.74ID:5egQd1K+0
>>688うぜー
0692音速の名無しさん (ワッチョイ ef15-aOn+)
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2019/04/02(火) 15:35:31.63ID:iP7joEea0
>>689
外人の感覚ではどうか知らんけど
日本人的に赤マットは日焼けして色褪せたイメージの方が大きい気がする
鳥居とか、昔の赤いファミリアや赤いアルトみたいな
0695音速の名無しさん (ワッチョイ 1f0f-Syny)
垢版 |
2019/04/02(火) 15:35:51.52ID:E0VgZ3EL0
テスト後のアロンソのコメントどう言うかな?
0707音速の名無しさん (ワッチョイW 0fef-0f4h)
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2019/04/02(火) 15:39:08.26ID:Gx7IEx3f0
>>688
この圧倒的フィギュア感
0708音速の名無しさん (ワッチョイ 1f0f-Syny)
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2019/04/02(火) 15:39:25.64ID:E0VgZ3EL0
アロンソは今期のマシンの限界試そうとマジ走りするだろうな
0711音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-7Djy)
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2019/04/02(火) 15:41:12.03ID:I+zMnfX50
アロンソは走りたくてもピレリのタイヤテストだから指示通りのタイヤスペックで要求通りに
走らされるからタイム云々なんてやらせてもらえるかも怪しいでしょ
0714音速の名無しさん (ワッチョイ 1f0f-Syny)
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2019/04/02(火) 15:42:26.69ID:E0VgZ3EL0
アロンソ走りたくてうずうずしてたのか一番乗り
0715音速の名無しさん (ワッチョイ ef15-aOn+)
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2019/04/02(火) 15:42:31.36ID:iP7joEea0
今日のメンツ(日本時間15:00〜24:00予定)

メルセデス:ハミルトン
フェラーリ:ミックシューマッハ
レッドブル:タッペン
ルノー:リカルド
マクラーレン:サインツJr.(AM)、ノリス(PM)、アロンソ(ピレリ枠)
レーシングポイント:ストロール
アルファロメオ:ジョヴィナッツィ
トロロッソ:アルボン、クビアト(ピレリ枠)
ウィリアムズ:ラッセル(AM)、クビサ(PM)
0716音速の名無しさん (ワッチョイ df7c-7q6w)
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2019/04/02(火) 15:43:02.47ID:lSURDMvk0
テストで思い出したけどティクタムってオフシーズンにポイント稼ぎに何か出てた気がするけどまだ5ポイント足りないまま?
来季仮にシート空いてもSFで5点稼いでないとダメなんかね
0719音速の名無しさん (ワッチョイ 9b0e-8f80)
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2019/04/02(火) 15:43:54.49ID:M80RqzQF0
生まれ年(年齢)のおさらい

1999>ノリス←今年で20歳
1998>ラッセル・ストロール
1997>ルクレール・フェルスタッペン
1996>アルボン・ガスリー
1995>
1994>サインツ・クビアト←今年で25歳
1993>ジョビナッツィ
1992>マグヌッセン
1991>
1990>ペレス
1989>リカルド・ボッタス←今年で30歳
1988>
1987>ベッテル・ヒュルケンベルグ
1986>グロージャン
1985>ハミルトン
1984>クビサ←今年で35歳
|(1981>アロンソ)
1979>ライコネン←今年で40歳
0726音速の名無しさん (ワッチョイ 1f0f-Syny)
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2019/04/02(火) 15:48:43.64ID:E0VgZ3EL0
ルクレールはコメント聞いてるといいやつな感じがするから
みんな憎めない感じなのかも
0741音速の名無しさん (ワッチョイW 6b88-xfHW)
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2019/04/02(火) 15:58:21.96ID:B8fF6JGy0
日米仏で検察が動いてる。
全てを足したら懲役はかなり長くなるだろう。
脱税や詐欺で自分の家族までが連座になる可能性もある事を平気な顔をしてやっていた訳だから、
頭が良いとは言えない。
0742音速の名無しさん (ワッチョイW 0fef-0f4h)
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2019/04/02(火) 15:59:09.60ID:Gx7IEx3f0
>>719
1989から1996までがワールドチャンプ隙間世代だな
0743音速の名無しさん (ワッチョイWW 8b81-mODU)
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2019/04/02(火) 16:00:25.04ID:+IBsZvN+0
バトンはいいやつじゃないの
0745音速の名無しさん (ワッチョイW 7be8-ibH4)
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2019/04/02(火) 16:04:36.15ID:gy1XoCbf0
>>639
テストから開幕2戦終えて明らかに信頼性に差がある様に見えるが?
加えてシーズン通しての予備を含めたパーツ供給の信頼も高いだろ
0751音速の名無しさん (ワッチョイ 0b9c-Syny)
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2019/04/02(火) 16:20:14.61ID:feIms65S0
タッペン更新
0757音速の名無しさん (ワッチョイ fb44-twBZ)
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2019/04/02(火) 16:27:03.37ID:Xk5xljd10
>>755
お前は単純だねw
0762音速の名無しさん (スッップ Sdbf-8I7Z)
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2019/04/02(火) 16:30:27.65ID:BH6yAn2Od
>>716
そもそも1シーズン1シリーズしか加算しなくなったんじゃなかったっけ?
SFとSGTかけもちしててもポイン多いほうしか有効にならないってなった気が
0767音速の名無しさん (ワッチョイ 6beb-twBZ)
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2019/04/02(火) 16:37:02.14ID:9Hn4D9qW0
>>756
F2ではSCHだね
0773音速の名無しさん (ワッチョイ 1bc2-YSzj)
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2019/04/02(火) 16:39:30.96ID:TEe6yWB40
グロジャンは撃ち落とす側から落とされる側になってるしなw
またロケット花火みたいな起動でコース復帰して撃墜する姿を・・・
0777音速の名無しさん (ワッチョイ 0fec-nVMP)
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2019/04/02(火) 16:41:49.16ID:SAH6lodV0
ティクタムは5ポイント稼ぐために冬のアジアF3ウィンターシリーズに参戦したけど、
シリーズ自体がスーパーライセンスポイント対象外になるとかいう話があったが
仮にこのシリーズがスーパーライセンスポイント獲得の対象になってたとしても
成績が良くなかったので、どっちにしろ0ポイントなわけで
0781音速の名無しさん (JP 0H0f-9gjM)
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2019/04/02(火) 16:45:32.61ID:jNYc+pLqH
ウチは今のところ頭ひとつ抜けていると思いますけど、その後ろは全部混戦だと思います。
またサーキット特性によってもすぐに中団の順位は変わってくると思います。
そこに引きずり落とされてしまうと何が起こるかわからないので、とにかく頭ひとつ抜けている状態を保ちたいです。

マグヌッセン 13位 下にはレーポのストロールとウイリアムズの2台のみ… 
グロージャン DNF

あたま一つ抜けて遅いっすね!
0783音速の名無しさん (ワッチョイW 1f6c-BeQh)
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2019/04/02(火) 16:49:24.17ID:X1HhOXYo0
メルセデスは相変わらずテストで周回しまくってるな。
0791音速の名無しさん (ワッチョイW eb92-B+HG)
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2019/04/02(火) 17:10:14.34ID:C9gL8zU+0
>>417
2011年にまっさんと接触しまくったんだけどそのシーズン終了時に満面の笑みで反省したと言ってた
それ以降は天敵まっさんを見つけても落ち着いてスルーする事が出来るようになった
パディ・ロウ曰く2011年は彼女や父親と揉めてたのが原因らしい
0793音速の名無しさん (ワッチョイWW eb64-IORL)
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2019/04/02(火) 17:16:54.05ID:IpYRdGYO0
アルボンとクビアトってどっちかタイヤテストなの?
0800音速の名無しさん (ワッチョイWW eb64-IORL)
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2019/04/02(火) 17:19:56.42ID:IpYRdGYO0
クビアトか。皆さん、ありがとー!!
0812音速の名無しさん (ワッチョイ 0b9c-Syny)
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2019/04/02(火) 17:27:03.81ID:feIms65S0
現地は雨降ってきたっぽい
0815音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb7-I8Oh)
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2019/04/02(火) 17:31:29.88ID:no74wDLD0
>>808
社交辞令といえば、オランダ人の知り合いが
"オランダ人は良い意味でも悪い意味でも
ストレートなモノ言いしかしない"って言ってた

その一言でマックスの人となりが見えた気がした
0817音速の名無しさん (ワッチョイ cb3f-daGE)
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2019/04/02(火) 17:34:17.60ID:1g1XkDkU0
ジャック「クビサやめい、F1は障害者がやるスポーツじゃない」

ジャック「ハミがルクレール労ってたけど、テレビで本音言うわけないじゃん」

ジャック「ベッテルはお祓いが必要」

どれだ?
0819音速の名無しさん (ガックシ 067f-q1WX)
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2019/04/02(火) 17:35:27.82ID:sxNtibhX6
リアがグリップしないって、かなりの割合で砂が原因なんじゃね?
0820音速の名無しさん (ワッチョイWW eb92-12zL)
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2019/04/02(火) 17:35:58.05ID:oSW5yKIT0
>>799
クリスチャンによると、エイドリアン・ニューウェイ(チーフテクニカルオフィサー)も、「どうして、こうなんだ」と、首をかしげていたそうです。空力がまだ完璧じゃないと。
0834音速の名無しさん (ワッチョイ cb3f-daGE)
垢版 |
2019/04/02(火) 17:46:05.79ID:1g1XkDkU0
>>824
その理屈はおかしいw
0838音速の名無しさん (ワッチョイWW 3b54-88Jg)
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2019/04/02(火) 17:50:43.65ID:fjbepU4l0
>>824
レース終わって車降りてすぐとか表彰式待ちの控え室とか、笑うのを堪えてる感じだったもんな。
でもルクレールもねぎらいの言葉に口ではありがとうとか答えてたけど顔は「次は絶対勝つ」って表情だったから、まあお互い様やね。
0839音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb7-I8Oh)
垢版 |
2019/04/02(火) 17:55:46.56ID:no74wDLD0
>>838
あのシーンですらそんな風に見えてるんなら、
ハミルトンがルクレをパスする際に軽く手を上げて
挨拶してたシーンなんてとんでもない胸糞シーンってことに...w
0840音速の名無しさん (オッペケ Sr4f-8J5i)
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2019/04/02(火) 17:55:54.04ID:+WzMvkptr
>>828
メルボルンではメルセデスとレッドブルにはコンマ8以上の差があった
バーレーンではコンマ4
そしてどちらもRB15はリアが滑ってたように見える
メルボルンはストリートだからで済むけど、
バーレーンでもリアがズルズルってどう言うことや!?
というのが今の状況を正しく表してるのではないかな
0844音速の名無しさん (アウアウウー Sa0f-HqCC)
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2019/04/02(火) 18:00:44.03ID:Q5OhGF9La
クビサが競技に復帰できるのは良いことだけど、その舞台がF1でなきゃいけない訳じゃないってのは正論だと思うけどね
記事だともっと棘のある感じに聞こえるけどw
0845音速の名無しさん (ワッチョイ 5fbd-UQjn)
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2019/04/02(火) 18:01:28.12ID:GXmHhkIp0
>>837
これ最初動画で見た時すごい笑ったんだけども、見方を変えれば、少し気を抜くだけで
スピンするくらい挙動が不安定だったんだなと考え方を改めた
或いはマシンがナーバスで、普段以上に繊細さを要求されて神経をすり減らしたか
0851音速の名無しさん (ワッチョイ 0f0b-r4m/)
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2019/04/02(火) 18:07:22.54ID:QhUhJEP50
フロントウイングの無いベッテルのマシンがちょっとかっこよく見えた・・・
フロントウイングが狭ければめっちゃかっこいいんだろうな今季マシン
0853音速の名無しさん (ラクッペ MM4f-Dlkh)
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2019/04/02(火) 18:08:17.33ID:VWDWTDNwM
フェラーリもメルセデスもリカルドに打診するだけしてレッドブルから離脱させたの姑息ながらうまいなぁ
結果的にコンスト3位すら怪しくなるかもしれない
0863音速の名無しさん (ワッチョイ 0f30-GHSA)
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2019/04/02(火) 18:24:50.96ID:KwBig0o80
ホンダ「最強シャーシさんと出会えない・・」
0875音速の名無しさん (ワッチョイ 3bc6-r4m/)
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2019/04/02(火) 18:48:44.21ID:NTQxSC2I0
ニューウェイの栄光の影にルノーエンジンありっていうのはホントかもしれない
ウィリアムズルノー マクラーレンメルセデス レッドブルルノー レッドブルホンダ
ルノー以外を搭載してた時のニューウェイマシンはマシントラブル出るか遅いかの二択
0877音速の名無しさん (オイコラミネオ MMcf-kyp/)
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2019/04/02(火) 18:49:45.78ID:st0ZO2DcM
ベッテルこの後も、いろいろやらかして
フェラーリが
レッドブルから
フェルスタッペンを史上最高金額で取ってくれねーかな、、、。

もうハミルトン、ベッテルは時代終わったよ、、。
それぐらいフェルスタッペンの抜き方には
かつてのマンセル並みの荒々しさが
面白いんだよなー。
0879音速の名無しさん (ワッチョイ 0f0b-r4m/)
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2019/04/02(火) 18:51:43.05ID:QhUhJEP50
>>877
レッドブルホンダが速いままならレッドブルホンダでフェルスタッペンの活躍を見たいけどな
ホンダ叩いてるわけでなくてもフェルスタッペン抜けたらホンダPUの落ちるよ
0880音速の名無しさん (ワッチョイ 3bc6-r4m/)
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2019/04/02(火) 18:52:57.69ID:NTQxSC2I0
熱心なビルヌーブウォッチャーならチームメイトとの開きが大きすぎるガスリーを叩いて
ニューウェイは時代遅れだのと言った挙句におまけ程度でホンダも貶すぞ
0884音速の名無しさん (ワッチョイ df29-2A3s)
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2019/04/02(火) 18:57:12.81ID:nEtQYWt20
>>872
欧米じゃルクレールみたいな優男はあまりイケメンではないかも
もう少しマッチョならいいんだけど

まぁルクレールもまだ2戦走っただけだしわからんよね
1ヶ月後には叩かれてる可能性すらあるわけでw
0888音速の名無しさん (ワッチョイ 3b9f-ZTi4)
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2019/04/02(火) 19:03:34.30ID:I6/fjNY20
ハミは結果を見れば自分の勝ちだからルクレールを祝福したんだよ
もしあのままぶっちぎられてたらまた鬱に入って表彰台拒否とかやるよ
で、トトと一緒になって「フェラーリは何かおかしな事をやっている」とか言い出す
0889音速の名無しさん (ワッチョイWW 0f0e-Dlkh)
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2019/04/02(火) 19:04:38.90ID:Gz1EClbd0
メルセデス 信頼性10 速さ9
フェラーリ 信頼性9 速さ10
ホンダ 信頼性10 速さ7
ルノー 信頼性7 速さ8

くらいが今のところ妥当な10段階PU評価かなーって感じに思えるが
まぁ折り返してみるまで分からないか
去年のリカルドみたいに後半だけでトラブル祭りになるかもしれないし
0890音速の名無しさん (ワッチョイ 3bc6-r4m/)
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2019/04/02(火) 19:05:38.79ID:NTQxSC2I0
第一期からのホンダエンジン搭載チームのドライバーは豪華だよ

第一期 J.サーティース R.ギンサー
第二期 K.ロズベルグJ.ラフィット N.ピケ N.マンセル A.セナ A.プロスト G.ベルガー
第三期 J.ビルヌーブ G.フィジケラ O.パニス J.バトン R.バリチェロ H-H.フレンツェン J.トゥルーリ J.アレジ
第四期 F.アロンソ J.バトン M.フェルスタッペン

フルワークス時代でさえ後のチャンピオンとフェラーリ黄金期を支えたNO.2が乗ってたんだからな
0895音速の名無しさん (オッペケ Sr4f-cPLb)
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2019/04/02(火) 19:08:40.06ID:Su200UjDr
>>885
レッドブルは、ホンダがメルセデスやフェラーリに及ばないのを分かってて契約
それでもなお今年は自分達のシャシーにこそ問題ありと発言したんだから、伸び代は十分あるだろう
マクラーレンみたいに、ホンダだけに責任を擦り付けるのとは天地ほど差がある
0898音速の名無しさん (ワッチョイ 9b95-ZTi4)
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2019/04/02(火) 19:12:36.16ID:Tz/2G2M70
>>889
PU的にはどこのメディアでもホンダ≧ルノーでややホンダのが上回ってると出してるみたいだが
信頼性は減点方式で都度引いてけばよさそうだけど
0899音速の名無しさん (スプッッ Sdbf-OZrR)
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2019/04/02(火) 19:13:10.75ID:KUvGi7Kvd
レッドブルもトロロッソが去年1年HONDAとうまく仕事出来たおかげで関係良好みたいだね
まぁトストさんが日本人に対して理解があったおかげだと思うけどね
0900音速の名無しさん (ワッチョイ 3bc6-r4m/)
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2019/04/02(火) 19:15:30.90ID:NTQxSC2I0
>>735
開幕前「新入りだからNO.2なのは仕方ないけどベッテルより速いことを証明すればオーダーなんて出せないよね?」

オーストラリアGP 「どうするんだ?YESかNO(順位ホールド)で答えてくれ」

バーレーンGP 「ヘイ 俺の方が速いよ!見てみて」

この一連の流れは凄いと思ったわ
0902音速の名無しさん (ワッチョイ cb3f-daGE)
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2019/04/02(火) 19:17:32.98ID:1g1XkDkU0
>>875
マーチ時代に作った車も速かったよ
レイトンハウス時代は駄目だったけど
0903音速の名無しさん (ワントンキン MMbf-A2Z/)
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2019/04/02(火) 19:17:49.56ID:iK0B632dM
>>884
作り上げられる次期エースだからないだろう
自分はルクレールには才能はあると思う
(ジョビとミックは疑問だけど)
でも今の好調はPUのモード変更とかやってると思う
少なくとも去年のザウバーではやってた

今回もし勝てたらさすがだと言われたであろう
現実はトラブルで3位だったけど悲劇のヒーローの完成だよ
0904音速の名無しさん (ワッチョイ 4bb8-Dg0T)
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2019/04/02(火) 19:19:02.58ID:pDyIITHy0
>>889
ルノーに甘すぎるな。
特に信頼性なんざ4でもあげ過ぎかってぐらいやん。
たった2戦でサインツは交換が発生し、リカルドは緊急脱出を指示されてるんだよ?
マク時代のホンダ並の状況やん。
0908音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-r4m/)
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2019/04/02(火) 19:22:08.79ID:2lXywwmf0
ルノーの信頼性は2017前半のホンダ級かそれよりひどいくらいでない?
枕には壊れる率高くてもとにかく速い方があってると思うけど(コンスト下位脱出には悪くない)
本家は取りこぼしが増えるようではマズ過ぎる
0909音速の名無しさん (オッペケ Sr4f-8J5i)
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2019/04/02(火) 19:22:16.70ID:+WzMvkptr
>>889
ホントにルノー速いのか?
第2スティントじゃソフトのガスリーと同等
最終スティントじゃガスリーのペースより遅かったぞ?ルノーマシンは
遅い遅い言われてるガスリーにだ
0910音速の名無しさん (ワッチョイ 3b9f-ZTi4)
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2019/04/02(火) 19:22:38.55ID:I6/fjNY20
正直、フェラーリも怪しい感じはする
去年も妙にフェラーリだけ速くなってハミがマシンをガン見してた事があったが
トトから政治的に横やり入れられて、マシンに色々センサー付けられたら途端に遅くなった
今のフェラーリは本当に速いのか、単にバレないイカサマやった結果なのか
0912音速の名無しさん (ワッチョイ 3b57-r4m/)
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2019/04/02(火) 19:25:32.71ID:HMNe8QXi0
>>909
ガスリー&タッペンのベストタイムよりクビアトの方がペース良いと考えるとRBはシャシーが迷走してる
そのRBのガスリーより遅いとなるとルノー勢のシャシーが完成度低いか、もしくはエンジンが遅いと見ていいと思う
0913音速の名無しさん (ワッチョイ cb3f-daGE)
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2019/04/02(火) 19:25:57.69ID:1g1XkDkU0
>>889
たった2戦で壊れまくってるルノーはマイナス評価免れないけど
たった2戦壊れなかっただけでプラス評価はないんじゃないかなw
信頼性
0915音速の名無しさん (ワッチョイ 7b3c-nVMP)
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2019/04/02(火) 19:28:01.32ID:7MBXoSPa0
テスト前まではニューウェイシャシー信奉者がちらほらいたんだけどなぁ〜
老害F1ファンがニューウェイさんを過剰に信奉するなといって叩かれてたけど
0917音速の名無しさん (ワントンキン MMbf-A2Z/)
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2019/04/02(火) 19:29:22.72ID:iK0B632dM
>>911
ルノーはホンダを見てやべーと思って信頼性削ってパワー出してると思う

その状態での序列が

・タッペン
・マク&ルノ
・ガス、クビ、アル

なのがレッドブルを応援してる身としては悲しい
信頼性だけあっても遅いのは見てて悲しい
0919音速の名無しさん (ワッチョイ 3bc6-r4m/)
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2019/04/02(火) 19:29:37.82ID:NTQxSC2I0
ルノーはヒュルケンベルグが17番手スタートから6位まで順位を上げていたから
ヒュルケンベルグ基準だと中団の中では結構速いと思うよ
タイヤ交換の回数を減らして見かけ上の順位でもなかったしな
0920音速の名無しさん (ワッチョイ 1f0f-Syny)
垢版 |
2019/04/02(火) 19:32:16.60ID:E0VgZ3EL0
フジの解説陣は毎回現地に行ってるん?
0922音速の名無しさん (オッペケ Sr4f-9rha)
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2019/04/02(火) 19:33:24.69ID:ImSBblK+r
弱禿はそういうところが人望の無さに繋がりその後にチャンピオン獲れなかったってことが分からないんだろうな。アロンソも似た感じだが。

本音だろうが本音でなかろうが、有望な新人に先輩として社会人としてああ声かけるのは当たり前の振るまい
0927音速の名無しさん (ワッチョイ 4bb8-1RjH)
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2019/04/02(火) 19:36:05.92ID:IfmVRtDr0
ルノーはお笑い担当なんでしょ、
去年の枕みたいに
0930音速の名無しさん (ワッチョイ 3bc6-r4m/)
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2019/04/02(火) 19:38:31.56ID:NTQxSC2I0
>>922
ウィリアムズ時代→フレンツェンいじめ アロウズに都落ちしたヒルを嘲笑
BARホンダ時代→バトンのピットインを邪魔してBARはノーポイント(バトンがピットでジャックに待たされなきゃポイントゲット確実だった)
ザウバー時代→「ザウバーはF3000並みの資金しかない」と批判するも自分が2ストップのくせに1ストップのマッサに1周で1秒遅いペースとは何事だとペーターに反論されてだんまり
BMWザウバー時代→遅いんでクビサとのトライアウトテストでクビサよりタイムが速ければ現役続行だったが逃げて引退

アロンソとはまた違った味だよ
0931音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4f-kXpg)
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2019/04/02(火) 19:38:59.70ID:OJC+hH2fp
多分ニューウエイはまだ慌てるような時間じゃないと思っているだろ。
風速15mとか言ってたっけ。ガスリーも
あるコーナーでは大丈夫だが
次のコーナーでは駄目とか言ってたけど
それは多分風向きのせいでは。
0936音速の名無しさん (ワッチョイ 3b57-r4m/)
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2019/04/02(火) 19:41:44.31ID:HMNe8QXi0
>>919
そもそもヒュルケンの評価が低すぎる可能性も…
昨年から中段の争いが激しくなってきてるのにリタイア数7回で中段トップ成績なの考えるとパフォーマンス高いっしょ
0939音速の名無しさん (アウアウイー Sa4f-puiz)
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2019/04/02(火) 19:41:58.81ID:jx7OcURaa
ルノーのやり方は去年のレッドブル踏襲してるんだろ
PUの限界までチューニングして壊れるときは壊れるで諦めてノーペナ、ノートラブルのときあわよくば表彰台狙い
レッドブルでそれ実践してきたリカルド迎えてさあとなったけどリカルドのツキの無さまで付いてきた
0949音速の名無しさん (ワッチョイ 9f34-nVMP)
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2019/04/02(火) 19:46:43.66ID:HM50Ayra0
>>923
新興勢とも言えるレッドブルと喧嘩別れしたら
今度は名門マクラーレンとガチの勝負だからなルノーワークス

速くも無いのに壊れるPUじゃな
0950音速の名無しさん (ワッチョイ 3b57-r4m/)
垢版 |
2019/04/02(火) 19:47:24.62ID:HMNe8QXi0
>>946
少なくともリカルドよりはやってくれるでしょ
バーレーンに関してはスタート位置がめっちゃ下なのにリタイアするまでリカルドよりポジション上だし(無論タイヤとかあるかもだけど)
0952音速の名無しさん (ワッチョイ cb3f-daGE)
垢版 |
2019/04/02(火) 19:47:57.63ID:1g1XkDkU0
>>917
そんな単純な相関関係なのかなあ
パワーと信頼性って
0954音速の名無しさん (ワッチョイ 9f34-nVMP)
垢版 |
2019/04/02(火) 19:48:44.62ID:HM50Ayra0
>>939
それでメルセデスフェラーリPUを凌駕するのならまだしも
ホンダにも抜かれて完全にドベだろPU

遅い信頼性も無い、って話にならんわな
0963音速の名無しさん (ワッチョイWW 0f0e-Dlkh)
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2019/04/02(火) 20:00:51.48ID:Gz1EClbd0
>>898
ストレート振りっぽいシャーシでフェルスタッペンがマクラーレンに並びかけられる、ガスリーにおいてはノリスに置いていかれたあたりやっぱりまだ改善の余地あると思うけどなぁホンダPUの出力
マクラーレンもルノーもストレートの伸びが他PU勢をしっかり抜けるレベルになってるから出力的にはかなり出てそう こっちは信頼性にかなりの課題ありだけどね
ただ今予想じゃなく断言できるのはどちらもフェラーリ、メルセデスには及ばないってことくらいかな?
0966音速の名無しさん (ワッチョイ 3be3-lBVb)
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2019/04/02(火) 20:02:54.12ID:/XZCa3IY0
今年はルノーもホンダも競争力あるだろ
ルノーはあと信頼性だけ
0967音速の名無しさん (スプッッ Sdbf-OZrR)
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2019/04/02(火) 20:03:01.38ID:KUvGi7Kvd
>>963
PUに改善の余地は当たり前だろ
ただRBのマシンをなんとかしなきゃだろ最優先は
トーダルバランスなんだから!
0968音速の名無しさん (ワッチョイ cb3f-daGE)
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2019/04/02(火) 20:03:05.86ID:1g1XkDkU0
>>964
そうかあ?
あんなシチュエーションだったら
殺し合ってたヤクザだって「残念だったなー」くらいは言うんじゃね?
0969音速の名無しさん (オッペケ Sr4f-8J5i)
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2019/04/02(火) 20:03:30.53ID:+WzMvkptr
>>931
タッペンが次のアップデートが2、3戦後だなんて待ってられないと言ってるぞw
早急にトランクション抜けに対応しないとPU開発にも影響出そうだしな
0971音速の名無しさん (ワッチョイ 3bc6-r4m/)
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2019/04/02(火) 20:04:35.80ID:NTQxSC2I0
1999→前年一度も優勝争い出来なかったウィリアムズが波乱もあったとはいえヨーロッパGPで優勝争い
     ラルフ1人で前年のウィリアムズの98%のポイントを獲得した

2004→ミシュランタイヤにスイッチしたBARが全体で2番目の速さに躍進

2005→ルノーがダブルタイトルを獲得

2006→自身が離脱した次のレースでハイドフェルドがBMWに初めての表象台をプレゼント、

これにはアロンソもビックリのビルヌーブの疫病神っぷりだぞ
0972音速の名無しさん (ワッチョイ bbcb-twBZ)
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2019/04/02(火) 20:04:43.43ID:c7f35c9Y0
ジャック・ヴィルヌーヴ 「ハミルトンのルクレールへの言葉は本心ではない」
https://f1-gate.com/villeneuve/f1_48405.html

ヴィルヌーヴ性格悪すぎる
0973音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-r4m/)
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2019/04/02(火) 20:05:53.08ID:2lXywwmf0
>>965
仮にぶっ壊れてなかったとしても、最終的なタッペンとのタイム差がまだデカすぎる
赤牛があんだけC3セットに迷走しててすら勝負になってない
今のうちに稼いでおかないとハースに食われるよ
0974音速の名無しさん (アウアウクー MM4f-mCgR)
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2019/04/02(火) 20:05:55.52ID:z4f9QckkM
レッドブルはリア滑るのでコーナー立ち上がりのトラクションなかなか掛からないみたいだな
PUのパワーの問題じゃないとは思う
0975音速の名無しさん (ワッチョイWW bb84-k/P3)
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2019/04/02(火) 20:06:08.48ID:BxEKyPQq0
>>893
-今宮純であかんの?
0978音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4f-g8C6)
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2019/04/02(火) 20:10:26.50ID:kn0Uy9eWp
>>803
どう考えても本心でしょ
抜く時の振る舞いも良かった
ハミルトンは元々若手の台頭を喜んでる
タッペンやストロールが叩かれまくってた時も擁護してたしな
0982音速の名無しさん (ワッチョイ 6b44-twBZ)
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2019/04/02(火) 20:11:40.58ID:B/VKIvqf0
【 令和 ≒ 令徳 】

徳川家が大政奉還するとき、ダメ出ししたのと類似の元号、天皇制復活=日本軍再建、を狙った元号では?
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1554171656/l50
0984音速の名無しさん (アウアウクー MM4f-mCgR)
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2019/04/02(火) 20:12:22.83ID:z4f9QckkM
>>979
バーレーンではモロに強風が原因
まあそれ以前にセッティング決まっていないので
ふらつくみたいだが
0993音速の名無しさん (ワッチョイ 2bea-m1Ef)
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2019/04/02(火) 20:16:15.22ID:hW4PGf470
>>979
滑ってなかったかもしれないが、タイムも出てなかったな。
タイムは出してない訳ではなく出ないんだろうとは当時から思ってたけど実際そうだった。
トロロッソの方が元気にタイム出してたな
0995音速の名無しさん (ワッチョイWW 3b93-tL/d)
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2019/04/02(火) 20:16:46.95ID:mBto1cHO0
インシーズンテストのPUって
レースとは別の新PU使ってええん?
教えてえろい人
0998音速の名無しさん (ワッチョイWW 9b30-sKZX)
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2019/04/02(火) 20:19:00.67ID:Inws3Eza0
>>994
ホンダのパワーがメルセデスとフェラーリから10-20くらい違うのは最初から分かってる話なので、その上でパフォーマンスがおかしいとホーナー達は語って改善を言ってる
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