【HONDA】F1ホンダエンジン【346基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年～：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年～：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ）
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※前スレ
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【HONDA】F1ホンダエンジン【345基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1553515294/
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乙！
フェルスタッペン 「ホンダのPUではなくシャシー側の問題」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_48347.html
マックス・フェルスタッペンは、バーレーンで競争力がないのはホンダのF1エンジンの責任ではないと語る。
「僕たちはホンダについて何か言うべきではないと思う。バランスという点で僕たち自身が間違っている」 今GPでホンダPU組が揮わないのは逆神自動車評論家の国沢光宏が現地に観戦しに
行っているからじゃねえの？ >>1
乙 本日は晴天なり
予選がうまくいかなかったホンダと
予選がうまくいったマクラーレン
今後を占う決勝が楽しみでしょうがない 自動車メーカーの癖に自社でシャシー作れず強豪チームのレッドブルにおんぶして貰ってるホンダ
F1に参戦してるメーカーでこんなダサい事してるのはホンダだけ
レッドブルのおかげで表彰台に立てたのにホンダの実力かの如く大喜びする間抜けなアホンダ信者達
当然優勝しても君が代は流れないｗ
エンジンは所詮二の次の存在という事 今日のレッドブルはピットストップ何回するんだろうな
タイヤ戦略も気になるな >>8
最近F1を観始めたニワカであるという自己紹介 パーツの応援ってのがどうもな
応援するのはドライバーやチームであって、チーム代表やらレースディレクター、テクニカルディレクターの発言が面白いんだが
パーツの調子がどうのと、ぶつぶつ言われてもな。ほいじゃ今度はオイル応援しようとはならん訳でな。パーツの大小の問題じゃ無いんだよ。やきうでバットメーカーの応援するか？ >>5
只、苦しい時はホンダも手助けしないと活けないよ。
成るべく早い段階で2強に追いついて欲を言えば超して欲しい。 >>12
今のPUのマッピングとかを最適化したり？
さすがにスペック2前倒しは難しいよね
載せ替えタイミングもあるだろうし >>7
どうしてそこでホンダなの？
マクラレーンでは無くてルノーではないの？
アンチの醜さが湧き出ている。 >>7
ID:SnDPcByc0さんはどう占ってますか？
私は本戦ではマクラーレンは入賞は厳しいと思ってますが
私のIDも記憶して居て下さいね。
私も今後を占う決勝が楽しみで仕方ありません。
PM11：30～NEXTでまた本スレでお会いしましょう。 >>15
なんか勘違いしいるみたいだけど 俺はホンダ応援してるんだが
トロロッソもレッドブルもあとはついでにマクラーレンも（この順でかな）
マクラーレンに関しては予選のセッティングが上手くいっている可能性が高いって思ってるんだろ？
で、ホンダはロングランがいいと
だからこそ、決勝がたのしみじゃん 今後というより、今年を占う意味で
特に矛盾はしてないと思うが だからIDは覚えないｗ >>16
多分「予選がうまくいかなかったホンダ」「ホンダ」という書き方が誤解を生むんじゃないかな
確かにレッドブルトロロッソ共に低迷したから間違いではないんだけどね
反アンチの中にはセンシティブな人もいるからね
「ホンダ勢」という書き方なら問題なかったと思われ フェラーリランボルギーニニュース管理人の反日朝鮮人が複数端末使ってアンチホンダ屁理屈を自演連投中
これだから卑屈で薄汚いgooky捏造朝鮮乞食アホラーレン狂信者はきもちわる ホンダエンジンはクソ、この理屈ですべてが説明つくのに…
3期もそうだったじゃねえか >>20
いや、三期はエンジンパわ―にシャーシが追い付いてない典型だったろ オレーション
普及点
役者不足
謙虚に表れる
施設から書き込みしてんじゃないかてぐらいガイジぶりのホンシン
脳に障害があるのか脊髄反射で同士討ちw
ぼくのだいすきなほんだをたたくのはきむちです
にほんじんならほんだをおうえんしてあたりまえ
ほんだをたたくのはきむち(^q^)
こんなのしかいないのがンダヲタ なんだろうねこのアンチの見境なしで履歴をチェックしない性質は フロントウイングを寝かせるだけでこのレースレッドブルが勝つり アンチと信者
アンチは客観的な事実を根拠にホンダを叩く（3位になった後は、少しだけおとなしくなったりする）
信者は良い結果はホンダを理由に、悪い結果はホンダ以外を理由に、根拠の無い妄想を繰り返す。 >>21
ブラウンになったときにドライバーメルセデスエンジンをべた褒めしてたよなあ
暗にホンダエンジンは糞だといってるようなもんだったよ
エンジンだけはまともだと思ってたからショックだったね >>21
ブラウンGPでエンジンがメルセデスになった途端快進撃を始めたところから見てもそうとは言えない
関係者の証言ではメルセデスに比べて80馬力くらい足りなかったみたいだし しかしホンダのpuに合うシャシーってどんなんなんだよ？
マクもトロもレッドブルも合わないなんて >>11
まるで布教活動をする人のそれ。「俺の考えに同化しろ～」と、呪文を吐き続ける・・・気持ち悪いよ、あんた。
なんども言ってるけど、パソコンだってＣＰＵが肝。逆に、その他のパーツ買ってきて組み立てる組み立てメーカーってＣＰＵほどのノウハウあるのかよ？
車や飛行機にとってのエンジンもそう。ガワをつくれてもエンジンつくれないメーカーは多数ある。
中華性の新鋭戦闘機だって、「エンジンはロシア製じゃん」とバカにされてるの知らないのか？ タッペンもpuじゃなくてシャシーが悪いと言ってるな >>30
内製シャーシにするしかないだろ
またパラシュート着いてるとか言われなきゃいいね なんか、ポテンシャルは～
セッティングが～ で今年の1年終わりそう。 >>11
あー、ちなみに俺もパソコン自作するけど、ＣＰＵメーカーより自分のほうが上だとは思ってないよ。
俺がつくったパソコンは、めちゃくちゃ速いけどＣＰＵメーカーは関係ないから、なんて誰が言うものか。 >>16
わざわざ、ここでマクラーレンのネタを出す必要はないな
既に無関係なんだから >>33
現状でまとまってないのにパワー上げられては迷走してしまう
だがマッピングの工夫も必要ではある >>11
普通はそう
海外の人たちはエンジンメーカーのホンダなんて特に気にして観てない
ドライバーやチームを応援してる >>30
レッドブルブルはフロントのダウンフォースが強すぎる
トロは抵抗が強い
今晩か次のFP1でウイング変えてくるよ
トロはそのまま走ったらポイントは取れそう
上が4台ほどリタイヤするだろうし >>26
自分に都合のいい情報だけ集めてるからな
娯楽だから良いんだけどね！ >>29
それはKARS前提だったホンダとなしのメルセデスの話で
NAエンジン単体で８０馬力も違うなんてありえない >>26
客観的事実(サスペンション破損)を根拠にホンダを叩く(それはPUのせい！) >>37
RTX2080Ti載せたら「やっぱすげえなｗｗｗｗ」
って思うしなｗ フェラーリとメルセデスに全く追いつけず終わりだろうな >>21
21は嘘つき
ホンダが撤退した後ほぼ同じシャーシで
メルセデスに載せ替えたあとぶっちぎりで優勝したろ
いまがメルセデスに最も近づいてる
2期のセナ時代も、相手がフォードとか1.5流メーカーに勝っただけでしょ >>40
パーツの応援は理解できないと言いつつホンダ製のパーツを叩くのがバカキムチ。
パーツの応援が理解できないのなら叩くのもやめろバカキムチ。 ミジンコ以下のゴミだからエンジン【部品】を応援する感覚が判らんｗ クビアトの件は信じがたいな
タイヤウォーマー外した時点で誰も気づかないってあり得るのか
これからはクビアト自身がピット出る時に気をつけないとあかんな ガスリーの後ろで頑張れって事
タッペンの前でもある >>41
フロントが強いってのは可能性的にはあるかもね
リアサスをミスってる可能性も無くはないけど >>50
あー、俺のＰＣはえええ。さすが俺がつくっただけの事はある。
ＣＰＵは、インテルだけどあんま関係ないわ。俺がスゲーだけだから。 CPUだけよくてもボトルネックあれば早くないよ
HDD遅ければそれで終わり >>48
21の否定を否定はせんが、勢い余って80年代のF1disってんじゃねーよ
フェラーリがいつ1.5流になったよ？ >>58
格は超一流だが、戦闘力が1.5流というのは、そう大きな間違いでもないぞ。
例外は90年だけで、これはプロスト効果。 >>51
タイヤマンはチームの作戦を把握してるわけじゃないからね
ウォーマー外した時に「ん？」となった人もいるかもしれないけど、そこで動きを止めたらチーム全体の活動に支障をきたす >>29
木内さんだっけ？が復帰してから軽量でパワーがあったとサフナウアーが
フォースインディア時代に言ってた
ただ第3期の最後のエンジンは規定が変わるからそれに合わせて
全面変更したけどそれが失敗だったね CPU=エンジンの例え
なんかしっくりこないな
どっちかというと、電源の方だと思う。 >>59
ホンダ以外が1.5流だからホンダは勝って当然って言いたいんだろ？
それはホンダをdisってるつもりがホンダ以外の全てのチームをdisってる事になるんだよ気づけよ フロントサスがどうのリアサスがどうのって言ってるの？
そんなのサスペンションの荷重とかセンサーで常時監視されてるだろ？ >>62
え。じゃぁ車でＣＰＵに当たる部分ってどこなの？
俺には思い浮かばないのだが。 >>64
監視はしていてもそれを最適化出来るかどうかはまた別問題だからなぁ >>60
レース中の交換と違って交換して中に入れるだろ
確認する時間はある >>62
パソコンの電源にあたる部分って車でいったら燃料タンクじゃねーの？ >>63
なに言ってんの？
おまえさんが58でフェラーリ1.5流を否定したから「戦闘力は1.5で間違いじゃない」ってだけで
第二期ホンダを下げたり、他チームを下げたりしてないぞ。 >>57
まぁ、だからこそパソコンを例えにした訳だが。
だが速さを測るベンチはパソコンの場合ＣＰＵの性能と相場が決まってる。
カタログスペックでＣＰＵ隠すメーカーなど皆無だし、ＣＰＵ無視する消費者も情弱でなければいない。 >>67
なるほどそれもそうか
まぁピットのみんなそれぞれ自分の仕事で精一杯だし、タイヤは最適なタイヤを履いてるとの思い込みがあるからなかなか気づけないんじゃないかな ↑フォードがそうなら他のメーカーは全てそれ以下だわ、ホンダももちろん‥。
フォードの歴史を見たら、もしかしたらモータ―スポーツに一番関わって貢献してるメーカーかもしれんよね。 >>70
>>26みたいな書き込みするヤツがホンダをsageてないとか片腹痛いわ
当時のフェラーリは1.5流→ホンダは勝って当然
と言いたいんだろ
「戦闘力1.5と言っただけでそれ以外の事は何も言ってないし他意は無い」とか国会答弁かっつーの >>66
ということはあるんだね？
ショックのストローク量とかバネの荷重状態が監視されていれば
四輪バランスはわかっているはず
空力の流れはフリー走行で変なセンサー着けるだろうが
四輪荷重とタイヤ温度把握していれば
リアのトラクションが抜ける原因ぐらい特定できるんじゃない？ >>75
センサーでわかるのは「このコーナーでこのタイヤの荷重が抜ける」といった事実だけ
その原因を特定するにはそこから更に細かく追及していかなきゃならない 話ちがうが、この５ちゃんねる開くとエロ広告だらけなんだけど、それは俺がエロサイト見まくってるからなのか？
時々まじめなサイトもちゃんと見てるんだけど。 つーかPCは自作するのにスマホの専ブラは使わんのね >>74
俺は自信をもって今のホンダPUは三流以下だと思っているが、
ホンダ自体は応援しているし、第二期の実績は他の状況がどうであれ事実だから認めている。
俺が馬鹿にしているのは信者の頭の中と幼稚な言い訳を連発する書き込み。 >>78
会社用に購入したばかりの新品PCのIEで一発目にこの板を開いてもエロバナーが出るよw >>4
なかなか面白いツッコミですね。
ご自分でもうまいこと思いついたと思ってらっしゃることでしょう。
しかしながら、私は飽きてきました。 >>82
おお。サンキューです。よかった。エロ認定されたかと思ったわ。 ホンダ側の車体部隊の暗躍を望む。
撤退後も極一部で細々と好き勝手し放題研究はしていたと思う。
確かにRA107は変態だったさ。
でも昔も今もこれからも、
禿先生が思い描き造る車体は変態だよ。
禿先生…ホンダと組み物凄く張り切ってる…かつて無い程。
「君も行くなら僕も行く」
PUだけでなく車体の方でも助けてあげて下さい！ >>81
根拠の無い妄想を元に今後の上昇を信じる信者と根拠の無い妄想を元に今後の転落を願うアンチ
ホンダを応援していると言いながら前者ではなく後者に寄り添うのはどういう感性なんだ？
それに「幼稚な言い訳」と言うが、それこそ客観的事実に基づいた自分なりの分析だろ
要するに信者もアンチもベクトルが真逆なだけでやってる事は同じなんだよ
それなのにアンチは「客観的」と肯定し信者を「幼稚」と否定する
その偏向的な心根がそもそもアンチとしか思えんわ 個人的に想定してた通り、少なくとも序盤～中盤ぐらいまではフェラーリの方が
メルセデスより速いコース、向いたコースが多そうな流れだが
肝心のRBのシャシー があまり出来が良くない可能性が出てきたし
ホンダPU に関しても平常運転時の能力はともかく、予選モードの効果は
ルノーほどじゃない印象だね。
その辺は次期スペック2ではより大きな冒険が必要っぽいね。
RB とトロを助けるためにも。 【速報】金券500円分タダでもらえる
https://pbs.twimg.com/media/D2-sZRaU8AAANKY.jpg
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数分で出来るので是非ご利用下さい リアに苦しんだんだってね。タッペンが言うんだから、その通り問題なんだろな
きっとエンジンが軽すぎてリアが暴れて設置感が薄くなってんだろう
メルセデスみたくレーキ角を小さくして
シャシー底の負圧でダウンフォースを稼ぐ設計に大変更は大変だな
とりあえずは対処療法で本戦に向けてリアウィングを立たせるんだろう 素人の無記名スレな。
自分や自分のガキ、ドラスクやレーシングスクールに金払ってる現役素人、居るか？ ホンダは十分なパワーと信頼性のあるPUをレッドブルに与えた、次はレッドブルの番だ、ホンダの期待に応えておくれ！ ミディアムで速いのならシャーシもエンジンも問題ない
タイヤの温度管理が上手くいかないのだろう
タイヤウォーマーが不要と言う事はオーバヒート気味なのかもな 別に何言ってもいいじゃん。
ワイワイしようぜ。
人の言うことは気にしない。
みんな好き勝手に言いたいこと書けばいい。 ブラウンＧＰが、エンジン積み替えたらいきなりコンスト１位になった話しらべてみたけど、実際はホンダが撤退前の前シーズンを犠牲にして開発したから翌シーズンで開花したってだけじゃん。
勝因の決め手とされたダブルディフューザーも、撤退前に日本人が開発したものだとブラウンも認めたらしいし。メルセデスに乗せ換えてエンジンパワーが増したというのは否定はしないが、そもそもメルセデスエンジンはイルモアを買収して作られたものじゃん。
車体にリソース食われてエンジンがおろそかになっていたホンダからちょこっとパワーあがったからって（しかも借り物で）、メルセデスが凄いということにはならないよ。
あー、そうか。今のメルセデスはイルモア製エンジンと、ホンダがつくった車体の流れをくむんだな。それと比べてホンダおせーとか言ってるアンチのなんとバカげたことよ。 いつまでも人糞キムチの相手なんかしてないでさっさとNGに入れろ >>92
最近見かけるな。
ツイで見かけて既に500円貰ってる ソフトタイヤの問題つか
ドライバーとエンジン全開状態で
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