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【HONDA】F1ホンダエンジン【345基目】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001音速の名無しさん (ワッチョイ e30f-rXtv)
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2019/03/25(月) 21:01:34.34ID:o6uj5uQ+0
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

1〜3行目に↓を貼り付けてください。
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※前スレ
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【HONDA】F1ホンダエンジン【344基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1553075204/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0851音速の名無しさん (アウアウエー Sa3f-OZSx)
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2019/03/31(日) 13:10:29.59ID:y6LyTOcga
>>848

タッペンが憎くてたまらない臭い人
0852音速の名無しさん (ワッチョイ 9fa6-9gjM)
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2019/03/31(日) 13:11:20.53ID:awMGul+P0
>>748
もしかして今年からF1見出したの?w
まさか10年とかF1見ててそんなマヌケなこと言えるわけないしな
フリーで三味線弾いてたチームが予選で豹変するとか、
フリーで絶好調に見えてたら予選での伸びしろが全くなかったとか、
そんなことしょっちゅうだぞ

今年からF1見出して「フリーで序列が分かる!キリッ」って、ニワカ丸出しで周りの失笑買うだけ
お前ってF1とか語る場がここだけだろ?w
0853音速の名無しさん (ワッチョイW 9bca-oVgG)
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2019/03/31(日) 13:12:01.56ID:SCRf1Q2n0
やっぱりルノーはFIAのエンジニア引き抜いたのが良かったか
0854音速の名無しさん (エムゾネWW FFbf-IORL)
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2019/03/31(日) 13:13:19.98ID:VF33IukhF
>>848
マクラーレンやルノーが最後にアタックすればよかったね。
0855音速の名無しさん (アウアウエー Sa3f-OZSx)
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2019/03/31(日) 13:14:07.77ID:y6LyTOcga
ルノーは中団エンジンだろ
初戦で噴いてるし
0859音速の名無しさん (ワッチョイ 0f0b-cXdS)
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2019/03/31(日) 13:17:26.21ID:cT5JR3W30
>>836

ではハースが遅いのはどうしてかな?
メルセデスも思った程でも無い?
トロロとルノーとPレーシングがソコソコ速いのは?

今に始まった事では無いけど最高速だけではタイムは出せない。
そして毎回「PUだけでクルマは走る」禁断中毒発言。
アンチの言い分は毎回ワンパターンで学習能力の無さに萎えてしまう。
0860子供部屋おじさん (ワッチョイ ef7c-pAHx)
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2019/03/31(日) 13:17:26.49ID:buLZ+HUX0
>>836

※糞枕現象とは
ホンダPUを搭載したF1マシンに起こる共通の空力及びサスセッティングを指す。
ホンダPU搭載を境にフロントとリヤウイングが徐々にそそり立っていき、効果としてタイヤグリップが増し
コーナリングスピードが上がる反面、直線スピードが落ちる弊害がでる。
モーターレースサーキットに於いて最大観客席数を持つメインスタンド前は、
例外なく長いストレートで構成されており糞枕現象を患たマシンは大観衆の前で醜態を晒す羽目になる。
言わば糞枕現象の恐ろしいところは、あたかもシャシーには何ら落ち度は無くむしろ優れており
遅い原因の全てはPUにあると観る者に思わせる点にある。
0861子供部屋おじさん (ワッチョイ ef7c-pAHx)
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2019/03/31(日) 13:29:34.26ID:buLZ+HUX0
>>853
F1()の順位などFIAの匙加減次第でどうにでもなるということだね
0863音速の名無しさん (ワッチョイWW 1fed-WNUp)
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2019/03/31(日) 13:30:17.13ID:3M+9NO0n0
>>848
これを否定しちゃうヤツはマクラーレンの異次元の走りにはどう説明するんだろな?
非力なのにマクラーレンのさいつよシャシーでとでも認めるんだろか?
矛盾して破綻してんだよンダヲタは
0865音速の名無しさん (ワッチョイ 8b8e-9gjM)
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2019/03/31(日) 13:35:37.07ID:3UldWTl/0
>>859
フェラーリPUの冷却問題がまだ解決してないんだろか
フェラーリ勢が諸共火を噴いて去年のレッドブルみたく
ダブルリタイアしてくれれば笑うんだが、笑わしてくれんかな・・・w
0866音速の名無しさん (ワッチョイ 0f0b-cXdS)
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2019/03/31(日) 13:41:28.87ID:cT5JR3W30
>>863

なら本家ルノーの矛盾を説明して下さいね。
宜しく。

個人的には本戦でリカルドはノリスは抜けると思っていますし、
サインツまで届くと思っていますよ。

私のマクの本戦予想は12位と15位。
0867音速の名無しさん (アウアウエー Sa3f-OZSx)
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2019/03/31(日) 13:45:45.28ID:y6LyTOcga
>>863
>マクラーレンの異次元の速さ
アホなのかな
0871音速の名無しさん (ワッチョイ 7b03-nVMP)
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2019/03/31(日) 13:52:31.66ID:8DcwwaCJ0
>>865
オーストラリアではPU冷却設定を間違えたと(冷やし過ぎてパワーが出ず)
0872音速の名無しさん (スプッッ Sdbf-nJ7x)
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2019/03/31(日) 13:54:55.92ID:6KeVHr3ed
そうね。市販の乗用車で限界まで攻めても、F1の挙動の片鱗を感じる事は出来ないよ。サーキット走行経験とF1の映像で比較すればすぐわかる。F1乗ってみたいなぁ。
0873音速の名無しさん (ワッチョイ 9fdb-Uc2g)
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2019/03/31(日) 13:56:28.89ID:ZbenJaQq0
バーレーンはシャシが駄目だったSTR13のベストバウトだからね
特殊なんだよ
0877音速の名無しさん (ワッチョイ 0f0b-cXdS)
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2019/03/31(日) 14:06:31.05ID:cT5JR3W30
>>867

此処にはモータースポーツにまだ不慣れな人々が
多く訪問している様でwもっと温かい目で見てあげて下さい。
0878音速の名無しさん (ワッチョイ 0f12-9gjM)
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2019/03/31(日) 14:07:12.56ID:WUe33Ciu0
>>836
ホンダ非力すぎんだろ・・・・・
たっぺんとかいう神ドラがテクニカル区間で差を詰めてるけどどうしようもないな
0879音速の名無しさん (ワッチョイ 9fdb-Uc2g)
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2019/03/31(日) 14:07:21.73ID:ZbenJaQq0
>>876
新人が予選6位なんだから勘違いするほど速かったと言えるよ
0882音速の名無しさん (ワッチョイ 0f0b-cXdS)
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2019/03/31(日) 14:13:28.27ID:cT5JR3W30
>>875

それはRBだけでは無いですよ。

見た目はっきり解るのが異次限の速さwを示すマクは謙虚に表れていますよw
比べて見て下さいね。
0883音速の名無しさん (ワッチョイ 9fdb-Uc2g)
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2019/03/31(日) 14:16:58.38ID:ZbenJaQq0
>>880
じゃあなんて言えばいいの
訂正するけど
0884音速の名無しさん (スプッッ Sdbf-HQwo)
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2019/03/31(日) 14:17:21.84ID:avzxxc3Qd
>>882
なるほど、マクラーレンはそれを上手くやってQ3に余裕で進出できる出来に仕上げて、
レッドブルはタッペンにQ3に行けるかわからなかったと言わせるほどひどいシャシーにしてしまったと
0888音速の名無しさん (アウアウエー Sa3f-fE/g)
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2019/03/31(日) 14:19:09.15ID:y6LyTOcga
>>878
キムチ脳はワンパターンだね
0889音速の名無しさん (ワッチョイ 0f0b-cXdS)
垢版 |
2019/03/31(日) 14:19:25.74ID:cT5JR3W30
>>878

だからハースの事を説明して下さいよ。
恐らく最高速は捨ててテクニカル区間重視ではないのですか?
ご意見待ってますからね。ID:WUe33Ciu0さん。
0891音速の名無しさん (ワッチョイWW ef5b-Bk0/)
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2019/03/31(日) 14:19:44.32ID:0/847PBW0
ミディアムタイヤなら速いってタッペンも言ってるから本戦はそれなりに走れるだろ

本戦でも遅かったらレッドブルホンダ終了
0892音速の名無しさん (ワッチョイW 9bca-oVgG)
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2019/03/31(日) 14:20:19.09ID:SCRf1Q2n0
>>861 fiaはメルセデスとフェラーリがなにやってるかわかるだろ?そーいうことだ
0893音速の名無しさん (ワッチョイW eb92-/3cw)
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2019/03/31(日) 14:20:50.90ID:z2SSk/KY0
オレーション
普及点
役者不足
謙虚に表れる←new
0894音速の名無しさん (ワッチョイ 9fdb-Uc2g)
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2019/03/31(日) 14:20:59.04ID:ZbenJaQq0
タッペンが言ってるオーバーステアはタイヤ温度のせいじゃないかな
空力のせいならミディアムでも悪いだろうし

>>890
なるほどそうかも
0897音速の名無しさん (アウアウエー Sa3f-fE/g)
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2019/03/31(日) 14:23:18.43ID:y6LyTOcga
>>887
おまえの「異次元」とは決勝前の中団の団子の中でえっちらおっちらやってることか

頭悪過ぎだろwww
0898音速の名無しさん (ワッチョイ 0f12-9gjM)
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2019/03/31(日) 14:23:23.20ID:WUe33Ciu0
>>889
最高速とかどうでもいい
というかここはストップ&ゴーだからパワー差がもろにでちゃうんだよ
0901音速の名無しさん (アウアウエー Sa3f-fE/g)
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2019/03/31(日) 14:24:56.25ID:y6LyTOcga
>>896
またキムチ食ったのか
0902音速の名無しさん (ワッチョイ 0f0b-cXdS)
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2019/03/31(日) 14:26:53.11ID:cT5JR3W30
>>884

全く酷くは無いですよ。レースはまだ2戦目此れからですよ。
ニューウェイは素晴らしいディレクターですからね。間違いないと思います。

それよりも個人的にはマクのシャシーは片寄り過ぎて本戦では勝てない
中途半端なシャシーで有ると。此のままではコンストは厳しい結果になると
思いますよ。
0905音速の名無しさん (ワッチョイ 0f0b-cXdS)
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2019/03/31(日) 14:31:05.11ID:cT5JR3W30
>>898

もう無茶苦茶だなw
0907音速の名無しさん (アウウィフW FF0f-x5+Z)
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2019/03/31(日) 14:34:47.82ID:w0P5DNQ2F
プレテストからそうだったけどトロロッソがいなかったら今頃お通夜だな
2チームあるとPUの問題なのか切り分けられるのは大きい
0908音速の名無しさん (アウアウエー Sa3f-fE/g)
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2019/03/31(日) 14:37:50.27ID:y6LyTOcga
>>906
キムチワードを使いたいのは半島の国柄だろうが、日本語が難しいのなら
無理して使うなよ。
みっともない。
0911音速の名無しさん (ワッチョイ 9fdb-Uc2g)
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2019/03/31(日) 14:52:01.17ID:ZbenJaQq0
RB14が良かったのは長年たいして変化ないPUのお蔭で熟成できたってのはある
0912音速の名無しさん (バットンキン MM4f-cGEb)
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2019/03/31(日) 14:54:24.15ID:kS/hPnxJM
とりあえず、俺は応援する。
なんか、応援しがいがあるのは分かった。
でもさ、FP2で起きた問題を予選までに解決出来なかったのはちゃんと認めろよ。
ホンダ信者のこういう所は嫌いだな。
0915音速の名無しさん (ワッチョイ 4b2f-9gjM)
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2019/03/31(日) 14:58:38.86ID:SnDPcByc0
今年のトロは一味違う ハード的に
今年のトロはいつもと一緒 ソフト的に

>トロロッソ、ダニール・クビアトを中古タイヤで送り出す凡ミス
こういうのいつ直るんだろう
0921音速の名無しさん (ワッチョイ ef69-ZTi4)
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2019/03/31(日) 15:16:26.43ID:qIPsHfyw0
ガスリーのクラッシュの影響大きいよ
前半はエンジンで後半に空力のバランス追い込むはずだったとするなら
フェラーリが速いのはピレリと通じてるから。フェラーリだけ今シーズンのタイヤの特性を熟知してる。
ソフトのグリップ力が上がったんだろう
0922音速の名無しさん (ワントンキン MMbf-duvf)
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2019/03/31(日) 15:22:12.57ID:v5AxsDfYM
予選から決勝の間ってセッティング変更できるんでしたっけ?
ガスリーのマシンの挙動予測不能なら、決勝も多くは望めないね。
去年のバンドーンのようになるのかな。
0923音速の名無しさん (ワッチョイ ab0b-ZTi4)
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2019/03/31(日) 15:22:37.43ID:q4fWElG40
マルコとかがエンジン褒めてシャシーの事言い過ぎると日本ではそればっかりになってしまってな
ホンダの細かいトラブル伝えるニュースなんてほぼ無いし
熱心に追いかけてるわけでもないファンは勘違いしていく
0925音速の名無しさん (ワッチョイ ef69-ZTi4)
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2019/03/31(日) 15:23:02.72ID:qIPsHfyw0
>>910
ダウンフォースの影響が大きいコースやエンジンモードや状況となると対策しようにも弱点を炙り出す機会は限られてくる
ミディアムでは速いんだからおいそれとやるべきではない。特にダウンフォースを強めるのはよくない
フロントウイングの形状ではフェラーリが一番ダウンフォースが弱い
0927音速の名無しさん (スフッ Sdbf-UGts)
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2019/03/31(日) 15:23:14.77ID:SfUfuelhd
ホンダファン
頑張ってるホンダ、ドライバーとチーム
を応援する

キムチ
日本コンプレックスが異常に誇大し精神に疾患が生じ四六時中ホンダとチームに難癖をつけ必死となる
0930音速の名無しさん (ワッチョイ 4bb8-bEff)
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2019/03/31(日) 15:34:36.74ID:RfejftCV0
おまいら、ルノーとホンダのPUの話をする時は、
ルノーワークスのことも忘れないで上げてください。
0932音速の名無しさん (ワッチョイWW 1fed-WNUp)
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2019/03/31(日) 15:41:33.72ID:3M+9NO0n0
ぼくのだいすきなほんだをたたくのはきむちです
にほんじんならほんだをおうえんしてあたりまえ
ほんだをたたくのはきむち

ホンシンてこんなのしかいないんか?
0933音速の名無しさん (アウアウウーT Sa0f-9gjM)
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2019/03/31(日) 15:42:19.25ID:Vf2/mAiGa
バーレーンは今のところ思わしくない展開で進んでると思うんだが
案の定こういう時は朝鮮、トヨタ、ホンダ市販車のアンチ基本3点セットの話が殆んど出ないね
やはり今までは苦しくて苦しくて3点セットの話題をしてたんだなぁ
0943音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp4f-dbew)
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2019/03/31(日) 16:02:31.80ID:83aeUkcQp
当代随一のドライバー、ハミルトンがホンダエンジン良いって言ってるんだ。
アホで貧乏な自宅警備アンチが何と言おうとウンコ。
0945音速の名無しさん (ワッチョイWW 8b81-mODU)
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2019/03/31(日) 16:04:30.68ID:FFhrPx7x0
>>942
なんでフェラーリはどっちも速いんだ
メルセデスはロングランのどっちかがレッドブルより遅いみたいだし
0947音速の名無しさん (アウアウウー Sa0f-xvWn)
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2019/03/31(日) 16:15:01.01ID:YiiNzqMga
>>945
PUではフェラーリが一番パワー出てて作動温度もここでは一番ベストなんだろう。メルセデスはオーストラリア程には作動温度合わせられなかったって事かも知れないけど、それも決勝のコンディション次第でどのチームが速いか変化する可能性あるね。
0949音速の名無しさん (スプッッ Sdbf-HQwo)
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2019/03/31(日) 16:16:44.93ID:7k5zS4bFd
>>943
ハミルトンの発言
「パーティモードなんてないよ」
トト「あるよ」
「中団との差は0.5秒以内」
小倉「とんでもない嘘つき野郎でしたね」
「メルセデスとホンダとの差は10馬力以内」
「」
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。

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