SUPER GT GT300クラスを語るスレ 111Lapdown
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SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)
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SUPER GT GT300クラスを語るスレ 110Lapdown
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>850
擁護するのと他人に責任を擦り付け悪人扱いするのは違うぞ
GAINERがクズなのは後者をやったからだろ >>850
その書き方がアレなのが問題なんでしょ。
「不運なアクシデントでレースを終える事となった」みたいな定型文で収めておけばこんな話題にはなってないと思う。 グッスマまたスパ出るんか、しかもブラックファルコンと提携 >>853
あとは「他にもマシンを失ったり大破させたチームはある。間に合う見込みがあるだけ
ウチはまだ恵まれている方かもしれない」とか。 スパ参戦マジやん
ミクじゃなくてfateなのか
可夢偉じゃなくて外人が加わるけどこの人誰だ？ つーか金あるのねGSR
海外レースって参戦だけでもそれなりにかかるでしょ 新しいキャラどんなアニメか知らんけど海外で人気あるんかな？
初音ミクのほうが海外ウケいいんじゃねーの？ どんなアニメも何もfateだろう
流石にミクよりは勢いがあるだろう 車体はあんまかっこよくねえな
なんつーか昔のパシフィック臭
今年のパシフィックは悪くないけど >>867
慢心して負けるフラグですね、わかります なんかいまいちね
立ち絵ドーンはパシフィックの伝統芸能だったはずでは
https://i.imgur.com/9rMYH85.jpg 基本的にはブラックファルコンに任せてドライバーだけ谷口片岡ぶっこんだ感じかな >>858
月曜のBritishGTでも2位になってる選手や >>863
同人界が生んだヲタ専用作品で
昔から掲示板荒らしの多い作品
ミ クより厨ジャンル これでGTも知名度増えればいいな
しかしまあ、本家SGT初音ミクのほうがイマイチだって時にこれだしたら
ファン怒るんじゃないの(笑) 今年はコンドーがニュル24hでGSRがスパ24hか
夏が楽しみだな >>868
あえてなら遠坂凛とかアイリスフィールとかで。
つーかAMGメルセデスならまさにアイリスフィールじゃん。耐久レース向きとは思えないが。 >>885
遠坂だと肝心な時に「うっかり」が出そうで てかAMG何台持ってんだ？
SGTと10Hとスパってそれぞれ別個体だよね？ 持っていくんじゃなくてブラックファルコンの所有してるAMGで出るんじゃない？
2年前のスパも提携先の木偶の坊と買いたての新車使ってたし ブラックファルコンのメインスポンサーになってスポンサー権限で谷口片岡ぶっこんだんでしょ ブラックファルコンはアブダビマネーがあるからスポンサーには困ってない ニュルのスバルとかのワークス系じゃない日本のチームの海外レース参戦、費用面から多くの場合、海外チームの参戦パッケージを資金持ち込み買い上げる感じ？ 提携先のチームはそれなりに実績あるチーム？
海外レース見てないからよくわからん >>894
ニュル24時間なら2013年と2016年に勝ってるチーム
スパ24時間では勝ってないけど >>895
ありがとう！
なるほどソコソコはいいチームなんだね
いきなり参加しても勝てないって分かったからこその判断なのかね
そういうとこ決断早いなあグッスマって 郷レーシングのロングテールマクラーレンが、
実はルマンで使ったやつ（パラボリカレーシングからのレンタル）と
鈴鹿1000kmで使ったやつ（後のテイクワン車）で別々だったってのと一緒か。
しかしSOKテイクワンでキャリア全うしたはずなのにLARKに戻されるって
山田会長と柳田さんの立場ねーな。
ヒストリーとしてはスーパーGT時代のほうがよっぽど結果出てるのに。
イエローコーンの方はまだヒトツヤマさんが持ってるんで最後に走らせた時のまんまのはずだが。 まぁしかし景気のいい話だな
前のスパ挑戦は周年記念だから一度きりかと思ったがまた行くとはね ＡＭＧ2台持ってても、使用タイヤが異なるし欧州に車を持ち込んでテストする、本戦まで保管、レース後返送とか手間暇考えると現実的ではないし欧州チームに車借りてメンテするのがＧＴの場合は現実的なのか フィギュアは安けりゃいいって言う商材じゃないからな。やる事は早いよな、中国での製造始めたかと思ったら速攻で撤退国内に移転させたし。 時間的な問題だけいえば空輸すりゃ良いけど費用が大変なことになるし、
24時間走って戻ってきた車をまた使えるように再整備する手間が尋常でない。 24時間だろうが2時間だろうが全部分解することには変わりないだろ >>900
そこは元々中国生産がメインだけど日本にも工場作って
実験的なもの（あと工場所在地のふるさと納税返礼品）とかは日本で作るっていう
使い分けシステムじゃなかったっけか。
中国の協力工場の方を完全に引き上げたって事？ >>900
グッスマの事？
あそこ元々中国製造で4年位前から国内製造も始めたけど
当然中国と日本は両方残ってるよ
むしろ日本国内にはノウハウが残ってなかったレベルなんだから
>>903
日本だけで捌くのは無理だよ
滅茶苦茶毎月の発売商品増えまくってるのに >>902
そりゃーバラすのは全部バラすけど、その後再利用出来る部品がどれだけあるかレベルでね。
逆にいえばエンジンはどうせ手元でオーバーホール出来る訳じゃないどころか
24時間使ったやつなんてリビルドに出すより新品買った方が早いとかいう話になり、
さらにはミッションもデフも開けるまでもなく全部ゴミ箱行き、
足回りやドラシャのクラックチェックなんてするまでもなく全交換って話になって
かえって手間掛からないオチですかw
で、チェックするまでもなく交換になった部品みんなオンラインショップとか
公式サポーターの人向けグッズとかで捌いちゃったりしてw >>904
確かに「そもそも日本だとある程度技術持った工員さん集めるところから無理」
言ってた記憶が。
向こうは確かにバラツキあるっていっても母数が10倍だし物価とか給与水準が違うだけに。 マークXラストイヤーだろうから今年の300は埼玉トヨペットにタイトル獲って欲しいけど
あの脇阪弟が調子に乗って更に横柄な態度になると思うと素直に応援出来ない グッドスマイルカンパニー
売上高
115億円 2012年9月期
129億円 2013年9月期
143億円 2014年9月期
169億円 2015年9月期
192億円 2016年9月期
207億円 2017年9月期 版権ゴロであちこちに手ェ出してるからな
どんな話だろうと製品化してるからな
(信者が凄かった某萌えバトルだけはなかったが) 向こうで全然相手にされなくなったから出張って来てるんだろ >>869
ワークスマシンのストライプがないってことはあくまでカスタマーってことなのかな
>>896
そこそこどころか長年のAMGワークスチームだぞ
ワークス活動に加えて、持ち込みドライバーありきのプロアマチームなんかもやってたりする GSRが出場というより
タイプムーンレーシング？(S耐のTCRのとこ？)がGSRの名前とかチーム体制使って
ブラックファルコンのサポートで出場って感じか？
車体にチーム右京ないのがよく分からないけど ヨーロッパの人たちからは痛車はどんな風に見えるんだろう 痛車かどうかはともかくカラーリングはかっこいいと思う 気にしないだろう、ドラゴンボールとかナルト、キャプ翼でやったらめちゃ盛り上がりそうだけど ハードオフみたいな中古屋行くとフィギュアコーナーとんでもねえ広さであるもん
誰かが買ってないとああはならんし >>801
今更だがタイサンが修理のためドイツに車送ったから旧型で参戦したことなかった？ 運用ルールだから
エントラントが減るよりもルールを曲げた方が
エントラントもGTAも得 いよいよとなったら、本来はTカー使用禁止だけど
持ってきてたらポイント・賞金対象外だけど走らせる事は出来る
（1989年のJSPC最終戦の小河等さんのトヨタみたいな形）とかね。
お客さんからすれば1台居ないよりは走ってる方が有難いし、
スポンサーやチームにとっても「広告看板代」の部分でメリットになる、
Tカーの内容（流石に当年型の新車2台並べられるチームってのも稀有だろうが）によっては
一定程度走行データも取れるって事でいえば誰も困らない。 近藤のGT-R GT3はモーラメンテナンスだな
岡山戦終わりにモーラのガレージでトランポからマシン降ろしてるの見た
参戦枠もモーラが持ってるのを近藤レーシングが使っているんだろう
ちなみにモーラのメカ何人かマークXの所に居るね
ツイッターとかの写真見たら写ってた
なんかしら協力してるのかな？
モーラっていろいろがんばってるな 91年にはルマン24時間でマツダスピードの仕事手伝ってるし（No.18だったか56だったか）、
ある意味傭兵みたいな会社だからメーカー跨ぐのはあんまり関係無いんだろう。 >>933
モーラのホームページは
消滅しているんだけど >>933
コンドーの公式にモーラがメンテしてるなんてどこにも書いてないんだが そういや岡山のフリー走行の時にピエールが場内実況でかつてのチャンピオンチームがメンテナンスを担当云々の話してた
モーラって明確な名前は出てないけど メンテガレージが公式と実態が異なるなんてよくある話だろ
マッハ号だって今はつちやメンテだけど公式では発表してないし KONDO、S耐でのメンテは例年KTRだったと思うけど、KTRはSGTでDステだしKONDOの面倒まではみてない しかし、GSRのファンてさ、真冬のモーターショーでも必ず初音ミクのジャージみたいな毛玉だらけの着てて寒そうだし、キモそうだし、だいたい4日ぐらい頭洗ってなさそうだし。
櫻井彩香とか言うキモい女がうろちょろしてるし。さらに痛車増えたら、ゴミだらけになるからやめてほしいわ。
gsrの15歳のキャンギャルも、ただデブでデカイだけで、キモかった。 そりゃまーアップガレージのどこかの店の作業スペースで
MC整備してるとは流石に誰も思わないっていうか
当のアップガレージ自体、そう思って欲しくてスポンサーしてるんじゃないだろうし。 >>941
いっそ一人ぐらいダヨさんのフルコスプレに挑戦してみるとか
レプリカレーシングスーツ（実際に走る訳じゃなきゃカート用ベースで十分）作るとか
そういうの敢行すれば寒く無くて良いのに。 >>941
その書き込み自体がキモイと気づけないようじゃ誰も共感はしてくれんよ ヲタクは自分の偏見で語るから気持ち悪いやつが多いのは間違ってないけど、そのヲタクを偏見で語る>>941も同じくらい気持ち悪いよ 岡山国際サーキットは・・・
ああ、美作市だからどちらかというと岡山県北部か・・・ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
