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SUPER GT GT300クラスを語るスレ 111Lapdown
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 22:40:13.53ID:+UcvuNmq
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↑をコピペ時に3行以上並んだ状態にしてください

SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
 (ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)

公式サイト
http://supergt.net/

公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/

関連スレ
SUPER GT 2019 Vol.270
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552298176/

前スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 110Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1548357120/
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0959音速の名無しさん (アウアウカー Saf1-YB87)
垢版 |
2019/04/30(火) 18:55:59.90ID:SSRrhIg/a
>>937
MOLA撤退した時に大駅さんとかMOLA関係者がコンドーに行ってるから普通にあり得そう
0961音速の名無しさん (BYEHEYSAY 8515-KI0z)
垢版 |
2019/04/30(火) 22:21:11.71ID:6LBkYzC70BYE
大駅さんはGT500 コンドーのエンジニア
ソースは日産の2019体制発表会の時に登壇してる
それ以外のカテゴリーについては知らない
0962音速の名無しさん (BYEHEYSAY 85ce-MRXB)
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2019/04/30(火) 22:59:10.63ID:J7E9I8We0BYE
MOLAが近藤のGT300のメンテやってるってGTRマガジンだかどこかで
報じられてたとかいうツイートを見た記憶がある。
0966音速の名無しさん (Hi!REIWA 9b30-N5aX)
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2019/05/01(水) 12:34:20.52ID:GcaW1Mws00501
「公式サイトには無い商品売ってる」って例も世の中にはあるわけで
(例:ヘルメットメーカーのアライの郵便局向けや自転車用とか、ショウエイの航空機用とか)、
モーラが公式サイト畳んだとして会社自体が消滅してるかは別の話じゃないかと。

ケン松浦レーシングサービスなんて最初にサイト出来た時は
確かメタルウッドのゴルフクラブの受注販売サイトで、その後が魚釣り用のリールになって
今現在は分社化されたらしいリール屋の公式サイトしか無いぜ。
http://www.kenmatsu-reel.com/

だからっつって自動車やモータースポーツ関連を止めた訳じゃ無いし。
0968音速の名無しさん (Hi!REIWA 9b30-N5aX)
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2019/05/01(水) 13:43:09.87ID:GcaW1Mws00501
いや、モーラが消滅したんじゃないかだの
チームKONDOが傘下に収めたんじゃないかだの言ってるからね。

サイトが無いだけだったら一般向けの仕事から手を引いただけって程度の証拠にしかならなくね?と。

本家HANSの代理店業やってたと思うけど、ヘルメットにマウントの下穴すら無かった時代には
お客さんから預かり施工する必要があったから問い合わせ窓口を設ける必要もあったとして、
今は公認有効期限が残ってるヘルメットなら下穴あるかアンカーポスト自体が付いてて当たり前なんで、
そうしたらもう卸先とか販売業者と連絡が取れさえすれば良い。
0973音速の名無しさん (Hi!REIWA 9b30-N5aX)
垢版 |
2019/05/01(水) 15:07:22.84ID:GcaW1Mws00501
それラリーアートの人が思いついたのか中谷理論なのか的な…。

スーパーツーリング規定の各国選手権ですら左ハンドルは珍しい方で
(レイナードとシューベル・コルセが共同開発してた時代のフォード・モンデオが左だったというくらい。
オペルは長谷見さんが乗ってたやつが何故か左だったけど右仕様もある)、
エクシヴのパワートレイン流用した坂東さんとこのセリカも普通に右ハンドル。

西コース側で左回りになるからほぼ左右均等っていう鈴鹿を除いては
大半が右回りコースを走ることになる日本だと、取り回し込みではメリット少なそうなもんだけど。

それこそスーパーツーリングカーみたいにギアボックス側作り直した方が早そう。
あ、予算が無いのか。
0975音速の名無しさん (Hi!REIWA 85a6-KI0z)
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2019/05/01(水) 16:01:16.63ID:txQwROHh00501
30-
は相手にしないようにお願いします
0976音速の名無しさん (Hi!REIWA MMa3-SQc6)
垢版 |
2019/05/01(水) 16:43:45.60ID:FmfVz0dgM0501
本スレと300両方で暴れてて笑うわ
何度も駄文を見せられる方の身にもなってくれ
0978音速の名無しさん (Hi!REIWA b5b8-lwDt)
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2019/05/01(水) 23:43:17.12ID:ma4AtMjV00501
MCは年々ストレートも地道ながら早くなってる(25はダメージの影響が富士の長距離で出なければいいが)
YHタイヤもちょっとずつデータ溜めながら開発は進めてるし・・・と言いたいが
各チーム無交換を前提にしたタイヤのせいか耐久性はあるが熱が入りにくくてグリップがイマイチな感じ

富士はドライバーのテクも重要だけどそれを活かせない、コーナーを攻められないタイヤじゃあな・・・
2017年の富士だとコーナーグリップがガッチリ効いたYH履いてたマシンは活き活きしてた記憶が残ってる
0980音速の名無しさん (ワッチョイW d7b8-YVJr)
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2019/05/02(木) 10:36:04.24ID:O41IESOL0
>>941
札幌雪まつりでも初音ミクのブースにめっちゃ人並んでたわ。
マイナス10℃近かったのにご苦労なこったわ。
0981音速の名無しさん (ワッチョイ ce30-ccdy)
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2019/05/02(木) 12:19:49.21ID:YE1JN55z0
>>979
ラジコンのボディ理論でいうとシャーシ一緒だと86やロータスみたいな形状より
ちょっと低くロングテール気味にデフォルメしたセダンボディの方が速いっていうからな。

R&DのレガシィB4のRCカー用ボディってのが、ガチレース用なのに割と原型に忠実な形状で出てて
これはシャーシ側をドアンダーにセットしても鋭くターンインする独特の特性で
玄人受けする評価だったと聞く。ただ、クラッシュすると鋭角なフェンダー周りが
バキバキに割れるという特有の欠点がw。
0985音速の名無しさん (アウウィフW FFbb-YVJr)
垢版 |
2019/05/02(木) 13:20:36.18ID:dDZWR7G4F
>>980
なんであんなきもいんだろうね。
またピットウォークは、祭壇作って、きったないおっさんが、着こなしもだっさいままグヘグヘして、15歳みてシコってんだろうなぁ。
0987音速の名無しさん (アウアウカー Sa47-2xr8)
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2019/05/02(木) 13:27:16.27ID:kf+AZ+nha
>>979
シゲが頑張ればかなり上に行けると思うよ
BMBから吉田に変わってかなりいい感じだし
0989音速の名無しさん (ワントンキン MM92-RKzB)
垢版 |
2019/05/02(木) 13:30:14.71ID:YCkFh2z7M
>>984

今ん所東京周辺以外はそれほど混んでないし大丈夫じゃないか?
0999音速の名無しさん (ワッチョイ 67d1-51S+)
垢版 |
2019/05/02(木) 17:46:26.60ID:KOvCSCcS0
いや1000近くになったら連投して埋める奴だな
そのIDで調べれば他のスレでもやってる
10011001
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10021002
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