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【McLaren】マクラーレンF1【26台目】

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0001音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 11:53:53.63ID:vd53ZUp80
強豪復活を目指すＦ１の老舗チーム、マクラーレンＦ１のスレです
ドライバー：サインツ、ノリスの話題についてもこちらでどうぞ

※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【25台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552824163/

次スレは>>950 を踏んだ人が立ててください。
立てられない場合は、他の人にスレ立て代行を依頼。
0824音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 14:53:14.27ID:5KsMs4sR0
>>808
93年はマクラーレンがセナを必要としてなりふり構わずなんとか契約して走ってもらった感じだったな
まあセナが光輝いていたのはマクラーレン時代ってのは確かだからセナとマクラーレンは切り放せないのは確かだ
0825音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 15:50:58.60ID:JDnGBzg/0
>>819
精鋭の名門チームにHというみかんを放り込んだ時から悲劇は始まったんじゃよ
0826音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 15:59:46.91ID:j1Zusr4m0
>>825
あの時点のマクラーレンを精鋭とか言える時点で頭が不自由なのだね。
0827音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 16:34:12.53ID:aiai/PR+0
ブー理恵「枕本田の失敗は初めからわかってた」
何なのこの豚
0828音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 16:51:44.57ID:5KsMs4sR0
>>802
今年のトロロッソは部品流用前提で設計制作されている
流用出来るのか？ではなくそれがトロロッソの出した結論と見るしかないよね
0829音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 16:59:25.26ID:Aht9IvS40
初めから分かってたのに軌道修正できる立場の人間が
サボタージュしてたって相当な問題だと思うんだが
何他人事みたいに語ってんだよこの豚
0830音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 16:59:37.59ID:5KsMs4sR0
>>827
結果論解説者

自己保身の為の苦しい言い訳のバカ発言にしか見えん
ルノーに切り替えて優勝争いしていたらこの発言は納得するがね
0831音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 17:00:57.58ID:JkzweBBG0
>>827
クラスや学校にも1人か2人そういうやつがいただろ。頭はいいが卑怯で愚か。
多分あまりいい人生は送れない
0832音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 17:05:43.61ID:pmvEBaEp0
言い訳ばかりだよな、でもこれが普通なんだよ
散々侮辱されても何も言い返さないHONDAが異常なんだよｗ
0833音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 17:09:34.57ID:w2i2PeUd0
口惜しいが異常とは思わんな
海外でもちゃんと見てる人は見てる
マクラの公式twitter、今どうなってるよ
0834音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 17:10:40.85ID:C+xJo3yy0
低予算で全てのチームが仲良くやって行く、マクラーレンの求めている世界はココにあるぞ、
https://f1-gate.com/indycar/f1_48193.html
アロンソと一緒に向こうでガンバレよ、
まぁアロンソ的にはマクラーレンである必要は無いかもしれないけどな。
0835音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 17:19:45.56ID:Aht9IvS40
沈黙貫いたホンダを当時間抜けと俺も思ったけど
2018年のマクの失態のお陰で全部ブーメランとなって
マクに一気に突き刺さった訳だから
結果論だけどあの時無言貫いて良かったなと今は感じる
0836音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 17:39:49.76ID:g00tA7jR0
>>835
まぁ、あの状況で反論したとしても現場が混乱するだけで一つも良いことなかったろうからな。
言いたいことはあったろうけどあえて黙って開発に専念していたんだろう。
それにかまけて馬鹿どもは言いたい放題だったけどな！!
0837音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 17:42:50.74ID:98Ej+ImC0
>>836
その結果、今の現状に至る
ちゃんちゃん
0838音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 17:51:13.34ID:8FkvV3vx0
まぁ良いじゃないのｗ
ルノーとアロンソに関わった時点で×。自業自得。

今年はマクがトロに何回オーバーテイクされるのか、
将又ルノーがレッドブルに何回周回遅れにされるのか、
見応えが有るよね。
0839音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 17:57:31.56ID:HG/v84dH0
俺もホンダを見直した
この事は特にマネジメント面でホンダの財産になるでは
以前から国内のレースでは王様だったかも知れないが、それだけでは手に入らない経験を積んでいる意味で評価できる
0840音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 18:04:29.83ID:5KsMs4sR0
>>835
０コンセプトを強要されてはいないとかいってたし…ホンダが最初に持っていった図面は却下されたとか色々矛盾は感じていた
ホンダ側は色々反論出来ないように契約書が上手く作られていたのではないか？と今では思っている
今マクラーレン叩きに対して『死体蹴り』と称する者が居るが当時マクラーレンがやっていたのは何だ？と聞いてみたい
0841音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 18:04:49.10ID:likSYSQi0
ブーリエのコメントは笑えた(￣▽￣)　
お前が何もできなかった能無しだったことを証明しただけだろうに。。。。
0842音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 18:12:48.50ID:A7cdOllb0
サインツの使い方が悪くてエンジンを燃やした弁償をしろと責められているようだね。
シャシーとエンジン、ギアボックスも火災にあったんだから。
0843音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 18:13:31.35ID:HaK4i3Y10
ブーリエは恥の上塗りでしかないのに
今更あんなこと言いだすなんて
ホントに馬鹿なんだな
0845音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 18:25:04.65ID:g00tA7jR0
>>840
ホンダアンチにも言ってやって
0846音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 18:26:39.88ID:EG/jFxHz0
>>840
マクラーレンが参戦し続けている以上しんではいない。
近年のビジョンと結果に対して批判を浴びるのは当然だし好きなだけ叩けばいい。
0847音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 18:29:11.36ID:A7cdOllb0
マクラーレンが低迷するのは韓国人をトップに据えないから、
ヒュンダンブランドが今のマクラーレンに不足しているし。
0848音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 18:38:49.65ID:E4ZiwIxj0
>>808
詳しくない人に当時の写真を見せたら、あのでかいロゴが目に入ってまずホンダ車だと思うんじゃないかな
>>838
トヨタが奴の野心に引き摺り込まれて心配してる
今度はラリーに進出するそうだ
0849音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 18:49:14.68ID:Gx5D/aFC0
>>848
アキオもアホだからPUで復活したりして
でもこの閉塞感を打ち破るにはちょっとおもしろい
0850音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 18:54:40.37ID:EkjSTyHa0
マクラーレンホンダの時に
マクラーレン、ドライバーが一緒にホンダを批判してたのは
ホンダから契約解除を言い出させる為だよ
マクラーレンがホンダから違約金をせしめる為にね
しかしホンダが沈黙を貫いてマクラーレンが我慢できなくなった
あの出来事は本当に沈黙は金の出来事だったんだよん。
0851音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 18:58:10.85ID:fFI8ADD/0
ゴミシャシーをナンバーワンシャシーとか恥ずかしいチームだなおい(笑)

スタッフも有能なのは抜けてうんこしか残ってないんだろ？
0852音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 19:05:59.22ID:VAZCTqDo0
>>848
トンミがいい顔せんだろう、WRC4連覇は伊達じゃない。
0853音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 19:29:25.63ID:g00tA7jR0
地下にナンバーワンシャシーが隠してあるぐらい言ってください!!
0854音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 19:29:40.98ID:rF4k+5SI0
>>832
日本人はもっと先制して情報攻撃しないとダメだよな
欧米や特アにやられっぱなしじゃん
0855音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 19:33:01.52ID:9Mc43XVp0
>>850
沈黙は金かぁ
いかにも日本人らしいな


・・・と思ったら、ヨーロッパから輸入した格言なんだね
0856音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 19:40:26.04ID:g00tA7jR0
>>850
あそこでホンダを撤退に追い込めなかったのはザクブーの失策だろうね。

>>855
言い訳する奴ばっかだからこその格言かもね。
0857音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 19:44:17.67ID:jEOLMQDO0
>>758
本気でNo.1シャシーと思ってたんだろうな･･･w
0858音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 19:46:01.29ID:jEOLMQDO0
>>853
去年の５月に出しただろ？
アロンソも落胆したヤツ･･･w
0862音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 21:04:11.32ID:JDnGBzg/0
>>856
失策というかエンジンは脆いくせにこの時だけは醜いくらいにしぶとかったからなw
0866音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 21:50:28.60ID:SP/xOmnj0
>>850
運良くレッドブルが拾ってくれたから良かったけど
あのままだったら違約金も貰えず一方的に契約解除され
供給先も無くホンダはF1撤退という状況だったんどけどな。

そうなってればマクラーレンは、メルセデス、ルノー、フェラーリからPUを選べるチャンスがあった。
これがまさにマクラーレンの狙いだったわけで、思惑通り事が運んでた。

たまたまレッドブルとルノーの関係が悪かったから、ホンダは助かった。
沈黙で良かったなんて結果論でしかない。
ホンダは振り回されてただけだろう。
0867音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 21:57:43.66ID:Aht9IvS40
本当に結果論でしかないからな
ホンダに去られては困るFIAとリバティの介入があったり
あまりにもマクがアホ過ぎたお陰で助かっただけだし
0868音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 22:01:51.22ID:jgsSnt9s0
レッドブルも他に選択肢無くなりつつあったし
レッドブルも撤退って結構言ってんのな

>「マクラーレンとの惨事の後、ホンダは2017年末にF1から離れる目前だった。
>我々はホンダと集中的な会話をして、彼らが我々と仕事を再開できることを説得しなければならなかった」

レッドブル 「ホンダとのパートナーシップが失敗したらF1から撤退」
https://f1-gate.com/redbull/f1_44592.html
0869音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 22:01:55.18ID:0qxXGpdu0
ホンダがなにもしないでただ誰かが拾ってくれないかと呆けてただけだと思い込むのは妄想が激しくないかい？
0870音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 22:03:31.82ID:dgPG8S6J0
>>866
撤退まで追い込めなくても、ザウバーとPU交換でフェラーリPUゲット、
願わくばウィリと交換でメルセPUを目論んでいただろう
だが残された選択肢はトロロッソとの交換でルノーPUだった…つかトロロッソの可能性がはなから一番高かったんじゃねーの？枕嫌がってたんだろうけど
0871音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 22:08:51.09ID:Aht9IvS40
俺の言う結果論はトロと組めたのが〜ではなく
マクにブーメランが刺さったのは〜なんで
あいつ等がもっとしたたかで用心深く行動してたら
マクの実態がスポイルされてしまう可能性もあった訳で

それにホンダ自身も受動的ではなく能動的に
新パートナーを探してたと公言してる
0872音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 22:12:45.36ID:Muo3nLgl0
本田が撤退してた場合マクラーレンに選択肢はあるの？
PUメーカは拒否はできないん？
0873音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 22:13:03.36ID:a1vxiQgI0
でもサインツにトラブル無く最初から最後まで進んだレースを早く観たいってのはある。
良くも悪くもサインツは平均的に過不足無く優秀なドライバーなので
昨年のアロンソよりは今年のマクのシャシー性能の本当の立ち位置も
ルノーPU の現状のスペックのほども分かりやすく測れる。
0874音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 22:17:29.24ID:W3b+A63H0
ザウバー供給が決まりかけてたのに白紙になったのは誰の圧力？？
0875音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 22:17:49.65ID:RWP0R6OE0
>>872
3メーカーのどこかがマクラーレンに4チーム目供給しないといけないんだけど供給能力的にルノーには難しいだろう
実質それが出来るのはメルセデスかフェラーリしかいないのでは。嫌だろうが出来るところがやる義務がある
0876音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 22:18:54.40ID:A7cdOllb0
ルノーを怒らせたら、マクラーレンに残された選択肢はヒュンダイしか無い。
0877音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 22:20:48.87ID:jgsSnt9s0
>>874
マクラーレンｗ　結果よかったじゃん

ザウバー代表「就任1時間後にホンダとの契約を破棄する話を始めた」
https://jp.motorsport.com/f1/news/ザウバー代表-就任1時間後にホンダとの契約を破棄した-998592/2130889/
0879音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 22:28:06.26ID:oF6yNHWS0
マクラーレンギアボックスとかいう闇
まさにブラックボックス（ドヤアッ）
0880音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 22:28:29.66ID:A7cdOllb0
去年、ルノーのボスが呆れていたよね

「レッドブルとルノーのシャシーはトップを取れるのに、マクラーレンだけは周回遅れだ」
　
0881音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 22:32:19.21ID:SLeQZU120
枕潰れろ！
赤飯たいて祝ってやるわ
0882音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 22:49:45.94ID:A7cdOllb0
ザウバーはあれじゃん
メルセデスを止めてフェラリーを搭載したじゃん。
当然のことドライバーもメルセデスのひも付きをポイ捨てして、
フェラリーの育成ドライバーにしたしさ〜
0883音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 22:53:41.60ID:JWHHrH7R0
枕のギアボックスや部品付きなら破棄して当然
枕関連がことごとくゴミって結果が出てるし
0884音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 23:01:04.04ID:7U7wwT/F0
我々はタイトルスポンサーを望んではいない
スポンサーにそれほど価値をもたらさないと思っている
価値はチームの名前ではなく、クルマのブランドにあるからだ
マクラーレンの前に名前がつくことはあまり望んでいない
0885音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 23:02:12.00ID:Aht9IvS40
でもあれって今考えるとフェラーリPU乗せたかったザウバーと
後で赤牛と本格的に話してトロへの供給が本格的になったホンダの
互いの利益が重なったから発展的に相互で破棄した気がするんだよな
マクのギアボックスっていう明確な問題点を隠れ蓑にして

山本さんがわざわざザウバーには本当に感謝してるとか言ってたし
0886音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 23:06:11.11ID:SmqvWZHS0
★やはりブーちゃんは必要★

ザクだけでは地味すぎて、「ただ弱いチーム」。
ブーちゃんの発言があってこそ、「毒花が咲いた弱いチーム」として話題性が急上昇。そしてニュースにもなるよね！

枕と現在まったく関係ないブーちゃんのインタビュー一つでこのスレの伸び！これがまさに証拠です。
0888音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 23:24:20.58ID:OjiulOQ40
>>876
ルノーを怒らせたら…
１チームにしか供給していないルノーが供給する義務がある
結果更に条件が悪くなるだろうな
0890音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 23:41:14.87ID:EQQr2UbA0
我々はマヌケに見えるだろう

もっともっとマヌケなところを見せてほしい。世界中が盛り上がるから。
面白いことをコメントしないと、だれも注目しなくなる
0891音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 23:51:12.28ID:jhtzcOAr0
>>882
アレなんなんだろな
ザウバーって昔からメルセデスとレース活動を共にして来たのに
0892音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 23:56:38.86ID:A7cdOllb0
マクラーレン＝ウィリアムズのイメージは何時も周回遅れ

ウィリアムズはメルセデスだからまだ望みはある。
0893音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 23:57:36.18ID:Aht9IvS40
>>891
メルセデスに捨てられてフェラーリユーザーに
で、金ないしホンダと組むつもりだったけど
フィアットからアルファロメオブランドで金だすで
言われてホンダ止めてそっちを選択、この２年で出資額増えて
チーム名からザウバー消滅じゃないかと
0894音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 00:03:38.15ID:XLuq3VVp0
>>891
Cカーの『ザウバーメルセデス』のイメージ強いからメルセデスの印象強いけど
F1じゃ結構節操なしじゃない？
0895音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 00:18:11.79ID:ErGFfNd/0
あの時のホンダは、ザウバーをマクラーレンのBチームにしようとしてた。
ホンダは、あくまでマクラーレンとの契約最優先で動いてた。

だからギアボックスがマクラーレン供給になるのも既定路線だし
PUも有償で、金の代わりに松下をねじ込む予定だった。
この件でザウバーにあまり旨味はなく、フェラーリからの話は渡りに船だった。

この時期、ホンダは何か戦略的に動いてたわけではなく
あくまで契約のあるマクラーレンとのパートナーが最優先で
マクラーレンと離別して他チームへの供給という考えは無かった。
0896音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 00:21:39.41ID:GBSqaEak0
マクラーレンがスペースゼロに自信持ってる限りはどこのエンジン積んでも復活はないだろな。
実力が伴わないのにプライドだけ高いというまさに裸の王様状態。
0897音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 00:26:04.17ID:ErGFfNd/0
マクラーレンは、ホンダを別チームに押し付けてのPUスワップか
撤退に追い込んでのホンダから違約金せしめ、さらにをPU供給義務でメルセデスフェラーリ狙いだった。

ここでレッドブルがホンダに興味を示し、とりあえず
トロロッソと組ませたのはマクラーレンにとっては誤算だったろう。

このため、望みうるPUの中では最低クラスのルノーとのスワップとなってしまった。
ホンダとの契約解消に違約金は無しではあったが、あまり良い展開では無くなっていた。

しかし、全てのスタッフがそれぞれの立場で保身に走るマクラーレンでは
とにかく変わる事が必要だったのだろう。
0898音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 00:29:16.32ID:rrat/9La0
>>897
実際には違約金は発生してるって話もあるけどね
噂の域を出ないけど
0899音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 00:37:43.54ID:XLuq3VVp0
>>898
そんなものが裏で発生してたら脱税に成るよ
そんな危険性犯して秘密にする必要ない

あったら面白い レベルの話だよ
0900音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 00:41:39.04ID:IdBEqq4p0
FIAが動いたしね
あんな形でホンダがいなくなったら誰も新規でPU作ろうとは思わないだろう
トークン縛りとか新規参入メーカーへの嫌がらせでしかなかったし
0901音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 00:43:25.24ID:ErGFfNd/0
もしホンダが、マクラーレンと同じ条件、
100億クラスのスポンサード&無償PUで
マクラーレンの代わりを探していたら、それなりに手をあげるチームはあったと思う。

例えばウィリアムズはそういう意思を表明してたし
ザウバーもそれなら、フェラーリと組まなかったかも知れない。

ところがホンダは、マクラーレンとの契約が絶対で
その前提を崩そうとはしなかった。

トロロッソの話があった時も、撤退との天秤にかけたと聞く。
それくらい、ホンダはマクラーレンと組む以外の選択肢は考えて無かった。
0902音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 00:44:11.27ID:mCZd3wOO0
>>860
腹案がルノーPU載せ替え
0903音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 00:45:03.55ID:RIcRTDjC0
この辺はよく言うと当初の契約を遵守する意思を感じるが、悪く言うと臨機応変さに欠けますね
0904音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 00:48:03.40ID:XLuq3VVp0
>>901
でも結果的にトロロへの試験導入からのRB/Hが誕生したんだから
ホンダがわから見たら瓢箪から駒すぎて笑いが止まらんでしょ
で、実際マクラーレンが馬鹿に見えることになったんだから、そりゃマクラーレンは面白くないｗ
わいらは面白いｗ
0905音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 00:49:37.33ID:ErGFfNd/0
ホンダはホンダなりに、上手くやれなかったことに責任を感じて
とにかく黙って愚直に結果で報いるしかない、と
日本人らしいメンタリティで、マクラーレンの挑発には
黙して語らず契約を遵守しようと努めた。

個人的にはこれは交渉ごとにおける悪手だとは思うけど、
まさかそんな風に出るとは思わなかったマクラーレンが
結果的には風を読み違えた形にはなった。
0906音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 00:51:20.13ID:5hGo9AOA0
違約金90億て聞いた。
どっかのブログに乗ってたぞ。
調べてみるわ
0907音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 00:52:04.30ID:ErGFfNd/0
>>904
結果的には本当に痛快な展開になった。
胸のすく思いだし、真面目にやってきたホンダが報われて何よりとは思う。

しかし、レッドブルがルノーの険悪で
他に載せるPUが無い、という幸運が生んだ出来事で
本当に結果論に過ぎなかったことは、ホンダとしては
戒めとし、F1での身の振り方に活かして欲しい限り。
0909音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 01:05:03.17ID:BouCbKgA0
PUサプライヤーとしてはルノーは頼りない限りだし
メルセデスだっていつまでいるかわからない
ホンダを叩き出すという考えをFIAが受け入れられるはずがない
マクラーレンの勝手読みは悪い癖だ
0910音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 01:07:11.62ID:DxeFG6Wf0
しかし去年のレッドブルのルノーへの対応おもろかったな
0911音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 01:07:31.07ID:I9S2Qp/o0
>>908
それただの一記者のってやつで裏取れてなかったんじゃなかったっけ？
0912音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 01:11:35.75ID:XLuq3VVp0
>>908
双方が「違約金なし」を言ってるのに、そんな妄想で…
ホンダという企業から見たらそんな違約金を隠してたら大問題に成るから隠すはずはないよ
マクにしたって隠す意味がない
0913音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 01:15:54.94ID:5hGo9AOA0
そう、絶対言わないだろうからわからないよね。
0914音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 01:18:56.06ID:I9S2Qp/o0
まあまったく信憑性も無い奴だし信じてる人もいないだろ
0915音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 01:32:15.84ID:zI9FBm3Y0
そもそもホンダの性能不足による損害金のようなもの払う可能性もあったくらいだろ
マクラーレンにそのような金を払わなかったホンダは良い交渉をしたという記事見たような気がする
0916音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 01:32:18.06ID:IdBEqq4p0
大元発表を信じずに謎の記事を信じるからには、それなりの根拠はあるのかい？
0918音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 01:37:28.19ID:4gBgjx630
しかしマクラーレンの方も決して交渉が上手いとこじゃないしな。
キーに自爆でいらん庭いじりさせてるの見ても。
0921音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 03:13:34.27ID:2FEAFhYM0
>>915
当初のホンダは10年計画とかだろ
そんなすぐには追いつけないと
それをわかってテストを兼ねてでもと強行したのがロンじゃなかった？
けど何故か結果を求めるチーム内の風潮によっておかしくなった
0922音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 03:14:54.21ID:Jr41iLF00
インディカーとF1
同じCOTAを走った最速タイムが13秒差だってよ(当然F1の方が速い)(Indyは今年のタイム、F1は去年のタイム)
アロンソはそんなの乗って楽しいのかね
0923音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 04:16:42.69ID:7kxc1o730
アロンソはPS4のグランツーリスモも夢中でやるくらいだから楽しいでしょ
パッドでプレイしても異様に上手いらしいｗ
0924音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 04:20:47.86ID:wrourMO00
>>922
タイヤが糞ファイアストーンだしな。

まあインディ500なら回っているだけだからタイム差はそれほどないと思うが
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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