【HONDA】F1ホンダエンジン【342基目】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
1〜3行目に↓を貼り付けてください。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【339基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551868206/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【HONDA】F1ホンダエンジン【341基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552709734/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ホンダがポディウムに上がってる〜
めちゃ嬉しい!ホンダに勤めていた、天国の親父にも報告できるわ ガスリー交代とか言う人がアンチ云々やマナーを語るとか笑う >>294
それ「アンチにも種類がある」とか認めてるがな
アンチは日本特有とか気安く言わない方が良い(ホンダファンが頭悪く見える)
とりあえず
アンチザマアと言っておく >>294
アンチ巨人とアンチヤンキースの違いの研究も
やってみてよ、楽しみにしてる ホンダPUをよく精査してみると隅っこにmade in コスワースと書いてあったでござる 福岡だけど今KBCラジオのニュースでホンダの3位を報じてくれたぞ
感動 レッドブルに載せたらいきなり表彰台だったのよう考えるとそら新規参入は何処もしないわな
チーム間のレベル差酷すぎる >>294
敵対心の方が怖いじゃん。
うっかり会ったら殴られたり、刺されるかもしれないぜ。
それに比べたらここのアンチなんて、小学生のアンチと信者の口喧嘩程度でかわいいよ。
ただ、ナショナリズムを持ってくるのだけはやめて欲しい。
マジで変な流れになる。
罵声し合いなら勝手にどうぞって感じかな。 >>162
グロージャンも速さはあるんだよね。挙動はおかしいけど。 >>308
それはファン同士の敵対心
>>294が言ってるのはライバルチームに対する敵対心 ガスリーは負の連鎖に陥っているけどあんま悪くは言っちゃいかん
by 3年A組 柊先生
Let's think >>296
新井は意外にも出世した、多分前社長伊藤のお気に入りだったんだろう
長谷川さんは市販車開発の1社員になった
出世しなかった ガズりーはバーレーン得意だから
次のレースはワンスツスリーフォー、
ホンダが1位から4位まで独占しちゃうんじゃないのw HONDAの活躍でアンチが発狂してるのはココって聞いたんですが? ガスリーテストからずっといいとこ無いしな
鳩の呪いかな? >>276
でももうだめだと思うよ
マクラーレンお金ないからシーズン進んでも開発できないし、そうするといつもの今年はもう諦めて来年の車の設計モードに入る
たぶんお金ないのにチーム規模だけ大きいからリストラしてそのお金で早期に来年の開発を開始
そんなわけで今年はもうだめだと思うよ 今年の予算は知らんけど、毎年マクラーレンは中団以下の中では飛び抜けて金持ちチームのはずだけど >>322
マクラーレンがホンダとジョイントする少し前からスポンサーがポロポロ離脱してるしザク曰く最優先課題はスポンサー集めだと言っていたからここ数年はかなり資金繰り厳しいみたい >>322
・本田からのお小遣いが無くなった
・メインスポンサーがない
・リビルドPUの購入費用が必要 マクラーレンは施設費とか莫大だよね。あの建物とか。
強くて収入が多いのが前提の組織だから、今みたいな成績だと続かないよ。 あったあった
これが去年ホンダが居なくなった後のマクラーレンの予算
https://f1-gate.com/mclaren/f1_41767.html
中団勢の中で圧倒してるよね >>320
散々ホンダに金を出させておいてあの言いぐさだったからな
マクラには天誅が下ったんだよ
今年はこのまま最下位独占で来年は撤退してんじゃないのw >>328
そういえば、枕はホンダに違約金はちゃんと払ったのかな HONDAはワンツースリーフォーフィニッシュをしてはじめて復活したと言える。道のりはまだまだ遠い。 >>330
マクラーレンは天誅どころの話ではない
これじゃあレースにならないペース。
テストとか予選だけ無理くりタイムだしてスポンサーだけ集める別競技になってる。
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1107193265260908549
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>331
違約金払うどころか、ホンダとのジョイントのせいで減ったスポンサー分の金よこせとか言ってなかったっけ? >>333
あとこのタイム見てるとガスリーもそんなに悪くはない。
トラフィックの状況と、テストからのクラッシュ続きで今日は絶対に接触とか避けたかった中でのプッシュなので首脳陣も納得してる模様。
ここでは叩かれてるけど当のRB首脳陣がひとまず納得してる走りはしてるので切り替えて次に集中するだけだろう。 >>334
マジか・・・・?
呆れて口ポカーンだよまったく >>333
まぁサインツのタイムは燃料軽くなる前に
逝ったからしゃーない 少なくとも信頼性は勿論、パワーもルノーより上だということが証明されて安心した でもガスリーがここまで悲惨な状況になるとは誰が予想できたか
フェルスタッペンも食っちゃうんじゃないかくらいに思ってたわ マクラーレンが格好悪すぎだな
でもホンダが復帰前にレッドブルと交渉した時はホーナーが上から目線過ぎて話にならなかったらしいから
一応マクラーレンとの提携にも意義はあった訳だ
ホンダの踏み台になってくれてありがとうw このコースなら抜けなくても仕方なかろう
抜けるコースでこの結果なら悲惨だけど >>314
長谷川さんはそもそも技術部門のオーソリティーだったから、十分出世しているんだな。 >>231
うちのマシンはもっとパフォーマンス高いはず
だと レッドブルホンダの3位は嬉しいが、ちょっと待ってくれ! これはただ1レースだけのことだ トロロッソは去年のバーレーンでなぜ速かったのか?を
チームの誰も理解できてないから今年も速いだろうとは思わない方がいいw >>348
だしフェラーリよりは少し後ろな気がする。
ただ戦える! >>348
もちろん優勝を目指すが、初戦は3位くらいがよいだろう >>337
一生懸命焼きパパイヤしながら燃料燃やして軽くしてたが逝ったからな。戦略ミスだわ マシンは別として、チームとしての総合力は完全にフェラーリを超えてる気がする とりあえず最終戦までルノー勢が表彰台争いに
絡んで来ないのは確信した >>前スレ749
>今頃レッドブル陣営はポンコツエンジンに変えて成績不振で撤退するプランだったのに勘違いしてやる気になりやがって・・・
>と陰で裏口叩いてるだろう
陰 で 裏 口 叩 い て る だ ろ う
陰 で 裏 口 叩 い て る だ ろ う
陰 で 裏 口 叩 い て る だ ろ う
陰 で 裏 口 叩 い て る だ ろ う
陰 で 裏 口 叩 い て る だ ろ う
陰 で 裏 口 叩 い て る だ ろ う
陰 で 裏 口 叩 い て る だ ろ う
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 去年の4位は上位の脱落もあったからね。
今年の3位とは若干様相が違うかもね。
ベッテルを抜いたときは感心した。 ???「ホンダとの契約を選んだレッドブルを”後悔”させたい」 >>348
うるせー馬鹿野郎!喜べる時に喜んで桶屋!
いちいち未来のことを気にして喜ぶべき時に喜ばないでどうすんだ!
表彰台に乗ったことは勝利なんだよ!だから頭馬鹿にして喜ぶんだよ!
表彰台に乗ったチームだけが2週間俺らつぇえが許されるんだ!
2週間後にリセットされっから! 純粋にマックスの腕のおかげでしょ?
ガスリーはフレッシュなタイヤでトロロッソも抜けなかったし
PUがもっとしっかりしてればガスリーも抜けてたと思う
マックスの技量は本当に凄い、見事なオバーテイクだった!! >>361
マックスのオーバーテークもだいぶ直線で詰めてた気がするが
PUの力がないとあの追い抜きは無理だしょ https://twitter.com/YUKIOSEKImaddog/status/1107225680067133442
いつか誰かが私たちに4度のドライバータイトルと4度のコンストラクターを手に入れたチームが、彼らの前のエンジン供給者に対してそんなに憤慨しているかを説明しなければなりません。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>315
バーレーンでは
1ーガス
2-マックス
3-クビアト
4-あるボン
だろうな >>367
あるボン1周遅れで3位
ガスリー2周遅4位だな >>361
今日くらいは無理にスレに来なくていいんだぜ?
涙ふいて明日から頑張れや、なっ >>339
ルノーワークスは入賞してなかったっけ。 >>346
> >>314
> 長谷川さんはそもそも技術部門のオーソリティーだったから、十分出世しているんだな。
オーソリティって情報はどこから得たの? >>343
スペイン合同テスト走行でそれはないと誰もが思っただろ。 レッドブルのtwitterで
now we can fight!
って書いてるんだが、それ呪いの言葉だから
やめてほしいw >>348
過去の5年ぐらいの成績では一番いい結果だぞ。
ルノーからの変更は正解だった。 今さらながらリカルドの抜けた穴は大きいと感じるな
マックスやリカルドなら非力なエンジンでも勝負できるが
ガスリーにはやや荷が重すぎる気もする RBまでホンダの受けた傷みを気にかけてくれている
涙でる ガスリーは前に居たのがストレートスピードの速いトロロッソだから抜けなかったんだな ルノーエンジンをまず超えたと思えることは嬉しい限り。
しかしルノー叩きはどうなんだ?
個人的にはマクラーレンやアロンソ、ホンダ避けで移籍したと思しきリカルドあたりはもう好かんが、ルノーワークスやエンジンに恨みはないのよ、彼らがルノー陣営だとしても。
ホンダファンとしてルノーを憎むべき理由て何かあった? オーバーテイクボタンの故障で使えなかったみたいだぞ ワッチョイありが都合が悪い人って、スレを使って何をしたいんだろう? >>376
now we can fight! したタッペンに対して
now we can fire! したサインツ レッドブルホンダ3位おめ!
朝鮮人丸出しの日本語不自由レスは何とかならんのかな >>380
レッドブルはリポビタンDがなければ存在しなかったって公言してるくらい親日企業で、F1でも今の会長がホンダと組むのは長年の夢だったと言ってたとスティングで読んだ気がする。 5年目にしてようやくエンジンが熟成してきたってことだろ
ま、遅きに失したの一言だが
普通は5年も待ってくれない、犠牲になったマクラーレン陣営がかわいそう
当時はエンジン差だけでラップ2秒遅いとか言われてたからなぁ・・・ >>374
はがれた塗装の裏に「Powered by HONDA」とか書いてないのか アホラーレン大 爆 発
フェラーリランボルギーニニュースの管理人やってる反日朝鮮人火病で焼死
ばーかーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています