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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured メルセデスはミディアムタイヤ
レッドブルはソフトタイヤ アルファ、マクラーレン、ルノー、ウィリアムズが余りよくない感じ RBは時間撮れるギリギリまで新エアロの評価でしかない >>201
離別の際マクラーレンがホンダに対して過去のマシンのプロモーション使用禁止入れてきたので
宣伝で出てこなくなった >>589
お試し対象外と案内されたから、新たに契約したよ。
蛇足だが、他4Kチャンネル契約でのスカチャン2 4K無料も、F1 4Kは対象外。
本当に対象外なのかどうかは、それこそお試ししてみないと分からん。 ウィリアムズはとりあえず走れればおkだろ
あとは1シーズン続くかどうか… >>199
あれ参戦前にSFやSGTに詰んで実装テストしようとしたけど
メルセデスが猛烈な勢いでけん制かけてテストできなくなったってのが大きい >>696
アルファが速かったのはテスト最初だけ
あとウィングで注目されただけ >>686
今ぼっさんがトップタイムだけど
去年のハミの予選タイムより3.5秒も遅い
Q1で消えたザウバーと同タイムくらい
みんな抜いて走ってるってことなんで
今のタイムはなんの意味もないと思うなー >>702
レーシングポイントのスタッフが地元小学生の寄せ書き入った応援幕飾って事あるごとにそれ見てニコニコしてたな フェラーリの姿が見えないのはトラブってんのかしらね >>686
タイム云々なら予選結果見ないといけないんじゃないか?
予選で三味線はないんだし
決勝のペースでもいいけどさ フェラーリのエンジンは気温が高いとダメかもしれないって下馬評があったからね
そういう部分も含めてフリー走行はかなり抑えてるってことだと思う >>705
タイムはもちろん参考だしフリー走行も途中だけどフリー走行で速いチームは予選本戦でも速い
明日は最終調整だから今日の順位で大まかな力関係は分かる >>705
P1のタイム見て遅い速いとか笑っちゃうよなw フェラーリのセンターポッドはすげえ小さいもんな…
あとテストのとき割とリア周りのトラブル多かったよね マクラのサイドポッドに生えた羽根かっこよく見えてきた(ガンダム脳 【小松礼雄のF1本音コラム】開幕前日の勢力予想。ハース新車は「素性がすごくいい」4番手争いに自信
http://www.as-web.jp/f1/461975?all
>──毎年、小松エンジニアの開幕前の勢力図予想がドンピシャなのですが、
>現在のハースのポジションはどのあたりと想定していますか。
>小松:4位だと思っています。
ルノーwww >>721
米の情報によると電気系のトラブルらしい ルノーも気の毒にな
本社もゴタゴタだし、開発予算はかなり厳しいだろう
今年一年は我慢せなしょうがない ルノーは遅いな
でも、リカルドは2年間30億貰えれば十分か。 >>724
地球を模したデザインって斬新でいいと思うの。 ルノーがいきなりトラブったと聞いてすっ飛んできますた 去年のポールが22.8くらいだから…想定タイムはまぁ同じくらいかな 日産の高級車部門Infinitiブランドは欧州撤退が決定です タッペンとハミのマッチアップか
しかしオーストラリア苦手な赤牛なのに、そこそこ戦えそうじゃん メルセデスは案の定三味線弾いてた感じかな。
クビアトはやっぱり魚雷しなきゃ良いドライバーなんかな フェラはPU温存のためFP1では自転車モードでわざと遅いらしいです・・・ 三強の差がこれまでになくつまってますね
楽しみな一年になりそうです メルセデスと赤牛は去年以上に離れてるってことは無いみたいかな?
後はフェラがどれくらい上にいるのか >>705
何の意味もなくはないよ
フリー1で遅いウィリアムズは遅いだろうし
ルノーの1台は他の19台がやらない電気トラブル
ストロールがタイム出してるってことはチームは持ち上げたいんだろうってのが分かる
フリー3くらいまでのタイムにあまり意味がないのはみんな知ってて
その中でポンとタイムが出るのは無理してるかその通り早いってことだよ ルクレールの方も当たり前だが
超安定した走行だな
乗りやすいというのは
予選でギリギリのアタックする時に大きなアドバンテージだな リアウィングもぶっ壊れてる
普通に走ってたからリア周りは大丈夫そうだけど、チェックに時間かかりそうだな メルセデスはやっぱ冬のバルセロナでは寒すぎてタイヤ機能しにくくて実戦の気温条件では良いてオチなんでないの いきなり市街地だからな
やっぱかいまくはキャラミあたりキボンヌ ルノーは大体土曜日までアタックしないから今の順位は参考にならんな >>763
ハンドルの修正が多いのは事実っぽい
でもテストで2番タイムだったしフリーとはいえ速いなら
修正されればまたチャンピオンだよ・・・ 走り出しはどこもくだらないマシントラブルで出てこれないってのが無くてよかったよぉ
とオッサンはもう子供を見る心境になってしまう >>767
アビデブール 「ルノーは大体土曜日までアタックしないから今の順位は参考にならんな」
ふぁーwww >>767
出来ないんだろ
去年と同じように信頼性に問題あるんかよ ガスリー相当慎重になってるな
FPでまた壊したらもう決定的に評価下がるからしょうがないか ガスリー燃料積まされてるのはテストでクラッシュした影響かな? どのチームも冬のバルセロナを前提に車作ってる訳じゃないけどな プログラムを分けてるという発想くらいあっても良いけどな P1とはいえ一秒差はだいじょうぶか、ガスリー。結構ファンなんだが。 ボッタスw
メルセデスの挙動が悪いのって
エアロのバランスの件が原因なんだろうかね?
速度によってバランスが崩れちゃうってやつね ルノーの出だしがよくないね
ウィリアムズは安定の遅さ
ぱっとしないのがマクラーレンとインド
ライコ大丈夫かとおもったらきたあああああああああああああ
まあ6番タイムだけど
メルセデス
フェラーリ
レッドブル
ハース
トロロッソ
アルファ
ルノー
インド
マクラーレン
ウィリアムズ
って感じか ガスリーはトロ・ロッソのときからセッティング出るまでアタックしないしな ヒュルケンベルグ復帰したみたいね
修理時間的にセンサーとか配線とかかな >>781
クビアトの方がタイムがいいな
キャリア的には圧倒的に上だけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています