□■2019□■F1GP総合 LAP1879■□ オーストラリア■□
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イップスにならなきゃいいが
ここはグロージャンを見習って精神科に… ガスリーはマルコから警告もらってるから攻めた走行はしないだろうに >>774
もうシーズン中だからある意味自己責任
ガスリーが責められたのはテスト中だからかと ルノーが完全に失敗してるようにしか見えん
アビデブールてほんま虚勢はってるだけなんやな アルボン初クラッシュだったけどクビアトの方はどんどん周回重ねるな 初戦はまともなサーキットにしてほしいんだがな
ドライバーのためにも… ガスリー慎重になってるという方々
昨年のオーストラリアGP、予選最下位がガスリーだったのをお忘れか? そらガスリーはテスト二日分は自分の責任で走り込まないとチームに申し訳はたたんで 上位5台がかなり僅差なだけにガスリーだけ離れすぎているのは気になるな ルノー勢はやっぱり苦しそう
RBの判断が正しかった事が完璧に裏付けられた。
アビテの話はただのハッタリだったな ボッタスおヒゲも生やして
ハミルトンをぶっ殺すって息巻いてるけど
中団グループにやられちゃうぞ・・・・ ルノーPU、コース上でも確認したエキストラパワーまだぁ?w >>792
不確定要素多い初戦だから更に盛り上がるようにこういう危険度あるコースにF1運営がしたがるんでしょ
まぁ3月でまだ寒いから真逆で夏なオーストラリアなんだろけど レッドブルここでメルフェラに迫ってるって相当良いのでは ガスリー燃料積んでレースシミュレーションやらされてる?っぽい >>797
skyだと、ルノーは何かのデバイストラブルを
抱えてるって、drsときも? やっぱマクラがホンダ捨てたのはホントお笑いにしかならんな。
ロンデニスが泣いてるで。 スポット広告で出てきた「Seven-Eleven」って会社のことを調べたが
朝7時から夜11時まで営業している相当ブラックな会社みたいだな >>803
周回はそんなに伸びてないからそれはない
テストのクラッシュで萎縮しちゃったかもね レーシングポイントのインダクションポットの横についてるスピーカーみたいなやつ何? ガスにはチームオーダーが出てるだろ
「無理せず決勝まで完走しろ」と
予選で出来なかったデータ取りの為に >>809
ちゃうちゃう、
昔はそうだったけど今は24時間営業の超絶ブラックな会社に進化してるぞ。 オーストラリアは野球のオープン戦な雰囲気で俺は好きやけどな 結局、4番手マシンはアルファなのかハースなのかルノーなのか… あーーーー
クビアトとリカルドのコメントが楽しみで仕方ねえエエエ >>808
枕にボロクソ言われて悔しくて悔しくて、全力出したお陰でもあるけどね ウィリアムズはもうこれレース辞退した方がいいレベル
もうF2か何かやろコレ ウィリアムズが107%ルールをクリアできるか心配になる >>815
マシン自体はコピーのハース、トロ、アルファに分がある
ルノーは単独開発だからやっぱ弱い
PUとのマッチングと秘密マッピングくらいがアドバンテージ うーんみんな順調ですな
ルノー意外はトラブルなしか 結局新レギュでオーバーテイクしやすくなったの?
去年より高速化してるけど 去年と比べて大きな順位変動は無いな。ウィリアムズがより一層離されてヤバイ、ってぐらい アルファロメオはP1でレースシミュw
どんだけ順調なんだ ガスリーは6位死守できないな
クラッシュで悪いループに入ってる >>815
ルノーは格下げ。
トロロッソは来るよ。
Bチームでパーティモード使えるのはトロだけ。 タイヤって明確に壊れたら交換してくれるんだよね確か やっぱり3強は3強だな ハミルトンvsベッテルvsルクレールめっちゃ面白いなw
フェルスタッペンも苦手コースでいい感じだし一安心 F1の開発力の凄さが改めて分かったな
ダウンフォース削って1.5秒は遅くなると言われてたのに
いきなり去年より速い ルクレールはフェラーリデビューの初戦テストなのに落ち着いているな〜
ポールポジションベッテルだと予想しているが
ルクレールが天才っぷりを発揮すればポールあるな トロはなんちゃってでもワークスなんだし、つまらないミスがなければQ3争いできるやろ >>840
馬力アップしても全開だと壊れるから絞ってそうだ ウィリアムズはシーズン完走できるかすら怪しいからな >>849
もしくは、レギューミスってリアウイング大きくしすぎだか ウィリアムズはラッセルがクビサに負けてるのか
まぁノリスもラッセルも初走行コースだからてのは見ないといけないけど ガスリーやっぱり駄目っぽいな
fp1とはいえ中団勢と同タイムしか刻めないのはアカン
去年ガスリーはホンダPUがスペック2から3へパワーアップした途端乗りこなせなくなってた
RBではテストで二回もクラッシュするわ
パワー上げて攻めるピーキーなマシンに乗る腕ないんだろな >>852
まだFP1だぞ
予選と本戦で負けてから評価しろよww 今日も単発のガスリーとルノー叩きが元気だなぁ…親でも殺されたんだろうか とりあえずホンダが無事スタートできてよかった
他のチームも大きなトラブル無くてよかった しかし、ザウバー→アルファの躍進がすごいなあ。去年の開幕は最後尾争いしてたのに 赤牛「メルセデスは我々の0.2秒後ろにいる」
FP1とはいえ赤牛が0.2秒後ろにいて笑う >>851
Q3で先にルクレールがトップタイム出して
最後のアタックでベッテルがギリギリ0.01〜0.02秒くらい上回って
なんとか面目躍如
みたいなのが続いたりして
世代交代ですなあ 去年のマクラーレンみたいにFP1ですべて出し切った感はやめてくれよ ルノーは去年も問題あるからワークスはパワー絞ったりスペックC断念してただろ
去年から状況全然変わってない ガスはテストから一回目も速いタイムは出ていない
手抜きだとしても焦っているだろう メルセデスはタイムは良かったけど結構運転しづらそうに見えたなー まだFP1だぞ
まだFP2だぞ
まだ予選だぞ
まだ一戦目だぞ >>864
序盤はフェラーリだと思うけどね
メルセデスの不安要素はボッタスかなー
トップ3のセカンドドラだとルクレが安定して頭一つ抜けそうなイメージある >>863
いやさすがにBチームに負けちゃあかんだろ
体面を繕うために6位は死守すべきだった >>851
その辺は、ベテランのベッテルのことだから
新パーツは優先的に俺に回せって言っているんじゃね?w >>876
トロ以上のタイムを一度も出してないのはヤバイよな 常に誰かしらを叩かないと楽しめないとか悲しいよね
てかもうそれはF1(モタスポ)見ると言うより対象をひたすら難癖つけて叩くことの方が楽しくなってるんじゃないかと メルセデスファンだけどレッドブルの安定性に驚愕した。こりゃ確実うちのライバルだわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています