【HONDA】F1ホンダエンジン【340基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
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※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【339基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551868206/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>438
50才のおっさんに子とはなんだ！
失礼だぞーん N
o
P
o
w
e
r
!!!!!
wwwwwwwwwwww
No Power of Dream
wwwwwwwwwwww 予選
田辺「マイナートラブルですが安全を期して、パーティーモードは使わない決定をおこないました」
決勝
田辺「FP2のトラブルが思ったより深刻で、残念ながら二人ともリタイヤとなってしまいました」
こうなる未来を予言 フェルスタッペンの表情を見るにメルフェラにはやはり届いていないか…
ホンダ… >>442
サインツに負けてるけど新人ノリスにも迫られてるｗ タッペンが今ツィートで満足してるだとよｗガスリーは自分が遅いのをPUのせいにするだろうねｗｗ そうならないって100%信じてるならお花畑だよ
俺は過去の実績に基づいて予測してるからさw >>423
この写真、絶対田辺さんしまったて思てるやろ >>449
なるほど、情勢ひっくり返るときに必ず間違うタイプですね >>445
そもそも誰がメルフェラに届いてるなんて言ってたんだ？ >>449
お前はそうなるって100％信じてるんだろ？ｗ
「100％信じてる」ってやつはどっち側に付こうが、お花畑の信者だよ 昨年レッドブル首脳がフェルスタッペンの最年少ワールドチャンピオンに言及してたし
長い目でとか言ってられないから >>454
マルコがメルセデスの前だと言ってただろうがハゲ >>457
それは車全体の話だろ
誰がホンダの話してたんだよ なんか精神障害者みたいなのが居着いてるな
木の芽時って奴か 最後のリザルトに出るチーム名にレッドブルだけPUサプライヤー名無い....去年までタグホイヤーすらあったのに 去年の終盤にスペック3投入したとき
あんなにPU交換して結局9位なんて
予想してたやつおらんやろ
開発のためとか言い訳も話にならん
他はそんなことしてないしな
ルノーですらPU交換に関しては来年のためとかの言い訳しとらん
つまり素人仕事だってことだ
素人仕事なら根本的な解決ができずにその場しのぎで
片付ける
結果としてあっちを塞げばこっちってなって
予期しないトラブルが連発って寸法
そして今年も変わってないのは
また「マイナー」トラブルでのノーパワーだよ
あいつらがやれる事はマイナーと思い込んで
トラブルに目をつぶって壊れないことを祈るだけだ
もう一度言う
他のマニファクチャラーはそんな仕事してないんだよ
GP2なのはパフォーマンスじゃなくてプロフェッショナリズムだよ パワーは届いてないのは百も承知
メルセデスがセットアップの勘所掴んだら車としても届かないのは当たり前
コースの得て不得手があるから得意な所で勝ち５つ目指しましょってだけ
今の段階で全部勝れるはずがない マイナートラブルだって言ってもこれがレース中だったら大事だからな それを確かめるための期間を二日間潰したやつがいてな ガスリーとアルボンがPUトラブル発生か
1日で5割逝くPUはヤバイな
明日もお通夜かくてう タッペン3位からのホーナー「ちょっと待ってくれ。まだ(ry」をガチ期待している。 >>463
それを言ったらルノーの電気系統トラブルも同様。 >>444
タナベーってベルガーに92年ハンガリー時
「今日オフなんだって？、だったらお前がエンジン選んでないから今日は大丈夫だ」と言われたあのタナベー？
まあベルガーもTCSを「ミスファイア起こしてる」って言っちゃう人だし（ｗ 今、帰宅してFP2見てるけど
ガスリーのアタック時のタイムはトラフィック多すぎ。
まだ0.3〜以上は詰めれるタイム。 ポールは去年で21秒1だっけ？
まだ全然分からんね
今年は20秒台でしょう マクラーレン擁護で日本とホンダをディスってる発狂粘着は日本人に成りすまして「フェラーリランボルギーニニュース」の管理人やってる本物の朝鮮人
去年か一昨年だか自分とこでマクラーレンをからかわれて本気でブチ切れて書いた錯乱コメをツイに晒されてキチガイ認定された真性の反日 それとメルセデスは本当に上手い。
スーパーソフト時アタックでトラフィック0 >>465
アルボンはコースアウト時にフロアーを損傷。
恐らくPUを点検確認すると思う。
只、始めてのコースで悪戦苦闘しているのは確か。 >>472
あちこちに貼り付けてるのはあなた？
ま、タグホイヤーにアストンマーチンにホンダにと悩んだ末の大岡裁きがあったんじゃない？ クルマが良いのかタッペンが上手いのか
何か軽く流してる様に安定している。
メルセデスはバタバタしているのに故か速いｗ >>479
今、録画観ているけど去年とは雲泥の差が有るほど
速さとサウンド共に力強いものを覚えるよ。 ID:B9ZZ41xf0 さんは
F1なぞみないで、もっと楽しいことを見付けられんことを。 決勝では、コブや轍に加え、縁が逆バンクっぽい公道部分で新人達がリタイアする可能性大かも。
チーム側は危なそうなコーナーなどをアルボンに（そしてガスリーにも）レクチャーしないとね。 >>472
その気持ち悪い程の情熱と時間は他に向けた方が良いぞ。君なんか何の影響力も無いんだから。 アルバートパークではミディアムとソフトの違いが
ラップタイム1秒分に相当するとのこと
カタロニアよりも影響が大きくなるんやね
http://ja.espnf1.com/australia/motorsport/story/252385.html 凄いな
ニューウェイが現場仕切っているよ。
それとタッペンのソフトタイヤでのアタックだけど
まだまだ攻め切って居ない。
コース幅も余裕を残している。 >>488
フェルスタッペンのコメントをみても、まだ余力ありそう
> 僕の走行は準備作業として他のみんなとは少し違っていたから、
> それがラップタイムにも出ているのは間違いない
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/252377.html >>461
偉そうに上から目線で語ってるけど、だったらお前が開発リーダーやってみろよ、ど素人のくせに笑笑 順位よりもタイム差が気になる
タッペン、ソフトであんまタイムアップしなかったな
ガスとほとんど変わらないし
新品じゃなかったのかな >>490
素人が好みなのか笑笑
栃木にもイメクラあるんじゃない？ >>491
フェルスタッペンはそのままロングランだから重タン ルノーとフェラーリのＰＵはフルパワー出したら壊れると予言しておこう
ホンダとメルセデスだけ残るよ >>492
なるほど
ガスには悪いけど、タッペンがガスと同じということはないわな >>491
ホーナー曰く、あれはトラフィックの影響を受けた上でのタイムだった模様
> マックスはファストラップで渋滞に遭ったので、
> もっといいタイムを出すポテンシャルはあると思う。
http://www.as-web.jp/f1/462354?all ttps://f1-gate.com/renault/f1_47995.html
アブでビールはいつものことだけど酷い メルセデスはデグラデーション出てるから決勝厳しい可能もある。 >>490
隣の御国の方は無視するのが一番ですよｗ
もっとレースを楽しみましょう。 >>479
本当なら、レッドブル4連覇の時の、パワーのハンデも無くなっちゃった
またレッドブルが勝ちまくり始めるのを期待してしまう。 かつて隣の国から脱出レースが盛り上がった時代もありましたね https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/red-bull-honda-vor-mercedes-hinter-ferrari/
Aufbruchstimmung dank Honda
日本人には設備が整っています。
「彼らはAVLの最新のテストベンチを持っています。」
レッドブルのファクトリーでは、VTCスーパーテストスタンドは昼夜を問わず準備ができています。
それからモーターを搭載した完成車は、世界中のすべてのサーキットを事実上運転することができます。
テストベンチはシミュレータに直接接続されています。
マルコしゃべりすぎ問題 レッドブルはレースペースが良さそうだからそこに期待やな >>506
予選も意外とコースによってはフェラーリ食いそう >>506
どこかいいんだごみふざけるなよガスリーはないていたぞ
だからやめろといったんだくそくそくそくそ トロロッソはアルボン基準で見ないと。去年は新人二人だからもっと厳しかった。 おいホンダPUを貶める発言以外するなそれ以外はf1アンチだぞ もおおおおおルノーに肉薄されてる！つよいRbをかえせいんきゃ！！れ！ フェルスタッペンは、まだマシンセッティングがもう一歩みたいだから、ちょっとブレが出ててる。
明日は、セッティング変えて、後コンマ４秒縮めてくると思う。アルボンはルーキーだけど、一発で
６位から８位の間で決めてくると思う。 センサーのマイナートラブルだから安心
これがレース中なら即リタイアでしょ
大問題だと思うけど ホンダキックアウト投票をじっししなかったお前らの責任だぞ >>503
Toro Rossoにはもはやテクニカルディレクターもいません。
大まかな技術ガイドラインは、Red BullエンジニアのPierreWachéによって決定されています。
ここを忘れてた 今年からホンダはまともなシャシーで戦える。マクラーレンの時は劣化シャシーで
バランスが悪く、おそらくあのときの三年間のデータは使えないだろう。
今年から新たにゼロベースからデータを収集し、中盤以降はより完璧に近い
エンジンと、シャシーとのマッチングで連勝を勝ち取る。 >>519
のーぱわー！！！！のーぱわー！！！！のー RBのツイッター
今年は憂鬱なシーズンの始まりのようだ もうなにもきたいできないなにもみたくない明日が来ないでほしい そう言えば、ホンダを口撃したりネガった奴は不幸になってくな(´・ω・`) >>472
アストンマーティンの金でホンダの開発ができてると思えばいい >>520
センサー異常でPUには何の問題もないって判明してるのにパニくるのはやめろ >>527
はんめいしてないぞ！！ねつぞうだぞ！！f1情報通はサイト初めての荒れ具合だぞレッドブルのがれーじでは怒号が飛び交っていたぞ！！ ID:4DBnDN1Ar
プレシーズンテストの時にも荒らしてた奴
NG推奨 >>529
ざけんなよこうなるからルノーPUスイッチさせていただこうって提案したぢけなのにあらしか！！
お前はキックオフ投票をしなかったな！借財だ！しゃくざいしろにどとこのスレに現れるな センサー異常だったのか
フリーで膿を絞り出したガスリーに感謝 明日の予選のトロロッソvsルノーが事実上のPU対決
めちゃくちゃ楽しみ >>532
Sタイヤでルノーの0.2秒はやいだけだぞ！RBアンチだお前は
砂漠に住め レッドブル・ホンダとう言葉は存在しないと公式に証明されてしまって悲しい もおおおおおだからキックオフ投票をしようっていったのに！！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
