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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ジュール・ビアンキ死亡事故の責任を取らずに許されていた独裁制がやっと終わるかな？ >>593
気持ち悪い奴だな
勝手な思い込みで人の国籍を変えるな
アホ >>629
国籍を変える？
は？大丈夫かこのクソチョン 来る者は拒まず去る者は追わず
しかし欧州の世界は徹底的に蹴り飛ばすのな
ヽ( ・∀・)ﾉ┌┛Σ(ノ `Д´)ノﾘｶﾙﾄﾞ >>623
今年はポジティブな変化しかないんだよな。
躍進するとしたら最も伸び代があるのはレッドブルのはずだ。
トップ2は、もうやることやり切ってるから大きく伸びるはずがない。
なのに今年フェラーリが異様に速そうなのは、なんだか違和感があるね。
まあルノーが4連覇して、メルセデスが5連覇して、
次は当然フェラーリの番ってことなんだろけど、露骨だよなあw 最近のレッドブルは2週間に1回くらいのペースでリカルドに対してなんか言ってる印象
未練タラタラすぎでしょいくら何でも リカルドOUTガスリーINはポイント的にはネガティブ要素
ガスリーがいきなりリカルド並に走れりゃいいけど ホンダが嫌がってたグレーゾーンを搭載したかどうかだな >>629
狡いことをやって自慢するそのメンタルが朝鮮人並みだと言われてんだよ
君の国籍が例え日本だろうとその頭の思考は朝鮮人。 >>638
インタビューするほうとしても開幕前の時期にできるだけ引き出したいんだろうね
そうすると開幕後の成績比較でさらにネタができる 英語でCって言う時に聞き間違えないようにチャーリーって言うような感じで、F1だとコンダクターとかのことを無線でチャーリーって言ってるのかと最初は思ったくらい象徴的な名前だった。
また時代が変わるなぁ。 そもそもレッドブルからフェラーリ、メルセデスみたいに格上チームに「昇格」したり
ライコネンがアルファロメオに行ったみたいな「降格」なら誰も不思議に思わないが
同レベルかそれ以下の因縁あるチームに移籍するのは反逆に近いからしゃーない
どこの世界にも「禁断の移籍」みたいなものはある
ローマからラツィオとかバルセロナからレアルとか
トッテナムからアーセナルみたいな移籍は批判される
現実にそれをやって豚の首を投げつけられた奴までいるし バーニーもまさかチャーリーの葬式に参列する事になるとは思わなかっただろうな チャーリーはグレーゾーン根絶に乗り気だったようだが…どうなるんだろ バーニーの方が20歳年上だもんなあ
マルコ爺なんてあの年齢で毎日騒ぎまくって元気なのに チャーリーの死因は塞栓症なのか。
タイミング的にもオーストラリアまでの長時間フライトが原因かも。悲しい >>646
それに対してファンがとやかく言うのはわかるんだが、チームの代表格の2人が名指しで言うのは何だかなぁと思った(ヨーロッパじゃよくあることかもしれんけど) >>651
要人ならビジネスクラスだろうけど、エコノミークラス症候群みたいなやつかもな
RIP チャーリーってレースディレクターのF1での肩書とか責任者って意味かと思っていたら
実在の人物だったのかｗ >>656
なんかフォネティックコードみたいだなw アルファロメオもそうだな(´・ω・`)フォネティック >>656
もうトップの役職をチャーリーにすべきだよね >>638
リカルドも言ってるけどな
マクラーレンもハミルトンへの未練が凄かったけどストレートに戻ってきてほしいと言ってから潔かったが >>660
F1ならアルファブラバムチャーリーってとこかw リカルドは言ってる事が二転三転してるのが言い訳じみててな
素直に「マックスと非力なホンダとオレを認めないレッドブルが気に入らなかった、ルノーであのガキとホーナーを見返してやる」
とでも本音をコメントすればカッコイイのだが >>638
2週間に一回、古い記事の焼き直しが掲載されるだけだけどなｗ
頭悪いからいちいち反応してしまうんだろう >>668
mission winnowよりはカッコいいと思うが >>475
フェラーリは最初メルセデスが先行開発してたことを知らされてなかった
あとになって聞かされてキレたとか
＞「最近、ニキ・ラウダが、メルセデスが2007年からそれに取り組んでいたことを告白したんだ」とルカ・ディ・モンテゼーモロは La Repubblica にコメント。
＞「彼らが規約の交渉の間にかなり頑固だったのはそういうことだ」
＞ルカ・ディ・モンテゼーモロは、F1がハイブリッド時代に舵を切ることを支持したのはフェラーリにとって大きな間違いだったと認める。
＞「そうだね、私はミスをした。だが、進歩するためにはフェラーリを相容れない位置に入れることはできないと感じた。怯えたフェラーリは、私のフェラーリではあり得なかった」
そのあと、秘密の協定でこの事に文句を言わず黙って従う見返りにメルセデスがフェラーリのPU開発に協力したとかバーニーが漏らしてトトが慌ててた
＞バーニー・エクレストンが「メルセデスがフェラーリのPU開発を助けた」と発言して騒動に >>668
ドライバー代わりのおっさんが予選モードの表情してて草 http://www.grandprix.com/news/ricciardo-refused-to-be-number-two-to-verstappen-says-hill.html
Ricciardo refused to be number two to Verstappen says Hill
ヒル｢リカルドはフェルスタッペンのナンバー2になることを拒んだのだろう｣ >>667
まぁ「マックスから逃げたわけではない」と言った直後に「レッドブル はマックスをNo.1にしたいようだった」と間接的に真逆のコメントしてるのはどうかと思うわ
フェルスタッペンのことが嫌いというわけではないからレッドブルを批判したんだろうけど >>674
ホンマか？
当時の俺は記事の見出しに騙されていただけか・・・？ チャーリー死去のニュースがNHKのニュースで取り上げられてる 一般人にチャーリー訃報なんて報道ステーションしても誰それ？状態やろ…
NHKBSのワールドスポーツMLBでもF1取り扱ってて違和感しかなかったけどな モタスポファンでさえチャーリーの名前知らない人いるのにようやるなNHKw
エクレストンも亡くなったら取り上げてもらえそうやな リカルドももっと前くらい活躍してたら残ったかもだが
去年の成績はちょっとアカンかったからな
成果報酬方式なんで、年収もかなり落ちたんじゃ？とも言われてたし
ルノー行きで正しいのかと夜も眠れなかったとかリカルドが語ってたし、それなりに悩んでの事っぽかった >>668
F10のとき800戦目を記念してマールボロのバーコード消して800ってあったね 今NHKのリアルタイム板見たら案の定「誰？」という反応と「F1は昔よりつまらなくなった。見なくなった」という反応ばかりだった というか、多くの人からはまだやってたんだとか、そう言えばそんなのもあったな扱いなんだろうな
フィギュアとか野球とかサッカーとかテニスとかの話題ばっかりだし >>687
マシンが壊れまくると共に明らかにモチベーションが落ちていった気がするわ
一昨年は前半でフェルスタッペンが呪われてるくらい壊れまくったけど去年はその呪いがリカルドに移ったような感じ >>598
ワッチョイの仕組みを知らんのか？
英数部分前半は変わるぞ この頃ウィリアムズをクビになった元メルセデスの方がいらっしゃったような >>695
Bチーム化を受け入れなかったお仕置き説もあるらしいな海外では 無線で「チャーリーに言ってくれ！」って良く言われてるあのチャーリーか リカルドの移籍が不思議がられているのは、ルノーにはロズベルグがいるからだよ
移籍してNo.1ドライバーとしての待遇どころか、チーム内でのガチバトルがあり得る
ロズベルグに負けてしまうようだと、リカルドは積み上げてきたものをすべて失いかねない
チャンピオンになれそうなチームへの移籍ならわかるけど
表彰台どうかな？というチームへ移籍してやることではない >>696
それだと人望ないしチャーリー後任無理か、技術的には詳しいだろうからいいのではと思ったけど >>693
呪われたマシンはガスリーにあげる
テストで2度のクラッシュは・・・、リカルドの怨念、残渣があり除念が必要だったのか ファステストラップを記録したドライバーに1ポイント与えるらしいけどポールポジションなら3ポイントぐらいはあげていいんじゃないか >>705
予選でチャンピオン決まる可能性あるからダメだってさ 運営側も高齢者ばっかりだからこういう訃報はこれから増えてきそうだよなぁ・・・ NHKのニュースでヘスケスが英チームって略されてて全アレクサンダーが泣いた バーニーが決勝までにオーストラリアに行くことになるだろう 何の兆候もなくエコノミークラス症候群で逝っちゃうとは こんな要職でも移動はエコノミークラスなのか。意外とお給料少ないのかな。 >>667
HAM「トロフィーくれないくせにタトゥーにケチつけて遅い方のバトンを優遇するマクラーレンはもう嫌だ」 チェイスケリーがこの期に及んでバーニーに来るな！なんて言わんよな・・ ニコロズ復活は草
ルノーじゃなくてメルセデスで復活してまたハミ共々闇落ちしろよ たっぺんに負けてもそんなに株は落ちないがヒュルケン相手だと即死だからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
