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0001音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4bd2-Dq94)
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2019/03/11(月) 19:32:11.00ID:O67h9Uxq0
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↑3行重ねること

※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
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0363音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1626-pWxq)
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2019/03/13(水) 23:44:16.79ID:iDn5QXeU0
>>360
圧倒的弱いメーカーってルノーに失礼だろうがw
0365音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f2a8-ouaW)
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2019/03/13(水) 23:47:51.17ID:k2pGbbvT0
>>358
何も変わらないんだったら去年のホンダ何だったんですかね
それにシャシーに交換制限はないんだけど。
テストにしてもFP1でパーツ評価テストしてるし、どこが事実上の開発凍結なんだか
0366音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-w00h)
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2019/03/13(水) 23:50:21.81ID:v9HHqASRa
>>362
FIAとしても金蔓ホンダにまた止められたら困るからな
案の定一番恩恵受けているのはカネもあってランキングも関係ないホンダ

去年のメーカー別PUコンポーネント使用数分かっててほざいてんのか？
0368音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 379f-ouaW)
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2019/03/13(水) 23:51:42.76ID:KFzi5WXa0
メルセデスの何が凄いかって無知なフェラルノーおだてて
自分達が何年も前からスタートしてたレギュ変更を主導して通して
ダメ押しでトークンなんてものまで用意して何年も続く王朝築いた事
まさに政治屋

ミハエルがフェラーリで築いたチームMSCとは全く異なるアプローチ
0371音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9792-1xFd)
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2019/03/13(水) 23:55:03.47ID:XNwIJ/C70
テスト日数やPU数にペナなどで制限あるから開発にある意味制限はかかるだろうけどFP1とかで新パーツ試したり出来るから開発凍結は言い過ぎ
0375音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a350-5B24)
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2019/03/13(水) 23:59:27.58ID:zSIV4Cjq0
>>368
まじめにレースする気ないもんなw
どうせ数年勝てなかったら撤退するんだろうな
0377音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cfaf-Hr+E)
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2019/03/14(木) 00:02:56.63ID:Cjvui1Ke0
>>370
同意、それなければ去年のマクラーレンももう少し何とかなったかもしれない。
今年のマクラーレンはギア比を替えてきているみたいだけど
直線は速いけど低速セクションが遅いイメージでやっぱり駄目くさい

>>376
回転数が15000rpmまでって決まっていて
8速のギア比が低すぎて最高速が伸びなかったのがマクラーレンなのよ
0378音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-8FU1)
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2019/03/14(木) 00:08:19.63ID:MZdWk/Roa
>>375
メルセデスが何年やって来たと思ってんだよ。25年間継続的にやってきた成果だろうが

>>377
15000制限なんてなんの意味もねーよｗ回しても12000以下なんだから
そもそも大前提としてギヤ比は変更可能
0389音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-K7J9)
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2019/03/14(木) 00:30:13.41ID:NhEwsOzNd
>>386
日付け変わったから今入ったら2ヶ月無料？
今入った人いる？
0390音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-8FU1)
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2019/03/14(木) 00:32:05.31ID:rm7/IdcYa
>>384
変更不可になってたのか。まあ、どのみち同じことだが。15,000も使わないし、モーター使える時点でさして意味はない

>>388
客観的事実だからな。解釈の仕方でいくらでも変わるレギュレーション文面と違って、数字は嘘をつかない
0391音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 839d-9bZi)
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2019/03/14(木) 00:32:42.55ID:3LDmkBhs0
>>340
フェラーリに行けるなら喜んでいくでしょ
ハミルトンでない限り
0393音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 839d-9bZi)
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2019/03/14(木) 00:34:06.64ID:3LDmkBhs0
>>391
あ、勘違いしてた
ルクレールが躊躇するってことか
0396音速の名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sx07-PblI)
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2019/03/14(木) 00:35:26.35ID:FQs6pHkhx
レシオ変えた場合のペナルティは決まってるんだろうか
ランキング除外かな
0399音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 739f-h1+v)
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2019/03/14(木) 00:37:09.36ID:1vUkBrBt0
>>397
レギュレーションも確認してないくせに偉そうに「客観的事実」とか言ってる奴は低脳だろ
「細かい変更まで知るか」とか言ってるようなバカに客観的な事がわかるのか？
0400音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-kdx8)
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2019/03/14(木) 00:37:15.97ID:tCUvJgWN0
ルノー勢の2018PU状況は

←速いけど壊れる　　赤牛　　本家　　枕　　壊れないけど遅い→

こんな感じだった
枕はギア比もだけど出力絞ってたのかも　
0404音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-8FU1)
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2019/03/14(木) 00:38:58.62ID:QU011zzXa
>>399
だからさ。ギヤ比固定に意味がないって大前提なんだが

頭悪いアホほど鬼の首でもとったかのように本質とは関係のないことではしゃぐな。気持ち悪いチョンがｗ
0407音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 73ee-ynPM)
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2019/03/14(木) 00:40:25.45ID:Dzo6KjVq0
レッドブルはPUと同じくらいギアボックスにも問題抱えがちだったイメージあるけど
やっぱりギアボックスが遠因のPUトラブルもあったりすんだろうか
ある意味マクラーレンのギアボックスはPUを壊しにくいものであるとか

全部素人の想像なんでたぶん的外れな気はするが
0409音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 23b8-0yoY)
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2019/03/14(木) 00:42:49.15ID:OkjXKsC90
>>407
もちろんあるよ。作用と反作用だから。
その点確かにレッドブルは心配だね。
0410音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 739f-h1+v)
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2019/03/14(木) 00:43:07.90ID:1vUkBrBt0
>>404
意味あるに決まってんだろ低脳
上限まで使わないとかそいう問題では無く
シーズン中に変えられない以上、
ギア比のセッティングに失敗したら一年通じて苦しむんだから

微調整がきかないんだから最初のセッティングでミスったら終わり
マクラーレンは最初でミスった結果がアレ
まあ去年のマクラーレンはタイヤの発注ミスとかバカな事もやってたが
0412音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-h54e)
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2019/03/14(木) 00:44:35.12ID:btvWZf/tM
>>382
まぁアノ人はこういうのまず出ないよな･･･
0415音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffb7-ixXl)
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2019/03/14(木) 00:47:05.79ID:vdtlvm070
自分の誤りを正しく認められず、
それをさもたいしたことがないように
周りに印象づけようとするのは
褒められた振る舞いじゃあないわな
0418音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-8FU1)
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2019/03/14(木) 00:49:13.88ID:5hRa/cnHa
>>410
そんだけ去年のマクラーレンはやらかしまくってたのに、ホンダからルノーにスイッチしてポイント倍増させたのか

やらかしてなかったら、3倍か4倍は取れてたのかなぁ。へぇすごいね
0419音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7feb-VnsJ)
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2019/03/14(木) 00:56:43.54ID:pZzaY11u0
コネクター外れたり捨てバイザーを吸い込んでリタイヤしてるチームが
ギヤ比をまともに設定できるわけないじゃん
PUとシャシーの配置も設計図の段階で間違えてたんだぞ

メルセデスPUのころには落ちぶれてたんだよ
0421音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 333c-LxEe)
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2019/03/14(木) 01:03:24.43ID:dyrIdkI+0
１９年は、今のうちからのベッテルサゲと表彰台常連はレッドブル最強シャシーならどんなPUでもー、と今のうちから布石うってるわけか
0423音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-ixXl)
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2019/03/14(木) 01:11:19.80ID:Ud++DalS0
>>418
もうやめとけって
0425音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-K7J9)
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2019/03/14(木) 01:14:32.84ID:NhEwsOzNd
>>422
マジ！？何がダメなの？
俺もこれから申し込もうとしてるのに…
0428音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-ixXl)
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2019/03/14(木) 01:20:14.54ID:Ud++DalS0
>>424
レギュレーション理解できないお前には言われたくないわw
0430音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-8FU1)
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2019/03/14(木) 01:24:28.57ID:jVyIHUwAa
>>428
え？レギュレーション完全に理解してるの？

すげー

ギヤボックスに使って良い素材はの規定は？
ギヤボックスの重量と寸法規定は？
ギヤボックスの搭載位置規定は？
ギヤボックスのコモン規定は？
0431音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-ixXl)
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2019/03/14(木) 01:27:28.95ID:Ud++DalS0
>>430
お前にそれ知らせても意味ないだろ？だってギア比変更不可やギア比の重要性を理解できないだろ？w
0434音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-ixXl)
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2019/03/14(木) 01:37:28.04ID:Ud++DalS0
>>433
お前よりは理解してるよギア比変更不可知ってたからなw
「そもそも大前提としてギア比は変更可能（キリッ）」wwwww
0437音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a30f-B/CD)
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2019/03/14(木) 01:42:23.60ID:gn9wc2q40
こういうキチガイはどの板でも見かける
不思議なのはチョンとかアニヲタとかロリコンとか自分が正にそうなのにそれで罵倒レスする
まさか同一人物とは思えないしどういう理屈でそうなるんだろう？
0443音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6f35-rgz/)
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2019/03/14(木) 01:51:57.40ID:iy93DxMg0
>>324
https://www.corriere.it/sport/formula-1/notizie/apriamo-ciclo-f6695fc0-4360-11e9-9709-cc10f0c9377f.shtml
ビノットのインタビュー
フェラーリに25年いるらしいよ
メルセデスについては、困難に遭遇しても、それを克服する財源とスキルを持っている
レッドブルも強い、ホンダはトロロッソを利用して信頼出来ることを証明したと言ってる

ルノーについてはふれてない
0445音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9330-uPCw)
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2019/03/14(木) 02:13:01.74ID:BKdedG/T0
ビノットは技術職のまま代表で仕事量大丈夫なのかな？ってのと、何かがあると貴重な技術職が俺達に巻き込まれやしないかっていう心配の方が
0449音速の名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sx07-M+IM)
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2019/03/14(木) 03:14:12.05ID:lX+soKgLx
よく言えば前倒し導入だけど
実際はフロントウイングの両端は下げるのが正解だったから
大急ぎで直したのがなんとか間に合った

とかだったら嫌だなあ
0451音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8362-geq4)
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2019/03/14(木) 03:27:44.28ID:TmCNA2PN0
ホーナー： Verstappenが開発の方向性を決定しますRB15
https://www.gpblog.com/nl/nieuws/32583/horner-verstappen-bepaalt-de-richting-van-ontwikkeling-rb15-.html

完全にチームタッペンだけど、ガスリーはテストでも評価落としたし結果出さないといけないから厳しい戦いになるね
チームに従順でいられるかな？レッドブルじゃ去年みたいな命令違反はできないぞ
0454音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹT Sr07-3Vdv)
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2019/03/14(木) 04:49:46.06ID:q+5VspMSr
>>452
2014年にリカルドが活躍できたのは本当にたまたまが重なっただけかと
相手が4回チャンピオンだったし気負いもなかったろうしね
きついのは中堅とかそこそこ評価されてるペレスとか相手にするとき
中途半端なドライバーに負ければ評価は下がるよ
しかもタッペンは年下だしさ

なのでルーキーでもあるルクレールは楽
ボッタスも楽なはずだけどキャリア中盤だし負けたら後がない
0455音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 73ee-ynPM)
垢版 |
2019/03/14(木) 05:11:28.45ID:Dzo6KjVq0
マシン系列でハースとフェラーリの関係は深いけど
アルファロメオみたいな人材の行き来はあるんだろうか
FDAをハースに乗せる考えを上層部が持ってるかどうかわからん
なにせハースに乗ったことあんのグロ、マグ、グティエレスだけだし
0456音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-kdx8)
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2019/03/14(木) 05:14:34.82ID:tCUvJgWN0
>>452
タッペンが3年かけてリカルドの上位互換レベルに育っちゃったから
予選速い、スタートもうまい（リカルドは2014ですら逆噴射多かった）、レースペースとタイヤマネジメントも一枚上
オーバーテイクは流石にまだリカルドの方が華麗だけど、バトルの駆け引き自体はハミの枕時代レベルともう遜色ない位したたかになってると思う
リカルドと約3年組んだのはデカかった
0457音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 73ee-ynPM)
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2019/03/14(木) 05:19:05.74ID:Dzo6KjVq0
タッペンから醸しだされる一発の速さ持ってる感なんなんだろうな
充分すぎる成績残してるのにPPを取れていないが風潮としては一発速いという評価
不思議な男だわ
まあ俺もタッペンが一発持ってるなとは思ってるんだけど
0460音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6f3d-AX1H)
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2019/03/14(木) 05:47:45.44ID:qFpSMT0o0
そもそもタッペンと同じ立ち位置気取ってるガスリーがおかしいと思うわ
本来いるべきだったところに戻ったみたいな発言含めてもうちょい我慢しとけよと
0462音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 73ee-ynPM)
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2019/03/14(木) 05:52:59.81ID:Dzo6KjVq0
まあでもレーサーならチームメイトに負けるなんて最初から言えないよ
自分は遅いと卑下するドライバーもそれはそれでアリかもしれんけど
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