【McLaren】マクラーレンF1【24台目】
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強豪復活を目指すF1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
ドライバー:サインツ、ノリスの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【23台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551183607/ エンジンも同じく作っても固体差がある
いいテストで良い固体はルノー用とその予備
余りが枕と決まってる >>936コカ・コーラを給油出来なくなるじゃないか
あとなチョコバーの代わりにコカ・コーラってのも使えなくなる >>926
レースの最速ラップは遅すぎて話にならないぞ。
FW脱落でマシン壊れたリカルド除いたらウィリアムズの次に遅い。ノリス。
トロロッソのクビアトと1秒も差がある。
サインツはもっと遅い。
レースペースが遅いとどうにもならん。
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1107193265260908549
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>911
朝鮮人みたいに何でもかんでも他人のせいにするマクラーレンのチーム気質に嫌気がさした。
マクラーレンはスポーツ精神とは正反対の政治屋のようだし、韓国政府や辻元清美のようにいつも安倍ガー、安倍ガー言ってるのと同じだよね。
世界選手権なんだからホンダファンというより、日本代表を応援してるつもりだよ。
俺は日産乗ってるし。 >>840
これきっと皮肉を込めたコメントだと思うんだけど、日の浅いビギナーにはその辺の背景が全く分からない。
誰かざっくり解説してくれ。 これでシーズン中に燃料とオイルを変更するんだろ
不安材料が多すぎる マクラーレンのパートナー・アンバサダー ・・・・ハッキネン
F1チャンピオンのミカ・ハッキネンは、レッドブルはホンダのエンジンでは一勝も
出来ないだろう。レッドブルはルノーのエンジンを捨てたことを後悔することにな
るだろうと語った。
ホンダは過去にマクラーレンのNo1シャシーに、他より50馬力以上も劣るエンジ
ンを金で搭載して、チャンピオンエンジンの名前を買っていた。そして自動車販売
で恩恵を受けていた。つまりマクラーレンとセナの力で、栄光の座を得ていただけ。
過去もそうだが現在のホンダエンジンも劣っているのは事実だ。ルノーエンジン
の足元にも及ばないのは確かだ。ホンダは馬力が劣っているからストレートで
他を追い越すのは難しい。それは過去も現在も同じだ。ホンダは馬力でルノー
に大きく届いていない。
バルセロナテストの結果を見ると、ルノーエンジンのパフォーマンスは本当に強い。
ルノーはまたホンダを大きく引き離してしまった。
レッドブルは正しい決断をしたのだろうか?レッドブルはルノーを捨てたが、
ルノーはトップに向かって進んでいる。
何が正しくて、何が間違っていたのか?本当に面白くなるだろう。
※ミカ・ハッキネン 1998-1999年にマクラーレンでF1チャンピオンとなる。
当時のマクラーレンはメルセデスエンジンを搭載。
2017年3月からマクラーレンの「パートナー・アンバサダー」に就任。
ホンダ切り捨てをザック・ブラウンに決断させた事で知られている。
ハッキネンとザックは2001-02年にマクラーレンチームで同僚だった。 2018途中から開発リソースを2019マシン向けに振った結果がこれかね? さすが昔からの伝統のくそシャシー
昔からエンジンパワーにだけに頼っている糞シャシー リカルド・・・・ 「ホンダにはバイブレーション問題がある」
リカルドの運転が下手で1周目にフロントウイングを壊してしまい交換。
しかし、バイブレーション問題で苦しむリカルドは28周目にガレージに戻ってリタイア終了。 >>939
ノリスも遅いけど
サインツひどいな・・・ >>943
改めて酷いコメントだな。まぁいいけど、これについてちゃんと釈明してほしいものだな。弱禿も… >>943 このねつ造記事はもういいから。しつこいよ >>941
We can Fight ってのは、去年の開幕戦に某マクラーレン首脳が
そう言ってたんだよww >>943
>ルノーはトップに向かって進んでいる。
>何が正しくて、何が間違っていたのか?本当に面白くなるだろう。
良いコメント >>940
俺はインフィニティマークのついた日産車に乗ってるがホンダはあまり好きじゃないから応援しない ぶっちゃけ、ロンデニスいないマクラーレンはマクラーレンでない
もうF1やめてとっとと出ていけ恥さらしが!! >>805
いや、0ポイントで同率最下位は結構あり得ると思うよ。
ホンダPUを意識しすぎたせいか、ルノーPUは耐久性を犠牲にして
信頼性の低さはむしろ酷くなっている。今年はアロンソが居ないし、
サバイバルレースになればポイントを稼げそうという期待感も薄い。 よっしゃ!今年は諦めて来年のマシンに資金を投入や! >>952
ここまで遅いとドライバーの問題ではなく、シャーシ&PU性能の問題だと思うよ。 煙が出ているのは「アメリカンタバコ」のスポンサー用のテストですwww ルノーに変えて2年目。急遽スイッチした訳でもなく去年からルノー用に作り込んでなんでこんな遅いんだ! >>943
ねつ造するな!
ハッキネンの言葉にない嘘をたくさん散りばめて卑怯者だな貴様! ジェイムス・キーが来たら用済みになるやつが一生懸命造りこんだから? アロンソのホンダに対するコメントまだ〜?
するわけないかあw 駄目だったのはマクラーレンと証明されちゃったな
開発パートナーとしてマクは協力できなかったわけだし ホロンがマクラーレンのエンジンはヒュンダイ製って自慢してた(´・ω・`)
遅い原因はこれか 申し訳ないけど、今までの所業を見てると、燃えたのはマクのせいじゃね?と思わずにはいられない >>956
それであってたと思う
無線でそれ言ってたはずだね 10周リタイアのサインツのファステストが遅いのは当たり前なんだけどレース見てないの? 次のバーレーンでどれくらいのレースペースで走れるか
マクラーレンの評価は一旦そこまで待ちかなぁ
取り敢えず今回はノリスが入賞圏外とはいえ色々と
頑張ってたから、そこに望みがあるしサインツもブロー
無ければ最終的にどれくらいのペースだったか気になる
所もある 枕「我々のファクトリーには弱点を解消したニューマシンが(ry」 我々はマヌケに見えるだろう
アホラーレン・ルノー おわた アホラーレン大爆発
フェラーリランボルギーニニュースの管理人やってる反日朝鮮人発狂
ばーかーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww いや、搭載するにしてもクーリングが悪くて、
PUのパワーが出し切れなかったり、
トラブル発生しやすかったり、燃えたり、
そんなPUに負担かかりすぎの車体を作るアホラーレンが悪い アロンソが、トヨタにF1復帰しろ、ワークス供給しろ、
って勧めて連れてくればいいよ セブンイレブン今日本の会社なんだからトロロッソあたりにスポンサーついてやれよ >>911
Honda is faster than you ホンダ2台に後ろから追い立てまくられて最後はブローとか
因果応報ってあるんやなあ >>831
ザクはそんなにはdisってない
だから生き残ってる
ドフェもそう
ブーとアロと釣られたバンドーが酷かっただけ >>993
むしろ抜かれる前に自爆したとしか・・・
去年はピットインしてたが だからファクトリーにある最強マシンは30年前のレギュレーションでつくられた赤白のやつなんだって >>993
えっ?ホンダ勢マクラーレンの後ろ走ってたの?! なんかレッドブルのツイッターでマクラーレン小馬鹿にしてるみたいなんだがみんなで突撃しないか?
流石の俺も今回は黙ってられないわ このスレッドは1000を超えました。
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life time: 9日 2時間 0分 26秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。