【McLaren】マクラーレンF1【24台目】
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強豪復活を目指すF1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
ドライバー:サインツ、ノリスの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【23台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551183607/ >>430
シーズン前はレッドブルに後悔させてやるとか言っていたくせに
現実が見えてきたらBチームに噛み付くとか本当情けねーな… ウィリアムズは改良すべき伸び白が大きいからまだまだスピードは伸びるし希望は大きい。
一方で、マクラーレンのNo1シャシーは開発の限界を超えた10年ぶりの傑作と自慢していたよね。
どうする気だ? ↑
下級武士に成敗させるぞ、な?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ま、最上級の武士や公家は、殺生しないからなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
「暴れん坊将軍」の徳川吉宗が、刀を裏返して本身斬りしてねえのは、上位身分は殺生しないってことだからだわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
おい、クソ平民、覚えちょけwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
農民の子孫たちwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
くっせーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ★朝鮮が清国から独立できたのは、日清戦争で日本人が多くの血を流して戦ったからです。
その日本から独立できたのは、日本の敗戦によるものです。
つまり、彼らは一度たりとも自らの血を流して独立を勝ち取ったことがない 【韓国】 60歳以上の雇用だけが39万人も増加、30-40代が24万人も失業する異常事態 2019/03/14
ttp://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/03/14/2019031480007.html?ent_rank_news
先月の就業者数が1年前より60歳以上の雇用が39万人増加して、30-40代が
24万人も失業した。
中身を見ると増加した雇用は、税金を投入した60歳以上の高齢者公共雇用で
「公園や公共道路の掃除臨時バイト」である。
一方で、家族の大黒柱である30〜40代の企業労働者が24万人も解雇され
失業していた。20代青年も7万人が解雇され失業していた。
60歳以上の高齢者公共雇用とは、ごみ拾いや道路の掃除を1日2−3時間す
るアルバイト雇用。政府は企業労働者の失業を隠すために、高齢者バイトで
失業者の数字を誤魔化している。
戦時中の大本営発表と同じことやってるこの国オワッテル
アベ「増税しまくりで景気悪化とまんねえけど計算方法変えれば景気回復ニダww
【行政】新指標「修正エンゲル係数」を総務省が創設、富裕層の貯蓄や金融資産の形成などを支出扱いすることで急上昇をなかったことに★4
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552354940/ 【韓国】中小企業工場の海外移住が止まらず 工場閉鎖で毎月10万人リストラ 2018/10/21
ttp://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/10/19/2018101901645.html
韓国輸出入銀行によると、今年1〜6月期の海外移転件数2349件で投資額
で約8200億円に。中小企業だけでも、2016年は2763件、2017年は2838件、
今年1〜6月で1556件も海外に脱出移住する工場が増加している。
韓国に税金を払う気は無い。本社と工場が次々と海外に移住したことで、工
場労働者は、今年8月だけでも前年同月比で10万5000人も減少した。中小
企業が海外に移住するから国内労働者の解雇は止まらない。
中小企業研究院によると、中小企業の本社と工場が毎年海外に移住する脱
出が続いている。国内工場が減るから、関連する内需の雇用も減る。税金も
減る。労働者が1万人減ると、内需産業は1万3700人の雇用が失われる。こ
うしている間にも、工場を閉鎖して失業者を増やしていると警告する。
文大統領の最低賃金の引き上げや残業時間の縮小などで、100人程を雇用
する中小企業の経営者は「最低賃金の上昇で輸出は困難になったる来年は
海外に本社と工場を移住させるしかない」と話す。「最低賃金を2桁に引き上
げてから、同業者は韓国を捨て海外に移住した。私も海外に移住することを
決めた」と語る。
「韓国に税金を支払うだけ無駄だった。海外に会社を移住させて、海外で優
雅な生活したほうがマシだ」、「海外の労働者は韓国人よりマシだし賃金も安
い」と経営者は言う。他の経営者も生き残るためには海外に企業を移転する
しかないという。
1〜6月大企工場移転 793件×平均600人 =47万5800人
1〜6月中小工場移転 1556件×平均100人 =15万5600人
―−−−−−−―−−−−−−―−−−−−−―−−−−
リストラ合計 63万1400人 ÷6ヵ月=10万人/毎月 韓国世帯数1864万世帯
資料)2015韓国の男性人口
男性(60〜69歳)= 合計240万人
男性(50〜59歳)= 合計450万人
男性(40〜49歳)= 合計430万人
男性(30〜39歳)= 合計390万人
男性(20〜29歳)= 合計350万人
【韓国経済】 貧困800万世帯に増加、しかも所得が▲37%減少の衝撃 2019/02/22
ttp://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/02/22/2019022280009.html
韓国世帯1864万世帯の43%である最下層所得が800万世帯に増加した。
しかも世帯収入が▲37%も減少していたことが分った。
2018年度の税務調査によると最下層の所得世帯は、失業などで世帯所得が
大きく減少していた。最低賃金引き上げにより、下層労働者がリストラされ所
得が▲37%も減少していた。
中間層所得の720万世帯の勤労所得も▲5%減少していた。逆に高所得の
340万世帯は所得が+10%増加していた。
財閥社員で構成する高所世帯、それ以外の一般企業社員の中所得世帯と
中小企業労働者の下位世帯の所得格差は10倍以上に広がり過去最悪と
なった。二極化が酷くなり貧しい人はさらに貧しくなり、財閥社員の所得だけ
が増加している。
下位世帯800万世帯の内56%が無職世帯で、さらに去年に無職が12%
も増加した。 またチョンが火病してるな
ガスリーの件はセンサー故障だと判明してるのにアホか >>391
元インドのおかげで、まだその位置にいられている
ような この体たらくでマクラーレンセナなんて出してんじゃねーよ
セナに申し訳無さ杉 あれだなーー、アホラーレンの空タン走行、しかも初日の最速スピードだけで一喜一憂コイてるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ま、いつもの発狂朝鮮人だろ?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
空タン枕営業なんか意味ねえの知れよ、ばーかーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww え、走ってたのマクラーレン?
トップに名前が出てこないから欠場してるのかと思ってた 色元に戻したらどうだ?
アロウズっぽくて縁起が悪いよ 【世界教師】 私はマ@トレーヤ、近々、私の顔をテレビで見るだろう、大恐慌に備えよ、貧しき者たちよ
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1552617511/l50
自分さえ充実していればいい、的な無関心エゴイストさんたちは、意識高いスピ時代には居場所がないよ〜 チョンはホンダを叩くのには一生懸命だけど
F1自体には興味ないから自国開催GPはカカシしか見に行かない マンチェスター・ユナイテッドは、バルセロナとかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
マンチェスター・シティは、トットナム・ホットスパーとかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
で、リヴァプールが、ポルトとかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
マンチェスター・シティは、勝ちあがるだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
リヴァプールも勝ちそうだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
で、アホンダのエンジンは、ノーパワーになるぴょんぴょんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ぴょんぴょんぴょんぴょんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
アホンダのアホども、ウサギ飛びしてこいwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ぴぃおんぴょんぷよんぴょんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ぴょぴょよぴょぴょんぴょん、ヒロポンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 自称「世界最高民族」のテーマ
帰れ 帰れ 朝鮮人は帰れ
強制連行されたって言うくせに 帰ろうとはしない
名前奪われたと言いながら 通名使い分け
慰安婦にされたというけれど ホントは募集だし
差別されてるとか言って 実は特権だらけ
朝鮮人 密航でやってきて
朝鮮人 戦勝国気取り
朝鮮人 戦後のどさくさで 駅前に居座った
朝鮮人 役人脅して
朝鮮人 政治家抱き込み
朝鮮人 特権手に入れ 犯罪のやり放題
帰れ 帰れ 朝鮮人は帰れ
帰れ 帰れ 半島へ帰れ
掛け金さえ払わぬくせに 年金をほしがる
資産を隠し生活保護もらい パチンコ三昧
強姦強盗犯罪率は 日本人の数百倍
でもマスゴミは朝鮮人だらけ 捏造報道
朝鮮人 ゴネて味をしめ
朝鮮人 法も守らない
朝鮮人 切り札はいつも 差別だ! 差別だ!
朝鮮人 サヨクとつるんだ
朝鮮人 反日集団
朝鮮人 犯罪組織だ 民団も 総連も 帰れ 帰れ 朝鮮人は帰れ
帰れ 帰れ 半島へ帰れ
帰れ 帰れ 日本に集るな寄生虫
か え れ 民団 か え れ 総連
か え れ 朝鮮人 か え れ 朝鮮人
朝鮮人 嘘をつくんじゃない
朝鮮人 犯罪やっちゃいけない
朝鮮人 法を守るんだ 当たり前のことだよ
朝鮮人 嘘をつきまくる
朝鮮人 犯罪やりまくる
朝鮮人 法を守らない それなら帰れよ
帰れ 帰れ 朝鮮人は帰れ
帰れ 帰れ 半島へ帰れ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) ウィリアムズが別次元なので最下位はなさそうだけど
その次に遅いのはマクラーレンだな FLラップポイントを狙いたいところだろうが、あれって10位以内に
入ってないと無効だからなww 先ほど、帰宅。
フリー1,2結果・・・・なにこれ。
昨年終盤の予選結果と同じじゃん。
合同テストのタイム順位ってなんだったの?
たしか2位とか出して、この結果は誇るべき、って
盛り上がってたよね。
また騙したんか!? 今年は昨年よりもはるかに優れている
アロンソさんよ〜w 開幕を迎える度にリザルトが下がっていくことを
マクラーレン級数と言います >>467
あれのおかげでセブンイレブンのスポンサーを獲得できたかもしれないじゃん
そういう目的だったんだよ 開幕して、今年の勢力図がほぼ見えた感じだけれど、
涙目状態なのは
新車完成が遅れて、熟成不足のまま開幕になったウイリアムズと
ルノーに希望を持って移籍したのに、ヒュルケンにも負けそうなリチャルドと、
それとルノーPU専用のシャシーになったのに後ろの方での戦いをしないといけない
マクラーレンの3者、
という認識で合ってる? RB→ルノー→枕→引退っていうジンクスが出来てしまいそうな勢い ハードタイヤならマクラーレンサインツはルノーと互角か上
ルノーのロングランは凄く遅い マクラーレンからコメントが一言も無いのは、マスコミ取材を拒否しているらしい。
アロンソは電話取材に答えるべき。 >>467
他のチームがたまたま自チームより良い仕事をしただけ
きょねんのままなら最下位だから良い仕事したんだよ マクラーレンを応援してる人ってどんな層なの?日本国内だけじゃなくて世界的に見ても
煽りとかじゃなくて純粋に気になる
もし自分もマクラーレンの市販車に乗ってたら応援するだろうけどホンダと提携解消してアロンソが抜けた今何をもってマクラーレンを応援出来るのかとって思ってしまう
贔屓にしてる人が不快に思ったらすまない、でも、気になる マクラーレンはトップブランドだよ
レースドライバーが憧れる存在なのは
アロンソ、リカルド、サインツを見ればわかるでしょ
サインツ、レッドブル首脳の“マクラーレン後方争い”発言に反論 --2019年3月8日
フェルナンド・アロンソ 「マクラーレンMCL34は驚くほど良くなっている」 --2019年3月4日 サインツは応援してるが
ザクとオジェには辞めてもらいたい >>476
マクラーレンがf1で活躍しているならともかく 今の体たらくで市販車マクラーレンの横に市販車フェラーリ並ばれたらアスファルトに穴掘ってでも逃げたくなるよね オプションで掘削機能あればいいの >>479
アロンソってマジでマシンの能力を分析する力が何にもないんだな 開幕時点でQ1落ち常連だとすると
技術部門が機能せず、改善策も見つけられなくて、開発改善もできない
今のマクラーレンでは、今年も絶望的かな。
ルノーのアビは「競争力のあるクルマを造るためにテクニカルディレクターさえ必要ない」
とか今の状況に不満を言い始めた。
でもテクニカルディレクター連れてくれば、どうにかできるのだろうか?
先が長そう・・・ マクラーレンの市販車オーナーにとってはF1がどうかなどより
市販車ビジネスが安定して継続してくれるほうが重要だろう
メンテナンスフリーというわけにはいかないのだから アロンソはチャンスをことごとく潰して来た人生
最速マシンには今まで一度も乗ったこと無いんでは?
運転がとてつもなく上手いが見る目がなく、政治的だのと煙たがられ、敵を作る
不器用な生き方なんだな マクラーレンって恥ずかしい存在になっちゃったな〜 頑張れマクラーレン!応援してないけどw WEC | セブリング 予選:アロンソがコースレコード更新でPP獲得 とても政治的な発言だね
実質レッドブルが2チームあり、開発費を掛けずRBの先導でテクニカルディレクターも不要
で強いチームが作れると
ある意味その通りだな 他のワークスはBより速い
遅いのはルノーだけ 下手打つとマクラーレンに負けるかもしれない
確かにまずいわ ルノーF1のエンジンとシャシーは、全て「韓国ルノーサムスン」で開発しているらしいね。
それも現代自動車のコピーらしいよ。 >>486
4位の地位を確実にして、3位赤牛本家に挑む、みたいな
鼻息だったのに、今日1日で
ライバル視するのは本家から分家にレベルダウンしちゃってるな。
トロロがマクラーレンのライバルだったはずでは? 不器用なとはよく言ったもんだ。ただ単に性格が悪いだけ
なアロンソ。 F1オーストラリアGP
2018年フリー走行2回目
アロンソが8位、バンドーンが10位だった
↓
ブーリエがいたから早く車が遅い ニダ!
遅い原因はブーリエ ニダ!
↓
2019年フリー走行2回目
サインツが14位w、ノリスが18位w
ブーリエが笑っているぞwww 性格が悪くても結果を分析して行動を修正できればあんな様にはならん ナンバーワンシャシーに昨年より50馬力うpPU
勝てない理由が見つからんなw
ガハハハっ アロンソ「チッ…くっそおせえな、速かったら即復帰して美味しい思いしようと思ったのに」 ウィリアムズには負けないから大丈夫。マジでヤバイのはウィリアムズだよね。 枕の魂百まで
PUが変わろうがTDが変わろうがトップに返り咲くことは無い。 誰かも書いていたが ウィリアムズと合併したらいいかもね。
マクリアムズ
ウィラーレン 2017 「シャシーは最高。アホンダが全部悪い」
2018 「アホンダ積んだトロロッソよりランキングは上(キリッ」
2019 「ウィリアムズには負けないから大丈夫」←NEW!
年々落ちぶれていくマクラーレンカアイソウカアイソウ >>508
こんな惨状を2017年にだれが予想できただろうか。 2020「トップカテゴリーであるF1のグリッドに並んでいることが既に勝者なのだ」 >ルノー代表、トロロッソ・ホンダの高い競争力に不満
>ルノーとしても同様のアライアンスを構築したいところだが、お見合い相手は現状マクラーレンしか残されていない。
抜き出すと、マクラーレン酷い言われようだな・・・。 >>515
ルノーはレッドブルという優勝できるチームと組んでいたにも関わらず
そこから何もフィードバックできなかったことを反省すべきだとおもう。 >>509
ホンダが勝ち始めて、我々にそれができなかったら、我々は間抜けに見えるだろう 結局、ノロマなマクホンは、非協力的だったマクの責任大だった
んだよw
現に、協力的なレッドブルは、今年はタイトル争いに絡んでき
そうだし、己の無能さがチーム存続の危機を招いただけじゃんww >>509
2017年の時点でホンダは言われるほど悪くないって思ってた人もいるんだし、そういう人はある程度予想してたんじゃないの >>519
それを言うと総叩きだたけどなww
で、ウソがばれたことを突っ込むと今度は被害者面するというw しかし マクラーレンのファンでもないのにチョコチョコ出てくるアンチホンダの人って
怖いな。 というかかわいそうな奴なのかな? そもそも論として、マクラーレンには競争力のあるシャーシを
造ることが出来ないのが問題。
最低限ルノーには勝たないとな。 >>519
バーニーも悪いのはホンダではなくマクラーレンだと言ってたよ F1オーストラリアGP マクラーレン
2018年フリー走行2回目 アロンソ 8位、バンドーン10位
↓
2019年フリー走行2回目 サインツ14位、ノリス18位
ルノーエンジンが年々劣っている事に気づいたニダw >>483
ウィリアムズは高名なテクニカデザイナーがいたけど無意味だった こうなってくると、坂東を能力不足で解雇したのは一体なんだったのか状態 >>525
やっぱよく見てんだよな
単なる爺さんじゃないね 車体が悪いことも認識できずに、すべての責任をPUに覆いかぶせて
シャシーは最高レベルと自画自賛。加えて
車体の問題点も指摘できず、改良に貢献できなかったドライバーたち。
資金もなく、チームとしては終わっている状態だった。
サインツはどん底は去年だったと思いたいと言っていたが
まだ開幕フリー走行だけの結果、と言っても、
今年もどん底は続いているように見える
見通しは暗い >>528
アロンソが化け物なだけで、バンドーンの位置が本来であると見抜けなかったマクラーレンの能力不足 2017年シーズン終了後、ルノーのボスが
「ホンダPUとルノーPUは同パワーだった」
ってポロっと漏らしてた。
こうなると無料PUに加えて毎年200億円のおこずかいまでくれる
ホンダを追い出して、高い金を払ってルノーPUを買うことにした
マクラーレンの決断が奇妙だが、法螺の吹きすぎで法螺と現実の
区別がつかなくなるということは良くある。 > カルロス・サインツ 「マクラーレン MCL34は昨年マシンとはほぼ別物」 2019年2月27日
>
> サインツは、「マクラーレンの2019年F1マシンMCL34は昨年の
> マシンとはほとんど別のクルマだと感じている」と語った。
2018年フリー走行2回目 アロンソ 8位、バンドーン10位
↓
2019年フリー走行2回目 サインツ14位、ノリス18位
サインツは糞マシンだと気が付いていたようだねw >>533
2017のシャシーは確かに良いとこもあったのかもしれないけど、
それはホンダがサイズゼロを実現しようと頑張ってコンパクトなPUを作っておかげでリヤ周りのデザインの自由度が大きかったこともあるからね。
どうやったって成績不振の責任をホンダだけに押し付けることはできないよ
まぁ、ホンダが嫌いで仕方がない向きには不都合な現実かもしれないけどね。 >>533
そう、苦し紛れに嘘を突き通して、結局墓穴を掘っただけ
個人的な印象だがアロンソがいなければまた違ったんでは
マクラーレンとしては当然、アロンソを大切に扱わなくてはならない
当代最高のドライバーであるし、アロンソとこじれてマクラーレンの悪評がついた場合、多くの人はアロンソを支持する
だから、マクラーレンはアロンソをアンバサダーだ何だの肩書でチームに残し悪口言われないように努力している
アロンソの面子を保ちマクラーレンの悪評とならない唯一の方法はホンダのこき下ろしだった
アロンソはアロンソでキャリアをマクラーレンホンダに潰されたがもう他に行く宛もない
アロンソは抜け殻でマクラーレンと一緒になってホンダの悪口で起死回生を図ろうとしたが、ホンダの2018年エンジン供給続行で全てが狂った
ホンダが2017年末でやめていれば、マクラーレンとアロンソの状況はまるで違ったと思う >>529
そりゃそうよ長年F1界のボスだった人間だもん >>536
うん、マクラーレン視点で言えばあの時点でホンダを撤退に追い込めなかったのは大きな失策だと思う >>533
>法螺の吹きすぎで法螺と現実の 区別がつかなくなるということは良くある
それこそ、朝鮮クオリティ、だろう
良くあるどころか、普通は、無い! マクラーレンというレースチームの真の敵は彼らの背後にいるのだろう 今も
余裕がないから冷静な判断を下せない 実にかなしむべきことだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています