【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap20【国内】
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↑3行重ねること
前スレ
【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap19【国内】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1546486805/
・対象カテゴリ
F2
F3クラス(FIA-F3、Formula European Masters、各国F3シリーズ、地域戦など)
入門カテゴリ(英国F4、フランスF4、FIA-F4、その他各国F4など)
北米Road to Indy (USF2000、インディプロ2000、インディ・ライツ)
など。ステップアップカテゴリ中心に、最上位カテ以外のフォーミュラなら守備範囲。
卒業生の進路、滅びたカテゴリなんかも話題になるのでゆるくやっていきませう。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured eスポ→リアルモタスポの話題が出たと思ったら今度は逆パターンの話題がw
一昨年ルノー育成だったヤルノ・オプマー(‘17年FR2.0 15位)が今シーズンのF1eスポーツにルノーから参戦するらしい
https://www.motorsport.com/esports/news/opmeer-renault-esports/4373856 Wシリーズでチャンピオン獲っても、スーパーライセンスポイントもらえないの? どうなんだろ普通のF3だから
そのルールに沿っていればポイントはつくんじゃないかな ここにあるPDFファイルの45-46ページを見ると、F3アジアやアメリカ、FRユーロカップ等は与えられるポイント同じなのに一応分けて書いてある
Wシリーズは記述すらないから今のところ付与対象ではないのかなと
https://www.fia.com/appendix-l-international-drivers-licences-medical-examinations-drivers-equipment-and-conduct-2019
ところでフォーミュラリージョナルってポイント超優遇されてるのにユーロカップの半分ぐらいしかエントリーいないのがマジで謎だわ F4を2年走ってそのあとDTMでチャンピオンになって40ポイント満たしても
F1デビューできんの? F3どころかフォーミュラはFルノーすら経験してないのに F1日本GPのサポートレースでFIA-F4のノンタイトル戦が開催
ドイツとかイタリアF4勢がスポットで出てくれないかな
https://fiaf4.jp/news/single/492
>>439
ジュニアフォーミュラで2年走らなきゃいけないってルールも満たすしF1昇格前年にF1マシンで300kmテスト走行出来れば降りるんじゃね
F4ドライバーがいきなりDTMのメーカーワークスで走れるかって話は置いといて 松下やっぱバクー得意やな
ただ得意だけど嫌な思い出が多いサーキットでもある 開幕戦からずっとだけどギオットはマシン決まってるわ
相方のジョウはギオットから離され過ぎだなw 松下タイヤのマネジメントができればぜったいいいとこ行くと思うんだけど
無駄なバトルしかけてすぐタイヤ削る PPとったのにタイヤの扱いのせいでまるで安心できない いい具合にギオットの後ろにつけてたからねナイス松下!
あと、ゲラエルはひき逃げはイカンよひき逃げは >>450
下手したら1コーナーでタイヤロックさせてぶっ壊すパターンもあり得るw マツは良い意味で自信をもってる時は早いドライバーだな。ルクレールにボコられた過去は忘れて頑張ってくれ。アルボンよりは早かったんだから。 今年から見始めた初心者だけどコレ面白いね!
2戦目で日本人がポールポジションとか最高な展開だし!
ラグナたんも頑張ってほしいとこだけど、ダブルチェッカー?になる前にこの周で終わりって分からないことってあるの?
っていうか、無線で教えてるなりしてやってもよさそうだけど… 「前後ばっかしてないでハンドル切れよ!」ってオフィシャルと監督に怒られるラグナタン君ワロタ
https://youtu.be/hfNw1S_CXUc ラグナタンはF2レベルに参戦しちゃダメなレベルだと思う
バーレーンでもダブルチェッカーやってたし、>>463とかマジで何してんだ? >>450
スタート決めてずっとトップランなら良さそうだな >>463
見ていて気の毒だよなぁこのドライバー。
18位から何秒離されとんねん。。 ココで早いという事は、松下のエンジン引きが良かったって事だから大きいな。どうか壊さないで前半戦何勝かきてくれ!
>>459
決勝のバトルもF1よりおもしろいよー! アーデンのメカニックに日本人おるね。吉田って人。
元トムスのメカみたいだけど。 ラグナタンでもBOSSGPではタイトルを取れたという事実 >>472
そのチャンピオンも2位のドライバーが2ラウンド欠場してなかったら多分獲れてないレベルのポイント差という
https://en.m.wikipedia.org/wiki/2017_BOSS_GP_Series
2014年のイタリアF4で普通に中団走ったりシュワルツマン(※4輪デビュー戦)に3レース連続で勝った事がある方がビックリかも
https://en.m.wikipedia.org/wiki/2014_Italian_F4_Championship >>469
フリーからS3はあんまり速くなかったからそうでもないぞ
予選では完璧なタイミングでスリップ使えたからね >>470
ミハエル・シューマッハ
スコット・ディクソン
石浦宏明
遂に四天王の最後の一角が埋まるのか >>474
そだよな。S3は紫つかなかったよな。
でも悪くないと思う。 >>454
>>455
ドライバーがどうこう出来るケースではないよ まだシーズン二戦目の決勝も終わってないが、ミックは評価できるな。 モトパーク勢だと角田はローソンより上か
マリノはずっと乗ってる経験もあるけどやっとチーム内でもまともな体制の序列で走れそうなのかな 名取はカーリンのもう一人がトップだしタイム的にも抜けてることを思うと物足りないな EFOのプレイベントテストとFPで安定して上位にいるサマイア、ハーンは強豪チームのRP(後者はスポット1戦)に乗っても成績がパッとしなかったドライバーだからそいつらに予選でも負けるようなら良くないなぁ
単に角田、名取(ローソンも)のF3マシンの経験不足、モトパーク勢の場合はミシュランタイヤに関するノウハウ不足に悩んでる状態ならまだ救いようがあるけど 大和のロゴ、松下のレーシングスーツからも消えてるぞ ダイワハウス最近何かやらかしてたよな
レオパレスほどじゃないけど
そういうのも関係あんのかな 松下マシントラブルはしゃーない
最後にファステスト出してるし今日も昨日もお前が最速だったよ
明日は追い上げてくれ >>499
とはいえSC明けから3周で離され過ぎだろw
飛び出したユベールにも抜かれてちぎられてるぞw >>499
カマラが悪いのかギオットが悪いのか分からんけどギオット失格にしてラグナタン入賞、ゲラエルとマゼピンをトップ3でスタートさせよう(提案)
しかしコース飛び出して4秒ぐらい後ろにいたユベールに抜かれて2周で15秒くらい離されるのはやべー 角田超僅差で予選2位か
同じレッドブル育成のローソンとドゥーハンに勝ってるし良いな
マリノも結構速いやん 角田とローソンは速いけどドゥーハン息子はそのうち育成切られてそう EFOのようつべ配信予定見てると28日20時半からレース2ってのがあるけどレース1はいつなんだ?配信ないのか? 角田はF3 1年目なのに3年目の佐藤を突き放した
これは期待できる >>505
チャンネル登録リストから見たら21時20分配信予定になってるよ やっぱり松下はカスだったな
今年のチャンピオンはエイトケンだ >>482
トップフォーミュラのチャンピオン経験者じゃないから弱いな
今だとフォーミュラEのチャンピオンで顎出てる奴はおらんのか >>489
総会が近づいているからロゴを外しただけかも。 Euroformula Open 2019 ROUND 1 FRANCE - Paul Ricard Race 1 ENG
https://www.youtube.com/watch?v=qhuYmX_IPwg 角田なんとか2位は守ったけど終盤かなりやばかったな >>516
ローソンに近付いて仕掛けてた時にタイヤ結構使ったな
ただあそこから守り切れるのが良い ドゥーハンにローソンておっさんホイホイやなと思ったんだけど、
ローソンのほうは赤の他人だったみたいだね。よくある苗字なのか。 笹原は年齢と経験考えれば国内であんな感じでは切られても仕方ない >>528
10秒でも15秒でもラグナタンの前だからどうしようもない 今の日本人ドラが加入するチームは弱体化するF2(要はホンダが金と力入れてない)現象を見てると角田もF3でいい活躍見せても福住牧野の二の舞になる予感しかしないのよな...
福住もGP3でいいねと思ってたらアーデン地獄で潰されたし。同期で成績下だったエイトケンはルノーの手厚いサポート継続でカンポスでもあの位置これてるからな
そのアーデンは今季からHWAサポート入って去年までのポンコツっぷり皆無になってるしホント悔しいわ。ホンダは無駄にドライバーを潰してるのをいい加減わかって欲しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています