【McLaren】マクラーレンF1【23台目】
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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
サインツ、ノリスの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【22台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1550409896/ サインツは上手く言ってる方だと思うよ
クソ野郎しか居なかったマクラーレンとは変わって来てる
アビテブールもチーム序列で結構まともな発言してる
なんつーか、ネタ担当が居なくて困惑中w ルノーがマクラーレンのBチーム化を検討だってさ。
マクラーレンの復興なんて、もうあり得んわな。 ルノー「ゴーンの給料払わない分ルノーで吸ってF1にあてるお」 アロンソだからな
メルセデス、フェラーリ、レッドブルからエースでって話が有ったらっていう夢物語
実際はマクラーレンですらアロンソの金以外は要らないと思ってる訳で すっかり邪魔者のアロンソだな
あんなに不当なホンダ叩きすれば
当然の扱いか というかアロンソ速くないし
しかも政治やってチーム内めちゃくちゃにするんだろ
誰が使うんだよw JKは、マクラーレンで独自開発しようと契約したら、
マクラーレンもルノーのコピーマシンになるかも・・
JKは、どうするのだろうか??チョコレートたべて一休み・・ >>891
アホンダって気持ち悪い奴等ばかりだな
これはモテないわ >>909
いや、速さはあるしレースマネジメントも超一流なのは確か。
人間としてスネ夫とジャイアンの悪いとこだけ足して出来たような奴ってのも
また事実だがw 雑魚ラーレンは、どうしようもないよな。。。。。。。逃げた魚はとてつもなく大きかった! >>915
アロンソの一番の問題は性格ではなくて詐欺師新井や山本の話を信じて騙されてしまう、人を見る目のなさだな
だから騙された事が分かった時のショックもでかい
あれだけポンコツPUならセナでもハミルトンでも文句を言うわ >>919
チミ、回らないオツムが100rpm でオーバーレブして臭い煙りがモクモク出てるよ >>919
「シャシーはベスト」にも騙されたしな
実は車のこと自分じゃよく分からないんだな EU離脱でマクラーレン自体がヤバい。F1とかやってる場合じゃ無い。
イギリスの拠点は畳まないと企業として存続できないでしょ。
フランス移転ならルノー傘下に入るのは十分あり得る。 >>922
俺が乗ってたs600は9000回転で巡航できたからなあ
チミのオツムの回転数はクラゲくらいじゃないの >>925
s660はオタク臭くてダサさの極みだが
s600はすごくいいな
歩くホンダエンジンの俺に譲って サインツもマルコに
少なくともトロロッソはぶっちぎるよ
くらいは返したらどうだ? >>926
10年前に譲ったよ。
俺のは初期型でs500と同じガラスのライトカバーがついてた。
シートベルトしなくて良いのが妙な優越感だった。
高回転エンジンの耐久性は信じられない程だったがいかんせんエクストラギアがない
ため100km/h巡航で9000回転。
高速道路は無理だったね。
しかしインパネの格好良さと手首でカチカチ入るギアは最高。
同時に昭和47年のハードトップGTRも持ってたけどGTRは全然素敵な感じがしなかった。ポルシェシンクロのギアはヌルッとシフトして感触悪いし、エンジンが調子の良かったためしがない。
140キロで頭打つのでS20を専門にしてるガレージにオーバーホールの見積もり聞いたら部品交換無しの洗浄だけで200万と。
400万で同時期に売っぱらったけど、今1500万?
損したなあ アロンソは成金を次々乗り換える水商売の女と一緒だよ ルノーと提携するくらいならマジな話、メルセデスのBチームになった方がマシだぞ
ウィリアムズにその座を取られる前にさ
金払ってるクライアント側のレッドブルから三行半突きつけられたり、トロに嫌がらせした件
アライアンスといえば聞こえはいいが、国家ぐるみで日産を食い物にしようとしてる現状
それに良く考えてみろ、フランス人にチームの舵取りさせた結果が今の現状だというのを忘れるべからすだ >>928
シートベルトをしないことが優越感
ホンダを上げるためには聞かれもしないのに必ず他社の悪口
これがホンダ信者か >>932
そうだよ
シートベルトをしなくても合法だからね
しばらく乗ったレーシングエランS1もルークの4点シートベルトを装備していたが
ちょっとした街乗りでは装着しなかったね
渋滞では水温が上がるから日曜の朝ぐらいしか乗らなかったけどね >>918
他にどこも相手してくれないから
当の枕もドライバーとして高額で起用はしたくないからアロンソのネームバリューだけ使いたくてアンバサダー >>933
合法かどうかでなく
誰に対してなんの優越感を持ってるのかと >>935
あなた馬鹿みたいなことをしつこいね
あなたシートベルトをしている人に対してとか勝手に思い込んじゃってるのかな
シートベルトは普段乗りの車では当然するよ
しなきゃ違法で捕まるからね
シートベルト着用が任意だったら後部座席シートベルトのようにほとんどしないと思うがね
わたしも任意だったら低速で走る街乗りしないだろうね
助手席の人には進めるけどね
あえていうなら法に規制されたシートベルトをしなくても良いとなると規制する側かな
普段は普段事故が起こり得ないようなところであえてするネズミ捕りとかね
規制のための規制と思われる案件が少なくない取締で堂々としていられるからね >>936
結論としては
シートベルトしねえ俺カッコイーぜ!!!
っていう人がアロンソを叩いてるってことでOK? ルノーのBチームwww
格がウィリアムズより下だなー >>918
マクラーレン以外は相手にしてくれないからだろ PUをルノーに代えれば勝てる、と豪語していたが
2018年の結果はご存知のとおり。
シーズン終盤のパフォーマンスは惨憺たるもの。
「遅いのはホンダのせいじゃなかった…騙された」が
世界のファンの共通の認識です 2008年より前にメルセデスにチーム売却しちまえば良かったのに ルノーF1はマクラーレンの“Bチーム化”を視野に
トップチームは必ずBチームを抱えているのが現実で、
Bチームを持たないかぎりトップ集団に入れない。 Netflixで2018シーズンのドキュメンタリー番組が放送開始されたみたい
予告編からするとレッドブル密着みたいだから枕の出番はないかも レーポがメルセデスの参考になる何かを共有してるとは
思えないんだけどな
というより口を開けばグチしかでないんだなアビデブーとルノーは マグさんの中団争い予想に枕が入っていない(;´Д`) いや普通にシートベルトしなくていい優越感みたいな感覚はあるだろw
腰のシートベルトはするんだろうし、おまわりにとめられてシートベルトしてないので切符切ります言われて、「は?車検証見て言ってもらえる?」って言ってみたいわ >>941
「だけ」じゃなかっただな
イマイチシャーシにゴミエンジン積んでりゃそうなるわ
昨年のトロみたいにな シートベルトしなくて喜ぶ奴って自分だけは事故らないと思ってる勘違い野郎だろ。
死んでから後悔しな。 カズは政治やって組織をめちゃくちゃにしたりしないだろw
終わってるのにいつ迄も現役気分が抜けない小沢一郎みたいだ >>945
今年のPUは過去最高の進歩。
20〜50馬力の向上。
とか言ってたし、超ポジティブシンキング。 >>952
毎年同じこと行っているように感じるのは俺だけ? 髪の毛の話にシートベルトの話とか
バラエチーに富んでますなあ サインツはマルコに反論しちまったからな
ルノー系で頑張れよ! >>957
サインつ「2週間にわたったテストではみんながそうしたわけだし、彼はきっとそう言えるだけの数値を手にしているんだろうね。だから彼の考えに特に反論するつもりはないよ」 >>958
これは丁寧に「お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではな」と言ってるな
まあ、こんなのこの時期はどこもそうだろうけど >>961
こういう場面で否定しないのは肯定してるのと同意だぞw >>943
マクラーレンはルノーF1がのし上がるための踏台かよ マクラーレンの看板かかげたチームがBチームで傘下にいるってだけで
ルノーF1もハクがつくってもんだ ルノーチームって
存在中は枕より上のことが多くなかったか? ルノーのBチーム化まったなしのチョコラーレンw
どんどん退化していくなw 「ジェームズは、2019年3月25日からマクラーレンF1のテクニカルディレクターとしての役割を始める」
つまりmcl35の開発に全リソースを振る体制が今年は開幕戦前から整ったわけだ
丸一年も全力で開発すれば来年のマクラーレンは少しは手強そうだな ホンダをディスったアロンソの「GP2エンジン」発言は一生忘れない!
マクラーレンだけは許さねぇ >>971
無理でしょ。
今やルノーも、独立系チームは厳しいと認めてる。
1年頑張ったくらいでどうにかなるなら苦労はない。
ハースやザウバーは、フェラーリからの回答付きで
開発が出来たから、短期で躍進したんだ。 フランス人のブーリエがホンダを切ったのは、ルノーBチーム化への深謀遠謀だったんじゃないだろな >>973
なら尚更今年はもう捨て石にしなきゃ
mcl34はもう大方の予想ではブービー確定してるみたいだし
救世主キーに全てを委ね、今年はアップデート一切無しの方向で
貧乏チームは無駄金は一銭も使うべきではない >>975
ホンダも言ってたことだけど、マクラーレンはもうレース屋じゃない。
1年捨てて来年に賭けるなんてドラスティックな判断は出来ないと思うね。
まして、ハースみたいにトップチームからの技術支援が約束されてればまだしも
独立系は1年かけたところで正しい方向性で他チームに先んじれるとは必ずしも限らない。
キーは確かに、低予算弱小で結果出す実績は過去にあるけど
それもBチーム化が進んで中団争いの激しい今では難しいように思う。
テストも禁止されてるから、答え合わせも出来ないまま幾ら図上で開発を進めても、それこそ無駄かも。 >>976
そうか・・・マクラーレンだめか・・・そんなにだめか・・・
こうなったら保釈されたカルロスゴーンを何とか拉致して味方につけて
「あんたを見限ったルノーを俺たちと一緒に見返そうぜ!」と焚きつけて
ゴーンの資金力を使って逆にルノーをマクラーレンのBチームにするしかないな Bチーム化のアライアンス構想ってのは、シャシーとエンジンをルノーと共通化して、空力開発はスペシャリスト集団のマクラーレンに開発してもらって、それをルノーも使用するっていう「対等」の構想だろ
まーー、マクラーレンは拒否するだろうけどな 川井がよく言うことだけど、車両は突然全く違う性格にはならない
新造しようが新設計だろうが、過去データが使われるんだから、そらそう簡単に性格は変わらんよ
高ドラッグの車しか作ってこなかったんだから、それを一度(一年)でどうこうできるなんて夢見すぎ ブラウンGPみたいな夢を見てるのさ!
アースカラーのマシンは方向性事態は間違ってなかったんだっけ? >>978
枕の空力屋「ゼロサイズコンセプト実現のためエンジンの小型化を要求する」 Bチーム化の問題でルノーが撤退もあり得るってルノースレにネタがあがってるよ 2019年にもなってテストのレースシミュで軽タン3ストップで途中給油までした挙句
「ロングラン悪くない(キリッ」とかアピールしちゃうチームがあるらしい >>972
> ホンダをディスったアロンソの「GP2エンジン」発言は一生忘れない!
> マクラーレンだけは許さねぇ
オレもアロンソとザクブラウンのアンチになった。
マクラーレンがこの二人と完全に縁を切らない限り
永久にマクラーレンを応援しない
まあマクラーレンがこの二人を永久追放したら
少しだけ応援してもいい
永久追放などできないなら
永久にアンチ アロンソブラウンマクラーレン >>986
もういっそつぶれる直前まで行ってイギリスメーカーが買い叩いて一から頑張ってほしい アホンダ信者は、知能低い文系脳の珍獣揃い(笑)
アホンダに乗ってる貧乏人のカスか(笑)
貧乏人の恨みって、スゲーな(笑)
身分的には平民のくせに(笑)
全人口比95%の動物のくせに(笑)
フランス革命と違って、オマエラは明治維新にも参加出来なかった(笑)
ま、フランス革命の平民は、圧倒的に戦死要員だけどな(笑) 徳川と明治新政府の戊辰戦争は、
身分上位5%未満の層の権力闘争(笑)
95%のクソ平民は参加することも出来なかったーーー(笑) >>981
ホンダの2009年モデルはダブルディフューザーじゃなかった
だからホンダのままだとWC取れなかったと思われる アロンソは、いつかマクラーレンが競争力を取り戻すと思っているから
マクラーレンに張り付いてるんだろう
F1に未練があって、トップチームで走りたい、と思ってるなら、
ほかのチームとのつながりのほうを重視しないとね 次スレ 24台目
ttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552043201 俺たちゃ変態(ウン ウン)
あったま悪いぞ(ウン ウン)
アロンソ ザクブラウン
好きなモノ 好きなモノ 金と名声
マクラーレンを 喰いモノにして
それ行けそれ行け インディ500
(ウン ウン)
インディ500 >>992
乗ってる車は恐らくスズキかマツダ
プライド高い割に運転は上手くない
職業はベストな場合でも公務員レベル
あとアニメかなんかのオタク マクラーレン擁護ついでに日本とホンダをディスってる粘着は日本人に成りすまして「フェラーリランボルギーニニュース」の管理人やってる本物の朝鮮人
去年か一昨年だか自分とこでマクラーレンをからかわれて本気でブチ切れて書いた錯乱コメをツイに晒されてキチガイ認定された真性の反日 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。