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【Renault】ルノーF1【1台目】

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0001音速の名無しさん
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2019/02/22(金) 02:48:09.12ID:1Ea1Erzc0
"ルノーF1チーム"及び"エンジンサプライヤールノー"のスレです。

ルノーはフルコンストラクターとして通算35勝
エンジンサプライヤーとして通算168勝(ルノー名義)
という輝かしい功績を残しています。

次スレは >>950 が立てて下さい。
立てられない場合は他の人を指名して下さい。
0459音速の名無しさん
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2019/03/20(水) 19:38:06.75ID:0b3p3ofY0
アビデブルにしたら
B級のマシンでA級のタイム出してくれればと
藁にもすがる思いで1戦あたり2億ものギャラ払ってリカルド雇ったのに
スタートで芝刈り機と化すとは夢にも思わなかったろうな(-∧-)合掌・・
0460音速の名無しさん
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2019/03/20(水) 19:49:57.95ID:yPwMlr/r0
芝刈るなら芝刈るで、きっちり最後までやらないと中途半端は良くないよね
ちゃんと全部刈ってからリタイアしていればアビデブールも褒めてくれたはず
0462音速の名無しさん
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2019/03/20(水) 20:19:53.76ID:PDais75H0
まあでも中長期的に見ればヒュルケン、リカルドのドライバーペアは中団争いで
活きてはくるだろう。
貧乏チームが今それを大金を払ってまで実現する必用があったかは
微妙だが。
0463音速の名無しさん
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2019/03/20(水) 20:26:23.92ID:rY+yr0tg0
このままだとルノー撤退しちゃうだろうなあ…ＰＵも実質的に最下位転落だろうし
チームもトップ3争いに加われないしＢチームも予算的に難しそうだしで
0464音速の名無しさん
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2019/03/20(水) 20:47:03.55ID:9RuR5VqQ0
しかしビビデバビデブーは、人格的に変なやつだな。
というかフランス人が変なの？
0465音速の名無しさん
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2019/03/20(水) 21:32:27.26ID:t7YatCR10
ルノーが撤退したらマクラーレンはどうするんだ？
夢のマクラーレン・ホンダ第三期の電撃ジョイントか？
アロンソ「マクラーレン・ホンダで走る準備は出来ている。」
0466音速の名無しさん
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2019/03/20(水) 22:10:09.24ID:DQXFFyVf0
>>465
ホンダ「断る！」
0467音速の名無しさん
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2019/03/20(水) 22:12:54.64ID:aYxfG/Z/0
アビヒデブー「ワシは最高なんじゃ！悪いのは全て周りの奴らなんじゃ！！」
0468音速の名無しさん
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2019/03/20(水) 22:16:29.74ID:aYxfG/Z/0
>>465
前回はホンダのワークスだったけど
今度はカスタマーだからね

前回はホンダに金を貰って文句も言えたけど
今度はホンダに金払って文句言えない立場になっちゃうよ
0469音速の名無しさん
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2019/03/20(水) 22:34:43.58ID:wAl4knMO0
リカルドって何年契約何だ？あの年俸で取るならアロンソ取ってた方が良かっただろうに
0470音速の名無しさん
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2019/03/20(水) 23:13:46.43ID:nrm+Yem90
エンジン以前にシャシーもレーポイやアルファロメオより下なんじゃないか
0471音速の名無しさん
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2019/03/20(水) 23:20:53.56ID:PvsjvPon0
エンジンもシャシーも悪いのに4位て、ドライバーすごすぎるｗ
0472音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 02:01:03.13ID:DWwW6FVV0
去年のルノーの4位は運が良かっただけでしょ
ハースがやらかしが多かったってのもあるし
ハースがまともだったらハースが4位だっただろ普通に
去年も今年も明らかにルノー本家よりハースのが速いしハースは中団でも頭一つ抜けてる感じだしな
ハースがやらかさなきゃ今年4位はハースだと思うわ多分
0473音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 06:51:18.54ID:fyMSPE880
>>469
アロンソはもうずっと勝ってないドライバーだったし
トラブルメーカーの印象あったから無理だろ
0474音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 06:52:34.98ID:fyMSPE880
散々PUを叩かれてきたルノーにとって
F1界で最もPU叩きに励んでたアロソンなんて絶対に嫌だったはずだよ？
0475音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 06:58:29.19ID:TLzbnyfV0
サインツもヒュルケンベルグに負けてたとはいえ、比較的僅差だったしもうちょっと様子見しても良かったと思う
0476音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 07:27:56.94ID:6/HvEtmL0
>>465
俺も思ってた
ありえるだろうね

実際3年もの間多大な迷惑をかけて足を引っ張ったのは事実。
走り込めないから、シャシーもどんどん悪くなり…悪循環へ

相当な言われようだしマクラーレンも悪いけど恩は返す気持ちはあると思うなホンダは
0477音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 07:48:42.42ID:5xyupDCW0
>>465
多大な迷惑かけただの恩を返すだの、また発狂乞食朝鮮人か？
ホンダはアホラーレンに只でエンジンやって大金までくれてやってたんだぞ

アホラーレンはクソシャシーを最高のシャシーとホラ吹いてホンダに無理な条件を
押し付けてなんの協力もせずに胡坐かいて勝手に自滅していっただけだろうが

感謝されこそすれ、恨まれる筋合いなんかあるかボケ
0478音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 07:49:45.80ID:fyMSPE880
シリル・アビテ「ヒデブ」
0479４７７
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2019/03/21(木) 07:50:56.99ID:5xyupDCW0
↑悪い>>476だった

>>465ゴメン
0480音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 08:20:58.90ID:QnDKix4o0
>>465
レギュレーションに従って粛々とホンダのカスタマーだろ。
当然有償でRB用に最適化されたPUを頑張って積むしかない。
0481音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 08:28:59.87ID:w0TQqWfp0
>>473
アロンソが来そうだったから
レッドブルへの当て付けと共に
アノ年俸でリカルドを雇った･･･w
0482音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 08:47:48.98ID:soJFbtqb0
ルノーってエンジンはホンダより上って言ってる割には余裕無いよね
アビデブのトロ攻撃とか発言に整合性が全く無い
0484音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 09:05:18.06ID:TLzbnyfV0
>>480
RB15のちっちゃいサイドポンツーン見てると、マクラーレンは積むのに苦労しそうやなw
0485音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 09:29:47.49ID:4bRxWcgK0
シャシーも完全新設計なのに昨年と大差なさそう
0486音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 09:33:53.37ID:DqQMZTKP0
トロロッソに敵意むき出しの時点でお察しだよなぁ。
0487音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 09:37:34.98ID:fyMSPE880
レッドブルを後悔させてやりたい！

って言ってたけどレッドブルには何か言ったの？
0488音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 09:53:02.32ID:cqn5HltP0
昔からルノー好きで応援してるけど
バビデボーの発言はちょっとね

マクラのシャシーの方が今年はよさそうに見えるから
せめてエンジンだけでも信頼性あってくれればと思うんだが、、
リタイヤは悔しいわ
0489音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 09:56:14.91ID:bXNQ2Tii0
別れたカップルのうち、赤牛さんは幸せ絶頂。
ルノーはハンカチ噛んでる。完全にそういう構図
0490音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 10:35:28.02ID:hCPRMZug0
Bチーム規制の行き着く先にあるのは何なのかちゃんと考察しないとな
結局ワークスとそれ以外の差が変わるわけでもない
ワークスのみのクラス分けをするか
エンジンサプライヤーとチームを完全に切り分けるかのどちらかしかない
0491音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 10:36:22.64ID:uP9Bydau0
レッドブルと開発予算と規模、ホンダの開発予算の規模
これらを合わせたらルノーやマクラーレンが個別に対抗できるわけがないというのはアホでもわかりそうだけど
0492音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 10:38:13.94ID:3gTZuJQq0
>>477
ニワカは死ねよチョンが

ホンダがどんだけホラ吹いてたのか知らんのかボケが
0493音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 10:39:43.85ID:3gTZuJQq0
>>491
マクラーレンホンダの予算規模の方がレッドブル単体より余裕でデカかったが
0494音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 10:49:28.57ID:KejmyHh20
>>492
クソが主食のチョンコロ死にやがれwww
0496音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 11:06:25.68ID:KejmyHh20
>>495
クソチョンコロうぜーんだよ死ねww
0497音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 11:24:37.13ID:cqn5HltP0
そもそも煽ったりするからだろ
よそのスレでやれよ
0498音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 12:39:47.29ID:r47ic5500
>>474
まさにコレな
ルノー「アロンソを満足させるマシンがない」とお断りをいれておきながら40億でリカルド
0499音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 12:59:27.31ID:KPeE/E5S0
まさかリカルドがサインツレベルか、それ以下とは思わなかっただろう
0501音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 13:35:51.34ID:y17MMJE20
>>499
でもHRTやトロロッソでずば抜けた成績を上げたってわけじゃないからね
0502音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 14:14:01.46ID:yGahJQhB0
シリルアビテブールのビビデバビデブー感は異常
0505音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 14:52:11.52ID:DqQMZTKP0
サインツはレンタル移籍の印象が強くて本契約したとしてもレッドブルから恵んでもらったイメージで嫌だったんだろう。
リカルドはレッドブルが驚いたとコメントするレベルでの強奪なのでかなり気分が良かったんだろうね。
0506音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 15:53:50.51ID:JhR6oQ1R0
リカルドとは1年で終わりそうな予感
優勝でもしないと費用効果が悪すぎる
1人に金をかけ過ぎるのはチームの運営に悪影響
0507音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 15:58:53.54ID:JympXpnd0
>>506
だよね。ワールドチャンピオンを複数回とってるならともかく。ルノーにとってすでにお荷物になってる。
サインツとヒュルケンベルグで良かったよ。
0508音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 16:12:25.58ID:vYP+19KD0
もうアビデブールに変えてゲンズブールにしろよ
0509音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 16:25:36.44ID:/oCGEfZc0
アひでぶール　「我々はレッドブルに対してダニエル・リカルドのクーリングオフ適用を申請する」
0510音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 16:28:40.89ID:fyMSPE880
この話知ってる？てかこれって本当なの！？

607音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf6b-4zPR)2018/10/17(水) 15:02:31.43ID:JIXg7tg90
ルノーがすごいと思ったことは一度もない
もちろん、日産がすごいと思ったこともない

610音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sdff-QZXQ)2018/10/17(水) 15:55:22.79ID:RBFqZP+/d
>>607
F1での歴史上、ルノーとホンダを比べたらルノーの方が遥かにすごいんだけどな

650音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-DDxr)2018/10/17(水) 20:24:18.31ID:7UwGXSIka
>>610
ルノーはホンダV10の情報をロータスホンダ時のルノーコネクション エンジニアから盗んで
エンジン開発してるんだがな

657音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW df6b-EnH8)2018/10/17(水) 20:44:42.75ID:B/tH3YFz0
>>650
本当？
俺がルノーを評価するのはウイリアムズルノー時の強さだから、それが本当なら幻滅だなあ

677音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa9f-ahjW)2018/10/17(水) 21:27:06.06ID:7UwGXSIka
>>657
本当だよ。
ロータスは1987,1988とマクラーレンと同じホンダV6ターボを積んで1989もホンダV10を
積む予定でホンダV10設計図までホンダから手にして1989年ホンダV10仕様のシャシーを開発していた。
そのエンジニアがルノーに引き抜かれてホンダV10の詳細が1988年時点でルノーにリークされたんだよ。
それが結局ホンダ側にもわかったんだけどもルノーはその時のことを『ロータスホンダのエンジニアから
得たV１０の情報はV10がウィリアムスのシャシーに合うかだけだった』と言い訳っぽく言ってるけど
そんなわけないよね。
ホンダはそのことがあって中嶋悟がロータスにいても1989年にV10をロータスに供給しなかった。
ロータスは急遽ジャッドV8にエンジンを変更したんだよ。
0511音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 17:08:49.34ID:FUV3GlrO0
>>510
当時同じV10でもルノーとホンダじゃサイズも重量も全然違ってたんだが
0512音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 18:29:43.91ID:yN8sVAPT0
昨年のルノーのCost per pointは1.5臆/point。

ヒュルケンベルグが約6億の年俸だから、年俸約40億のリカルドは
最終的にヒュルケンに対して22ポイント以上勝ち越さないと、獲った意味がないな。
0513音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 19:09:26.87ID:4bRxWcgK0
アビデブールとニックチェスターじゃ速いマシンを作れないよ
ワークスなのに攻撃対象が本家レッドブルから分家のトロロッソに格下げ
そして単なるフェラーリの顧客であるハースに文句
情けない
0514音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 19:27:26.34ID:8jQSNa4d0
賃上げ要求ストライキが続いていたルノーサムスン（釜山工場）に
とうとう日産ローグの生産取りやめという処分が下された模様
今後は昔のように全て九州工場で生産する事に
ゴーンの世界戦略で九州工場の仕事持って行かれてただけだったからなー
0515音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 19:36:36.44ID:5Uhdjplu0
>>513　ルノー黄金期を支えたディノ・トッソが癌で亡くなったのが痛い　でもティム・デンシャムとか良いデザイナーがいたのに何やってるんだろう？
0516音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 19:45:40.91ID:JympXpnd0
ルノーがアロンソでチャンピオン取れたの今思うとすごいな。ナンバーワンシャシーだったの？
0518音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 21:42:15.09ID:QnDKix4o0
20年まではリカルド雇うだろ。21年は撤退するだろうけどな。
既に言い訳も用意出来てるし。
バビデブー「FIAが充分なバジェットキャップ導入案をまとめることが出来なかった。」
0519音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 22:11:16.85ID:RrxN+Tc50
レッドブルは必死に虚勢はってるけど今頃後悔しまくりだろうな
ホンダの嘘に騙されてたって気付いて
0520音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 22:27:38.59ID:a/gLrS/c0
でもエアバルブはホンダやってなかったから
0521音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 22:29:40.05ID:JympXpnd0
>>519
おまえ鏡の自分を見て文句言ってるチョンそのものだな
0522音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 22:56:12.48ID:KejmyHh20
>>519
グロクソチョンコロうぜーんだよ死ねww
0524音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 23:19:00.37ID:qsm86giU0
ビビデバビデブー
0525音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 23:19:00.51ID:qsm86giU0
ビビデバビデブー
0526音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 00:00:13.89ID:zjz64rTo0
ルノーがRBのBチームになればすべて解決です
0528音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 01:29:52.42ID:ZWG/xeLg0
ルノーとマクラーレンにはホンダに敵愾心剥き出しで良い勝負してもらいたいな
0529音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 01:31:39.18ID:/0rjYhHA0
バルセロナテストで下の題のニュースがあったけど、現実になったな
「ホンダの脅威に？　ルノー、“期待はずれ”の昨年を経てPUの進歩を確信」

”トロロッソ”ホンダにとってルノーは脅威の存在ですわ
0530音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 02:00:36.06ID:UVap722D0
まぁ最強メルセデスエンジンを積んでもシャシーがウンコだと最下位争いしてる訳だし
・・・ドンマイ！
0531音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 07:38:02.94ID:HCAaCXsI0
>>530
最強には違いないが、ワークスとカスタマーでは雲泥の差
しかもウィリアムズは予備パーツがなくて壊さないように手を抜いているという本末転倒ぶり
0532音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 12:03:40.88ID:1ENLPZRt0
リカルドって早い、安い、ウマいが売りのドライバーでしょう
まぁまぁ速い、トップチームの割に安い、凄く上手い
一番のウリの「凄く上手い」が抜けないルノーではそんなに光らないよね
0533音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 12:20:30.53ID:dk7PtkhX0
ﾋﾞﾋﾞﾃﾞﾊﾞﾋﾞﾃﾞﾌﾞー
何が50psだ5psの間違いだろ
PUの馬力ほぼ上がってないぞ
0534音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 12:25:12.83ID:c/S9GAzs0
おもしろい男だよビビデバビデブー♪
0536音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 12:35:06.46ID:PJMRM6Mm0
>>533
PU上がらずにあの予選タイムって、車体性能上がりすぎだろ
去年より車体レギュレーション的には遅くなってるのに
0537音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 13:13:03.24ID:ujzEAjjW0
馬力は多少上がってるかもだが、燃えるんだろ
つまり去年赤牛に実験させたCスペックと変わらないと
0538音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 13:34:44.68ID:U5rr+aX00
リカルドの年棒って
レッドブルでは６億円だったのが
ルノーワークスでは３０億円でしょ。
移籍して大成功だろう
２年契約なら６０億円稼いだってこと
レッドブルでなら１２年かかってもらえる金額をするルノーで２年でガッポリ。
0539音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 13:51:20.36ID:TdrPvOCH0
ホンダよりパワーがあるんだろ？
そのわりには遅すぎなんだけど・・・・
0540音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 13:56:16.94ID:9fjo2u5x0
勝てないPUを搭載したマシンはペナルティを受けないで済むよう提案すべき
新規参入PUサプライヤーのハードルを下げるという意味あいを強調するのは忘れずに
0541音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 14:10:04.31ID:JZNEpkq/0
50馬力もアップしているようには見えないよな。
嘘ついてもなんの得もしないからしてるんだろうけど。
0542音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 14:14:01.93ID:ty7+HqXZ0
リカルドは悪くないだろ
ベッテル打ち負かして追い出したり去年の良くもないレッドブルマシンで2勝して実績も十分なんだから
問題は完全にルノーマシン
ノリスはビギナーズラックか公道という特殊環境だけって疑惑も拭えない
0543音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 14:14:51.79ID:Am6VrNDc0
>>541
予選走るだけでおシャカになるのを覚悟するくらい振り絞れば出るんだろう。
アビデブールがどういう人間でその数字の根拠がどういうものか皆知っているから他チームやPUメーカーの人間は何も反応しないんだろうね。
0544音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 14:17:21.57ID:Am6VrNDc0
>>542
リタイアの原因がスタート直後のアクシデントが原因だってのも怪しいもんだよね
0545音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 14:37:43.85ID:9pcvx4K90
>>539
予選タイムギャップ、去年のレッドブルルノーよりレッドブルホンダの方が遅くなってんだが
0546音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 14:45:43.64ID:ty7+HqXZ0
フェルスタッペンのタイム？
去年はリカルドとフェルスタッペンＱ３でお互いサポートしながら交互にアタック出来たからな
今年はガスリーＱ１ノックアウトだしフェラーリ、メルセと単純比較出来んわ
0547音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 14:47:54.97ID:YJRgjvAP0
>>546
交互にサポート？ｗ
具体的にどんなサポートしていたのかな？
0548音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 14:53:07.07ID:ty7+HqXZ0
ブル、トロはいつも予選でチームメイト同士交互にスリップストリーム使う戦略
0550音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 15:00:37.67ID:SWikVdl10
>>545
で？
0551音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 15:01:07.02ID:HBiBGh+R0
>>548
いや、やってないが
ストレート長いとこでたまにやるくらいで
0553音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 15:20:36.03ID:tFpMAeWc0
ランキング下位チームの実走行テストを増やせば良いよ
0556音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 16:53:03.10ID:lSde9oBC0
>>538
ただそれだけの成績残せるかってとこだよね。
メルセデスもフェラーリもレッドブルもしり込みしてたけど、まぁ見合った成績は残せないからだろね…
0558音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 17:35:28.55ID:hP7gCfds0
去年のオーストラリア予選で、フェルスタッペンがリカルドのトウでタイム稼いだって根拠マダー？
0559音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 19:07:59.56ID:Am6VrNDc0
>>558
https://formula1-data.com/article/miss-communication-estrange-redbull-austria-2018

この記事を見ると去年のレッドブルは予選でトゥを使うのは交代でやっていたようだ。
オーストリアではフェルスタッペンがおいしい思いをする番であって前走フランスではフェルスタッペンが先行してリカルドがトゥを使ったらしい。

http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/season/242226.html

これは去年のF1カレンダーだがオーストリアが第9戦、フランスは8戦目になる。
奇数はフェルスタッペン、偶数はリカルドがトゥを使う順番で予選をこなしていたとすると第1戦オーストラリアは奇数なのでフェルスタッペンがトゥを使っていた事になる。

そしてオーストリアまでは揉め事が起きていないからこの順番はオーストリアまでは正しく守られていたと考えるのが普通。
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