>>584
多くのライダーはバイクの中心線の延長辺りに頭を持って来るから
>>582の写真だとちょっと外側だな
切り返しの為の予備動作中とかかな？

タイヤの接地位置とバイク＋人間の重心位置が物理学的なリーン角度だから
現代風の、尻をズラしてさらに上半身をもイン側に傾けるライディングフォームだと
物理学的なリーン角度はさらに深くなってる

つまりコーナーリングスピードはそれだけ上がってるということ