【HONDA】F1ホンダエンジン【326基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
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前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【325基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1546104660/
1〜3行目に↓を貼り付けてください。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>893
情報源はホンダディーラーのセールスマンじゃないよねwww
でも同期入社でさくらに知り合いがいるという線もあるからな。 >>899
それでもランキングがホンダより上だから良いらしいよ ここまで>>891に対する反論無し
そして臆面もなく>>897-898
おわかり頂けたであろう
これが【アンチ】である >>903
つまり去年レッドブルが振るわなかったのは車体のせいでもあるってことか >>904
そうかもしれないしそうでないかもしれない
速さやタイムはシャシーPUドライバーコース天候等あらゆる要素が複合的に絡み合った結果であり、ポイントはそれにチーム力や運も関わってくる
PUガーとか車体ガーみたいに一つの要素だけを批判するのは、簡単だけど概ね間違ってる ハートレーさんが中盤まであれだったから実質ガスリー１人のポイントだったしな 信者はレーダー照射問題での韓国みたいなもんだよ
事実を決して受け入れない 枕がトロよりポイントが上だったのは事実
Twitterでみんなで褒めてあげてね！
トロより上！すごい！ >>907
お前の言う事実って何よ
チームの総合力の結果であるコンストラクターズポイントをPUだけの成果と強弁する事か？ 山本部長がルールのグレーゾーンに触れてるな
そらそこに手突っ込まなきゃ二強には追い付かないだろうがまた揉めなきゃいいがな リザルトという事実に対して、ホンダやトストが「言っていた」ことを持ち出されてもなあ
スペック3も言葉だけでレースではからっきし駄目だったじゃん
一貫したペースがないだけでなく信頼性もまるで無し
スペック2の方がまだマシという
口ばっかりで実証されてないことを根拠に勝ち誇られても困るんだよw >>908
一流チームの枕にしてはずいぶんと低レベルな戦いだな
ごめん
去年から三流チームだっけ？ 世界で高評価、近くて遠い韓国車のいま 「安くて高品質」日本ブランドから韓国へ >>913
息をするように嘘を吐く国が韓国というのは本当のことなんだな
福沢諭吉は正しいわ >>910
でも、其処まで（グレーゾンの事実）言えるレベルにまで達していると言う事。
パーティモードも設定出来る様だし、今年は本当に楽しみ。
神の手（ニューウェイ）が手を掛けたシャシーを何処まで引っ張れるのか！
信頼性よりもパワーを重視して貰いたいのが本音なのだが・・・。 >>911
その「リザルト」がホンダの性能を正確に表すものではないと言ってるのだが理解出来てる
理解ってて気づかないフリしてるのか？ >>911
何度言えば解って貰えるのだろうか・・・。
クルマはPUだけでは走れません。
あなたはレッドブル関係者よりPUの性能を見分けられる自信でもあるのかな？ 煽って反応を楽しんでるだけだから理解なんてするはずがない 只、気になる事がひとつ。
トロロッソのクラッシュテスト合格が余りにも早過ぎると言う事実。
ベース殆ど去年の其のままなのでは？
と言う事は2017モデルと同レベル。
レッドブルの部品（2018）を多用可能とは言え、付け焼刃シャシーが果たして
機能するのだろうか？個人的では有るが新生トロロッソには余り期待出来ない。 >>919
このアホはクラッシュテストをなんだと思ってんだ？ >>918
ですね。
お隣の国と思考は同様みたいだね。 >>920
アホですみません。
でゃ詳しくお教え下されば幸いです。 >>922
アホすぎて説明しても無駄そうだが、あれはモノコックテストだ トロロッソのシャシーという枠内で1シーズン見てきても特に成長は感じられなかったね
例えば最終戦のあの体たらく
開幕戦の再現みたいなことやってたじゃん
予選で一発速いとか、ベンチで50馬力アップなんて信頼性考えなきゃまあそこそこ出来るだろう
でも結局レースで壊れるか、壊れないようにペース抑えるかしかなかった
ただ壊れたレースでペースが良かったかというと、これまたそんなことはないんだよなw
せめて燃費でもと思ったがドライバーに燃料セーブ指示したら切れて拒否される始末
何が改善したのか最後まで分からなかった 余りにも早すぎるって、開幕が去年より早くなってるからテストも繰り上がってるんだよ
テスト初日まで、あと4週ないからな >>868
去年はたまたま車体かドライバーがヘボかっただけ。
それが改善すれば今年は余裕でランキング7位以上に復帰すっから
レッドブルももちろん3位以上な 俺がアンチだったら>>926に的確にツッコむところだけど、ここのアンチには無理だろうなぁ >>924
spec3になってあきらかにタイヤが保たなくなっただろ
つまりハイパワーになってリヤサスが負けだしたんだよ >>928
鈴鹿のメインストレートでルノーにぶち抜かれるトロロッソに観客席は失笑だったな
なにがアップデートでルノーを超えただよ、って ホンダに抜かれたルノーが焦ってやらかしてくれると面白いよね。 ルノーを超えたって言ったのはレッドブルでしょ？
レッドブルはルノーPUとホンダPUのデーターを両方見てるわけだからおまえらより信用できるぜ
しかもホンダは一切ルノーPUを超えたみたいな発言せず謙虚な発言しかしてなくね ルノーって日産と三菱いなくなったらどうするんだろう･･････
頑張ってほしいよね日産と三菱には･･････ ルノーは、リカルドからRBの情報得られるし、更に全チームの内情を知り得るFIAの元技術審査員を雇い入れてるから、もしかしたら化ける可能性もあるよ、油断出来ない >>910,915
>でも、其処まで（グレーゾンの事実）言えるレベルにまで達している
どこにその情報はありますか。
>パーティモードも設定出来る
2年前のパーティーモードの話ではないと思いますが、何をそう呼称して
いるのか分かりません。Eパワー又は単に点火時期を一時的にMBTに
近づける以外の何かを指しているの。 たとえ どんな形であれ ホンダF1の勝利に貢献したいぬのだが 俺みたいな一般市民はどうすればいいのか >>929
ルノーF1チームとルノーPUがごっちゃになってて大草原 やはり
ホンダ車の前を走ってるやつのヘッドをを狙撃するしかないのか ホンダが開発を発展型に決めたのは、マクラーレンを意識してる面があると思う
捨てられたPU（の発展型）で勝つ姿を見せつけたいのだろう ホンダ製品買ってやれば？
車が無理ならバイクでも耕運機でも >>938
ディーラーに「F1やってるから買うんです！」と伝えてホンダ車買う
回り回ってF1予算に貢献できる >>939
はいはい。トロロッソはシャシーが悪いからタイヤ終わってるルノーにフレッシュタイヤなのにストレートぶち抜かれるんだね
アホは死ねよｗ >>941
泥舟マクラは今年トロロッソに勝てないよ
ホンダは最悪の泥舟から離れて大変に喜ばしい >>944
俺はそんな事言ってないけどな
死ぬべきアホはどっちだよと 低中速コーナーの速さを決めるのはシャシー
ストレートの速さを決めるのはPU
大昔のレースゲームかな？ >>948
それしかほざけんのかこのチョンはｗ
なんで中低速コーナーはそれなりに速いのに、ストレートだけ圧倒的に遅いの？
逃げ回ってないで、はよほざいてみろよｗ もうバルセロナテストまでひと月切ってるのか...。
あっという間に新シーズン始まるなぁ
そういや去年のトロロッソのジェット機みたいな音なんだったんだろうな あっ、950踏んでた。次スレの立て方分かりません代行お願いします。すみません https://www.youtube.com/watch?v=8wheRP5Twrk
https://pbs.twimg.com/media/DxgYC2gUYAElMjN.jpg
Autosport International 2019に展示されたレッドブルのHONDAのロゴつきショーカー(RB8)、雑コラみたいになってるけどw
2分30秒過ぎあたりから >>949
↑
チョンチョンほざくチョンwwwww >>950
>>954
規制かかってダメでした
どなたかお願いします >>862
めんどくさいだけじゃん
むしろなんだかんだみんな結構良い車乗ってるよ >>949
PUが悪いんだろ
そう思うなら思ってれば？
お前がどんだけアホでも俺は困らんから >>949
CVTじゃあるまいし
ギヤ比に支配されまくってるだけだろ
トロのギヤボックスが900馬力超を想定してたのか？
ギヤ比いじれない状態で、いくら馬力が増えてもトップギヤで頭打ち食らってちゃ速度は上がらない >>960
トロは開発予定の馬力すら想定できないギアボックスを作るポンコツ集団なのか？ >>961
去年はいろんな方が個人的にYoutubeに挙げていたのを、見つけた者が
情報提供していた。見つからない様にゲリラ中継だった。
しかし、全世界で1000人程度しかウォッチしていなかったね。 >>949
その無駄な粘着力、他に生かした方が良いぞ。 >>966
↑
「クソ朝鮮人」と自分のことを他人にあてつける朝鮮人 >>966
すげーな、おまえ日本語上手いじゃん！笑 マクラーレンと組んでた時代の低迷って、なんだったんだろう？
チーム側の要求が高すぎたのか？ マシン設計とあまりにもあわなかったのか。 >>969
メルセPU積んでぶっちぎりのビリだったウイリアムズと同じ。 >>932
フルモデルチェンジするEKワゴン買って応援です 枕もメキシコのS字は最速じゃったでｗって浮かれた発信してたよねぇ
車は最高なのにエンジンがーーってｗｗｗ
化けの皮剥がれてざまぁねーや F1にいなかった5年のブランクが大きかった
MGU-Kのシール問題とかデプロイ足りない問題はそういうところ >>889
どっちかというと、盲目的なファンが嘘ついてる方が多いんだけどね。 >>975
信者はホンダを信じ過ぎて状況を都合よく解釈している
アンチはホンダが悪いという結論を前提に都合よく解釈している
要するにどっちも同じ メルセデス、フェラーリ、ルノーは車体も自分達がやっているので、シャシーが悪い、ドライバーが悪い、
チームの作戦のせい、等の意見は自分に跳ね返ってくるが、ホンダは他人にやってもらってるおかげで他部門を貶しても自分は傷つかない
こういう温い参戦の仕方が信者を勘違いさせ、傲慢にしている
たとえ他社であっても共闘を選んだ以上はパートナーのせいにすべきではないと思う >>949
なあ、チョンっておまえの頭の中ではどういう意味なんだね？
普通、日本人がチョンと言うのは朝鮮人のことを指してチョンと言うわけなんだが？
ホンダファン＝朝鮮人だとおまえは言いたいのかね？ >>952
リアサス付け根にHONDAの文字数が！ >>977
ホンダがパートナーのせいにした事あったか？
提携解消後にこれ以上ないくらいオブラートに包んだ言い方で恨み事を言った事はあるが ホンダはプレチャンバー導入したのは2017年のスペック2からだからな
マクラーレン時代のホンダは旧世代の技術で戦ってたのは事実 2019
マクラーレンがトロロッソに完敗するに50000000ペリカ ホンダが参戦した時はかなり複雑なシステムなのに実戦投入後の開発がかなり制限されてた時代だしな。
それにメルセデスエンジン載せてても末期は一度も勝てなかったマクラーレンの技術力が低かったのも確かだよな。でも自分のことを棚に上げてあそこまでホンダの悪口言い放つのは何処かの国と似たような感じで既視感があるなぁ >>976
どう考えたらホンダが悪くないと言えるのだろうか
3年間、散々壊れまくったくせにさ
今年は実験機でやっとルノーの出力を抜いただけ
これ明確に否定できる？ >>988
ルノー抜いたと思っているのにホンダが悪いと言い張る方が信じられないんだが
糞シャシー糞ドライバーでワールドタイトル獲るまでホンダの頑張りを評価してはいけない呪いにでもかかってるのか？、 >>989
ほら都合よく解釈
「実験機」は見えないことにしているようだな >>988
ホンダが悪くないんて誰も思っていないだろう。特に初年度は新井のビッグマウスも含めF1舐め過ぎてた。
だが、4年目(去年、3年目シャシーの発展型)のマクラーレンがカウルの焦げ跡や期初テストで煙吹いたりトラブルが相次いだことから、少なくとも3年目にPUが壊れまくったのはシャシー側にも原因があると指摘されてたろ。 ここでお願い
日本人でホンダ嫌いな人手を挙げて見て >>990
実験機って何だ？
ホンダかトロロッソが公式にそんな文言を使ってるのか？
仮に性能向上を目指して実戦でデータ取ってパフォーマンスアップを狙ったPUの事をそう言ってるなら
それはホンダもトロロッソもそう言ってるのだから別に見えない事にする必要も無いし都合の良い解釈でもないが？
逆にそんな実験機を使って実戦データを集めるのを主眼にしたレースでの獲得ポイントをそのままPUのパフォーマンスと同一視してホンダを貶すアンチの方が
「都合の良い解釈」をしていると思うしPUの開発を重視したというホンダ&トロロッソの発言を「見えない事」にしているんじゃねーの？ >>977
勘違いするなよ。高貴なるホンダ本社の社員はマクラーレンやトロロッソ、昔のBARなんかを貶すような下品なことはしていないぞ
取材に出入りしているどこの馬の骨とも知れんようなｹﾞｽな日本人モータースポーツジャーナリスト連中が勝手に忖度してそういうことを書いたとしてもそれを止める義務はホンダにはないはずだ
ホンダの手はいつもチャンピオンシップホワイトなのだ 正直今のホンダは好きじゃない、ファンもメーカーも90年代の幻影に踊らされてる気がして
自分は特に本田宗一郎の伝記を読んで自動車好きになったからもっとホンダにはギラギラした、型にはまらない車を作って欲しい
ルノーとの低レベルな争いでホッとしてるように感じるPU開発陣にもファンにも納得できない レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
