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【HONDA】F1ホンダエンジン【326基目】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001音速の名無しさん (ワンミングク MMe3-f5dJ)
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2019/01/10(木) 12:44:19.90ID:OVHOAhEsM
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【325基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1546104660/

1〜3行目に↓を貼り付けてください。
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0873音速の名無しさん (ワッチョイWW f125-eYk4)
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2019/01/22(火) 02:20:43.41ID:OZRhHyKi0
ホンダを叩くのだけが生き甲斐のアンチがコンストガーしか言えないという事は、アンチから見ても今のホンダには叩くところが無いという事だな
こりゃ今年は期待出来るな
0876音速の名無しさん (アウアウエーT Sa23-VkH8)
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2019/01/22(火) 03:16:18.19ID:+beNKoX8a
>>872
おまえが筏でも乗ってお里に帰んな
対馬とか壱岐とかに不法侵入するなよ
もうおかしな日本語も無理して使うなよ
0877音速の名無しさん (ラクッペ MMbd-eYk4)
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2019/01/22(火) 05:12:08.86ID:3Ywd3GGNM
アンチ「トロロッソはホンダを載せてコンストランクが落ちた!」

「コンストランクはPU性能だけじゃ決まらんよ」

アンチ「今までずっと7位だったから今年(去年)もPU以外の要素は変わっていない、筈!」

「車体の設計もレギュレーションも毎年変わってるじゃん。それに今年(去年)は開発を重視したとトロロッソもホンダも言ってただろ」

数日後

アンチ「トロロッソはホンダを載せてコンストランクが落ちた!」


【ホンダが悪い】という結論ありきでしか話そうとしないから、それを崩す情報は聞こえないフリをしてるんだろうな
【反日】という結論ありきでしか話そうとしないどっかの国の人みたいだ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
0879音速の名無しさん (ワッチョイW c944-N4/s)
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2019/01/22(火) 06:37:42.27ID:QR3RAREr0
レッドブルからニュースないの? ホンダエンジン積んで走らせてみたとか
0880音速の名無しさん (ワッチョイW c944-N4/s)
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2019/01/22(火) 06:45:24.55ID:QR3RAREr0
まだクラッシュテスト合格だけやんけ 何か寄こせや まんこ まんこー ちゃんとやってんのか? ワッフルと寿司持ち寄りしてプレステで遊んでるだけじゃないだろうなー? バルセロナの前にも走り込んどけ ちんぽ ちんぽー
0883音速の名無しさん (ワッチョイ 1944-Cq37)
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2019/01/22(火) 09:27:49.64ID:6IV7s5zw0
>>877
事実に基づいて意見してるだけだろw
ポイントで勝敗が決まる競技で、「関係者の情報によるとホンダのほうが勝っている」とか塵ほどの意味もない
それが結果に見えるようになればアンチの意見もそれに応じたものになるだろうが、それは今ではない
0888音速の名無しさん (ラクッペ MMbd-eYk4)
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2019/01/22(火) 10:12:52.43ID:COz41cweM
>>884
>今年はまだ1年目だから様子見

1年間トロロッソでみっちりデータ採って準備期間も充分だったからその言い訳は通用しない

>空力制限入って空力頼みのレッドブルに不利になった

新空力レギュレーションを誤解しているようだな
レッドブルだけが不利になるわけではない

>ドライバーが糞

ガスリーの能力は未知数だがフェルスタッペンは文句無しにトップドライバーの一人


お前がアンチでよかったよ
「信者ガー」って馬鹿にされずに済むからな
0890音速の名無しさん (ワッチョイ c944-qnWR)
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2019/01/22(火) 10:20:58.72ID:5nK98lQd0
>>877  自分の事に気付かない愚かな奴w
0891音速の名無しさん (ラクッペ MMbd-eYk4)
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2019/01/22(火) 10:27:13.96ID:COz41cweM
>>883
で?

コンストランクはPU性能だけじゃ決まらん

車体の設計もレギュレーションも毎年変わってる

今年(去年)は開発を重視したとトロロッソもホンダも言ってた

反論をどうぞ
0893音速の名無しさん (ワッチョイ 3383-GTwm)
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2019/01/22(火) 11:39:49.79ID:OZ5dKWM30
情報源は言えないがホンダPUちょっと凄い!
TEST楽しみに待ってろ!
0894音速の名無しさん (ワッチョイ 218e-fAiL)
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2019/01/22(火) 11:45:41.19ID:9QQKLmPl0
>>893

一昨年までアンチの期待を裏切らなかったのがホンダだ。

昨年はテストだけは好調で「あわや」と思わせたが、第一戦で見事に
アンチの期待に答えた。

実走テストが禁止されている状況では、どうなるか分からないが正解だ。
0897音速の名無しさん (ワンミングク MM53-VsUM)
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2019/01/22(火) 12:17:51.40ID:o2lLPascM
去年も開幕直前までは威勢よかったよな信者はw
今年は様子見だからケツ2くらいは覚悟している、ってな感じじゃなくてマクラーレンをぶち抜くとか言ってたじゃん
まあケツ2と言っても今年のウィリアムズは事故レベルの醜さだから実質ケツ1だけどw
0898音速の名無しさん (ワンミングク MM53-VsUM)
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2019/01/22(火) 12:21:49.24ID:o2lLPascM
しかしマクラーレンは意外だったな
信者が主張するような糞シャシーとホンダに既に負けているルノーエンジンでランキング6位とは
よほどトロロッソが糞だったと言うのか?
ルノー、フェラーリエンジンでずっと7位だったのにホンダになったら急に悪くなってw
0899音速の名無しさん (スプッッ Sdbd-fsJT)
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2019/01/22(火) 12:28:06.84ID:Kn7DZDD7d
ホンダを貶したいからといって時系列無視しちゃいかん。
ホンダがルノーを超えたと言われ始めたのは去年の後半に投入したスペック3ぐらいから。マクラーレンがポイント稼いでたのは他の中団勢がグダグダだったシーズン前半。

そして、キーの引き抜き騒動を起こしたあたりからマクラーレンは急激に予選がボロボロになっていった。
0902音速の名無しさん (スッップ Sd33-fsJT)
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2019/01/22(火) 12:52:03.40ID:UaRx8TQqd
>>899
それでもランキングがホンダより上だから良いらしいよ
0905音速の名無しさん (ラクッペ MMbd-eYk4)
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2019/01/22(火) 13:20:40.74ID:COz41cweM
>>904
そうかもしれないしそうでないかもしれない
速さやタイムはシャシーPUドライバーコース天候等あらゆる要素が複合的に絡み合った結果であり、ポイントはそれにチーム力や運も関わってくる
PUガーとか車体ガーみたいに一つの要素だけを批判するのは、簡単だけど概ね間違ってる
0911音速の名無しさん (ワンミングク MM53-VsUM)
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2019/01/22(火) 14:22:38.43ID:o2lLPascM
リザルトという事実に対して、ホンダやトストが「言っていた」ことを持ち出されてもなあ
スペック3も言葉だけでレースではからっきし駄目だったじゃん
一貫したペースがないだけでなく信頼性もまるで無し
スペック2の方がまだマシという
口ばっかりで実証されてないことを根拠に勝ち誇られても困るんだよw
0912音速の名無しさん (ワッチョイ 91b8-d86K)
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2019/01/22(火) 14:27:14.38ID:GdgK36QG0
>>908
一流チームの枕にしてはずいぶんと低レベルな戦いだな
ごめん
去年から三流チームだっけ?
0914音速の名無しさん (アウアウエー Sa23-kvno)
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2019/01/22(火) 14:34:26.19ID:hu40G1Hia
>>913
息をするように嘘を吐く国が韓国というのは本当のことなんだな
福沢諭吉は正しいわ
0915音速の名無しさん (ワッチョイ 11e8-8pwm)
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2019/01/22(火) 14:37:45.32ID:cuC8I5fr0
>>910
でも、其処まで(グレーゾンの事実)言えるレベルにまで達していると言う事。
パーティモードも設定出来る様だし、今年は本当に楽しみ。
神の手(ニューウェイ)が手を掛けたシャシーを何処まで引っ張れるのか!
信頼性よりもパワーを重視して貰いたいのが本音なのだが・・・。
0917音速の名無しさん (ワッチョイ 11e8-8pwm)
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2019/01/22(火) 14:43:00.73ID:cuC8I5fr0
>>911
何度言えば解って貰えるのだろうか・・・。
クルマはPUだけでは走れません。
あなたはレッドブル関係者よりPUの性能を見分けられる自信でもあるのかな?
0919音速の名無しさん (ワッチョイ 11e8-8pwm)
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2019/01/22(火) 14:56:08.45ID:cuC8I5fr0
只、気になる事がひとつ。
トロロッソのクラッシュテスト合格が余りにも早過ぎると言う事実。
ベース殆ど去年の其のままなのでは?
と言う事は2017モデルと同レベル。
レッドブルの部品(2018)を多用可能とは言え、付け焼刃シャシーが果たして
機能するのだろうか?個人的では有るが新生トロロッソには余り期待出来ない。
0921音速の名無しさん (ワッチョイ 11e8-8pwm)
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2019/01/22(火) 15:00:30.13ID:cuC8I5fr0
>>918
ですね。
お隣の国と思考は同様みたいだね。
0922音速の名無しさん (ワッチョイ 11e8-8pwm)
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2019/01/22(火) 15:02:36.36ID:cuC8I5fr0
>>920
アホですみません。
でゃ詳しくお教え下されば幸いです。
0924音速の名無しさん (ワンミングク MM53-VsUM)
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2019/01/22(火) 15:29:46.07ID:o2lLPascM
トロロッソのシャシーという枠内で1シーズン見てきても特に成長は感じられなかったね
例えば最終戦のあの体たらく
開幕戦の再現みたいなことやってたじゃん
予選で一発速いとか、ベンチで50馬力アップなんて信頼性考えなきゃまあそこそこ出来るだろう
でも結局レースで壊れるか、壊れないようにペース抑えるかしかなかった
ただ壊れたレースでペースが良かったかというと、これまたそんなことはないんだよなw
せめて燃費でもと思ったがドライバーに燃料セーブ指示したら切れて拒否される始末
何が改善したのか最後まで分からなかった
0926音速の名無しさん (ラクペッ MM4d-ItlB)
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2019/01/22(火) 16:01:16.04ID:MCAvWwJQM
>>868
去年はたまたま車体かドライバーがヘボかっただけ。
それが改善すれば今年は余裕でランキング7位以上に復帰すっから

レッドブルももちろん3位以上な
0928音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-F2Ks)
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2019/01/22(火) 16:20:14.65ID:9Pb78dy+0
>>924
spec3になってあきらかにタイヤが保たなくなっただろ
つまりハイパワーになってリヤサスが負けだしたんだよ
0931音速の名無しさん (ワッチョイW f126-RU4m)
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2019/01/22(火) 17:41:10.61ID:/LLwTTmC0
ルノーを超えたって言ったのはレッドブルでしょ?
レッドブルはルノーPUとホンダPUのデーターを両方見てるわけだからおまえらより信用できるぜ
しかもホンダは一切ルノーPUを超えたみたいな発言せず謙虚な発言しかしてなくね
0933音速の名無しさん (アークセー Sx1d-lnGb)
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2019/01/22(火) 18:03:55.59ID:8OKLM9c9x
ルノーは、リカルドからRBの情報得られるし、更に全チームの内情を知り得るFIAの元技術審査員を雇い入れてるから、もしかしたら化ける可能性もあるよ、油断出来ない
0934音速の名無しさん (ワッチョイ 218e-fAiL)
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2019/01/22(火) 18:04:22.94ID:9QQKLmPl0
>>910,915

>でも、其処まで(グレーゾンの事実)言えるレベルにまで達している

どこにその情報はありますか。

>パーティモードも設定出来る

2年前のパーティーモードの話ではないと思いますが、何をそう呼称して
いるのか分かりません。Eパワー又は単に点火時期を一時的にMBTに
近づける以外の何かを指しているの。
0941音速の名無しさん (ワッチョイ 1395-F2Ks)
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2019/01/22(火) 18:55:35.14ID:f9BTqYak0
ホンダが開発を発展型に決めたのは、マクラーレンを意識してる面があると思う
捨てられたPU(の発展型)で勝つ姿を見せつけたいのだろう
0945音速の名無しさん (アウアウエーT Sa23-VkH8)
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2019/01/22(火) 19:25:54.33ID:hu40G1Hia
>>941
泥舟マクラは今年トロロッソに勝てないよ
ホンダは最悪の泥舟から離れて大変に喜ばしい
0949音速の名無しさん (アウアウウー Sa15-uhhi)
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2019/01/22(火) 19:43:14.63ID:jGR/fPOKa
>>948
それしかほざけんのかこのチョンはw

なんで中低速コーナーはそれなりに速いのに、ストレートだけ圧倒的に遅いの?

逃げ回ってないで、はよほざいてみろよw
0950音速の名無しさん (ササクッテロ Sp1d-Imz1)
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2019/01/22(火) 19:48:10.75ID:YEH9fQ9Dp
もうバルセロナテストまでひと月切ってるのか...。
あっという間に新シーズン始まるなぁ
そういや去年のトロロッソのジェット機みたいな音なんだったんだろうな
0953音速の名無しさん (アウアウエーT Sa23-VkH8)
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2019/01/22(火) 19:50:35.32ID:hu40G1Hia
>>949

チョンチョンほざくチョンwwwww
0958音速の名無しさん (アウアウエーT Sa23-VkH8)
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2019/01/22(火) 20:17:49.60ID:hu40G1Hia
>>957
君は某国の超能力者かね?
0960音速の名無しさん (ブーイモ MM45-HUDj)
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2019/01/22(火) 20:30:29.83ID:p+zN5UK+M
>>949
CVTじゃあるまいし
ギヤ比に支配されまくってるだけだろ
トロのギヤボックスが900馬力超を想定してたのか?
ギヤ比いじれない状態で、いくら馬力が増えてもトップギヤで頭打ち食らってちゃ速度は上がらない
0962音速の名無しさん (ササクッテロ Sp1d-1Vie)
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2019/01/22(火) 21:00:30.21ID:lD2NzJPtp
>>960
トロは開発予定の馬力すら想定できないギアボックスを作るポンコツ集団なのか?
0963音速の名無しさん (ワッチョイ 218e-fAiL)
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2019/01/22(火) 21:00:30.28ID:9QQKLmPl0
>>961

去年はいろんな方が個人的にYoutubeに挙げていたのを、見つけた者が
情報提供していた。見つからない様にゲリラ中継だった。

しかし、全世界で1000人程度しかウォッチしていなかったね。
0965音速の名無しさん (ササクッテロ Sp1d-1Vie)
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2019/01/22(火) 21:04:44.05ID:lD2NzJPtp
>>949
その無駄な粘着力、他に生かした方が良いぞ。
0966音速の名無しさん (ワッチョイW 490b-C1Ym)
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2019/01/22(火) 21:07:01.96ID:UjHoOk/j0
>>965
いいから日本語使うなよクソ朝鮮人
0967音速の名無しさん (アウアウエーT Sa23-VkH8)
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2019/01/22(火) 21:12:29.32ID:hu40G1Hia
>>966

「クソ朝鮮人」と自分のことを他人にあてつける朝鮮人
0968音速の名無しさん (ササクッテロ Sp1d-1Vie)
垢版 |
2019/01/22(火) 21:22:33.48ID:lD2NzJPtp
>>966
すげーな、おまえ日本語上手いじゃん!笑
0969音速の名無しさん (ワッチョイ c1b8-q82h)
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2019/01/22(火) 21:38:09.15ID:sK9vRvsC0
マクラーレンと組んでた時代の低迷って、なんだったんだろう?
チーム側の要求が高すぎたのか? マシン設計とあまりにもあわなかったのか。
0971音速の名無しさん (ワッチョイ 1343-qnWR)
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2019/01/22(火) 21:50:52.55ID:mi9EPWpf0
>>969
メルセPU積んでぶっちぎりのビリだったウイリアムズと同じ。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。

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