□■2018□■F1GP総合 LAP1833■□アブダビ■□
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＞すげえ鼻息。心配になってくるわｗ。
いや、あそこの会社はそれが常態。常に目標は高く掲げる。
一昔前ならまた大口叩いて…で終わってたけど、前に進むのを止めないもんだから、冷戦後のあれこれで軍事関連の技術開発がスローペースになったら、ほんのりじわじわ差をつめてきたりしている。
ま、金だす防衛省が予算カツカツだから、一足飛びなんてのは無理なんだけど。 >>867
まぁ来年次第でクビアトと入れ替えはありそう >>861
前書いたけどプロストだとこんな事件はまず起きない
タッペンの立場だと確実に引いてるしその状況に行く前に予防してる
で車から降りてから声高く文句いう
セナがアーバイン殴った時もモナコのプロストをみたかってアーバインに言ってたよ
あれこそラップリーダーのラップを知ってる勝者だからだみたいな事を ガスリーも「またオコン、毎回オコン」って言ってたしなあ。
オコンは「俺のシートはないのに！なんて憎々々々しい！」
って奴なんだと思うｗ リカルドのアッパーカットの記事
誤字のオンパレードがキツイ >>612
言外に「でも無理だろ？」ってのがあるんじゃない？ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181114-00000004-fliv-moto
F1最高責任者のチェイス・キャリーが、2021年以降もF1エンジンに大きな変化はないだろうと認めた
これはハミルトンが引退しない限りメルセデス無双が続くな
フェラーリはもう無理そうだし
レッドブルも来年は戦力ダウン必至だし >>732
＞「彼は本当に抑えていたと思うが、彼の周りに人々が立っていてよかったよ」
範囲攻撃でもやる気だったのかな。 今回の一件でトトは2020年にオコンではなくバンドーン乗せる可能性も出てきたな
バンドーンはFEで結果出せばチャンスやな ルールは、遅い車が青旗3つの間に、抜かせることでしかない。
VERがぶつかってこなければ、無問題で済んだはず。 >>880
トトはメルセデスの育成なんかより自分の気に入ったドライバーの方を優先しそう
というかメルセデスという組織にそこまで染まってない感じ
まぁ染まる気もさらさらないんだろうけど >>780
「抜いてもいいけどバトルは駄目」という見解はレース後に出たんじゃないの？
過去にもこういう見解出てたのならいいけど、そうでないなら事後法で裁いてない？ >>855
再来年、オコンのお面をつけたF1ファンがあちこちで >>876
PUに関してフェラーリはメルセデスと対等だし、アロンソ先生でさえレッドブルかホンダ載せても変わりないと言ってたし
バトルが増えて面白くなるんじゃないの
問題は空力でしょうな >>861
そういえばガスリーもこの間なんかモメてたなあ フェラーリはライバルチームに対して一秒以上速いマシン用意しないと戦えないし
マラネロのスタッフは今後もハードワークが続くな
果たしてイタリア人の根気が続くのだろうか >>844
ほんこれ
いや信者がイラついて陰謀論なんてねーから連呼してるの面白いけど
大体メルセデスの過去の行動見てりゃこーいうのやるなら
本来やるべきポイントでよりスマートにやるわな
メルセデスってもっと狡猾
結局オコンが勝手にメルセデス愛貫いて先走ったんだろうよ
制御不能になった子分が勝手に鉄砲玉やって激怒してるヤクザの親分状態 >>886
amazonで売ってますよ
https://www.amazon.co.jp/mask-arade-MA1301-パーティーマスク【Mr-ビーン-Mr-Bean】/dp/B004T0FNTK#immersive-view_1542201571824 >>805
よく今回の事で93年鈴鹿あげる人がいるけど状況が全然違う
ヒルとアーバインがバトルしてるとこにセナが追いついて
雨上がりの後慎重にパスしていって
アーバインの後にヒルに行こうとしたとをアーバインが抜いただけ
ペースがどーこうじゃなくてバックマーカー処理してることを周回遅れが何度も危ない仕掛けしてきたからセナが怒った >>774
新品な上に相手がセーブしてても0.3秒程度しかないからな
あんな状態であの場所で仕掛けて抜けきれる訳がない
しかもレッドブルが得意なコーナーで
どうせコーナーで離されるのがわかってたので、ブレーキングに突っ込んで頭をやっとだしたが、結局半身以上置いていかれて負けてるのに頭を下げずに後輪に前輪を引っ掻けた
速い奴が相手の後輪に前輪を当てる訳ねえだろっていうな
モチロン、ならんでコーナーに突入は禁止
ストレートで一台分抜き去ってラインを確保できるとか、コーナーで距離を開けて一台分抜き去るとかが出来ないとやっちゃダメ
やっていいとハミルトン辺りが言い張るなら、来年のランキング争いでハミルトンは周回遅れに次々とバトルを挑まれる事になる
お前は許すんだよな？冷静なんだろ？やってもいいよな良いよな？となる >>899
だからオコンが悪かったって裁定でてるのになんでそんなに必至なの？ まだ、オコンネタやってたのか
いつまでもよく飽きないなｗ >>736
ガスリーがフランスとメキシコで警笛あげてたけどな >>881
今回バンドーンが手にしたシートは
まず、メルセデスの育成を離れたウェーレインに3年契約でオファーするも蹴られ
おそらくオコンにも打診があったであろう、FEでのメルセデスワークスシート ブルーフラッグ振られる立場でバトルしようなんて事自体がだな >>843
ヨーロッパラウンドのオレンジ応援団見たら人気ないとはとても言えん
あいつ各地に万単位で集客してるぞ
まあ日本人にはロシア国旗と間違えられる不人気者かもな これがタイトル争いの最中なら論争になっただろうが、もう消化試合だもんな
しらけるだけ >>900
そりゃハミルトンがオコンの行為を容認するコメントしてるからさ
自分がやられたらクラッシュしないまでも絶対ブチ切れるのにさ >>908
でも当事者じゃなければそんなもんじゃね？
ベッテルなんていつもそんな感じじゃん >>908
ハミルトンが可夢偉を周回遅れにするときに抜ききる前にハンドルを切ってぶつかったときは、
最初は怒っていたけど後になって自分が悪かったと認めてたと思う。 ハミルトンならハグしてNice try!って感じだろうね >>884
育成だからって約束されたもんじゃ無いからね
トップから見ればドライバーなんて速く走るのは当たり前ミスをしないでプラス運を持ってるのが選ぶ基準
だからオコンみたいなドライバーは大っ嫌いだろうね ハミルトンはメルセデスの人間なんでその擁護は無視していいんじゃないか？ >>905
オランダ国内だととんでもねえ人気だからな
スペインでのアロンソ人気並み
オランダ人としては初のF1優勝者でWCが狙える若手だから
ついてるスポンサーも半端ない
ハイネケンがF1の公式スポンサーになったのもタッペンの影響 >>861
この業界のフランス人と言えば、F1にイエローはいらないと宣ったバレストルでしょｗ >>905
国内の話やで。ドライバーオブ・ザデイの投票を見るまでもなく
世界的というかオランダ的にはものすごく沸騰してるのはよく分かる >>883
ルールはスムーズに追い越させること。3コーナーはペナルティーの話 >>908
グロにやられてたじゃん
タッペンに抜かれそうになったが前も後ろも綺麗に捌いてた
タッペンもそうなれなければベッテルコース ペナルティーが出ないなら、スムーズでなくてもいいってこと これでオコンは、わき役人生で終わっちゃうな。。。。間違いない。 ペナルティ軽かったからラップリーダーの車に当てても良いってことで間違いもなさそうだ マグヌッセンのミラー取れたのって
FP1だっけ2だっけ？ https://www.motorsport.com/f1/news/porsche-lmp1-boss-team-role/3213720/
Ex-Porsche LMP1 boss to get top F1 team role
フェラーリは否定、ウィリアムズとマクラーレンは再建中でトップチームじゃないと書かれてる >>910>>914
タイヤ交換のタイミングは忘れたけどカムイが4位だかそこら辺走ってて同一周回だね
あの年はハミもバトンに大差付けられてておかしかったシーズン もう消化試合なんだから久しぶりに韓国GPが見たいな >>908
ハミは周回遅れからのラップバック(ベッテルをオーバーテイク)もあるし、逆に周回遅れにラップバック(クビサにオーバーテイク)されたこともある
単純に場数が違うという程度の話 ポイント取れなかったチームは居残りテストOKにすれば戦力差縮まるんじゃないだろうか F1の問題は弱いチームの救済がないことやな
ただ居残りテストも金かかるつって＿|￣|○ >>936
今のルールだとテストでPUを消耗するのを嫌がるチームもありそうだからなあ >>925
F1に乗るかどうかは別として、山本はチームで通訳もしてるくらいだから語学力は問題ないよ
因みに奥さんも帰国子女でペラペラ 可夢偉とあびる？がバドックにいたけど
バトンと道端にはあったセレブ臭がまったくなかった もうオコンのネタもいい加減よくない？
「犬は犬でも狂犬病だった」
これでいいじゃない。 そーいや今週末マカオなんだな
危うく見忘れるところだった j-sportsで宣伝してたので録画予約は入れてあるな
誰が出るのか全く分かってなかったり >>946
SFはセパン、上海、韓国とか、アジアの海外のサーキット増やさないのかね SFは韓国開催をしようとした事あるよ
結局流れたけど >>942
RIZINでのあびるの絶叫見てない？
ザウバーのパドックから出入り禁止にされた理由がよくわかる >>955
バイトしてた店で品物盗んで潰したって自慢してたバカ？ >>956
https://youtu.be/QWdYE6w49Yg?t=292
あびるはカムイとつきあい始めた頃はよくレースに来てたんだけど
ある時期から品位がどうとかって理由でザウバーがパドックパスを出さなくなったという噂が流れた
そしてほんとにあびるはレースに来なくなって、そしてカムイと別れることに
たぶんレース中こんな感じでずっと絶叫してたんだろう… >>944
アルファロメオがスポンサーについてからザウバー元気すぎるだろw 来期の中段は今年以上に面白くなりそう
ルノー→予算が多くなく中段上位は争えるがトップ3に迫るパフォーマンスは期待できない
インド→来年予算400億超えでトップ3チーム並の予算に
トロロッソ→可能なパーツは全てレッドブルと完全に共通パーツ化&ホンダPUに合わせた設計のマシンで今年以上の競争力が期待できる
ハース→リッチエナジーとスポンサー契約を交わし白いフェラーリから黒いフェラーリに
ザウバー→フェラーリと密接な関係になりマシンもよりフェラーリに近くなる
ウィリアムズ→PUはメルセデスのPUなのでまともなシャシーが作れれば高い競争力が期待できる
マクラーレン→来年は耐える年になりそう ルノーはコンスト4位取れそうだし予算増えそうだけどリカルドの給料で消えそうなのがな・・・ >>961
マクはカスタマーな限り毎年耐える日々だよ >>965
だとしたら新たなPUサプライヤー参入してくるまでずっと耐える年じゃん… >>966
そうだよ
今タイトル狙うならワークスは必須
カスタマーじゃ無理 ウィリアムズは低迷しても翌年唐突に復活したりするのでよくわからん >>967
RBぐらいじゃないとね
ホンダとセミワークスみたいなもんだが >>962
それで消える程度の金ならどうでもいいと思うが レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
