【ザウバー】キミ・ライコネンPart114【2年契約】
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前スレ
【来年は】キミ・ライコネンPart113【ザウバー】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1536663021/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>295
名目上だけとはいえフルワークスなんじゃないの?
PUだってアルファのエンブレムがつくんだろうし >>291
シンハービールとは2018年までの契約が2016年に発表されてたが 更新されたのかな? >>301
名目上だけフルワークスってなんやねんw
ワークスの定義ガバガバすぎだろ しかし、ライコネンは移籍運はあるな
アロンソと違って ハースからの金がアルファロメオに流れるのかな
予算も更に増えて昨年以上に開発費につぎ込めるし
一応ライコネンはアルファロメオのワークスドライバーって肩書きになったから内心嬉しいだろな >>306
なんでフェラーリの金がアルファロメオに流れるのよ
それから何度もいうがアルファロメオはワークスチームではない
アルファロメオはフェラーリとワークス契約を結んでいない 大株主が共にFIATだからねぇ
カネは直接流れないかもしれないけど
ヒトとモノは流れるかもよ
F1で成功すれば市販車販売にも
大きく影響するだろうし
わざわざ冠になるんだからつぎ込める
モノはつぎ込むと思うよ
まぁ、ショートしたら直ぐ降りるだろうけど フェラーリは元々アルファロメオから派生してるしフィアット傘下だから
ハース以上にフェラーリの影響受ける 形態としてはレッドブルとトロロッソに近いな あっちもプライベーターを買収してサテライトチームに仕立てた訳だし >>307
ザウバーとしてもコンストの最高4位だっけ?
去年のコンストが8位だから今年良くて5位かな
メル、フェラ、レッド、ルノー、インドは手ごわいよ 昨年後半の戦力維持出来たらコンスト4位争いも現実的かもしれんね いやルノーはワークスだしハースの足引っ張ってたりしたじゃん
曲がりなりにもチャンピオン経験チームだしロータス時代も悪くなかったよ フェルナンド・アロンソ 「セバスチャン・ベッテルは最後まで戦った」
https://f1-gate.com/alonso/f1_47105.html
「彼は重要なポイントを失ったかもしれないけど、ハミルトンもそれらを失っていた。ベッテルはライコネンよりもはるかに優れていたし、彼は最後まで戦った。彼はチャンピオンだ」
アロンソさんはベッテルの方がライコネンよりも優れたドライバーだと思ってるようだ >>317
アロンソはライコネン大嫌いだな
全てが後追い行動のアロンソさん。 アルファは革新的なデザインになるらしいが
フェラーリの実験台だよな〜 >>320
それをわざわざ言っちゃうから誰もF1に引き止めてくれねーんだよ >>317
アロンソはどこからも声かけて貰えなかったから悔しいだけじゃね?
ダブルチャンピオンなのにレッドブルに移籍話はホラだとか言われちゃうしw 背中追いかけてきたが何1つ勝てるものがなかったからな
そりゃ悔しくてしょうがないだろ なんでアロンソをそんなに目の敵にするのか分からん
目の敵にするならタッペンだろ
昨年の日本GPのクラッシュはその後のコメント含め許さんぞ
よって今年は全力でライコネンとガスリーとルノーを応援するわ >>326
ガキが大きな口たたくのは世界共通だからな 二、三年後もあんな感じなら真性の馬鹿だろうけど
アロンソとかリカルドは自分のポジショントークのために他者を引き合いに出して下げるから嫌いだ 本気でディスってくるという事はマジのライバルとみなされている証拠だから
ライコネンとしてもきっと子気味いいだろうな
昨年ライコネン1勝しちゃったからな
永遠に残る記録だろうな フェラーリに5年間のって1勝しか出来なかったというのは永遠に残る汚点でもあるけどね >>329
4年も勝利はおろか表彰台もない状態で、どこからもオファーの無いワールドチャンピオンのアロンソさんに謝れや!
オファーがあったと見栄を張った速攻でレッドブルやメルセデスからはオファーしてないと否定されるという汚点は無視か? >>330
マシンの戦闘力が全然違うだろ
フェラーリ時代の成績比較貼ろうか? アロンソはあらゆる手を使ってライコを潰したが
やり過ぎてフェラーリのシートも潰した
フェラーリを辞める際のイザコザでマトモなチームはアロンソを欲しがらなくなった
アロンソがライコのように政治に興味が無ければ フェラーリで3回くらいチャンピオンになってる筈
あれ程の才能がありながら 本当にもったいない生きる口は災の元 まあでも、インディやWEC、デイトナ見てもアロンソ、すげえ楽しそうだからいいんじゃね >>332
当時のマクラーレンより今のアルファロメオのほうがマトモかはなんとも言えないけどな
組織としてはアルファロメオのほうがまともに見えるけど
>>334
きみ深夜からアロンソ批判の書き込みしかしてないけど、ここライコネンスレだよ
アロンソスレでやったら? アロンソオタ必死だな。
ライコネンのが格下でも状況(仕事&プライベート)は残念ながらライコネンのが良いから仕方ない。見苦しいから辞めなよ。 >>336
俺はアロンソヲタじゃねーよ
アロンソは嫌いだけどリスペクトはしてる
ライコネンスレの1割近くの書き込みがアロンソ批判なのは異常だよ
いい加減他所でやれ まあアロンソはこれまでベッテル認めてなかったからな
それがベッテルを褒めるようになった
でも誰かをサゲなきゃ話せないってのは変わってないようで わざわざライコを引き合いに出さなくても済む内容なのにね >アルファロメオ・レーシングの名前を掲げる第1号車は、可能な限り自由を奪うことなく設計されており、急進的な形状のボディが採用されるという。
モデナ・ランボルギーニみたいな変なサイドポンツーン希望 キミは今季もF1でしかもエースドライバー
アロンソは居場所なくてフェイドアウト
よくアロンソは性格は悪いが腕は1流というが、本当にそうなら同じく性悪で有名だったシューマッハやプロストみたく爺になってもオファーはあったはず
つまりアロンソなんて腕も大したことないってこと ブーメラン突き刺さってるライコヲタのおまいうレスが面白い
いいぞもっとやれ >>342
腕も大したことないドライバーにトリプルスコアに近い差をつけられたドライバーがいるんですが・・・
シューマッハやプロストはチーム批判したり問題起こしたりして追い出されるなんてことはないでしょ
同じく性悪でもフェルスタッペンにオファーがあるであろうのと同じ
アロンソはスパイゲートやクラッシュゲートなど色んな大事件に関わってるし、チーム批判やPU批判を平気でレース中に言うし、チーム首脳と確執ができることも少なくない
アロンソと一緒にするのはシューマッハやプロストに失礼 >>341
モデナランボみたいな位置を走る事になっても宜しいか? >>342
キミは今季もF1でしかもエースドライバー
これが全てだよな
過去にうんたらかんたらとか言ってるアウストラロピテクス属の方がいるけど >>346
アロンソはトップチームからのオファーしか望んでない
そしてライコネンにはトップチームからオファーなんてない >>348
本人がどこでも良ければオファーはあったろ >>349
アロンソのトップチームからのオファーはなかった。
メルセデスとレッドブルからはエアオファー否定されちゃうしw
ってことはそのサテライト的なチームからのオファーも皆無って事だよ。ルノーにも断られてるし、マクラーレン以外からのオファーゼロだから。
ライコネンはフェラーリからクビ切られても速攻でチームが決まるってことが全てでしょw 年末にアップされたオートスポーツのWeb記事の見方だと、マルキオンネが生きてたらザウバー移籍は実現せずに引退せざるを得なかったろうって感じ ライコネンには会長職の人間が鬼門だな
で、イタリアGP前という早い段階での契約終了の告知や、予選やレースでチームオーダー出さなかったのはライコネンを慮ってのアリバベーネの意思だったって書かれてる
そういう態度が現代表(ビノット)との対立を深めることになってるみたいなこと書かれてると思ったら年明けの解雇というね… たらればだけどチームオーダー出しても
チャンピオンはハミルトンだったよ >>351
アロンソが何処でもよくて、年俸も妥協できるなら移籍はできただろ
言ってることわかる? >>354
無理
金がなくて苦労も多いがチーム力で頑張ってる下位チームが
好き好んでチームクラッシャーを雇う訳がない
それに もしもオファーがあったなら
「オファーされたが俺様には相応しくないので蹴ってやった!」くらい言ってるよw
レッドブルからオファーされたって嘘までついて見栄張ってんだから 黙ってるわけないw >>354
言ってる事わかる?とか言う奴って、大概は自分に理解力がないだけだよなw
メルセデスとフェラーリはアロンソのダーティーだからいらないって明らかにしてんじゃん。そのエンジン使うチームにも影響力はあるだろ?
ルノー本家もリカルド選んだし。
メーカーに対して多少物言えるイギリス独立系の古参のマクラーレンとウィリアムズしかアロンソには残されてないんだよ。 >>354
たられば話なんかしても不毛な議論
言ってることわかる? >>354
アロンソノーサンキューされたのを受け止めろよ プロは結果が全て
シートがある人→キミ・ライコネン
シートがない人→アロンソ
チームを選ばなきゃと言い訳するがアロンソはザウバーからもオファーはなかった
キミはフェラーリを勇退したとはいえ今季もコンスト4位、5位を狙えるチームで走れる
これ以上の説明いるか? >>355
チャンピオンになれる可能性のあるワークスチーム以外ノーサンキューしてるのにカスタマーからオファーあるわけないやん
何回言えばわかるの?
>>356
>そのエンジン使うチームにも影響力はあるだろ?
何が言いたいの? >>359
アルファロメオからオファーがあったのではなく、キミから逆オファーしたんだよ
アロンソはカスタマーチームとは接触してない
あとコンスト5位狙えるかは現時点で分からないだろ
楽観的にも程がある カスタマーと接触してないのかもしれないが
最後の年のマクラーレンはカスタマーだよね?
ついでに言うとルノーにもお断りされてるんだよな >>363
そりゃアロンソやライコネンよりリカルドを獲得したほうが懸命だわな >>365
リカルドの前の年からお断りされてるんだな アロンソね
会長が変わっても相変わらずダメなのかな?
ベッテル乗せてるより勝てそうじゃね? 10年前ハミルトンに負けたのに
今ルクレールに勝てるとも思えないけど >>371
ハミルトンの登場で人生変わったよね、この人。 >>360
チャンピオン狙えそうなチームからノーサンキューされたアロンソさんが不憫だなw
オファーはあったと見え張ったら、否定されちゃうし。
ワークスから断られたアロンソ侮辱してんのか?
マクラーレンはワークスじゃねーじゃんww >>371
そんなにいいドライバーか?
ベッテルフルボッコされてまうやんけ ベッテルとハミルトンがデビューして負けっぱなしのアロンソなのに
なぜアロオタは同レベルか格上と思ってしまうのか
2005年 フェルナンド・アロンソ
2006年 フェルナンド・アロンソ
2007年 キミ・ライコネン
2008年 ルイス・ハミルトン
2009年 ジェンソン・バトン
2010年 セバスチャン・ベッテル
2011年 セバスチャン・ベッテル
2012年 セバスチャン・ベッテル
2013年 セバスチャン・ベッテル
2014年 ルイス・ハミルトン
2015年 ルイス・ハミルトン
2016年 ニコ・ロズベルグ
2017年 ルイス・ハミルトン
2018年 ルイス・ハミルトン アロンソは今のベッテルよか格下とは思えないけどな
近年のベッテルはミスが目立つし ではフェラーリはアロンソを雇うといいですね
マクラーレンも継続して雇えばよかったのにね
キモアで給料半額とかチャンピオンに対して失礼すぎる
そりゃアロンソも辞めたくなりますわ 首やで
F1界から干されたんだよ
本人はカートなんかに乗りたくないから未練たらたら 八百長信者は巣に帰れよ
ここはF1ドライバーキミ・ライコネンのスレだ
元F1ドライバーのヤオンソには関係ない ライコネンのスレであれだけど、運も実力のうちとはいえ、ハミルトンにしろベッテルにしろ、
いい時に、いいところにいるのが大きいと思う
ハミルトンは優れたドライバーだと思うけど、ベッテルに関しては?な感じ
アロンソはよく言われてるように、F1に限らず、どんな車に乗っても、
その車がもっているものすべてを引き出すことができるんじゃないのかな?
好きなのはライコネンだけど、(現役?)最高・最強はアロンソかと
フェラーリに乗ったらチャンピオンになると思うよ >>382
コンストとったマクラーレンでチャンピオン獲れず、フェラーリに移籍した後も上手くいかなかったでしょ?
今のフェラーリに乗ればって、ヴェッテルとライコネンが居たからであって、アロンソが乗ってたら今のマクラーレンのようにとっちらかってんじゃね?
チームクラッシャーなんて汚名頂いてるだけあってw 何言ってんだ
フェラーリに何年も居てチャンピオンになれなかったろ
アロンソが抜けて急にフェラーリは良くなった
>>382が言ってることはメルセデスに誰々が乗ったらチャンピオンと言ってるのと同じ
多くのF1ドライバーがF1以外のカテゴリに興味はないと言ってる
アロンソはF1を去り他カテゴリに移らざるを得なかった
F1に対していろいろ言ってるのはすっぱいぶどうなんだろうね
単にそれだけ いまはまず、PUと車でしょ?
遡ってみても、90年のフェラーリは、プロストをもってしてもタイトルを獲れなかった
車自体は圧倒的にフェラーリ。でも、ホンダのエンジンが037エンジンを凌駕してた
アロンソがフェラーリで戴冠できなかったのは、ベッテルがいいときにレッドブルにいたからでは?
フェラーリよりレッドブルだっただけ。ドライバーの差じゃない
個人的には、そのレッドブルをクルサードが、そしていまのメルセデスをシューマッハが、
それぞれ造り上げた(熟成した)っていう認識でいる
だから2人ともに、あと数年乗ってて欲しかったんだよね >>382
ここはアンチアロンソのスレだからそれ言ったらダメ
>>383
マクラーレンでコンストとってないゾ
実質チャンピオンではあるが
あとヴェッテルとライコネンでも昨年のフェラーリはとっちらかってましたよ
>>384
アロンソが抜けてというよりモンテゼモロが抜けたほうが遥かに影響でかいと思うよ
あとアロンソ移籍1年目は4P差の2位だよ ベッテルアンチ
レッドブルでチャンピオンになれたのはニューウェイのお陰
アロンソアンチ
フェラーリでチャンピオンになれなかったのはアロンソのせい ライコネン対アロンソに関しては5年もそこに帝王として君臨した奴に対してキミは移籍初年度なのを加味するとそんなに差はなかったはず
負けるにしたって6対4がせいぜい
それにアロンソはただの運転手としては優れているがチームプレイヤーとしては最悪
だからスポーツ選手としての総合力はハミやベッテル、タッペンやキミには劣るんだよ >>388
2014のことなら161Pvs55Pやで
ルーキーでも解雇など批判的報道がされるレベル >>388
あとベッテルはチームプレイヤーってのは流石に冗談だよな? >>384
ライコネンが抜けたマクラーレンもフェラーリも急によくなってチャンピオン争いしてるんだよなー・・・ 2014年で言えば、ライコネンは表彰台にも乗れずだったからなぁ…
ライコネンはスイートスポットが狭い、アロンソは器用、っていうのは思う。 >>391
あえて言わなかったけど言い直すと
アロンソが行ったチームは低迷する
これでいい? 中野が毎度言っていたが
車の運転が上手いだけではチャンピオンシップは戦えない
チームのモチベーションをぶち壊すアロンソとは誰も仕事なんかしたくない >>393
アロンソがいったチームで低迷したのは2015〜のマクラーレンくらいだと思うけど >>386
アロンソ、ハミルトンでコンストラクターズタイトル獲ってるでしょ? >>397
スパイゲートでポイント剥奪により最下位ですよ
それがなければタイトル獲ってましたけどね バレたんじゃない
アロンソが俺を有利にしろといってそうならないからバラしたんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています