【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 56【Red Bull】
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↑3行重ねること
スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
ブレンドン・ハートレイ
http://www.brendonhartley.nz/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
スレ立てる際は1〜3行目に↓をコピーして下さい。
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前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 55【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1540643111/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>963
メディアが飽きたのかザクの話とかめっきり減ったよねぇ。
バンドーンも行き先が決まって落ち着いて良いことなんだけどね。
現時点でメンタルヤバイのはリカルドを筆頭にベッテルやハートレーかな？ >>962
SPEC3.1のエンジンと新エアロの効果で、あと2戦でベストオブレスト取れれば可能かと
まあガスリーがやってくれるでしょう 違約金なんて1億もいかないと思うよ。アルボンのFEでの契約金なんてしれたもんだしね。 >>945
アルボン推しが「安いしすぐ解除できる」と言ってた。
月が変わったら「30億でもタニマチが払う」になったけど。
>>955
＞日産側は不満があるとは言いつつも
＞最初から諦めたコメントをしていた
＞突っぱねるスタンスではないってこと
また日産が言ってないことを言ってる。10/19にテストで日産は「何もコメントできない」としている。
10/23の記事では。
Albon's path to Toro Rosso not yet cleared by Nissan
http://f1i.com/news/321497-nissan-not-yet-clearing-albons-path-to-toro-rosso.html
Clarity on the driver's contractual situation is now being sought, but Nissan e.dams boss Jean-Paul
Driot admits the state of affairs has frustrated Nissan's management.
"So we are negotiating with Toro Rosso, Nissan have top management who were not really happy,
as you can imagine.
eDAMSのボス曰く「日産の経営陣がどんだけイラついてるか、不満に思ってるか、想像できるでしょ」
そして盲人が目が見えるようになると言われたら、どうすると思う？ というたとえ話を織り交ぜて、F1で
釣られたら飛びつくだろうね、ドライブしたくないと言われたらどーすりゃいいのと愚痴りつつ。
"We are trying to find a solution because when you have a driver who doesn’t want to drive any more,
what do you do? But we have a contract and that is clear,"
「だけど我々には契約があることははっきりしている」と断言している。 >>965
まあPU交換によるグリッド降格なし＋新エアロ（２台目間に合うか？）
これにタイヤ選択がはまればダブル入賞を期待したいところだけど
せめてスタートして数週で諦める流れにはなってほしくないな 必死に契約だとかでアルボン貶しても、
鳩がクビなのは変わらないんだけどね。 鳩信者は客観的に見ることができなくなってるからね
もうホンダアンチとなにも変わらない >>971
覚悟を決めて普通に応援してるだけのハトファンもいるから安易にアンチ扱いはよくねーぜ
引用君はアンチだけどな メキシコはハートレーの様式美みたいなレースだった。 >>970
論点はそこじゃない。
＞日産側は不満があるとは言いつつも
＞最初から諦めたコメントをしていた
＞突っぱねるスタンスではないってこと
「諦めた」とか「突っぱねるスタンスではない」とかが脳内ソースと言ってるんだ。 スタートに失敗にブレーキミスでフラットスポット作ってピットイン
スタンディングスタート下手過ぎるだろ。
予選順位もタイヤ戦略もあったもんじゃない。
これでコメントは強気なのはいただけない。 ハートレーやっと危機感感じて、余計な事しゃべるようになったが
遅すぎるんだよ。今頃。あれだけがスリーと差がついてんのに、前半でそうならなきゃ。
走るのも遅いが、考える事も遅い。 田辺さんが「タイヤマネジメントが重要なコースです」（キリッ）って言ってたのに、一周目でフラットスポット作ってピットインするハートレーｗ レッドブルやトロロッソってペイ乗せた事有ったっけ？
持ち込み無しで商業枠ってだけなら山本の方が何倍も良いやん レッドブルは最初から速い奴が好み
序盤の時点で才能ナシ判定されていた
それをこのスレの一部のハートレー信者が無理やり褒めていただけで、F1メディアの扱いは一貫してた ウエバーはプロ意識も希薄だったし
ブエミ等にチャンス与えて良かったね >>981
育成枠以外のドライバーはデビクルとウェバーだけのはず Taki Inoue先生が、ガスリーが残りのレースをトロでなく本家に
乗る、するとトロは？
との旨をtweet しとるで、リカルドのアノ発言からは、遅すぎな感じのtweet。
なので、リカルドがホンマに残り２レース乗らない可能性高まった！ 引き換えにリカルドはアブダビテストでルノーに乗るのかな トロとしては、ザウバーとの争いで
ガスリーの後釜に、クビアトを急遽引っ張りたいが
クビアトはザウバーの本家フェラ。
ど〜〜すんのよ、生コン辻ちゃん
鳩さんは、残りの記念２レースが確定やん >>986
そうなると、なりふり構っていられないので下手くそでも誰か連れてこなくちゃならん >>976
協議の場を設けてる時点でレッドブルを突っぱねる姿勢で無いのは明らかだし
アルボンの気持ちがF1に向いてる以上、
もうFEに載せる線はないと言ってるようなものだが？ アルボンアルボン言ってるやつも来年の今頃には
ひたすらディスってるだろうよ
どうせハートレー並みの結果しか出せないだろうしなｗ >>992
数年は一年契約レベルのドライバーしか来ないだろうね >>992
まあそれでもあの巨神兵みたいなノロマよりいい ハートレーは今更、自己弁護に走ってるのがみっともない。
僕はF1に乗れただけで幸せなんだよ！みたいなキャラなら良かったのに。 このスレッドは１０００を超えました。
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life time: 3日 15時間 20分 31秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
