2019 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★2
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伊勢鉄道
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近鉄
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三重交通
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NEXCO中日本
ttp://www.c-nexco.co.jp/
NEXCO西日本
ttp://www.w-nexco.co.jp/
鈴鹿サーキットの天気
ttp://weather.biglobe.ne.jp/data/spot/race79.html
ピンポイント天気予報(お天気カメラ)三重県鈴鹿市稲生町
ttp://weathernews.jp/pinpoint/cgi/search_result.fcgi?service=1&post=5100201&name=[510-0201]
鈴鹿サーキットF1 HP
http://www.suzukacircuit.jp/f1/
鈴鹿F1日本グランプリ地域活性化協議会
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2019 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★9 ←実質1
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2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★3
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2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★4
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2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★6
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2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★7
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◼�ホテルランキングは>>2に〜♪(´ε` ) >>462
去年は、混んでいたよ。安いチケット、
今回でラストかも?という感じで、お客さん増えてた。 俺は金曜日のまったりした感じの雰囲気好きだよ
毎年有給取って金曜日から行っている >>465
わかるんだけど数年前に仕事で3年行けなくなってた頃からから気持ちが切れて
再び行けるようになったここ数年も日曜だけでもいいかと思うようになってしまった…
でも今年は7年ぶりに金曜から行くつもり 1日はドライが欲しいからね
今年は土曜日がドライ日曜日がウェットのパターンが多いな 日曜日だけになると写真も殆ど撮らなくなるな。
前は一般席に持込めるカメラでパシャパシャやってたけど、スマホで数枚程度。
情熱って復活するのかな?現地観戦を止めることは無いと思うんだけどね。 >>466
ロー100にベネトンのジャケット着た爺さんがいて会計の時に財布忘れたとかで寂しく帰っていった
気持ちが切れるってああいうのになるってことなんだよな お金がないので、西コースかE2にしようと思いますが、どちらがいいですかね? 金曜は買い物するのに最適
ゴハンも混んでないからすぐ買える 一昨年は四日市、去年は亀山ときて、今年は津のリゾートホテルを予約しました。
大浴場もあるからとりあえず。
朝食は食べずにサーキットに行っちゃうからもったいないんだけど... 確かに。土曜日でも昼頃に座席に辿り着けば充分になったしな。サポートレースがもっとマシなら早く行く価値もあるんだけどね。 一昨年はサポートレースにJAF-F4があったよね。名取鉄平とかも出てた記憶がうっすらある...。
SuperGTでもサポートレースしっかり見るほうなので早めに行くのですー。 分散されるのはよろしいことや
土曜の朝は買い物に使うかな。赤福タイムをやるんで日曜も
サポートレース中には着席してるかな 年中鈴鹿のレースに行ってるけどF1は遠くに泊まって
金曜日以外は朝ゆっくり行くというのが定着したな
去年退屈して時間がつぶしきれなかったSGTも今年からF1式で行くよ ホンダ乗ってたからインテグラ、シビックレース好きだったなあ 盆や正月、祭りみたいなもんだ
習慣化しているし、面倒でも行けば楽しめる 下見に来てるんだけど2コーナーで人気なのはやっぱり最上段かな? >>491
そりゃ最上段でしょう。
柵が背もたれになるし。あと、背中から太陽が当たるから写真を撮らなくてもセッション中は順光で見やすいよ。
C席はブロックで見え方がかなり異なるからじっくり品定めしたらよろしい。
その際、出入り口通路の確認しときよ。
通路側取った!と思いきや出入り口通路なら人の滞留で鬱陶しいから。あとB寄りは後ろに喫煙席があるのでパス。 >>492
詳しくありがとう。
目星付けてきました。先行組だけど取れたらいいなあ… ヘアピン席はヘアピン側とまっちゃん側はどっちがオススメですか? C席最上段の後側ってどんな感じになるの?
立ち見客がいっぱいな感じですか? >>494
俺は普段ヘアピン側に座ることが多いな
多分まっちゃん側は単純加速だからつまらなかったんだと思う >>496
ありがとう。
ヘアピン寄りからだと立体交差の向こう側(デグナー二つ目)は見えるもんですか? >>497
昨日下見してフェンスがある1番左端(C席中央からS字寄り)あたりを候補に考えているんですが、
左横を見たら砂利のスペースがあってそこに立ち見がいたら見にくいかなと思って…
意味わかりませんね。ごめんなさい… デグナーは角度的に無理だけど110Rのかなり奥までは見えるよ >>500
かなり眺望良さそうですね。
ありがとうございます。 アクセス集中してどうせ入れんから1時間差つけても意味ないだろね >>499
C席の最上段の背後は全て目隠しの柵が立てられるので立見は存在しない。
ただし金曜日は別。 買うのは11時の方だけど、冷やかしで10時から接続チャレンジに参戦しよう 俺は13時からの座席選択で買うけど、冷やかしで11時に接続チャレンジ参戦するよ >>498
ヘアピンはC席等のように広くないから
どの席でも当たりはずれが少ない珍しい席
下段でも金網はかからないし見晴らしも上段とそれ程かわらない 大昔に鈴鹿に一度だけ行ったが広すぎて逆にどこにも行けなかった。最終コーナーだけ。
菅生2つ分近くあるからなー。 >>510
鈴鹿の全体を見たければF1の時がチャンスだね
普段の西コースにはトイレがヘアピンにしかないが
F1の時はスプーン他何か所かに仮設トイレが設置されるし
ゲートが全部開くから場外の道を利用すれば
扇型のレイアウトを利用して案外簡単に
いろんな所に行き来ができる 最終コーナーからはトンネルくぐって逆バンクやS字が近い 決勝後はD席,E席からみそのモータープールまで逆バンクゲートから外に出て歩きで帰ってるわ
(金曜はグラスタ付近にいるのでバス使う、土曜はイベント次第) みそのモータープールって遠いよね
S字あたりにゲートができてホンダの敷地をショートカットできれば便利なんだけど >>509
下段でも金網かからないんですね。
ありがとうございます。
GPスクエアから少し距離があるのは仕方ないですね。 >>516
ヘアピンの下段はカメコの頭が写るけどな >>517
前にヘアピン下段で見たがカメコの頭は邪魔にならなかったけど
写真撮るなら入るかも >>517->>519
それを気にするならやはり上段側ですね。
写真までありがとうございます。イメージがわきます。コースとの距離が近いのでコンデジでも届くんですね。
惜しむらくは昔の音でヘアピン立ち上がりを見たかった。 アウトレットは連席指定で買うことできるのでしょうか? 先行発売の案内ではV2席の仕切りというか場所の番号が変わってたけど
公式サイト見たら従来通りに戻ってるね、何か案内有った? F1レッドブルホンダ優勝できそうにない。
フォーミュラEも日産優勝できそうにない。
マクラーレン応援したほうがいい。メルセデスが強すぎる。 >>524
お前が応援しとけ 他を巻き込もうとしてんじゃねえ 今年もインフィールドパスあるんだな
去年だけで無くなると思ってた 【2019インフィールド・パス(仮称)】
価 格 … 木(PMのみ) ¥10,000/日(予定)
金・土・日 ¥20,000/日(予定)
※F1チケット1枚に付き、木・金・土・日の各日1枚まで
(木曜1枚+金曜1枚+土曜1枚+日曜1枚=合計4枚)お買い求めいただけます。
※F1チケットの購入枚数以上にご注文いただけませんのでご注意ください。
※販売枚数に上限がございます。完売の際はご了承下さい。 パドックトンネル使うしかないなら来年はやるなとパドクラのアンケートにガチで書いたんだがな
しかも木曜日のパスも作りやがって
最初に書いとくとメルセデス、フェラーリ、レッドブルのドライバーには絶対に遭遇しないからな 昨日のアゼルバイジャンGPの時、アホラーレンオタのフェラーリランボルギーニニュース反日朝鮮乞食管理人が
↓を書き込んでたんだけど、「犯罪者」ってホンダの事かね?それとも日本人の事だろうか?
>枕は4位に浮上www
>トロ未だ4ポイントで9位独走www
>ホンダ呪われてるでしょw
>犯罪者にはツキは回ってこないね 日本GPの時って、白子から鈴鹿までの臨時バスは
一日中出てますか?
東京から見に行くのですが、
白子発が10時までとか11時までとかだと、
前泊を考えないといけなくて・・・。
三重交通のサイトを見たのですが過去の情報はなかったので
こちらで質問させていただきました。 >>534
>>535
情報ありがとうございます!
調べてみたら5kmくらいなので
歩いて1時間くらいですね。
タクシーは相乗りしていけば安く済むかもしれませんね。 先行販売のメール来たわ
インフィールドパスは1日2万に値上げ 先行販売のメールって、mobility stationのメールでくるの?? インフィールドパスって去年買った人は、値段に見合う価値あった?
ドライバーのサインとか貰えた? ドライバーのサイン結構貰えたけどメルセデス・フェラーリ・レッドブルの6人は来なかった
噂だと別の入口から入ったらしいのでこの6人からは難しいかも
ガスリーだけは来てくれるかもね 自分のいけないところは、この手の物を買った時に値段相当の元を取ろう他の人よりも得に…って思っちゃうところだから最近は買わないようにしている
国内レースのパドックも気づいたらサイン欲しさに半日以上いたりとか何しに来てるんだと
もちろんそれが目的ならいいけどね >>541
でもサイン貰えたのはイベント無視の朝から通路前列貼り付きの奴らだけじゃん。 >>540
目当てがメルセデス、フェラーリ、レッドブルのドライバーじゃなければ間近で会えるしサインも貰える確率高いから価値あるんじゃないかな
サイン会より近かったし、なんなら他の人にサインしてる時に話しかけたり出来た
周りはみんな無言でパンフや色紙差し出すだけだったから、ハローでもグッドモーニングでも簡単な言葉でいいから声かけてみるとニッコリしてくれるよ 基本下位チームはセンターハウス脇のゲートを使うが
ザウバーだからといってもライコネンはそこを通らないだろうな >>547
なんの先行?
俺はV2シーズンシート。昨日の16時半に来てる >>527
銭ゲバめ。
客が集まるからって調子に乗ってデゼニランド以上の値上げやってると観客動員減るぞ。
見せ物の価値は変わってないんだ。 インフィールドパスはメインゲートオープンからダッシュ出来る奴じゃないと意味ないぞ
荷物があると仲間がいないと無理だな
熾烈な場所取りからの灼熱の中で長時間地蔵地獄
あっちはトイレもないから水分補給はしにくいしな サインの需要て強いな。
これまでにF1ドラからサイン貰える機会は10回くらいあったと思うけど、誰にも貰ったことないや。
その際写真も撮ってない。もちろん出会ったときの感動はあるんだけどね。 >>547
シーズンシート購入とか先行販売の権利のある人だけに来るメール
いつものレースの宣伝メールとは違う >>552
シーズンシート買うと、先行販売の案内がくるのですねー。
来年は買おうかな... 去年撮ったやつ
ttps://i.imgur.com/elRIHvL.jpg 今年のインフィールドやめとこ
さすがに20000円は高いわ パドクラ民からしたら迷惑な話やな。
喧騒から解放されたくて大枚はたいている人もいるんだし。 >>559
こいつらを避けて入待ちが下に集中するのが良くないなあ 良く言えばドライバーやパドックの雰囲気を多くの人に、みたいなイメージだけど
せっかくあった境界をモビの小遣い稼ぎで侵食されたとも取れる
そりゃ以前からパドッククラブに入ってる人からすりゃ全然面白くねえわな
昔のバーニー主導の仕切りだったら出来なかったイベントのような気はするが
こういうところもも含めて時代の流れってことになるんかな 値上げは分かるとしてもいきなり2倍は上げ過ぎじゃね?
それなりのプレミアムなサービスは有るんだろうか?
もしくは販売数を半分にするなら良いけどね
これで内容が去年と同じだったら鈴鹿はボッタクリと叩かれても仕方がない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています