2019 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★2
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伊勢鉄道
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近鉄
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三重交通
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NEXCO中日本
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NEXCO西日本
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鈴鹿サーキットの天気
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ピンポイント天気予報(お天気カメラ)三重県鈴鹿市稲生町
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鈴鹿サーキットF1 HP
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鈴鹿F1日本グランプリ地域活性化協議会
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前スレ
2019 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★9 ←実質1
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2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★3
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523182482/
2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★4
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528920424/
2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★6
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538037601/
2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★7
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538586949/
◼�ホテルランキングは>>2に〜♪(´ε` ) >>44
名古屋住まいだが、それは昨日今日だけの話だろうが
寒くなるのも16時過ぎてからだ >>45
鈴鹿は西に山脈があり、陽が早く陰り山からの風も来るからね。 JAFGPの土曜日は昼間そこそこ暑かったけど
4時過ぎぐらいから見る見る寒くなったよ 今の時期はもう寒い
今まで通り体育の日辺りで良い
暑いとかいう奴はただのデブ それよりグラスタを北向きになるように改修してほしい
V2中段まで照り焼きやよ
費用とかは知らんけどな 言っておくがずっと座席にいるのは14時〜16時の昼間の時間帯
しかもたまたまここ数日寒波の影響で朝晩寒いだけで来週からまた暖かくなる
今の時期日中が寒いなんてどんだけ寒がりなんだよw 11月に行われた98年の日本GP。
朝の気温3度だったかな?
日中も寒く凍えながら観戦した記憶がある。 日曜朝のウォームアップ走行があったときは良かったな。
冷んやりした朝の澄んだ空気をあの音が切り裂いて行く感じが心地良い。
9時からだったからホテル出るのはかなり早かったけど。 普段のレースは8時頃到着で動くんだけど
F1は朝ゆっくり行くのにすっかり馴染んでしまったからなぁ 昔はベンチコートみたいなやつ着込んで見てたよなぁ
今は朝晩でもそんなの必要無いくらいの気温
荷物が嵩張らないからいいわ 今でも当時の物がクローゼットに残っているよ
11月のレースはブルゾンの上にベンチコート着て
おなかや背中にホッカイロが当たり前だったからなぁ >>49
今年最上段だったけど決勝終盤には顔に日が当たるくらいまできたわ >>52
日曜朝のウォームアップ走行、ピットレーンの金網にへばりついて見てたよ。
N山があった頃は内側に入れたんだよな。
8時からじゃなかった?
一年で一番早起きする日だった。 >>58
もしかしたら8時かもしらん。
9時なら結構日が上がってるもんな。
今のかたちになって日曜日は本当にゆっくりになった。
亀山10時チェックアウトでサーキットに11時過ぎ着。
これに慣れたら早起きは辛いな。 俺的には、F1有給が会社で確立されたんで、
わざわざ体育の日(10月第2週)にぶつけなくていい。
むしろ1週、前か後ろにずらしてほしい。 ベトナムが2020から10年契約か。
新興国が国家事業として名乗りを上げてきたら、鈴鹿も辛いな。 新たな開催地が出てきても定着するかは分からないよ
わずか数回で消えたグランプリはいくつもあるし 鈴鹿はホンダさんの本気動員に期待
あと旧D2をタッペン応援オラニエ席として復活で インド、韓国、トルコ、バレンシアはあっという間だったな トルコは良いコースだった
韓国は良くも悪くも話題になったし印象に残っている
バレンシアは一応市街地だったし…
インドは全然思い出せない チョン国GPって何か良いことあったか?
笑える話ばっかりだがw
チームクルーはラブホ泊まり、泥だらけ、縁石壊れる、消火器使ってマシン壊す、2ケツで何故かウェバーが運転する
アロンソとか木曜日入国、日曜日にとっとと日本に戻ったり、面白い話題ばかり
あー、笑えるなら良いことなのかな、嘲笑だが >>69
ベッテルがオフィシャル2ケツで運転もやっけ? >>71
日本でも謎のハイブリッドが出たレースあったから… >>69
そう、笑えたことが良いことw
人工芝剥離もあったし 予選中の空撮でライブ会場に人だかりなのを抜かれるとかあったな >>69
・コース隣の山からタダ見し放題なので観客席はガラガラなのに山は大勢の人だかり
・ピットガレージの冷蔵庫を開けたら去年の食べ残しがそのまま入ってる
・ピットレーン出口を改修したら舗装のミスでマシンがジャンプするほどの段差
・地盤沈下が年々ひどくなり、最終年はバンピー過ぎてマシン跳ねまくる
・ポディウムのモニターに表示される国旗よりも、足元にベタベタ貼ってる
韓国国旗のほうが大きく目立ちすぎて貼り替えさせられる
まだあったよなぁ 只見山と呼んでたのおもいだしたよ
これの余波でデグナーのところが潰されないかと思ってヒヤヒヤしてた 今年のキャプテン はなんかキレが悪かったな。来年に期待 去年からF1見に行ってるけどV10とV8のエンジン音に度肝抜かれたわ >>82
ここで音ガー、音ガーていう人の気持ち分かるでしょ? >>83
金曜に爆音聞いてから土曜からの今年のF1の音にガッカリしたわ 日本のビジネスホテルの狭さも、笑いのネタになってるよね... そのままルノーだったらレッドブルガクブル((((゜д゜;)))) >>82
つーか、今年は空気を読まないというか読んだマッサんのおかげで
久々に強烈なエンジン音聞けたな
あそこまで回せるのはマッサだからでしょ
そこそこの適当なセッティングで1分40秒台で走ってんだから、ほぼ全開
マッサん毎年来て欲しいわ やっぱりマシンがどんなに速くなろうが音があれじゃぁちっとも早く感じない
せめて今のスーパーGTくらいまで戻してほしいわ
わざわざ現地観戦する意味はテレビでは伝わりきらないものを感じに行くことなんからさ... >>94
三味線というか、壊すのが怖くてレッドゾーン近くまで回せないんだろ
そこ行くと、マッサは乗り慣れた自分のマシンだから
シフトダウンでオーバーレブさせることがないので回せる
フェラーリはオーナーですらエンジンに火入れちゃダメなんだから
恐る恐る乗ってるんだよ トロロッソ2人目決定であっけなく日本人ドラの可能性は消えたな。 アルボンの契約解除ができなかった場合に可能性があっただけだし
まぁ山本尚貴の望みは絶たれたな
再来年はティクトゥムいるし、ミックもいる レッドブルホンダのチームシャツは何月から発売されるの? >>104
3月くらいじゃない?
カラーとかデザインは、2月中旬のシェイクダウン辺りで発表されて、その後3月に本家のサイトで販売とかが始まる感じ。 >>93
あれはマジ感動した。
初めて自然にニヤついてしまって、恥ずかしかった。
後ろの父親も興奮して子供に音の素晴らしさを
力説してだが、聞いてて同じ気持ちだった。 1人だけ2周ぐらい?多めに走ってくれたよね
積んでる燃料分走ったるわって感じだったのかな
嬉しかったわ 中継を見る限り、ウィル・スミスとか現行のエンジンでも十分にうるさく感じてたようだ
客観的にはそんな評価なのだ インフィールドの導線についてはパドクラ側の文句をアンケートに書いといたわ もうインフィールドはいらないわ
正直言って1万円の価値無いし あれって結局何ができるチケットだったの?
知った時にはもう売り切れてて買おうにも買えなかったけど >>115
ゲート前でサインと写真クレクレ出来る権
あと、トークショーかな >>115
トークショーとサイン会だよ
GPスクウェアでもトークショーはやっていたが圧倒的に人数が少ないので場所に余裕はある
ただし、去年でいうと現役のドライバーはヒュルケンベルグしか来なかったw イベント含めた去年のタイムスケジュール、閲覧できるサイトってありますか? 京都府長岡京市今里在住 永田宜久 大阪メトロ 森ノ宮工場 電気担当職員
エホバの証人の熱心な信者(2世)両親も羽曳野市で熱心なエホバの証人の信者
そのため、羽曳野市教育委員会と体育の授業でトラブルになったのは有名な話。
永田宜久はエホバの証人であることを隠して大阪市職員となり、交通局配属。
外見の特徴は身長160センチ 禿げがかった天然パーマ、ガリ股で歩く。ギョロ目の南方系の顔。一言で言うと新興宗教の信者でよく見かける外見。 >>119
>>120
もう去年のF1ページ見れないだろ >>82
>>106
まっさん1分37秒台で爆走したって聞いたがもっと遅かったんかw
あれほど百聞は一見に…ってのもないな おれの中では10年ちょい前の
V10がF1極点であり続けるだろう
ホンダのデモランはいつもしょぼいものと相場が決まってるんで期待してなかったけど
昨年のフェラーリ軍団は偉いペースで走ってすぐ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡ズサーと逝った
アマチュアの人も含め素晴らしかった。もちろんマクラーレン・メルセデスも
>>125
場内パンフレットとかPDF持ってないんか? >>126
あれ以降あからさまに音厨が、と煽るレスが少なくなったからな
自分も今更あの頃のマシンの音に戻るわけもねえし今のF1を楽しむというスタンス自体は
変わらないものの あーやっぱこれだよなあ、と不覚にもちょっと涙が出そうになった
初めてあのサウンドを聞いたであろう隣の兄ちゃんなんか口開きっぱなしだったw
嬉しかったけどある意味罪なイベントだった気もする 走ってくれたマッサと呼んでくれたモビに感謝 狂気的なサウンドこそが長年F1の印象だったし、高額なチケットを購入して現地観戦する意味があった
いくらスピードが上がろうが人工的なオーバーテイクが増えようが、今のF1には全く感動しなくなってしまった... 金曜のフリー走行の時に響き渡る音が駐車場から聞こえてその音が歩くにつれ
どんどん大きくなって中間ゲート越えたあたりで自分の中でテンション上がりまくりだった
いくら今の音がと言っても惰性で行ってる感があるのはもう年齢もそれなりだし
感受性も鈍くなってるんだろうなと思ってたら去年のマッサの走りでそうじゃなかったんだと思った
もう無理だろうけど今年も去年のレベルで走ってくれるんなら本当に嬉しい 音の話題になるとみんな急にポエムっぽい書き込みになって草 昔の音を知ってるという事でそれなりの年齢ですし
このスレ覗くたびに同輩が音厨と馬鹿にされてた流れに心を痛めてた自分のような人間もいる
皆も何れ行く道 自分もその対象に入るわけだが多少の昔話は許してやってくれ ついに今年は現地観戦をやめるかとも思っていたけど、昨日去年の鈴鹿を見直したらやっぱり行こうという気になった。 上に書いてる人がいるけど、今もF1も好きで見てるからな。その前提があって
いくらハイテクでエロで静かでも、やっぱりレースに爆音は必要なんじゃ?って話をしてるつもりや コンビニにベネトンのジャケット着た爺さんがいて財布忘れて去っていった
鈴鹿に行かなくなると一気に老けるで
知らんけど 日本で市街地というか一般道使うならFEまでだろうね 名古屋市長河村 たかしが
あおなみ線で所有してる小型SL走らせて恒久的に
人が集まるものと勘違いしてる発言と同じぐらい思慮が浅いな スーパーGTでもいいだろ
てか国際マラソンでもかまわん この構想は元々あってFEなんだけど橋本さんがF1と呼んでいたのでこんな話になっただけ
その程度の意識しかなく実際に開催するつもりなんて毛頭ないよ FEなんて音もないし遅いしつまらないからどうでもいいわ
いつもの街が爆音に包まれる非日常感こそ市街地レースの魅力なのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています