2019 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★2
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伊勢鉄道
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近鉄
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三重交通
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NEXCO中日本
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NEXCO西日本
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鈴鹿サーキットの天気
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ピンポイント天気予報(お天気カメラ)三重県鈴鹿市稲生町
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鈴鹿サーキットF1 HP
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鈴鹿F1日本グランプリ地域活性化協議会
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前スレ
2019 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★9 ←実質1
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2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★3
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2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★4
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2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★6
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538037601/
2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★7
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◼�ホテルランキングは>>2に〜♪(´ε` ) サウンドオブ ハッキネン来るけど行く?
サウンドオブはガラガラなイメージで狙い目なのか、はたまた、ハッキネン効果で混むのか?
みんなは、行く? 日本の皆さんは日本GPを満喫されたことと思います。
でもね Q車には興味無いな。
F1で価値があるのは最新のテクノロジーを使った現行車だけ。 今年のマシンはかぶりつきで見てたけど迫力あったなぁ
ハイノーズじゃなくなったら動きがメッチャカッコよくなった 今年は旧F1の本格的なレースになるから必ず観戦に行くわ
そして写真を撮る 来年はレッドブル・ホンダが優勝争いするから大変な盛り上がりになるぞ マクラーレンホンダ復活の時は今回のレッドブル以上の期待感あったが実際は… >>9
自国メーカー、自国ドラ信仰はやめた方がよい。
特に今の日本では。 社長以下広報にも十分力を注いでるのに
WECもWRCも全然世間の注目を集めてないもんな
昔は世間一般の人でもマツダの優勝や
トヨタやスバルの活躍をみんな知っていたからな 来年もプラチケにしてくれ
数万払ってショボい紙チケだと萎える チケットホルダー使うからネックストラップは別体にしてくれ。
今年のは試しに3回着脱したら壊れた。 プラチケで通常より500円高くなるならプラチケじゃないほうがいい >>14
やっぱ壊れたか。
ブックマークに使おうと思ってストラップから外そうとしたけど無理っぽいので諦めた。 付属のf1のストラップを外して、トロロッソのランヤードに付け替えたよ。
息子はストラップを外してフェラーリのチケットホルダーに入れて使ってた。 >>17
外すのはいける。
嵌める時に座屈するリスクが高い。 >>前スレ975
ストーリアほぼチャンスなし
チーム関係者やVIP以外泊めてないと聞いたことある
空きが出ても知り合いで埋まるもよう
サーキットホテル狙いの方がチャンスある
ただし、1泊5万とかする上に木から月までの4連泊のみ 白子のストーリア、フジテレビのクルーが定宿。
車両あった。 白子ストーリア今年はキャンセルで空室が何回か出てたな
どうせ取れないけど歩いて行ける鈴鹿ロイヤルHの方がいいね アウトレット席って発売日にネットで買うとしたら、座席指定で買えますか?それとも抽選みたいな感じになるのでしょうか? >>24
あそこは古き良きピット側なんだし仕方ない。
そもそも、フェラーリのスポンサー フィリップモリスもF1でタバコ広告が出来ないからフィリップモリスの枠を他スポンサーに貸して広告代を貰ってるんだし、タバコ禁止 タバコ禁止と行っても、モータースポーツはタバコ広告が まだ生きてる世界なんだから禁止は無理。
かりに、鈴鹿が全面禁煙なんかうたったらフェラーリに反旗みたいなもんだろ。
嫌いだからって言うのは簡単だけど、そんな簡単な世界じゃないよ >>25
今は希望ブロックまで指定出るようになった
横列等は自動割り当てになるがさほど問題はない
もちろん指定時間までに完売できない席は
座席指定可能になる >>26
古き良きとかじゃなく灯に群がる蛾みたいなみっともなさがあるというのに気付かない程の病気ということ >>26
紙巻きタバコ撤退の最初の国が日本になる、って。
それがつい最近出てきた話。
懲罰的賠償訴訟で天文学的請求が頻発して、
フィリップモリスも有害性を認めたから、
全面禁煙になっても、もう仕方ないってスタンス。
赤白の日の丸カラーのマクラーレン、
今年のレジェンドでMarlboroのロゴが白で塗り潰された。
別に反旗なんて感じなくなっているんじゃね?
社会的にもう許容されなくなっているって、
諦めの境地だから。
https://iqossan.com/pmi-give-up-cigarettes/ 今の時代のレースカーにタバコロゴ禁止は仕方ないにしても
それが認められてた時代のものまでロゴを消してしまうのはどうなんだと思うわ
模型もそうだけど、そのロゴ含めてのカラーリングが格好良かったりするから
消してしまうとすごく間抜けで萎える 禁煙の流れは止められない。
「車内に子供」喫煙で罰則、条例見直しで提言へ
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6301721
私的空間までタバコの規制が検討されている。
数年前まで考えられなかったはなし。
いい傾向だねo(´∀`)o ロゴは隠さないと映像配信もできんわな
素人のふりしてYoutubeに流すならまだしも シガーソケットも止めて普通のコンセントにしてほしいわ 欧米では屋外での禁煙って頭は無いし
オープンエアでの副流煙なんて気にされてないからな ビアンキが事故った年以来鈴鹿には行ってないけど、来年は鈴鹿に行こうと思います。
いつもホテルが取れずに名古屋のカプセルホテルに泊まっていたのですが、
どこかお勧めのホテルとその予約開始日を教えてくれませんか優しい方々
ちなみに関東在住です >>38
電車なら伊勢も良いと思いますよ
駅近、外宮近のホテルが頑張らなくても簡単に取れます
近鉄週末フリーパスを使うといいでしょう >>40
ありがとうございます。この前の式年遷宮の年にF1→お伊勢参りと行ったのを忘れてました。
朝の空気が凄く良かったのを覚えています。伊勢で検討してみます! >>31
そう考えてたから多少の遠慮した部分はあったが映画のRUSHはよく出来たなと思った この時期になって思う。
やっぱり日本GP開催は10月下旬か11月上旬がベスト。
雨の心配は無いし日中は暑くなく過ごしやすい。 >>44
名古屋住まいだが、それは昨日今日だけの話だろうが
寒くなるのも16時過ぎてからだ >>45
鈴鹿は西に山脈があり、陽が早く陰り山からの風も来るからね。 JAFGPの土曜日は昼間そこそこ暑かったけど
4時過ぎぐらいから見る見る寒くなったよ 今の時期はもう寒い
今まで通り体育の日辺りで良い
暑いとかいう奴はただのデブ それよりグラスタを北向きになるように改修してほしい
V2中段まで照り焼きやよ
費用とかは知らんけどな 言っておくがずっと座席にいるのは14時〜16時の昼間の時間帯
しかもたまたまここ数日寒波の影響で朝晩寒いだけで来週からまた暖かくなる
今の時期日中が寒いなんてどんだけ寒がりなんだよw 11月に行われた98年の日本GP。
朝の気温3度だったかな?
日中も寒く凍えながら観戦した記憶がある。 日曜朝のウォームアップ走行があったときは良かったな。
冷んやりした朝の澄んだ空気をあの音が切り裂いて行く感じが心地良い。
9時からだったからホテル出るのはかなり早かったけど。 普段のレースは8時頃到着で動くんだけど
F1は朝ゆっくり行くのにすっかり馴染んでしまったからなぁ 昔はベンチコートみたいなやつ着込んで見てたよなぁ
今は朝晩でもそんなの必要無いくらいの気温
荷物が嵩張らないからいいわ 今でも当時の物がクローゼットに残っているよ
11月のレースはブルゾンの上にベンチコート着て
おなかや背中にホッカイロが当たり前だったからなぁ >>49
今年最上段だったけど決勝終盤には顔に日が当たるくらいまできたわ >>52
日曜朝のウォームアップ走行、ピットレーンの金網にへばりついて見てたよ。
N山があった頃は内側に入れたんだよな。
8時からじゃなかった?
一年で一番早起きする日だった。 >>58
もしかしたら8時かもしらん。
9時なら結構日が上がってるもんな。
今のかたちになって日曜日は本当にゆっくりになった。
亀山10時チェックアウトでサーキットに11時過ぎ着。
これに慣れたら早起きは辛いな。 俺的には、F1有給が会社で確立されたんで、
わざわざ体育の日(10月第2週)にぶつけなくていい。
むしろ1週、前か後ろにずらしてほしい。 ベトナムが2020から10年契約か。
新興国が国家事業として名乗りを上げてきたら、鈴鹿も辛いな。 新たな開催地が出てきても定着するかは分からないよ
わずか数回で消えたグランプリはいくつもあるし 鈴鹿はホンダさんの本気動員に期待
あと旧D2をタッペン応援オラニエ席として復活で インド、韓国、トルコ、バレンシアはあっという間だったな トルコは良いコースだった
韓国は良くも悪くも話題になったし印象に残っている
バレンシアは一応市街地だったし…
インドは全然思い出せない チョン国GPって何か良いことあったか?
笑える話ばっかりだがw
チームクルーはラブホ泊まり、泥だらけ、縁石壊れる、消火器使ってマシン壊す、2ケツで何故かウェバーが運転する
アロンソとか木曜日入国、日曜日にとっとと日本に戻ったり、面白い話題ばかり
あー、笑えるなら良いことなのかな、嘲笑だが >>69
ベッテルがオフィシャル2ケツで運転もやっけ? >>71
日本でも謎のハイブリッドが出たレースあったから… >>69
そう、笑えたことが良いことw
人工芝剥離もあったし 予選中の空撮でライブ会場に人だかりなのを抜かれるとかあったな >>69
・コース隣の山からタダ見し放題なので観客席はガラガラなのに山は大勢の人だかり
・ピットガレージの冷蔵庫を開けたら去年の食べ残しがそのまま入ってる
・ピットレーン出口を改修したら舗装のミスでマシンがジャンプするほどの段差
・地盤沈下が年々ひどくなり、最終年はバンピー過ぎてマシン跳ねまくる
・ポディウムのモニターに表示される国旗よりも、足元にベタベタ貼ってる
韓国国旗のほうが大きく目立ちすぎて貼り替えさせられる
まだあったよなぁ 只見山と呼んでたのおもいだしたよ
これの余波でデグナーのところが潰されないかと思ってヒヤヒヤしてた 今年のキャプテン はなんかキレが悪かったな。来年に期待 去年からF1見に行ってるけどV10とV8のエンジン音に度肝抜かれたわ >>82
ここで音ガー、音ガーていう人の気持ち分かるでしょ? >>83
金曜に爆音聞いてから土曜からの今年のF1の音にガッカリしたわ 日本のビジネスホテルの狭さも、笑いのネタになってるよね... そのままルノーだったらレッドブルガクブル((((゜д゜;)))) >>82
つーか、今年は空気を読まないというか読んだマッサんのおかげで
久々に強烈なエンジン音聞けたな
あそこまで回せるのはマッサだからでしょ
そこそこの適当なセッティングで1分40秒台で走ってんだから、ほぼ全開
マッサん毎年来て欲しいわ やっぱりマシンがどんなに速くなろうが音があれじゃぁちっとも早く感じない
せめて今のスーパーGTくらいまで戻してほしいわ
わざわざ現地観戦する意味はテレビでは伝わりきらないものを感じに行くことなんからさ... >>94
三味線というか、壊すのが怖くてレッドゾーン近くまで回せないんだろ
そこ行くと、マッサは乗り慣れた自分のマシンだから
シフトダウンでオーバーレブさせることがないので回せる
フェラーリはオーナーですらエンジンに火入れちゃダメなんだから
恐る恐る乗ってるんだよ トロロッソ2人目決定であっけなく日本人ドラの可能性は消えたな。 アルボンの契約解除ができなかった場合に可能性があっただけだし
まぁ山本尚貴の望みは絶たれたな
再来年はティクトゥムいるし、ミックもいる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています