レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #3
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レッドブル・レーシングのスレです
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
ダニエル・リカルド
ttp://www.danielricciardo.com/
マックス・フェルスタッペン
http://www.verstappen.nl/
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※前スレ
レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #2
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533660387/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured じゃあレッドブルの公式動画で使われるのは今年もヴァンキッシュ？ＮＳＸとタイプＲも使って欲しいなぁ >>749
ボディのホンダロゴは死守したとかなんとかって山本さんの記事は見たような（あやふや） >>740
てか、サム・バードは突いてるところがそこか？
俺だったら、FE観戦のどこが奉仕活動なんだよ＃って言うけどな どうせ記事ではレッドブルホンダと書かれるんだよ知らんけど >>754
つまり、記事タイトルの「FEドライバーが」に特に意味はないという説か
その発想もあるね >>754
バードが勘違いしてるだけだろ
スチュワードの仕事を見学するのがFIAの言う”奉仕活動”だったわけで観戦することは懲罰ではない >>753
どうせホンダで取れるポイントないから捨てるポイントもないので大丈夫
分配金も入ってこないのでハースも文句言わない >>747
個別契約じゃなく、ホンダはレッドブルレーシングと契約
そこからレッドブルとトロロッソに供給って形だね レッドブルにも無償ってのは確たるソースあんの？
無償なのにアストンの看板掲げられるのは流石に舐められ過ぎだと思うが。 個人的には有償であってほしい
なんでも無償はホンダの悪いところ 無償になる条件の1つにチーム名にホンダの名前が付くことだからレッドブルは無償じゃない
書類上はあやふやな書き方になってるけど ニューウェイがやる気満々らしいが、あの人あんまりやる気ありすぎるとまた性能的にとんがり過ぎた諸刃の剣な車になりそうで怖いな ワークスが2チームというのはおかしいからトロが引き続きワークスでレッドブルはカスタマーだね。
ホンダからするとワークスよりカスタマーをよりサポートする不思議な状況になりそうだ。 契約上の形なんてどうでもいい
トロよりブルの方が上なんだから
レッドブル優先に決まってる ホンダがＰＵを提供するのはレッドブルテクノロジーを通してだから、どっちがカスタマーでどっちがワークスかなんて意味無いように思うけど 5月15日を過ぎてからの使用エンジン決定なので、無償なら規定違反な ブエミをトロロッソに乗せる選択肢もあったんだな。
FEで貰ってるサラリー高すぎて諦めたってことだけど
しかしブエミ的にはどうだったんだろう。
F1乗れるなら多少のサラリー減額も飲むということは無かったのかな。
まあ別に、ブエミよりクビアトとアルボンのが期待値高いから構わんのだけど。 >>773
サラリー無しでも安くても良いから乗りたいというのは
ある意味ダンピング（不当廉売）行為だから
ドライバー界というかプロアスリートでは御法度では？
建前上は持ち込みスポンサー料からドライバーの給料出てるだろうし >>775
だからこそ名目上は自分の給料込みでスポンサーや資金を持ち込むんだろうしね いくら乗りたがってたとはいえ、WEC2冠のハートレーを格安で雇ってたのを考えると
あまり信憑性が 結果的に格安じゃなかったでしょ
レッドブルは抜け目ないから適正価格しか出さないね >>773
ブエミは1億とかでもトロロッソに乗ってくれたとは思う。
だけどそれを通そうとするとブエミの現在の契約の違約金が2チームから発生して、その違約金がトータル4〜5億だったらしいよ。
レッドブルはドライバーの給料にはケチだから、ブエミに5〜6億は出せなかったって事。 >>773
FE+WEC両方にフルで出てるからそれの合計じゃないかと
兼任でF1とWECフルで全部出るアロンソは大例外に近いしな、スケジュールもガチで殺人的だったし トロロッソ自体は一貫して5000万程度までしか払わないんじゃなかったかな Ｆ１乗れるんならタダでも乗りたいってドライバーが大勢いるからな
実際スポンサーから給料もらってるようなドライバーが多いし ドライバーの連れてくるスポンサーで決めてるチームもあるし 建前上というか法的に無給はマズいから
スポンサーが負担するドライバー給料を除いた金額が実質の持ち込み金だよね ふと思ったんだが、レッドブルの塗装ががつや消しなのは、熱を放出する塗料だからなのでは
実際それ塗ってある車のECUみたら黒いつや消しだった >>786
確か反射しないからどんなシチュエーションでもスポンサーロゴが見やすいとかの理由だったはず。
素人考えだと、表面積稼いで放熱とか、空力に影響ない場所は細かな凹凸付けて後ろの乱気流作ってスリップにつかせないとか、クリアの塗料分軽く作ったり、タモツのイルカペイントみたいなギミックを期待しちゃうよね。 > メルセデスとフェラーリはルールのグレーな領域に関する知識をたくさん持っており
山本さんもこう言ってるし、ルノーもFIAから
ルールについてのスペシャリストを雇ったよな。
今のF1て技術競争というより、結局グレーゾーンを理解して突けるかどうか、なんだろなあ。
で、ホンダがやったらアウトっていうw
だから自前のコンストラクターとして参戦するのをやめたんだろうけど
さて、どうなるか。 >>788
PUメーカーはレギュレーションの原文を閲覧できないんだっけ？
コンストラクターにならないと見れないんだよな >>788
日本人がもっとも不得意とする分野なんだろうな。
日本では当たり前の清廉潔白、謙虚な外交が仇になるのと同じで。 派手な動きをして潰されるのもアホらしいし、ちょうどいいんじゃない？ まあ限りなく最弱PUに近いから、偉そうなこと言う権限なんてないんだけどね >>792
日本人は関係ないでしょ。
オリンピック誘致だって、ルールのギリギリを攻めて結果出した訳だし。 放射能はブロック＆コントロールと安倍が嘘ついて演説し、竹田が贈賄して誘致したオリンピックは恥ずかしいと思うけどな俺は オリンピックは贈賄しないと誘致出来ないぞ
あとその仕組みを作り上げたIOC、白人共こそ凶弾されるべきと思うがね やっぱ上2チームに比べるとややドライバーラインナップが見劣りするな
タッペンも悪くないんだけど まああれだ凶弾されるべきでもいいかもしれんが 糾弾ですよといっておくテスト >>798
3強のセカンド3名って誰が一番上なのかはまだ全然分からんぞ？
それこそ超一級品と組んだ経験あるのがぼっさんしかいない >>800
リカルドは曖昧で遠回しな言い方せずにストレートに思ったことを言うかしこさがあ」ば、実力から言って今とは全然違うステージに立ってたんじゃないかと思う レッドブルホンダをルノーが2年で上回る
と本気で思ってたらテストまで待たずにオファー来た時点で移籍決意してるよ
不安があること自体は嘘ではないだろうけど、決断した決め手はそこではないさ
真実を隠すための小さな本当的なアレ ↑これの例だとメルセデス移籍を決意した時のハミがそんな感じだった 話違って申し訳ないけどマルコが言うフォーミュラEについての意見は完全に同意だな。
「我々はマーケティングに優れているが、我々にとってフォーミュラEはディーゼルスキャンダルから気をそらすための自動車業界のマーケティング的な言い訳にしか映らない」インチキディーゼルがバレたもんで次は電気自動車だーっと焦ってるようにしか見えんよね。
個人的にはハイブリッドこそ最適だと思う。 >>805
最初はシリーズハイブリッド（エンジンは発電専用）でも良かったのでは？とは思う ホンダPUへのスイッチは、リカルドの離脱の主な原因ではないだろうっていうのは同意
でも公の発言だから、それなりに影響があったのではないかとも感じる 仲の良いアロンソの影響だろ。
マクラーレンも候補な時点で、
ホンダにあまり良い印象持ってないのは明白。
マクラーレンはホンダ以外なら速くなる発言あったしな。
そんで同郷の先輩のウェーバーも日本嫌い。
こういう環境にいてホンダに人生賭けられないのは分かる。
となると2年後どうなってるか分からんレッドブルホンダより
長期的に見ればワークスルノーのエースは悪くない選択肢だしな。 >>809
2年後どうなってるかわからないのは、ルノーも同じでは、、、 >>805
マツダ「( ;´･ω･`)ワイ関係ないのに…」 >>815
もう振動問題は解決してるって、言ってるやん。
一つ解決するとまた次の問題が出てきたともまで言ってる。 あり得るぞ
ルノー以上にパワー出たら
シャシーが負けるかもw リカルドは期待される側であってチームに期待をしてよい側ではないだろ
ルノーで腐ったところを見せたら終わり 二度と評価されない >>820
金をとったやつだから、成績が悪いとすぐに首だな リカルドの残りのレーサーとしてのキャリアはすべて次の一年で決まるね。正念場だ。 レーシングポイントの技術責任者「今年のF1マシンは数秒遅くなる」
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190121-00000000-fliv-moto
>「あらゆることが、ほぼ2年前の開発に引き戻されることになる」
>「パフォーマンス低下も著しかった。ラップタイムに換算すれば数秒も違うということだ」
レッドブルは去年と変わらないレベルになったとか言ってたよね
今年はレッドブルホンダ全戦優勝か >>825
それが本当なら一つだけはっきりしたことは今シーズンのペレスとトロールは戦う前に終了ってこと。 本スレで今年のメルセデスはシミュレーターで2秒速いってレスをみた
調べたがソースはわからないのでガセかも >>809
ただ単純にサラリーでしょ？
ルノーのサラリーってレッドブルの何年分だと思ってるの？ >>819
実際トロのシャシーは駄目になったからな・・・ｗ アホンダしか言えないなんて
まさに壊れたレコードw レッドブルホンダが優勝してもリカルドは後悔はないという記事でてたけどそれは無理があるだろう >>837
それは思ってるだろ、チャンピオン争いは出来ないので、1勝するより金を選んだんだろ。 たとえそんな状況になったとて、フェルスタッペン贔屓で自分にチャンスは無いと悟ってるからでは？ 自分もそうだと思ってる
フェルスタッペンのいないチームに行きたかったんだろうね
フェルスタッペン並みの実力はあるのに、お金で差をつけられてるってプライドが許さないよ ルノーでもやれるところを見せられないと終わり
レッドブルに乗っていたから速かったという結論になってしまう まぁフェラーリでシューイなんてされたら
絶対許さない人がたくさん居そうだしな リカルドは、いい奴なんだろうけど
絵面が汚い方だし、シューイで余計その印象が増した。
心底、ホンダのエースでなくなって良かったと思ってる。
タッペンとガスリーとかフレッシュで最高じゃないですか。 士郎、いやニューウェイよ、お前はどうやらダウンフォースの技法を思いついただけで有頂天になり満足してしまったようだな。実はそこが始まりだったのに、お前は終点だと思った。 >>844
ガスリーのスピードじゃついていけないから一年でトロロッソに戻るか、居なくなるだろ だよな
タッペンの方が圧倒してライバルならず
仲良しのままじゃないかな Red BullのドライバーはThanks Day 2019に参加するかな？ このスレの一部のやつらって鰤とかロス茶とか鳩とか略すの好きなのにニューウェイは新道って言わないの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
