レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #3
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レッドブル・レーシングのスレです
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
ダニエル・リカルド
ttp://www.danielricciardo.com/
マックス・フェルスタッペン
http://www.verstappen.nl/
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※前スレ
レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #2
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533660387/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured Ｆ１自体が如何なるか解らんし
数年後にはＦＥに取って代わられるかも知れんし・・・ 「F2からステップアップしてFE」ってあり得なくないか？
それとも下位カテ作んの？ >>596
1がないのになぜに2なの？
フォーミュラーEDとか タッペンが早目に勝つでしょ
間違ってガスリーが最初に勝ってしもたらその後波乱が起きそうで怖い ガスリーとハートレーの差が予選平均で0.15秒くらいだったっけな
タッペンとガスリーは0.3秒くらい差が付いて
レッドブル「ガスリー使えねー、サインツ呼び戻せ！」
マクラーレン「いや渡さん！」
になると思う ガスリーは正念場だよな
せめて1勝はしてくれないとクビアトと代替の可能性があるし テストではガスリーってルクレール負けてたよな
車が違うとは言えタッペンに負けるよりダメージになるんじゃないの
タッペンはライコネンやベッテルに煽り運転してたりしてからな タッペン11勝
ガスリー11勝
マクラーレンホンダの記録を抜け >>605
幾らニューウェイの車でもソレはちとキツイだろ！
ガスリーは去年のハートレーの境地を嫌という程思い知らされる予感しかしない
ハートレは大人だったからなぁ・・・ ガスリーは時々速いけど、悪いときのタッペンとグロを足した感じになりそう >>609
ガスリーの速さは変わらないよ
セッティングが決まらなかったときだ。
RBならデータは山ほどあるから、0.5落ちでは走れるんじゃない リカルドでもマックスには速さでは押されてたからな
マックスと五分にやれればガスリー株は急上昇やな モナコ、メキシコ、鈴鹿
はフロントロー予約
ポールはどっちでも レッドブルホンダにとって最初の摩擦
https://www.autobild.de/artikel/formel-1-wie-stark-wird-red-bull-honda--10924171.html
ヘルムート・マルコ
「（元メルセデスエンジニア）マリオ・イリエンとの
協業に基づき振動問題に取り組んだが結局画期的な
アイデアは彼から出てこず」
「ホンダはイリエン抜きで現在振動問題に取り組んでいる」 他でも揉めて契約切られてたよなイルモア
レッドブルが推してくる企業だけど、能力もない上にまともに協力もできないんじゃ技術を盗まれるだけだな F1のPUって、シャシーの一部として、シャシー剛性の一端を担ってるんだっけ？？
やっぱ究極のマシンだから、普通のレーシングカーとは訳が違うんだろうね ホンダエンジンにもタグホイヤーのマークが付きそうね… >>625
実際、どうなりそう？ スペック3もイマイチだったし。レッドブルがホンダにかけるプレッシャーは尋常じゃなさそうなんだけど… 台上では発生しない類の共振ならPU側の対策だけでは解決しないんじゃ？
それこそレッドブルとの協業がモノを言ってくる領域だと思うけども >>626
そのいまいちなスペック3でもルノーよりは高性能だとHondaもレッドブルも言っている。
去年のレッドブルはヘッポコなルノー積んで4勝できたのだから、今年も最低でもそれくらいは勝てるということなんだろう。 >>628
スペック3の信頼性が完全には分からないから、ルノーと比べられないね >>629
最低でもって、、それじゃ全く駄目ということじゃん たしかに今年は最低でも4勝して欲しいとこだが、それよりはコンスト順位かな
3勝でもコンスト2位になったら大成功だろう
3勝で2位ってガチガチトップチームが無いとなかなか確率低いけど、ホンダは過去に0勝で2位になった事もあるし
逆に5勝してもコンスト4位ならダメダメだね 始まらんとわからないが、レッドブルのマシンに関しては心配ないでしょ
ただ去年ルノーPUでレッドブルはあの成績を出してるからホンダPUでも去年くらいの成績はいけると思うんだがどう？
まぁチャンピオン争いに関しては今年は無理だと思うけどそれはレッドブルもわかってるだろうしマルコ爺さん以外は >>602
そこでJKの草むしりがいきてくるのでは >>632
ガスリーがちゃんとタッペンについていけたらねー ガスリーの未知数には期待せずにはいられまい
早くレースを見たいものだな レッドブルのガスリー、フェラーリのルクレールでラッセルがメルセデスとかになると完全に新しい時代に変わるって感じがするな
年齢だけみるとフェルスタッペンの方が若いのに既に完成されてきてて一個前の世代って感じがするわ >>637
そこ大事だよねえ
ハートレーさんはマシンのいい時に細かいミスの積み重ねでパーにする系だったので
ああいうドラはトップチーム行ったらチームメイトにさらに輪を掛けてフルボッコされる系 タッペンはタイトル争いの実経験にさらされたら
やらかしつつもさらに伸びると予測する タッペン実年齢35だろ
ハタチそこそこの落ち着きじゃない >>632
もちろんコンストラクターズ4位なんてレッドブルが許すはずがない
3位は必須で、最も望んでいるのが優勝
前に、耐久性より先ずパワーだと言ってたから >>638
2019年はほんと新しい世代の台頭が楽しみ
リカルドより下の世代の特に20代中盤〜後半のドライバーが手薄なんだよね。下位カテゴリから叩き上げのバンドーンやパーマーらがFE送りになってるし >>645
そろそろハミルトンやベッテルの牙城が崩れる時は近づいているのだろうな
チャンプが才能ある若手に追いやられるのはF1の歴史だし・・・ ハミルトンの７タイムチャンピオンは阻止してほしいけどどうも現実味が帯びてきた
来年は牛じゃなく馬の方に期待しよう
牛歩じゃハミルトンには勝てんわ >>632
俺はコンスト3位で良いから6勝を望むなぁ。 予選では二強と戦えるイメージはあるんだけど
決勝でポイントを持って帰ってこれるか、となると
昨年よりガクッと減りそうな気がしてならない。
終わってみれば、ワークスルノーに食われることもありそう。
ホンダってこの2年そういう感じでしょ。
言うほど遅くないけど、それがポイントに結びつかないっていう。 >>650
レッドブルはトロの時のようにはならん気がする
まぁルノーワークスに食われることはないでしょPU単体でもホンダとルノーは同等くらいだしシャーシーはレッドブルがルノーよりはるかに優れてるからな！ リカルドに負けるとホーナーはざわざわしてくると思う タッペン7勝ガスリー3勝してくれたら今年は満足やわ ルノーPUと同じ出力
+
パーティモード
+
フェルスタッペン ガスリー
これだけでメルセデスとフェラーリと戦えると思うし、シーズン途中にアップデートすれば苦戦するのはメルセデスとフェラーリになるンじゃないかなぁ？ ホンダ初勝利はリカルドがよかったのにな
タッペンは鼻につくわ レッドブルシャシー経験者
ホンダPU経験者
先に勝つのはどっち リカルドに負けても大丈夫だろう。
赤牛側がどんなドライバーか知ってるし
ルクレールとボッタス に負け続けるとヤバそうだな ガスリーがルクレールとボッタスにコンスタントに勝てるようならレッドブルが年間コンストラクター取ってしまうが 去年ガスリーはルクレールにもボッタスも勝ったこはない
たぶんルクレールはベッテルも食うレベル >>651
さすがにそりゃそうだろ。エンストンのチームは侮れないけど
上位争いしてた頃からずいぶん経つし今は車体はレッドブルが大きくリードしてる。
PUもHondaはルノーを超えていると言っている。
ドライバーもルノーは去年マックス以下だったリカルドとF1で表彰台に立ったことがないヒュルケンのコンビ。
負ける要素がなさすぎる(キリっ ワンチャン、リカルドがヒュルケンに勝てないまである F1は欧州メーカーの利益のために存在する。
ここ20年間、メルセデスとフェラーリとルノーの三者で
メルセデス8勝、フェラーリ6勝、ルノー6勝と
綺麗きっちりタイトル回して分け合ってるのが紛れも無い現実。
俺は、来年いきなりワークスルノーがレッドブルホンダ破って3位に来ても全く驚かないわ。 >>687
F1では基本驚くものなんてないｗ
必ず何か理由がありますってｗ >>566
海外からはＦ1に行くために日本に来る。日本人はＦ1に行くためにヨーロッパに行くというよくわからんことに。 ワークスルノーがコンスト3位になったら驚くな
それよりはインド、ハース、ザウバーのどれかが3位の方があるかな
年間半分くらいのレースはレッドブルがメルセデス・フェラーリに全く歯が立たないレースがあるから
そのレースで今年はレッドブルよりもメルセ・フェラの劣化コピーマシンの方が速い可能性も無くはないかなと フェラーリ3位
インド6位
ザウバー7位
ハース8位
ルノーは5位
こうだよ 宣伝になるからアドレスは貼らないが
【プロゲーマー涙目】F1ドライバーのマックス・フェルスタッペン選手、
レースゲームでうっかり世界最速タイムを作ってしまう >>673
スーパーカーのサイト
ググルとでてくる >>669
海外組がSFに来るのポイント所有してる人だけでしょ
ガスリーもポイント持っててもきたんじゃない
日本人はポイント取れないのでポイントを取りにヨーロッパにいく
コース番長というかお山の大将みたいなドライバーだらけだからそういうの蹴散らしてF1にいく修業とか 今年はレイトンハウスマーチ ジャッドのフランスGPの再来を >>675
SFはF2よりスピード域高いからF1により近い、今までと違う環境下でどれだけ早く適応できるか、みたいな事を評価(証明)するためにSFに送り込まれてるように思うけど。
逆に日本人がF1に行くならポイントと共に欧州サーキットとピレリタイヤに慣れなきゃいけないからって部分が大きいと思う。
ホンダの庇護を受けててポイント満たした山本をトロロッソでさえ門前払いしてるし。 F1に乗る間までどこかでレースしてないといけないけど
下手にレベル高いとこ行って成績振るわずケチついても困るけど
SFなら余裕でチャンプだから、時間つぶしにちょうどいいってことだろ。 >>677
ハートレーみたいな初老を採用したのが不思議なぐらい後期高齢者の山本はないでしょ
鈴鹿でコース番長やっとけ相対的には実力はニックのがあると思うけどマッチが手放すかな 正直な所、スーパーformulaって日程が緩い。
たった7戦？しかない。
でもある程度スピードはある。
なおかつドライバーレベルは低めだからライセンスポイント取りやすい。
まぁこんなとこか ここで5勝の6勝のと予想している人に一言
ルノーと2014（ターボ期）から組んで5年、去年4勝だよ
ホンダは今年からレッドブルと新パートナー
2勝出来れば幸い
4勝なんて其れこそルノーに失礼千万 >>678
SFになって以降6年かな？タイトル獲れたの全員日本人だぞ
ガスリーは中止がなきゃ取れてた可能性は濃厚だとは思うけど ８勝してチャンピオンだな
トロロッソは残念ながら１勝
なお、ルノーは０勝 ↑
針デカ杉、それでは外道しか吊れませんよｗ
馬鹿チョンとかねｗ トロロッソが今年もし1勝でもしたとすると、それはレッドブル完コピマシンの時だな
つまらんF1になったということ ルノー：０勝→異議なし
ＲＢ：８勝→有望
トロ：１勝→ご祝儀
総じて納得いただける見地だと思うが ルノーと決別したことは正しかったのかとか
レースが始まると色々言われるのかな、去年のマクラーレンみたいに
ムネアツだな、おいw >>681
わからんぞ
ルノーの時はカスタマーだったわけだし
HONDAとはワークス契約だからね
HONDAの進歩次第では5勝できる可能性は少なからずあるでしょ
ルノーとパワーが同等が事実なら最低4勝はできてもおかしくないよね レッドブルの５勝があってもトロの勝利なんてあるわけない
あとライバルチームが戦力上がらないっていう前提の話は不憫だね >>686
メルセデスとフェラーリは存在しない前提だよね？ ちなみに
ＲＢ：８勝
メルセ：８勝
フェラ：３勝
インド：１勝
トロロ：１勝
ルノー：０勝
ザウバ：０勝
ハース：０勝
ウィリ：０勝
マクラ：０勝
辻褄ばっちり ハードル上げてくるなぁ
今8勝とか言ってる人って、去年開幕前にトロロッソがコンスト4位とか言ってた人だろうね モナコとメキシコとレッドブルのホームのオーストリア3勝はいける
あと鈴鹿で優勝してくれたら嬉しいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
