レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #3
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レッドブル・レーシングのスレです
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
ダニエル・リカルド
ttp://www.danielricciardo.com/
マックス・フェルスタッペン
http://www.verstappen.nl/
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※前スレ
レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #2
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533660387/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured それも長いF1の歴史の中でのことだな、それ言い出したら
通算獲得ポイントなんて意味ないって話になるからな。
不合理な面もあるけどそれはしょうがない。
嫌ならF1に関心持たなければ良いんじゃないかな。
>>506
そういうのも含めたのが国単位だろ、お前が阿呆だろ。 1950年当時もしくは2018年のポイントで換算すればまだ納得するかな >>507
通算獲得ポイントなんてもはや意味ないでしょ
どうしても意味持たせるならそのシーズンごとに区切らないと
優勝者が8、9、10ポイントのシーズンもあったんだから やっぱ優勝回数を参考にする以外にないな
ポイント、出走数は正直当てにならないよ
どっちにしろ日本人はまだまだ優勝まで遠いかな
あ、シート獲得自体が遠いのかなｗ >>511
当てになるもならないもないだろう。事実関係で間違えがあれば指摘すれば良いんじゃないかな。
>>481の表は出走レースあたりの獲得ポイントの観点から載せてるんだぞ。見ればわかるわな、
知恵遅れでなければ。
そこから日本人は駄目だって話になってる。 >>512
日本人は勝てないからダメ、なら一発で納得するのにな
出走レースにするからややこしくなるんだよ フレディ・スペンサーやエディ・ローソンがバリバリ活躍してた時代に
日本人がレースに勝つとか考えられない時代はあったよね。 来年はレッドブルシャシーが苦手なコース3戦捨てて5回のPUアップデートでチャンピオン狙い
…のはずが、やっぱり振動問題でパワー出せなくて想定より耐久性が低く余計に交換して…とかgdgdしそう、という俺の予想を覆して欲しい >>513
ややこしくないだろ。勝てたことないのは事実だし、出走レース数の割に獲得ポイントも
少ない。突出したドライバーもいないし全体として能力低いって事だろ。
こんな簡単な事が理解出来なのか。 レッドブルはすごいテストベンチを持ってるんだろ
振動問題はそこで確認できるんじゃないの？ >>518
RB製なんだから、てなおしも手直しも早いでしょう 来年の開発の速さは見者だ
どちらにも資金力があり、関係も良好
楽しみで夜も眠れない かなり楽観的見解になるけど、
来年は
トップ独走たまにリタイヤ、タッペンもさらに速くなりガスリーも速い。
ただガスリーはトゥルーリ的な感じで予選だけ速い。
リタイヤか優勝かって感じじゃない？ >>517
順位で話した方が分かりやすいわなw
ポイントだと分かりにくいよなw モタスポ板ではセナが神扱いされてるが614ポイントしか取ってない
彼はM.シューマッハとは比較するレベルまで到達しておらず
せいぜいボッタスとペレスの間くらいのドライバーだった けど、日本人がケチャップドバドバになったらルール変更されるんだよなぁ
ノルディックスキーみたいに 糞ダッサイ漢字ロゴが掲示されるのは勘弁して欲しい。
どうして中華企業は漢字ロゴをカッコ良くデザインしないのか。 インドに付いてた奴やろ？
昔のGEOとか外人はこういう感じに思ってたんだろなって感じ >>525
それしかねーのかよたとえ…2ちゃん歴長いがそれ以外見た事ない
別にたいして無双でもなかったし
バドミントン 卓球 フィギュア 男子体操 変わらねーやん
小平何十連勝しても変わりそうにないし
どうやるんだ？モタスポで日本人だけ不利にするってルール変更
柔道なんてクソみたいなルールになってから日本馬鹿勝ちやし
女子バレーも以前のルールなら勝負にもならん
相手サーブミスでこっちの得点とかサーブブロックしたらアカンとか
デカイ国が損なだけ >>522
それはお前さんの脳ミソの出来が悪いからそう思うの。
年単位の順位ではなく通算のしかも国単位の話してんだわ。 >>532
もう意味ない、ということで決着付いてる >>533
どう決着ついてるんだ?お前が言ってるだけでは根拠にならない。
ロシア人ドライバーなんて昔はいなかったけど、2〜3年以内でももう日本人ドライバーの
ポイント抜きそうだからな。別段、日本人ドライバーの参戦禁じられてるという事もないんだろ。
日本だけがポイントの扱い違う訳でもない >>534
いい加減にしつこいし意味ない
ポイントではなく順位で語らないと意味がない レッドブル首脳「2021年以降もF1活動を続けるかどうかは未定」と発言。ル・マン参戦の可能性も
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181227-00441243-rcg-moto
ヘルムート・マルコは、2021年以降のF1の方向性に同意できなければ、レッドブルはF1を去り、
アストンマーチン・ヴァルキリーでル・マンに挑戦するかもしれないと語った。
どうせならホンダと組んで最上位カテゴリーにエントリーしてルマンに出ればいいのに >>536
まずは>>536がNSXでクラス入賞でもしたら首脳陣は考えるんじゃないの 二年後にＦ１がオワコンになってたら勝とうが負けようがもはや関係なく撤退して乗り換えるわって言いたげだな
その少しの隙がエンジニアとかメカニックに伝わって信頼性トラブルとかに繋がるんじゃないのと思うんだけど F1に特別な思いが無ければ耐久のが遥かに楽でいいと思うけど
2週間おきにレースがあって開発に変な制限かけられてエンジニアも禿げるだろ
自由に開発出来て1発にかけるのはロケット開発みたいでエンジニアはそちらの方が楽しいのではと
1年やってきた集約が結果に表れる耐久のがわかりやすいし レッドブルはいろんなスポーツに手広く投資してるから
F1への投資が魅力的でなくなっていることに気付いてるのだろう 『モースポフェス2019 SUZUKA』でレッドブルF1のデモラン決定。2019年仕様のカラーリングを披露
2019年3月2日（土）、3日（日）に鈴鹿サーキットで開催される『モースポフェス2019 SUZUKA〜モータースポーツファン感謝デー〜』において、アストンマーチン・レッドブル・レーシングのF1マシンのデモランが行われることが決定した。
https://www.as-web.jp/f1/441693?all 3月2日とか普通に新車発表されて開幕戦の時期じゃん
その頃に旧車使ってのデモランはあまり価値ないな デモラン用の旧車ってPUはルノーのままなのかな。
そうだとするとルノーの人にも来てもらわないといけなくなるはずだが(´・ω・｀) レッドブルのカラーリングってなんで黒ベースなの？
しかも来季は鼻先にウィルスみたいな斑点入ってるし
レッドブルのかん缶シルバーと青なんだから、トロみたいなメタリックブルーをベースにすれば良いのに >>545
今年のトロロッソホンダにレッドブルぽいパーツ付けて、カラーリングを変えるんやないの 艶消しだからより暗く見えてるのかもしれんが
同じカラーリングのキャップ買ったが濃紺だった >>557
2019年もチーム名に「ホンダ」は入ってないからな >>559
名目上はトロロッソがワークスでレッドブルは使用料払うけど事実上のワークスはレッドブルみたいな感じじゃないの 第２期からカスタマーも含めてホンダエンジン供給して
チーム名にホンダが記名されなかったのは今回が初めてらしい >>551
昔のマクラーレンかと思ってみたらRBかよ
ブルーだな 名前が入ってなくてもどうせレッドブルホンダと呼ばれる
マシンにHONDAのロゴが入ってるだけで世界はレッドブルホンダと呼ぶでしょ >>559
払うんじゃない？
細かい契約内容は知らないけど
チーム名に「ホンダ」が付かないのはアストンマーチンとの絡みがどうのこうのという噂
憶測だけどね 日本はF1への新登竜門。レッドブルが育成ドライバー2名を送り込む
ttps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181231-00010001-sportiva-moto
ひとり目は、F3マカオグランプリを2年連続で制したダニエル・ティクトゥム（19歳／イギリス）
ふたり目は、ヨーロッパの有名レース「ドイツツーリングカー選手権（DTM）」で活躍していたルーカス・アウアー（24歳／オーストリア）だ。
元F1ドライバーのゲルハルト・ベルガーの甥でもある
また、鈴鹿でのテストには、レッドブルのF1マシンのデザインを手がけるエイドリアン・ニューウェイの息子、ハリソン・ニューウェイ（20歳／イギリス）も参加していた。
ニューウェイはレッドブル・ジュニアチーム所属ではないが、彼も来年スーパーフォーミュラへの参戦が噂されている。 >>535
しつこいのはお前だろ。
国別の話してるのに個人のドライバー名出したり。
アホにも加減があるわ、早く死ね >>569
トロロッソでは勝てないよ
だから１台、ガスリーが速いとは限らないよ。
来年で首になるかもしれない オーストリアと鈴鹿で勝てばいい
リカルドいないからモナコはダメだな
タッペンもガスリーもモナコは下手くそだし 去年のレッドブルルノーが4勝
今年のレッドブルホンダはどこのコースで4勝出来るのか >>570
トロホンマシンもニューウェイがかんでるなら
クビアトが覚醒すれば有り得なくは無い >>573
でもトロロのマシンは去年のレッドブルのお下がりだよ >>569
ここはレッドブルスレ
ホンダスレでどうぞ >>575
このスレが2015年に立ってからホンダ搭載が決まるまでの3年間でたった500レスしかなかった過疎（クソ）スレってわかってんのか？ >>572
Hondaはルノーを超えてるそうだから
サーキット選ばず5、6勝はするんだろう（鼻ほじ） >>577
ルノーに勝ってても2強に追いついてないんだからその理屈は当てはまらんだろ
鼻ほじくってる馬鹿の考えはわからんな トロロッソスレがホンダスレの避難所になったように
此処もホンダスレ化する
本来なら阪神ファンが「上本使えねー」と選手を批評するように
レッドブルファンが「ホンダ使えねー」と語るのもアリなスレだが
今後はアンチ扱いされます このあと、負け惜しみのレスがしばらくの間続きます
ご了承ください >>581
お前みたいな薄毛の肥満体のブサメンが偉そうにｗ
阪神スレで「上本使えねー」っていうのは普通にアンチだろ
バカなの？
授業中、お前の悪口書いた小さいメモがクラス中の女子に回ってただけの事はあるな しかし、去年の今頃はトロがホンダpu採用するとか頭イってるとか言われたのに、今や正反対の評価だからな 一昨年、トロロッソホンダに決まる前から、いずれレッドブルホンダになるって言ったら、基地街呼ばわりされたなー・・ レッドブルかトロロッソのチームをホンダが買収するとして
人材流出をどれだけ防げるのか？
チームオーナーとしての苦労は散々味わったはず Ｆ１自体が如何なるか解らんし
数年後にはＦＥに取って代わられるかも知れんし・・・ 「F2からステップアップしてFE」ってあり得なくないか？
それとも下位カテ作んの？ >>596
1がないのになぜに2なの？
フォーミュラーEDとか タッペンが早目に勝つでしょ
間違ってガスリーが最初に勝ってしもたらその後波乱が起きそうで怖い ガスリーとハートレーの差が予選平均で0.15秒くらいだったっけな
タッペンとガスリーは0.3秒くらい差が付いて
レッドブル「ガスリー使えねー、サインツ呼び戻せ！」
マクラーレン「いや渡さん！」
になると思う ガスリーは正念場だよな
せめて1勝はしてくれないとクビアトと代替の可能性があるし テストではガスリーってルクレール負けてたよな
車が違うとは言えタッペンに負けるよりダメージになるんじゃないの
タッペンはライコネンやベッテルに煽り運転してたりしてからな タッペン11勝
ガスリー11勝
マクラーレンホンダの記録を抜け ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
