レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #3
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 https://redbullracing.redbull.com/ http://www.verstappen.nl/ >>950 が立ててください。 >>970 が立ててください。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533660387/ ピエール・ガスリー、F1初年度は日本で学んだ「短時間での学習法」が活き「目標達成」 https://www.as-web.jp/f1/439022 それよりフェルスタッペンとの差が気になる ドライバーの差はそんな単純じゃないだろ レッドブル飲んだのに眠い >>455 >>454 >>465 とにかく来年が楽しみ >>466 >>454 >>466 以前誰かがアップしたデータだと予選は平均で約0.2秒遅い いや、今のリカルド速くはないよ 速くないリカルドでも今年2回ポールポジションとってるのに1度もとれてない モナコはフェルスタッペンの自爆だったが 今時30そこそこで衰えるドラなんていないような気が >>470 >>479 16年のアレはクビアトの降格というよりタッペンが引き抜かれないように昇格させたって感じだね >>481 The funny thing is that British people also drive on the left side of the road in the UK. 車の文化と言うか歴史って、日本よりヨーロッパの方が遥かに古いよね？ >>481 >>488 >>490 あ、ポイントも変わっちゃってるのでそれさえも意味ないかも あと出走レースも変わっちゃってるのでそれも考えなきゃいけないのか あと F1はポイントでコンストラクターもドライバーも順位つけてるのだからポイント >>496 ていうかファンジオやアスカーリに対して 頭おかしいのか、表には優勝回数も載ってるだろ。アホかいな >>500 あれ？ >>501 >>503 >>504 出走レースにしても一人で300以上戦ってるのがいるしなぁ それも長いF1の歴史の中でのことだな、それ言い出したら >>506 1950年当時もしくは2018年のポイントで換算すればまだ納得するかな >>507 やっぱ優勝回数を参考にする以外にないな >>511 >>481 の表は出走レースあたりの獲得ポイントの観点から載せてるんだぞ。見ればわかるわな、 >>512 フレディ・スペンサーやエディ・ローソンがバリバリ活躍してた時代に 来年はレッドブルシャシーが苦手なコース3戦捨てて5回のPUアップデートでチャンピオン狙い >>513 レッドブルはすごいテストベンチを持ってるんだろ >>518 来年の開発の速さは見者だ かなり楽観的見解になるけど、 >>517 モタスポ板ではセナが神扱いされてるが614ポイントしか取ってない けど、日本人がケチャップドバドバになったらルール変更されるんだよなぁ 糞ダッサイ漢字ロゴが掲示されるのは勘弁して欲しい。 インドに付いてた奴やろ？ >>525 >>522 >>532 >>533 >>534 レッドブル首脳「2021年以降もF1活動を続けるかどうかは未定」と発言。ル・マン参戦の可能性も >>536 >>536 がNSXでクラス入賞でもしたら首脳陣は考えるんじゃないの 二年後にＦ１がオワコンになってたら勝とうが負けようがもはや関係なく撤退して乗り換えるわって言いたげだな F1に特別な思いが無ければ耐久のが遥かに楽でいいと思うけど レッドブルはいろんなスポーツに手広く投資してるから 『モースポフェス2019 SUZUKA』でレッドブルF1のデモラン決定。2019年仕様のカラーリングを披露 https://www.as-web.jp/f1/441693?all 3月2日とか普通に新車発表されて開幕戦の時期じゃん デモラン用の旧車ってPUはルノーのままなのかな。 レッドブルのカラーリングってなんで黒ベースなの？ >>545 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
