レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #3
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レッドブル・レーシングのスレです
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
ダニエル・リカルド
ttp://www.danielricciardo.com/
マックス・フェルスタッペン
http://www.verstappen.nl/
次スレは>>950 が立ててください。
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※前スレ
レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #2
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533660387/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured オレさま列伝の「アーバインてのはどいつだー！？」を思い出した。 >>172
意外とフェルスタッペンかも知れんぞ！
中盤以降ガスリーはアロンソ化しているし･･･ >Radeon RX 590は最も数量の出るミドルレンジ向けに投入される キタモリ
>ベースとなるのは12nmの“Polaris 30”で、基本的なスペックは14nmの“Polaris 20”や“Polaris 10”と同じであるが
>12nmへの移行によってより高周波数化が可能となり、Radeon RX 580よりも10〜15％程の周波数向上を達成している タッペンとガスリーの二人でマクラーレンホンダ時代（旧）の鈴鹿事件を再現してくれたら言うことなし。シケインブロックでタッペンがワールドチャンピオン、翌年第一コーナークラッシュでガスリーがワールドチャンピオンみたいな 来年はレッドブルホンダだし、フェルスタッペンも応援するけど、フェルスタッペンは天才型ではなくて努力型
ランオフエリアに何度もはみ出して、そのマシンとその時のコースコンディションの限界点を見つけるタイプ
初めてのコースを2，3周走って、3，4周からその時のコンディションで最速ラップをたたき出す天才型のセナタイプとかいるけど
そういうのではないな セナは天才でもないと思うけどなセナも努力してる
シューマッハでさえ努力してるのに
努力してないレーサーって日本人レーサーだろ
まぐれで勝ってもまともにインタビューの受け答えも出来きず雄たけびばかりのアホばっか
いい加減カッコ悪いってことに気が付かないのかなSFレーサーたちは >>197
昔ながらのすぐサンドトラップのサーキットなら活躍できないタイプなのかな。 >>200
活躍できないとまでは言わないけど、それにこれからはタッペンをすごく応援するんだけど
フェルスタッペンの（主に）FP見てると、近代的なサーキットの安全なランオフエリアに何度もはみ出して
それでブレーキングポイントの限界点を見つけてるように思う
これは昔のサーキットではできないよね。
バリアに突っ込んだり、砂にはまって身動き取れなくなるから
セナがむかし、モナコのバリアまであと5センチ10センチを体感できてるとか言ってたような
または、かのドライバーが初めてのコースを数周しただけで、
（クラッシュもせずランオフもせず）最速ラップ叩き出したとか
そこまで凄いドライバーではないとは思う ガスリーがタッペンと対等に戦ってくれるのを希望
セナプロハミロズ対決みたくやってくれ その前にまずはメルセデスやフェラーリに対してアドバンテージを築けるか タッペンがチャンプ取りに行くならガスリーに対してチームオーダー出さないと厳しいよね
PUにアドバンテージが有るメルセやフェラーリーでもNO2ドラはそうしている >>201
アロンソだってFPはしょっちゅうはみ出してたぞ（たぶんわざと）
鈴鹿ではえーんだから利用できる要素を使い分けてるだけだろ
てか大半のドライバーがやってる当たり前の方法なんでは… 補足するならセナにしても当時のドライバーにしても
そういう（FPではみだし可能）事が出来るサーキットなら極限まで利用すると思う 口ひげ生やすと秋篠宮殿下かとF1のナマズ王として日本でも人気でるかも フェルスタッペンも直接文句言いに行くなんてまだまだ。
勝手にメディア集めて、囲み取材でネチネチやらないと。 フェルスタッペンはこれぐらいの方が応援する気になって良いな
ハミルトンみたいにアンダーと言って相手を押し出したり
チームオーダー要求するけど自分は従わないくせに
綺麗事並べられると応援する気が失せる >>213
ボッタスと鳩は良いとして、オコンと後ろのオジサンの表情が良いな >>213
ホーナーの「顔にアザができなかったことを幸運に思うべき」が妥当すぎる >>213
ハートレー 「股間・・・勃っているよね？」
ボッタス 「おっ起かよ。」
フェルスタッペン「オコンだろ。」 >>213
これで殴らないタッペン大人
俺は耐える自信ないわ >>217
それよりマシンをあそこに止めるなとｗ
危ないだろ、とｗ
しかもこのGPは予選で大きな事故あったのにｗ >>217
ぶつけた側のサラザールって、ヒッチハイクをしてたらピケに拾ってもらって
その流れでF1まで来れたんだってなw ひどい恩返しだね
その年ピケは調子悪くて、やっと勝てそうなところで弟子にぶつけられるという ＞＞213
ヘラヘラ笑うヤツは自分が100%悪いことを自覚していながら
絶対に謝らない、非常にたちが悪いヤツ。 メキシコ 優勝
ブラジル ほぼ優勝
最終戦のアブダビはどうなるんだろ(´・ω・`) スペック3導入後もトロはぱっとしないにもかかわらず、
レッドフル側からはポジティブなコメントが続いている
これはどういうことなんだろ？
トロからもらう生データがいいのか、レッドブルのファクトリーに
こっそり送ってる現物の調子がいいのか・・・ レッドブルはPUのデータも車体のデータも持ってるわけだからな
片方しか持ってないならともかく両方持ってるのはデカい
トロが結果としてはイマイチでも予選は確実にスペ2から改善してるから車体が良くなれば…というのはあるだろう スペック3の予選はいいけど、決勝は全然ダメだよね
速いペースで何10周も走り続けられない
その決勝がダメな原因はホンダだけじゃないってことなのかな 予選はインラップとアウトラップでハーベストし放題
Hが弱いってのはマクラ時代から変わってない >>228
レッドブルの要求通りだからでしょ
強力なPUを持ってきてくれ
それだけだったはず
車体側はレッドブルの仕事だとも言ってた マックス・フェルスタッペン 「ホンダのF1エンジンだけで前進」
↑タッペンがホンダエンジン背中にしょってグリッドに仁王立ちしてる絵がうかんだw >>231
だからこそIHIとのタッグ強化したわけだしな そういう悪い点に関するリカバーも早くなったからレッドブルも期待してるんだろう トロはマシンデザイナー不在でもう継ぎ接ぎフランケン状態だからなｗ
セッティングも何もあったもんじゃない、何やってもあちらを立てればこちらが立たず状態
レッドブルはそれを分かってるから純粋にPUの性能だけを見てるんだろう ロングランのペースが悪いのがエンジンのせいって言ってる人は、エンジンが周回重ねるとヘタってスピードが落ちるとか思ってんのかｗ
で、次戦は休養明けで元気だから予選は早いとかｗ 偶然だろうけどルノーと手を切ったタイミングが神憑ってる >>237
そうだよ。
ペダルも言う表現がピッタリがどうかわからんけど。 >>238
偶然でもなくてもう修復不能なぐらい関係悪化してたんでしょ
関係が悪化してなかったらホンダという選択枠は元々なかった。
マクラーレンの姿を見て誰も選ばないでしょ ゴーンは社長時代10億円の報酬でも高すぎるという批判が内外からあったのに
さらに隠れて10億円も流用して、5年間で50億円とか、とんでもないたかり屋だな ホーナーも10億ぐらい貰ってるって聞いたけど
10億の腹周りと解説されてたな ゴーンが10億で高すぎるならハミやベッテルはどうなるんだ。 メルセデスも会長交代 フェラーリもフィアットクライスラーが下じゃなくなり
じゃぶじゃぶ金使えるのがホンダだけなら意外と早く天下が来るかもな
まあ早すぎたらしっぺ返しは確実だけど ？？？「なに？リカルド獲った？…しょうがない、ちょっとニッサン行ってくるわ」→タイーホ ルノー株価暴落じゃん
来季のPU供給が危ない
レッドブルのホンダへのスイッチは大正解 https://f1-gate.com/pierregasly/f1_46108.html
＞2019年にダニエル・リカルドの後任としてレッドブル・レーシングに昇格するダニエル・リカルドは
同姓同名の記者かな？ Ｆ１関連の記事は毎日毎日飽きもせず誤字ばっかり
アップする時点で誰もチェックしないのかね
まぁ無くなったら無くなったで寂しいんだけど >>253
課内の数人の会議資料でも読み直して文章チェックするぞ。
個人でやってるブログでもこんな間違いしないぞ。 NHKニュース
＞ルノーの利益の半分は日産からの配当など
つまりフランス政府（ルノーの株主）が日本の企業のコストカットしまくって利益のみ追求し、生き血を吸ってたと マジルノーに技術力なんか無いからな。
長年開発してる●●ボックスはいつ完成するんだよ http://www.as-web.jp/f1/432487?all
> 「僕たちはあらゆるシミュレーションを行っているよ。
> ホンダのエンジンはベンチテストで回している。
> レッドブル・レーシングでは、ベンチテストをシミュレーターに繋げられるんだ。
> だからエンジンを回して、様々なデータを解析できる」 http://www.topnews.jp/2018/11/20/news/f1/176033.html
> しかし、フェルスタッペンはそうした見方に対して次のように反論している。
> 「僕たちがホンダに関して言っていることはうそではないよ」
> 「僕たちはすべての数値に目を通しているからね。 （後略） 」 ルノーの純利の半分が日産からって思いっきりボッタクられてたんだな
これで日産がルノー傘下から撤退したらＦ１どころじゃない痛手になるかも かも、じゃなくて会社が立ち行かなくてレース活動どころじゃなくなるよ >>263
4割の日産株をルノーに保有されてるのに
どうやって離脱するんだろう
日本政府の支援もあるかもな >>265
そうそう、持ってる株を強制的に売らせることはできないもんね
恨むならルノーに助けて貰わなければならなかった過去を恨むしかない >>266
日産側としては、たとえゴーンが去ったとしても
子会社化の危機は去らないと分かってクーデターを
起こしたと思う
おそらく世間に日産のルノー子会社化という危機を
知らしめることでホワイトナイト（政府、その他）を
探すというシナリオなんじゃないかな ゴーン追放後、新執行部が第三者割当増資を決めるんでしょ。
株を売らせることは出来ないが、分母を増やして持ち株比率を下げさせる事は出来る。
ルノーが議決権行使できない比率まで株自体を増やしてしまえばいい。 今日ゴーンと腰巾着追放で日産の取締役会のパワーバランスが西川派＞ゴーン派になるはず。
そうなると日産はルノー株の買い増しに走る。
現状15%の比率を25%まで上げればルノーの議決権消滅 フランスのルノーはゴーン会長を結局は解任しないだと
それにフランスの大手マスコミはゴーンの逮捕にすごく懐疑的
50億円以上100億円も私的に流用して、脱税して、完全に法律違反なんだが、自国民・フランスを代表するする人だからと
逮捕は行き過ぎとか、フランスのマスコミも法律を違反して、狂ってる >>271
日本人が中国の警察や司法を見るような目で
フランス人はアジア全般の警察を見下してるよ >>271
ファッキンジャップくらいわかるよバカ野郎 フランスが親日なのか金づるだからでしょ
だから金が盗れないとなると手のひらを反す ネーデルランドがフランスをやっつけてくれないかな？ フランスは日産を奴隷としか見てないよ。
奴隷だからリストラなんて何とも思っていない。
早く上納金を渡せみたいな。
まあルノーの利益の半分は、日産からの配当だし、
日産が配当金を減額したら、ルノーのF1撤退も現実化するなｗ もーね問題が大きすぎて分かんないけど、そーいやレッドブルには関係なかった >>277
いい加減なこと言うな。
ルノーの利益の半分が日産からの配当金のわけないだろ。
中学生か？ >>270
言っておくが、現段階ではすべて容疑に過ぎない。
検察と日産が主張してるに過ぎないということをお忘れなく。 >>281
そのニュースをここに貼ってみろよ、話はそれからだ。 >>284
自分で検索もできないのかよ。低脳小学生ｗ
ルノーは純利益の半分以上を株式配当金など日産の実績に依存している。
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=247370&;servcode=300§code=300 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
