□■2018□■F1GP総合 LAP1824■□メキシコ■□
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
□■2018□■F1GP総合 LAP1822■□アメリカ■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1540152552/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1823■□メキシコ■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1540214698/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured バンドーン、別メニューを遂行してたり仕様も違ったりでタイム合戦じゃ無いにしろ
タイムシート上こーしてまたノリスの下に並ぶと立場無いわな >>776
・ガスリーとハートレーはロシアのレースで使用したスペック2を使用する。
・ガスリーとハートレーが鈴鹿で使ったスペック3は、
ストック扱いに出来なくなった。
・ガスリーは今回新しいエンジンを使用したので、グリッドダウンとなる。 >>776
1レースで1基のストックだけ作れるとかのはず
だからグリット沈んだ時に戦略的交換とかで
スペック2のストックを何個か作ってた
で次のレースから使うにはガスリーにスペック3のストックが無いから交換って感じだと思う >>778
ハートリーの方はまだ鈴鹿で使った（ダメージがそれほど進んでいない）スペック3もあるので良いのですが、
https://members.f1-life.net/race/75981/ >>775
この1戦だけ高地だから異例であって
全戦高地なら、それが普通になるだけじゃんかｗ >>781
ハートレーがUSGPで使ったスペック3は、ストックに出来なくなった。
↑訂正します FP1だし色々セッティング中でやってる事は違うだろうけど
ノリス、ジョビ、ラティフィ頑張ったね
チョイ乗りで全員チームメイトよりタイム出してるの初めて見たかも？ >>779
何書いてあるか全然わからんけど直近1基じゃないのか
なんか昔スレでそんな話を見たもんだからさ
つまり壊れてない降ろしたエンジン数基の中からストックできるのを選べるってことでいいの？ 週末を通じて最後に投入した新パーツ1つをストックできる、ていうのを勘違いしてるのでは 1イベント中に2台以上取り替える時（今乗っているものを含めて3台になる時）は
直近の1台しかストックに出来ない（2台以上にしてはならない）。
今回はFP1中に新品のスペック３を1台を入れただけで
2台の新品を入れてないため直近の1台というレギュレーションには当てはまらない
…という理解でいいのかね >>789
パーツごとの押し出し式なんだっけ
全体で考えてたのは確かにあるけどパーツだとしても変じゃない？ >>790
×2台以上にしてはならない
〇2台より上回ってはならない FP1.新スペックPU（新品）＞FP2〜決勝.旧スペックPU（何レースか使用済）
だと新PU（新品）はストック出来る
FP1.新スペックPU（新品）＞FP2〜決勝.旧スペックPU（新品）
だとストック出来るのは旧スペックPU（新品）のみ
という事でしょうか？ >>790
そういうことなのか納得
よくよく考えてみればホンダが1週末にバカスカ投入したのが原因でそれが塞がれただけだからスペック2を使う分には問題ないのか
単純にレギュレーションを勘違いしてただけみたいだ F1のレギュレーションは細かい条件が沢山ついてるのでかなり面倒なものになってるからね アメリカに続いてルノー良さそうね
ワークスの面目躍如ってとこか >>793
そういう事だと思います。
今回は上のケースだから新PU（新品）がストックです。
ただ、これならなぜFP1にスペック3を使って走った上で
FP2との合間に旧スペックに戻さなかったのかっていう
レギュレーションとは別の話が出てくるのですが……
田辺さんのコメント待ちかな。 >>722
ホンダにプレッシャーはもちろんだけどサイズはどうでもいい とにかくパワーだ!PUにシャシーが合わせると公言してるし怖くなるくらいガチなチーム それがレッドブル
なぜなら当然求めた手前レッドブルも引けない >>800
有難うございます！
ややこしくて頭がパンクしそうになってました.... 今回はハイパーソフトがものすごくライフ短いみたいだからタイヤ戦略難しそう。 降水確率明日80%明後日90%とか言ってたからハイパー出番ないんじゃね？ あー、雨っていってたか
アロンソのやる気ゲージ上がってるかなｗ 小倉が終盤様子が変だったな 無線聞き取れなくてだんまりな感じ
黙ると鼻息が気になるからしゃべり続けてほしいんだが トトがFP1終了後にパワーがないって心配するようなコメントをしているがこれはブラフなのかそれとも本当か
Lewis Hamilton worries confirmed by Mercedes boss after surprising Mexican Grand Prix FP1
https://www.express.co.uk/sport/f1-autosport/1036930/Lewis-Hamilton-Mercedes-Mexican-Grand-Prix-FP1-Bottas-Verstappen-Vettel-Ricciardo トロ・ロッソがダブル入賞しちゃったどうしよスペック2で！ 今年はウェットレースが少ないなあ。
もっと波乱が見たい。 予選雨で決勝ドライが1番クソだよな
Q3でかっ飛ぶマシンは観られないし、決勝も特に波乱無し FP2からガスリーは新品スペック3でハートレーはスペック2ってこと？ >>812
FP1の2週だけガスリーは新品スペック3
FP2からどっちもスペック2 結局スペック3の真の実力を見る機会は次戦以降か
残り3戦でストック作ってもなぁ
レース中にエンジントラブルはイメージダウンだから是が非でも避けたいんかな ここまでSpec3が持ち上げられたあとにDpec2でこの結果だとシャーシが良かっただけじゃね？って話になりそうな雰囲気 事前にダメージってどうやって調べてるん？
金属疲労とか測定器で測るのかなぁ >>820
トロ・ロッソに関してはならないと思うわ
レッドブルならなると思うけどね >>820
真の実力はもう見えただろ
信頼性ガタガタで1レースしかもたない ハミルトンはチャンピオンになってさてモチベーションが続くのかってとこだな
フェラもレッドブルも体制が色々変わるから多分競争力は下がる
ほっといても来年もハミルトンがまたチャンピオンで６回目のタイトル
ミハエルの７回超えるまでメルセデスでつまらない常勝を続けるか
別のチームでチャレンジングな走りを楽しむか ホンダアンチVSホンダ信者
争いは同じレベル同士しか発生しない スペック２は正解だな
タイヤのデグラ考えたら、SP2にしたのは俺らが思ってたPU面だけってことじゃなく
パッケージ全体のセッティングが最重要ってのを見越してたんだな スペック3を載せると何故かリアタイヤが厳しくなるね パワーが出てる分空転しやすくなるし、設計も違えばセットアップも
変わってくるだろうからね
スペック３はドライバビリティーもあまりよくないらしいし、それも影響あるｆだろう メキシコといえば麻薬グロ動画
おまえら はよ新鮮なグロ貼れや タッペン止まったの症状が前回のリカルドの時みたいだったね
突然電源落ちてて 今起きた
鳩さんの新空力パッケージ大当たりなのこれ(´・ω・`)P6 ルノー２台が上にいて
３台三味線引いてるから実際の順位は１０位より下と考えたほうが無難 ハースが苦戦しているっぽいのであとはフォースインディアの上いければトロロッソのポイント獲得ありえるな フリーだしな
予選天気とかで荒れなきゃメルセデスだろう ここ最近のフェラーリは三味線ひくほど余裕なさそうに見えるが 予選は雨予報だから今日はロングランに徹したチームはいそうだよね おはよう
トロの二人のPU使用状況は
ハートレー：終始スペック２、アップデート版シャシーのテストは今回ハートレーが担当
ガスリー：USで使用したスペック３の組み立て由来による不安があるから、新品の改良スペック３を別途投入してストックとし、FP2からはスペック2
メキシコで両者スペック2の理由は高地という特殊な性質上スペック2のほうがセッティング出しやすいから
これであってる？ メルセデスもフェラーリも三味線引く以前の話で
タイム出しに行ってないだろ
ハートレーのP6も悪くは無いだろうけれど、良くても実質P10前後じゃね 明日明後日は雨の可能性あるらしいからトロはチャンスあるかもな 雨だと2nd row以降なら最後尾の方がまた良い気がする >>825
毎年圧勝に見えるが、各レースを観てると
毎回ギリギリの勝負をしていて失敗も結構ある
失点の少なさが積み重なって結果に結びついている >>841
少なくとも俺はそういう認識
そういったまとめ的な情報って少ないよな トロは来期のRB搭載に向けてテストを重ねているようなものなのかな >>842
メルセデスはともかくフェラーリはそんな余裕ぶっこいてていいのか >>833
フリーで発生するフェルスタッペン
決勝で発生するリカルド
この差は、、、 残りのレースはテストじゃなかったのか？
スペック2で走る意味がわからない
高地でスペック3の性能を試す貴重な機会なのに
メキシコ終わったら残り2戦、そんなにストックしてどうするんだ 今お北産業
なんでワークスルノーがこんな上位にいるの？ >>852
田辺さんのコメント
＞高地というメキシコの特殊な環境で使い慣れた旧スペックを使用するほうが
＞PUのセッティング面での確実性が高いと判断したためです よく分からんけどガスリーのエンジン耐久テストやりたいなら持って帰ればよかったんじゃない？
メキシコでスペック2使うなら尚更そのままお持ち帰りして耐久テスト出来たと思うんだけど
まあ何かの為に予備のPUは置いておくとしてもさ メキシコほど極端な高地だとPUぶっこわれる可能性もあるし安全策なんだと思う
それに高地でのGPってここ以外にそんなないし今のトロにはそこまでの余裕はないのかと
レッドブルもたしかここはスペックCではなくスペックBでいくって前々から言っていたような
メルセ・フェラはさすがに対策バッチリだとは思うけど
性能チェックという意味では今回はPUよりも新パーツのほうをチームとしては試したいんじゃないのかな
その場合はスペック2のほうが比較しやすいというのはあるのかも
>>847
サンキュー 特に異論も出てこないしこの認識でよさそうね >>852
スペック2の方向性で来期用スペック3.2を作るためとか どうせポコポコ新品入れるんだから一発ぶっ壊しちゃえばいいのにね >>854
言いたい事はわかるが
ホンダがやるべき重要な事は結果よりも
来年に向けて新しいスペックPUを煮詰める事じゃないのかって話
それに結局PU変えたら最後尾スタート確定で結果を残すのも不利になる訳で、正直理解できない >>367
コローニのスポンサーやった人がこの板にいると思う。 あるとすれば事前のシミュレーションでスペック3は
高地で走らせたら壊れる可能性が高いって事かな
レース中継で二台のトロロッソがリタイアする姿が映るのはどうしても避けたいという理由なら
ホンダの考えは理解できる >>860
今回は高地のため両者ともスペック2で行くのは最初から決めていた（ガスリー車ののスペック3改の状況は関係なく）→
ガスのスペック3改に壊れるかも疑念が発生→
お持ち帰りして検査してると次GPに間に合わないかもとかやっぱ壊れてましただと結局次戦で新品投入の必要性がある→
だったら新品をここで投入して疑惑のPUはお持ち帰りでじっくり検査する
こんなところなんじゃない？ メルセデスもフェラーリもこの位置にいることを考えれば
この環境がPUに与える影響がわかるというもの
シーズン終盤になぜかメキシコだけ手の内隠すために三味線ひくなんてあるわけない >>367
服部が鈴鹿で乗ったときだっけ、懐かしいなw
一口一万円で耳なし芳一みたいな マッピングが未完成な状態で走っても、まともにパワーが出ない
壊れやすいけどパワーは出せるとかじゃなくて、まともに燃焼しないのでパワーが出ない ガスリーがメキシコでペナルティを受けてまでスペック3をストックする理由ってあるの？
今回、スペック2のストックしてあるものに替えるだけならノーペナなんだろ？
次戦でペナルティを受けてスペック3に替えれば良いだけのことでは？ マンセルとパトレーゼ組のウィリアムズルノーは最強だった頃
ルノーはすっげーーな〜と思って見てた。
そろそろ、また本気出してきたんじゃないの。 >>864
三味線というよか十分データ持ってるから負荷かからないように抑えてるだけじゃないのかね
そう考えると今全力で走ってデータ収集してる方がどうなのって >>868
それだとスペック3改での次戦の予選が、本気走行がまたQ1だけになる
今回ストックしておけばまた壊れない限り全戦予選は本気でいける
トロホンとしてはアピール的にはコンスト順位よりも、予選決勝ともに最高順位を重視してるのかも
当然スペック2よりもスペック3を使用したほうが予選決勝とも高い位置にいけると思ってるだろうし
そうなるとどこかで投入するしかないとなるとスペック2使用が決定してる（それがいいかどうかは別問題として）今回で交換が良い
なのかな？ >>868
USGPで走ったスペック3が問題ありだっての
今回”ストック”しなきゃ次からスペック２しか残らないんだが、それでもいいのか？ それを今回やる必要があるのかってことでしょ？
今回はまだエアロのアップデート足りてないっぽいし数が揃うのが次回からならそれもいいんじゃないか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
