【HONDA】F1ホンダエンジン【314基目】

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ fab8-nBLa) · 2018/10/22(月) 00:55:40.42

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年～:トロ・ロッソ・ホンダ
（2015～2017年:マクラーレン・ホンダ）

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【313基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539943032/

1～3行目に↓を貼り付けてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/10/22(月) 09:11:40.74

ガスリーにかかわらず、グリッド後方はアクシデント
に巻き込まれる確率は高くなるからね

2018/10/22(月) 09:12:08.18

>>269
まあ、ハートレーに差を付けられてる時点で、
ダメージあったことは明白だわなｗ
ノーダメだったら自力で10位ぐらい行けたかな？

2018/10/22(月) 09:15:01.36

>>270
そんなオチかよw

2018/10/22(月) 09:24:04.44

>>270
いつも思うが何で英語わからん奴が翻訳でメシ食ってるんだろうな
in the last races は、最近のレースでだろ

2018/10/22(月) 09:33:07.40

キチガイが燃費悪い悪いと言い続けてる間に50～60馬力も上がった今シーズン

2018/10/22(月) 09:34:31.85

マンセルとか全開で縁石踏みまくって勝ってんのに
最近のマシンってやわなんだな

2018/10/22(月) 09:34:51.39

>>258
マクホンやレッドブルルノーみたいに要らぬ争いを避けるためでしょ
RBグループと友好的な関係を築いているのにそれを今崩すことは愚策でしかない
マッピングかエネマネの問題点が見つかったのかも知れないしね

2018/10/22(月) 09:37:13.84

>>272
鳩が11位に入れるくらいだから
ガスリ完調だったら7位争いはしてたろうな

2018/10/22(月) 09:40:14.16

>>276
アクティブサスは偉大なんやな

2018/10/22(月) 09:42:06.75

やっぱり最後尾だとオープニングラップ終わった時点で既にかなりのタイム差出るし厳しいね
トップチームのようにガンガン抜いていけるならいいけど中団チームがそれやるとタイヤ酷使してまともにブロックもできなくなる
2ストップじゃ勝てないのはハミルトンも証明したしね

2018/10/22(月) 09:44:58.93

>>277
田辺さんの本音「（こいつらにスペック３は猫に小判だったな・・・）」

2018/10/22(月) 09:51:16.61

ガスリーはスペック3と相性が悪いのかなｗ
只、その奮戦を称えてる記事も有るけどね。

>>https://formula1-data.com/article/usa-day3-gasly-2018

2018/10/22(月) 09:53:26.81

9位なら最後尾スタートとしては大したもんじゃないの？？

2018/10/22(月) 09:55:24.51

ガスリーはマシンの調子がいい時に限ってスタート直後のクラッシュに巻き込まれてフロア痛めてるイメージ

2018/10/22(月) 09:55:36.74

>>278
フォース・インディアに敵うわけがない
10位フィニッシュでハートレーと共にポイント獲得はしてただろう

2018/10/22(月) 09:57:15.22

>>281

それを言ったら御終いだけど、田辺さんの気持ちの殆どは
来年のレッドブルに向いてるだろうからね。
今は結果より、PUの事で頭が一杯だと思うよ。

2018/10/22(月) 09:57:47.69

最後尾から9位は
このパッケージングでよくやったと思うぞ
鳩さんおめ

2018/10/22(月) 10:04:07.83

>>287

確かに。
良く考えて見れば、去年のルノーPU仕様のシャシーですもんね。
ハートレイは良く頑張ったと思いますよ。
此れでメキシコ、ブラジルで連続ポイント稼げば、
クビの皮一枚で残留出来るかも知れませんね。

2018/10/22(月) 10:08:58.61

中団チームで最後尾スタートからこの結果は上出来
ハートレー棚ぼたおめ
ガスリーは次期待

2018/10/22(月) 10:13:12.52

それとスレ違だけど、

日本GP（もてぎ）
マルク・マルケス/レプソル・ホンダ。3年連続。シリーズチャンピオンおめでとう！！！

2018/10/22(月) 10:16:21.45

棚ぼたアホンダおめでとうｗｗｗ

2018/10/22(月) 10:17:04.39

>>282

2018/10/22(月) 10:27:57.45

>>258
田辺さんが不満を言う時は結構辛辣だからね。
この人怒った時は相当怖そう。

2018/10/22(月) 10:32:03.10

ガスリーデブリ拾ったの？
アロンソの接触を避けてリカルドと同じように大幅にコースアウトした後復帰する前の真ん中あたりで凄い上下しているから
そこでフロア痛めたんじゃない？

2018/10/22(月) 10:32:09.82

次のメキシコはMGU-Hと空力が大切だからどっちもかなり苦手な部分だ
結果よりまず壊れなきゃいいかな

2018/10/22(月) 10:47:00.82

なんかインドとハースがインチキまでして上位に入ろうとした事にガッカリだわ。

2018/10/22(月) 10:48:06.40

>>290
ポール取れなかったみたいだけど流石やな

2018/10/22(月) 10:54:53.79

>>262
ハートレーの背後霊が乗り移ったんだろうな。

2018/10/22(月) 11:00:36.87

>>297

まぁF1で言うと、メルセデス＋ハミルトン。
見たいなものですからねｗ

2018/10/22(月) 11:01:33.88

F1はいかにバレずにインチキするかだぜ

2018/10/22(月) 11:07:24.53

来期一杯で撤退

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-ZkY/) · 2018/10/22(月) 11:36:27.79

>>270
Wham!のlastChristmasと同じ用法だね。

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MMc3-ngZ0) · 2018/10/22(月) 11:37:57.53

ID:jucedRzAMはホンダとレッドブルの2年契約の破棄の違約金を払う上にレッドブルにPU提供してくれるみたいだな
さすがホンダアンチは格が違うぜ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 0f29-XEl+) · 2018/10/22(月) 11:40:38.66

鳩はエリクソンをおさえておいて良かったな
エリクソンに抜かれなかったご褒美だよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 737f-7PZ0) · 2018/10/22(月) 11:41:32.21

エンジンアップデートしてなけりゃあっさりエリクソンにかわされてたな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-UWt3) · 2018/10/22(月) 11:59:59.28

後方スターでもレース出来る時点でホンダは良くなったと思うよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1aa8-7PZ0) · 2018/10/22(月) 12:16:22.37

いずれにしても来年のレッドブルは、今年より成績が落ちる事は間違いない～

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-02rJ) · 2018/10/22(月) 12:18:16.22

いずれにしてもって、どの会話に掛かってるのかさっぱり分からん
幻聴かな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6a95-8os5) · 2018/10/22(月) 12:20:08.89

今見返したけどアロンソ車の結構でかい破片が
ガスリー車の横腹あたり直撃してるように見えるな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 66ce-bec/) · 2018/10/22(月) 12:21:52.42

ラスト・・・・・・！ラストだが・・・・・・
the last races 複数形そのことをどうか諸君らも思い出していただきたい
つまり・・・・我々がその気になればラストは１０年２０年後ということも
可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・・！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 97b8-BE6A) · 2018/10/22(月) 12:39:36.86

PUは進化して、トロのマシンが進化してないってのが現状だな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ea04-nBLa) · 2018/10/22(月) 12:42:11.58

共闘一年目だぜ？
そりゃ、シャシーもPUも調和するにはまだまだ時間がかかるだろ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｲｰ Saf3-GmZG) · 2018/10/22(月) 12:50:12.81

ルノーもPU積んだだけの１年目は振るわず２年目でようやく今の位置だしトータルパッケージ大事だね、ＲＢが来年は様子見発言してるのもうなづける。
とは言え、2、3レースは勝ってくれるのを期待してますが。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｲｰ Saf3-Gqty) · 2018/10/22(月) 12:52:31.96

しかもルノー用の突貫工事仕様だからね
開幕のあたりでJKが懸念だったリアサスの設計を改善できたって言ってたけどそのまま離脱で進化というか最適化出来ずにセッティング迷子のまま
エアロもデザイナー離脱でアプデ失敗続きだしこの状況で良くやってるとは思う
ただやっぱり戦略でどうにかできた部分は多い気がするけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6661-AtWr) · 2018/10/22(月) 12:53:22.83

来年のタッペンは0.5～0.7秒くらい速くなるのかな？

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-kahl) · 2018/10/22(月) 12:55:40.57

全力ニューイ先生がどれ程のものか見せてもらおう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ae61-xGx2) · 2018/10/22(月) 13:23:34.96

>>315
来年から空力レギュが変わるから全車今年より遅くなるらしいよ
トラックレコードがバンバン更新されるのもしばらく見れない

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd8a-w3+A) · 2018/10/22(月) 13:24:05.33

>>313
俺も今年のトロロッソホンダは開幕戦終わった時点じゃ一昨年のルノー位の成績が関の山かと思ってたわ
だから振り返ってみると総合的にはいい意味で裏切ってくれたと感じてる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ db6c-fIkj) · 2018/10/22(月) 13:28:43.68

ハートレーはよくやった
ガスリーも万全な状態だったらいい結果を残した可能性はある
ただルノーの強さも相変わらずだ
何戦使用したPUかは調べてないが、今回はベスト・オブ・レストだからな
マックスは2位だし、来年のホンダはシーズンを通してどこまで強さを見せてくれるのか
今年までのように数の暴力で数戦輝くだけじゃメルフェラには到底勝てない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ be29-nBLa) · 2018/10/22(月) 13:30:35.81

>>316
やらかしがち

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2a7e-97Db) · 2018/10/22(月) 13:33:13.98

>>317
速いF1を目指し…来年遅くなる
21からまた速くなるのかな？

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MMc3-2QZh) · 2018/10/22(月) 13:33:39.98

>>316
先生の全力＝
やり過ぎる事が稀に有るから、少し心配…

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-yEbU) · 2018/10/22(月) 13:34:19.84

ハートレーが終盤の追撃を振り切ったのはPUの進歩を示してたわな

**音速の名無しさん** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb3-xGx2) · 2018/10/22(月) 13:37:00.12

PU性能は近づきつつあり来期はエアロの影響が大きくなる。
つまりニューウェイが一山当てればトップに立てるし
それは他にとっては驚異以外の何物でもないだろう。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ae61-xGx2) · 2018/10/22(月) 13:38:30.74

>>321
21は分からないけど現状単独走行だと速いけど空力に頼りきってるからオーバーテイクがし難い状況になってて、それを改善して観ていて楽しいオーバーテイクをしやすい状況に変えたいみたい
確かに俺もオーバーテイクは観たいけど速さも追求してほしいな、

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-02rJ) · 2018/10/22(月) 13:39:18.45

来年のレッドブルは100%応援してるけど、それはそれとして車体やらかしたら笑う自信がある

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a6eb-cev1) · 2018/10/22(月) 13:44:20.57

MP4-14みたいなのだったらガスリーが乗りにくいとか言いそうだなw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a3b8-yEbU) · 2018/10/22(月) 13:46:53.87

レースでのエネマネの熟成がまだなのかな。しだいに良くなるといいね。
走行距離が足りてないんだろうね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2a7e-E3y5) · 2018/10/22(月) 13:50:19.65

>>307
今年のマクラーレン同様PU変えたから今年のマクラーレン並の成績なら大成功なんじゃねーの？
マクラーレンがボロクソ叩いて捨てたPU拾って使うんだし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 0f39-ugpP) · 2018/10/22(月) 13:52:59.38

>>329
開幕前にザクが今年はアロンソとハミルトンでチャンピオン争いをすると言ってた

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW f3ea-1yD9) · 2018/10/22(月) 13:53:19.77

>>316
全力出した結果MP4-18みたいなの作ってきたらどうしよう

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-4KFl) · 2018/10/22(月) 13:54:06.93

>>281
spec1,spec2までは迷惑もかけてたし（マッピングやエネマネで挽回してたけど）、ワークス契約だからお互い様なんでしょ
だから良い時も悪い時も結果は「パッケージ」として考える。それとは別にPUに不具合が有ったかどうか、試したアプデはうまく機能したかを客観的に述べるのが田辺さんの方針な気がする

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-olfa) · 2018/10/22(月) 13:56:56.94

今のシャーシ用に合わせてＰＵ開発してないんだろうな

**音速の名無しさん** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb3-xGx2) · 2018/10/22(月) 13:57:28.86

ニューウェイはCARTでも速かった。
シンプルなレギュレーションでアドバンテージがありそう。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-4KFl) · 2018/10/22(月) 13:59:30.05

>>299
motogpはそんなにメーカー差無いけどね
今年はドゥカティの方がマシンは決まってたと思う。体小さいのにホンダのマシンに乗ってたペドロサは凄いと思うよ
スレ違ごめん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a6eb-cev1) · 2018/10/22(月) 14:03:01.40

>>331
MP4-18とかMP4-19は主にコフランの仕業だろw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 37c6-Zk3+) · 2018/10/22(月) 14:09:17.32

>>328
個人的に一番の弱点はエネマネだと思う
単にパワー出るPUはもう作れそうだけど
スムーズにパワーを出し続けられるのはまだまだ先
来年RBに積んでも悩みの種だと思う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a3b8-yEbU) · 2018/10/22(月) 14:13:28.22

一発の速さは確実に上がってきてるから、あとは燃費を含めレースでのエネマネの進化に期待したいなあ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2a7e-E3y5) · 2018/10/22(月) 14:26:36.20

>>332
トロロッソとホンダ
公の場で相手への不満は一切言わないねパートナーとしてこの関係を保ってほしい
ホンダは評価され上位チームと契約出来た格好だしホンダにとってトロロッソは救いの神
元々下位のチームだし多少不満は有るが感謝しているから純粋に応援する

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4f86-nBLa) · 2018/10/22(月) 14:36:59.84

spec3.1はどこまで使えるようになったんだろうか
タイヤのグリップ力が上がればもう少し速くなるんだろうか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7eb8-7PZ0) · 2018/10/22(月) 14:45:48.57

ハートレーのベストレース見れて良かった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ eab8-XdKj) · 2018/10/22(月) 14:55:51.51

来季も鳩でいいと思うけどなあ
ちょっと遅いけど応援したくなるんだよ、鳩は

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ f312-j6wj) · 2018/10/22(月) 15:01:29.86

ホンダPU、やるな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5341-Z9ZF) · 2018/10/22(月) 15:13:24.19

>>342
レッドブルあるからトロは鳩でも良いよ

**音速の名無しさん** (JPWW 0H2b-X4xU) · 2018/10/22(月) 15:19:05.59

日本の赤べこ民芸品で厄除けできたんじゃないのか鳩さん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-csqI) · 2018/10/22(月) 15:33:21.54

とりあえず完走できたのは、安心材料　＞　新スペックPU

**音速の名無しさん** (ﾜｷｹﾞｰ MMa2-/dz/) · 2018/10/22(月) 15:35:08.20

>>346
日本GPでそう思ってました・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9732-g2G9) · 2018/10/22(月) 15:44:09.54

予選での速さも本物かと思うわ、鈴鹿も予選速かたし、アメリカもQ1でのガスリーは速かたしね
一発の速さは文句なしだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 664b-U+l5) · 2018/10/22(月) 15:50:54.10

>>348
ガスリーしねとか誉めるならハートレー誉めたれよ！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ f369-8os5) · 2018/10/22(月) 16:01:03.13

>>344
今年は鳩でも仕方ないとして
鳩に伸びしろがあると思えんのだが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6693-9c8P) · 2018/10/22(月) 16:04:07.04

>>342
鳩さん、9年前のルックスを維持してくれてればほっといてもすごい応援ついただろうにな…。
https://flatsixes.com/wp-content/uploads/2013/12/01.jpg
https://image1.redbull.com/rbx00593/0010/1/1030/580/459/gallery/images/93526064_10.jpg

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2651-nBLa) · 2018/10/22(月) 16:06:00.88

シーズンが始まる前はトロ、ホンダコラボで大躍進の夢を語っていました
いまは、今シーズンを踏み台にトロと赤震の虹色のコラボを夢見ています
戦績は開戦前から常駐者の言う通りパッとしないもんでしたが
それでも枕とともに討ち死にしなかっただけ、まあましだったか、と

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ db5b-nBLa) · 2018/10/22(月) 16:11:20.87

ハートレーのポイントて全部タナボタなのよね
いいグリッドスタートの時こそ取らにゃならんのに
まあ貴重なポイントゲットはありがたい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9732-UeW0) · 2018/10/22(月) 16:17:14.32

>>349
鳩さんは今回は頑張ったと思うけどだいたい期待を裏切るからな
棚ぼたでもポイント取れたことは収穫だからありがたいことだけで、今までガスリー1人でポイント取ってきたからね！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a3b8-yEbU) · 2018/10/22(月) 16:29:23.58

予選だけ速いって、予選モードのテストでもしてるのかなあ

2018/10/22(月) 16:32:04.85

コンストポイントが
マクラーレンとトロで２６点差。
今後３レースで、マクラーレン０ポイントと仮定すると、

トロロッソは２人で毎レース１０点づつ取っていけば、マクラーレンを追い越せる。
これだけはなんとしても成し遂げてほしい。
そして、
ザクブラウンをクビに追い込んでほしい。

2018/10/22(月) 16:32:08.89

ハーベストし放題の予選で速いってのはマクラーレンでも似たような感じだったよね
回生が未熟ってのは変わってないわけだ。もちろんベースはアップしてるだろうけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ eab8-XdKj) · 2018/10/22(月) 16:34:13.86

枕と同じPUで18位からあわや優勝とか。レッドブルのシャシー半端ねえな
スペック3の進化バージョンが来年のレッドブルに載ると思うとわくわくするわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4b02-Pr2h) · 2018/10/22(月) 16:34:27.26

回生量の不安はつきまとうなあ
Redbullと一緒にやることで改善できるといいが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9732-UeW0) · 2018/10/22(月) 16:36:03.41

>>359
レッドブルってPUに関してノウハウあるの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bb8-WDaV) · 2018/10/22(月) 16:37:15.17

赤ベコ神だからな、まぁこのくらいの力はあるな！究極神とかそういうのじゃなくて赤ベコ様だから、このくらいのお力添えがまた愛らしい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ f312-j6wj) · 2018/10/22(月) 16:37:39.70

>>352
ぜんぜん期待してなかったなぁ
ルノーPUの変遷見て、あの辺りに難しい技術的なことがあるんだろうかと思ってた。
それが予定通りに進化出来てるみたいで驚き。
これは大事件だと思う。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bb8-WDaV) · 2018/10/22(月) 16:38:12.31

>>309
ソレが事実なら、さすがアロンソ様としか言いようがないな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ db5b-nBLa) · 2018/10/22(月) 16:48:12.09

新スペック入れると必ずなにかしらの問題が発生するよな
入れたばかりなのにまーたPU交換かよって何度も見た

**音速の名無しさん** (JP 0Hbf-9c8P) · 2018/10/22(月) 16:59:00.43

ハートレーのペースと順位からだと
スペック3で相当性能上がったことだな

ガスリーは下位スタートだと
1周目でやらかしたり巻き込まれるの多いわ
1周目でリタイアかマシン壊してペースダウンしてレースするなら
ポジ落ちても壊さないことが一番大事
ここ改善しないとクビアトの二の舞になるで

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9732-UeW0) · 2018/10/22(月) 17:05:18.41

>>364
だからこそ今レースでテストをして問題点わ洗い出そうとしてるんじゃない
来年はレッドブルと組むことが決まってるわけだし！

2018/10/22(月) 17:10:29.41

言っても来年は別エンジンやしそんなに影響ないやろ。

**音速の名無しさん** (JPWW 0H2b-X4xU) · 2018/10/22(月) 17:11:32.51

トロで結果出せなくてもまぁしょうがないなwみたいな和やかなムードだけどレッドブルレーシングで結果出せないと相当のプレッシャーだからホンダの関係者もレッドブル様のご機嫌損なわないように今から必死だよ
マクラーレンの時より現場関係者はストレス溜まるかもしれんぜ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9732-UeW0) · 2018/10/22(月) 17:18:21.29

>>368
レッドブル様ってほどでもないだろ別に
まぁホンダにとっていいプレッシャーだと思うよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e38a-E1tM) · 2018/10/22(月) 17:25:01.84

>>42
http://eroolove.chuko.net/2018/10/28145

エロボディｗｗｗｗｗｗｗｗvvｗｗｗｗvvｗｗｗｗｗ