【HONDA】F1ホンダエンジン【313基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
（2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ）
次スレは>>950 が立ててください。
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宣言が無ければ>>970 が立ててください。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【312基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539508597/
1〜3行目に↓を貼り付けてください
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>730
トトウルフがおしっこチビるくらい急速に進歩してるからな >>669
ホンダへの手切れ金ってな〜に？
なんか払ってるの？具体的に教えてください。
適当に妄想しているのか、事実なのかハッキリして >>721
スペック3がただの信頼性向上で開幕から馬力据え置きって可能性高いなw >>729
繰り返すけどｗポイントにすがってる時点で「主観的で意図的」なんだよなあ
お前さっきからブーメラン連発なｗｗｗ >>734
5分以内に「結果が全て」みたいなレスしてくるぞ見とけよｗ >>733
少なくとも、開幕からの馬力据え置きはないだろ
Q1とはいえ予選７番手タイム、FPで雨とはいえ全体２番手タイム
これが開幕時点の馬力で達成できるとは思えない
50馬力は上がっててもおかしくない >>734
そういう負け惜しみに吐き捨てるような言葉は伝わらないんだけどね
おつかれ もういいよ >>736
だから、マクラーレンホンダだとしたら開発進まないだろ？って話
バルセロナテストの焼きパパイヤカウル継続だぞ？ >>722
トロロッソになってから、とにかくチームとドライバーからのフィードバックがある
これでPUの運用の仕方が大幅に向上しているように見えますわ
結局、燃料量が決まっているので、使えるパワーは決まってしまっている
だから他チームもセーブしまくっているわけでさ
今年になってから「どこでPUを使わないか？」が改善しまくっている
このおかげで欲しいときに、よりパワーを取り出せる
反面、マクラーレンのときは、ろくにセーブしないで、パワーが欲しいときに使ってた
だから息切れしてしまっていたということですわ >>728
＞マクラーレンと組んでいる限り進化しなかったも「仮に」の妄想だろう
うーん、マクラーレンがシャシーのコンセプトを自分から変更してPU開発の裁量を広げて
いままでごめんと頭下げてギアボックスでもなんでも提供するようになる心境の変化が、
どうやったら発生するかってのが見えないと「マクラーレンと組んでいる限り進化しない」
は誰もが確信したままだと思うよ。
つか、プレシーズンテストでバルセロナであわててカウルに穴開けながらまだホンダが悪い
って言ってたわけだし。 >>741
＞つか、プレシーズンテストでバルセロナであわててカウルに穴開けながらまだホンダが悪い
＞って言ってたわけだし。
それは今年の開幕前の話
ホンダPU積んでた時とは関係ない
何か使えそうなネタがあると、必ず最弱PUの言い訳にするのは悪い癖だな >>702
早速の気違い粘着レスどうも
ホンダ信者は気違いなのがまた一つ証明できたよ >>737
また逃げんのかよｗｗｗ
スレ汚れるだけだからもう来んなよー 去年四六時中ボロ糞言われてもほとんど反論しなくて良かったな
去年の言動が今年の内容によって全部ブーメランとなって
マクに向かっていってる状態 >>744
逃げ腰で逃げるなと言われてもなｗ
とめないからどうぞ逃げてください 今年のホンダは順調やな
ここまで順調に性能を伸ばすとは正直思ってなかった
来年のレッドブルホンダの走りに期待が持てそうやな(´・ω・`) まあマクラーレンは望んだ通りルノーPUを手に入れたしポイントが増えた成功だと喜んでるんだからそれでいいんじゃないの？ｗ 性能は伸びても決勝での結果に結びつかないのは、今後を鑑みるとアリでしょうね
今は全部をまとめなくても、個々の性能を上げるのが先決 >>750
なんか勘違いしてんの？
>119
>120 >>749
700億捨ててルノーにPU代まで払って手に入れた58ptだからね
単純に1pt辺り10億以上掛かってるw
マクの何がアホかって本気で自分達の車体は赤牛並だと思っていて
ホンダ切ってまでアロンソに掛けたのにそのアロンソにまで
１年で捨てられた事 >>751
それでもワシは入賞圏 欲を言えば5位〜6位になって欲しいんや、齢80にしてあとどれだけF1を観れるのかわからへんからのー 今日は夜更かしして魂が燃え尽きるまで応援するで。 >>742
＞何か使えそうなネタがあると、必ず最弱PUの言い訳にするのは悪い癖だな
ホンダからルノーに切り替えてなおシャシーに問題があることを理解できないマヌケの実例なんだけど？ >>755
敗北の美学と言う点では
見事な一年ではなかっただろうか・・・ｗ >>757
心配かけてすまん 実は27歳の健康体だから大丈夫だ。 >>665
マクラーレンのSNS担当がかわいそうすぎる。
SNSの反応を見ると、ホンダとマクラーレンのどちらが支持されてるかハッキリわかるな。 >>760
う〜ん 問題が発生しから改善したでしょ
そういうのどこのチームでもあるわけだし、それをホンダスレで語りた理由がよくわからん >>762
俺の約半分の歳か
うらやましいな
でも、油断はできないぞ >>756
でもあの世に行ったら行ったでセナとか父ビルヌーブとかサインもらいたい放題にならん？ ところでマクラーレン・ホンダ時代に記録した「76」ポイントは超えられそうなのか？
今年は何ポイントだ？ >>763
でも今でこそそれだけど去年まではそいつらみんなホンダを叩いてたからな。世間の風は厳しいで >>768
“真・MCL-33”の登場で勢いが失速した・・・ｗ https://formula1-data.com/article/usa-day2-alonso-2018
>マシンの感触は良くて機敏に反応してくれた。多かれ少なかれパッケージを最適化する事に成功したんだけど思う。
今年もマクラーレンホンダだったら
マシンの感触は良いが遅い→PUが非力だからだ
のパターンだったんだろうな >>769
だなあ。
マクラーレンに切られて本当に良かった。 >>765
確かに油断はできませんね、今日は夜更かしせずに寝ます(・ω・)ノ 私は輪廻を信じているので、貴方が生まれ変わるのは私が本当に齢80になっている時ですね笑 来季はRBグループ以外にもホンダのPUが欲しいというチームが出てきそうだな
具体的には・・・・・マクラーレンw >>774
ウイリアムズも「あのーPU代負けてくれませんかネ・・・」とか言って来そうだがｗ ウィリアムズもありだね
こうなったら80〜90年代の栄光のチーム再興の面倒をホンダが纏めて見てあげようよ ３チームまでだよね
残りは後１チームしか無いワケだが・・・！ｗ ウイリアムズF1のチーム副代表クレア・ウイリアムズが、同チームが2018年にホンダと提携するかもしれない
との報道を否定した。
「1980年代には彼ら（ホンダ）と素晴らしい関係を築いていました。ですが、私たちがホンダと話をしていないとい
うことを断固として申し上げることができます」とクレアはSky F1に語ったということだ。
「私たちは（マクラーレンとホンダの）関係解消の原因ではありません。『2018年に彼らと手を組む』というプレス
リリースの準備をしてここにいるなどということはありません。彼らとは話はしていません」
ウイリアムズは2008年から2013年まではランキング7位から9位に沈んでいたが、2014年にメルセデスのパワー
ユニットにスイッチしてから2年連続でランキング3位を獲得した。
クレアは、優秀なメルセデスエンジンに満足しており、他に変更する理由がないと語った。
「パートナーのメルセデスとは非常に良好な関係を結んでいます。彼らのおかげで、（2013年は）ランキング9位
だったのが、翌年には3位に浮上できたのです」
「彼らは最高のパートナーですし、最高のパワーユニットを提供してくれています。なのに、まだそこまでの競争
力のレベルに達していないパワーユニットへと変更することをなぜ検討するのか、その理由が分かりません」
「ホンダがマクラーレンに多額の資金をもたらしていることは誰もが知っていることです。ですがプラスとマイナス
を評価してみると、今のレベルの予算で全体の4番目に速いマシンを走らせるのと、多額の資金があってもまたラ
ンキング9位になってしまうのと、どちらを選ぶでしょうか？」
http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php%3Fuid%3DNULLGWDOCOMO%26pass%3D$pass%26page%3Dnews/sp/index.php?page=news/sp/body&;no=110324
結論。100億貰ってもイラネ。 ウィリはホンダ側が嫌がるから無いだろうよ
マクに切られて他に話持ってったら終始金の話ばかりされた
ってウィリとかザウバーとかどうせその辺だろうし 名門のレース屋にたかがアジアの軽自動車屋が偉そうに タバコ業界の金がなきゃ所詮プライベーターの名門ってだけ アンチ必死だなぁ
今日は天気いいから気分転換にお外行けばいいのに >>780
というか、そもそも3チーム目に無償供給するほど余裕ないだろ
ホンダが巨大企業とはいえ、第四期は無期限参戦を前提に予算を組んでるから、本社の経営状況によらずに持続可能な水準の支出しかできないわけで >>783
これから大麻業界みたいなのできるのかな ウィリアムズなんてどのPU載せても遅いんだからメルセデスより安くしたら飛びついてくるかもなｗ >>753-754
池沼しかおらんのかアホが
結果の話なんかしてねーよボケ ホンダPUを計る上で、「FP2の二位」とか挙げてるのは池沼と呼ぶより他ない でもなんでウィリアムズとフォーストロールインディアは、
こんなに競争力が違うんだ？
インディアは途中で破産しちゃたのにもかかわらず >>790
つーかクレアが100億貰える前提で話しているのがすごいな、と。 >>782
私は 大日如来の様なものが存在していて 魂だけ地上に降りたり天界に帰ったりするのかなと思います。 >>790
クレアの経営能力の無さも大きな一因だろうな。
先を見る目の無さとか779を読むと感じるが。 ウィリアムズはメカニカルディレクターに恵まれてないのと近年ではスポンサーがつきにくくて予算が少ないのが低迷の原因だと思う。
インドはある意味お金あったし、日本人デザイナーがシャーシ設計して、ドライバーが頑張ってるから素人溶接見たいなエキパイ付いていてもトロロッソよりポイントは上だよね。 ・サマーブレイク後の予選最下位(クラッシュ除く)
バンドーン；6戦中4回
ストロール；6戦中2回
・サマーブレイク後の予選Q1敗退
マクラーレン；10回(バンドーン全戦)
ウィリアムズ；9回
ザウバー；４回
トロロッソ；3回
我が軍は圧倒的だぞ！マシンがゴミのようだ！！ 龍神連合五代目総長・井口千明（葛飾区青戸6−23−19）の挑発
井口千明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状) >>794
結局ウィリは多額の資金無くランキングも１０位になってしまい
ストローにもマルティニにも逃げられメルセデスBチーム役は
インドが担うだからな >>799
あまりナイーブな人には5ch向かないよ >>788
知障のおまえに池沼と言われても何の挑発にもなってないって、おまえは真性の知障だから理解出来るわけないわなw ウィリアムズって今年コンスト何位だっけ？ってのを突っ込めばいいのかな
いや、それは簡単すぎる。何かもっと斜め上があるはずだ まあ、ウィリアムズが好調なときにウィリアムズに関わったことある人たちが
ホンダPUにスイッチすべきとは言ってた
逆に限界が見えただろ？、メルセデスPUでは優勝できないってさ
ワークスとカスタマーでは異なるカテゴリーになっていることを示唆して
なおかつメルセデス陣営に留まる限り、絶対に埋まらない溝とのことだった
（メルセデスのカスタマーが、メルセデスワークスより速くなる日は来ない）
なおかつホンダなら資金繰りが楽になる可能性あるだろってさ
成績が落ちてからではエンジニアも離れてしまうしスポンサーもいなくなるし
ドツボになっていくぞ、好調なときに決断すべきってさ 参戦当初はともかく、今のホンダ予算はあきらかに多いよ。
マルコ「マクラ課金分で予算5割増し」
タッペン「ルノーの数倍」 これでランボルギーニウラカンやマクラーレンと同じ価格帯なんだぜ？
そりゃ見向きもされないわな笑 あの坂を考えたらPUパワーがあればそうとう行けるはず >>810
でもさー、あの坂とか高低差40mだか30mだか、
登らなきゃいけないんだけど、
その差を他で降り、ということでもあるよね ホンダを蔑んだってヒュンダイが浮かばれるわけじゃなかろうに… タイヤがどれだけもつかの勝負かー
ほんと面白くないな
プッシュプッシュでいいだろうに。 NSXバカにしてるけど
値段5000万とかのトヨタのレクサス何とかよりは数倍マシだろ 朝鮮ゴキブリは不細工で無能だから劣等感が凄いね（笑） >>813
プッシュしたらブリスターが出て逆に遅くなりそう・・・
気温が上がるそうなので、どのチームもどうなるかわからない
走行して試せてないので、ぶっつけ本番 RBがホンダと組むのはホンダブランドの大きさもありそう
特に新興国ではルノーより単車カブで作ったホンダブランドの方が影響力あると思う >>802
アンチはなりすましとチョンコへの擦り付けセットだしね
ま、「信者」って単語は車メ板でトヨタ万歳してる奴が好んで使ってるよ トヨタは巣にお帰り下さい。WECで最強なんだから弱小ホンダなんか気にならないでしょう？ >>669
ホンダからの100億ぐらいの資金が今年は無くなったから開発出来てないんだろ
PUも無償のホンダから有償のルノーに替わってるし
ホンダに代わるでかいスポンサーも取れてないし、金がなけりゃ尻すぼみになって当然 2015年のシーズン終わってからの発言か…。
それでも、今やウィリアムズの実質的なナンバー1ドライバーであるとみなされているバルテリ・ボッタスは、
2016年にウィリアムズが勝つ可能性もかなりあると考えていると先週語っていた。
しかし、有名なF1チャンピオンであったグラハム・ヒルの息子であり、唯一親子でのF1タイトル獲得という記
録を持つデーモン・ヒルは、ウィリアムズが単に顧客としてメルセデスからエンジン供給を受ける状況が続く
限り、再びタイトルを手にすることは非常に難しいだろうと考えている。
ヒルは、イギリスの『Sky（スカイ）』に次のように語った。
「タイトルを確実に手に入れたいと望んでいるチームなら、戦略的にほかのエンジンに替えたほうがいいね。
そして、唯一その対象となるエンジンとして考えられるのはホンダだよ」
http://www.topnews.jp/2016/01/18/news/f1/133691.html >>820
ごめんなコルベットZ06なんだ
ホンダ信者と一緒にしないでな >>808
だな。でもクレアは「今のレベルの予算で全体の4番目に速いマシンを走らせるのと、多額の資金
があってもまたラ ンキング9位になってしまうのと、どちらを選ぶでしょうか？」（ドヤっ
――ウイリアムズへの供給の話も噂されていますが……。
ホンダ山本雅史モータースポーツ部長（以下、山本）：ウイリアムズの噂は、おそらくパディ・ロウ
（ウイリアムズCOO）から出た話だと思います。というのも、ホンダがF1に復帰する交渉をマクラー
レンと行なっていたとき、じつは彼はまだマクラーレンにいて、彼はわれわれのことを知っている。
ただ、これは彼が勝手に言っていること。彼は長谷川のことを知っていて、私のことは知らないの
で、長谷川を通して『私に会いたい』と言っているようですが、私はまだ会ってもいない。というか、
私は（ウイリアムズには）興味がない。
https://www.as-web.jp/f1/141002?all 来年のウィリアムズにはメルセデスのドライバーが乗るからまた速くなると思う 白丁っぽいのが「トヨタとソフバンが手を組んだニダ」
って喜んでたから、その流れか >>815
アホ丸出しだな。軽自動車以下な訳ない事もわからんのか。さすが朝鮮人だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
