【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 51【Red Bull】
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↑3行重ねること
スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
ブレンドン・ハートレイ
http://www.brendonhartley.nz/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
スレ立てる際は1〜3行目に↓をコピーして下さい。
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前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 50【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539275040/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>985
タイヤのスペシャリストはいないのかな。 もう、来季の実験車でしょ?ブルからどんどん実験しろと言われてるんだから ガスリー『とてもフィーリングが良いよ。すごく良い。すごく気持ちいい!』 同じ条件で走って3強と遜色ないタイムってのが凄いな。
明らかにセカンドグループとの間に引かれた一線を超えてる。
でももしこれがフロックでないなら
逆にやり過ぎとしてレッドブルからの支援を制限されそう。
序盤のハースもそうだけど、bチームが3強から技術入れて
3強並みに速くなるのは実際ちょっと興醒めなんだよな。
トロの場合はPU違うから、まだ良いけどさ。 決勝は上位期待できないなら、ファステストとかセクター最速とか記録できないかな。 トロロッソは来期レッドブルマシンでも使ってるのか? >>991
今回のアップデートはレッドブルのコピーかもね! 俺もそう思った
このFP2ではガスリーがまるで3強のエースドライバーみたいだったよな
間違いなく来年こういうのが決勝で見れそう
https://i.imgur.com/mgXJuhH.jpg 2019年をトップ3と戦うシーズンと考えるならオコンとか速い奴を乗せたほうがいいけど
ホンダエンジンの開発を中心とするシーズンとしてフェラーリ、メルセデスのエンジンを追うなら
指標として2018年のマシンを知るハートレーは来年も残したほうがいいと思う もうアルボンで決まりだろ
ルーキーなのにFEテスト参加しないなんてあり得ない
STINGERは残りシートひとつと断言しててわろた >>952
矛盾しまくりじゃん
ハートレーは旧パッケージなんだからマシンのアップグレードは関係ない。
PUと混同してる? >>994
バリチェロやマッサクラスならその通りだが
バンドーン以下のハートレー残した所で参考にならんよ このスレッドは1000を超えました。
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life time: 3日 1時間 53分 21秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。