【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 51【Red Bull】
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↑3行重ねること
スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
ブレンドン・ハートレイ
http://www.brendonhartley.nz/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
スレ立てる際は1〜3行目に↓をコピーして下さい。
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前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 50【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539275040/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured トストのニュアンスとして
残ることが出来ますか？残る可能性がありますか？
に対する、もちろんイエス、だな。
テンション的にも。 >>977
いや、スペック３の信頼性を見直したやつ >>982
決勝はタイヤ戦略下手くそなエンジニアがいるから期待出来ないが
タイヤ交換するまでは色々楽しめそうだ
決勝は何度気温と路面温度が上がるかだな
そういえばハイパーソフトうまく扱えるかどうかの問題もあるんだな >>985
タイヤのスペシャリストはいないのかな。 もう、来季の実験車でしょ？ブルからどんどん実験しろと言われてるんだから ガスリー『とてもフィーリングが良いよ。すごく良い。すごく気持ちいい！』 同じ条件で走って3強と遜色ないタイムってのが凄いな。
明らかにセカンドグループとの間に引かれた一線を超えてる。
でももしこれがフロックでないなら
逆にやり過ぎとしてレッドブルからの支援を制限されそう。
序盤のハースもそうだけど、bチームが3強から技術入れて
3強並みに速くなるのは実際ちょっと興醒めなんだよな。
トロの場合はPU違うから、まだ良いけどさ。 決勝は上位期待できないなら、ファステストとかセクター最速とか記録できないかな。 トロロッソは来期レッドブルマシンでも使ってるのか？ >>991
今回のアップデートはレッドブルのコピーかもね！ 俺もそう思った
このFP2ではガスリーがまるで3強のエースドライバーみたいだったよな
間違いなく来年こういうのが決勝で見れそう
https://i.imgur.com/mgXJuhH.jpg 2019年をトップ３と戦うシーズンと考えるならオコンとか速い奴を乗せたほうがいいけど
ホンダエンジンの開発を中心とするシーズンとしてフェラーリ、メルセデスのエンジンを追うなら
指標として2018年のマシンを知るハートレーは来年も残したほうがいいと思う もうアルボンで決まりだろ
ルーキーなのにFEテスト参加しないなんてあり得ない
STINGERは残りシートひとつと断言しててわろた >>952
矛盾しまくりじゃん
ハートレーは旧パッケージなんだからマシンのアップグレードは関係ない。
PUと混同してる？ >>994
バリチェロやマッサクラスならその通りだが
バンドーン以下のハートレー残した所で参考にならんよ このスレッドは１０００を超えました。
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life time: 3日 1時間 53分 21秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
