【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 51【Red Bull】
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 !extend:checked:vvvvv:1000:512 ↑3行重ねること スクーデリア・トロ・ロッソ http://scuderiatororosso.redbull.com/ イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。 お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。 ミナルディ時代の情熱は今も健在です。 2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。 2018ドライバー ピエール・ガスリー https://www.pierregasly.com/ ブレンドン・ハートレイ http://www.brendonhartley.nz/ 次スレは>>950 が立ててください。 立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。 宣言が無ければ>>970 が立ててください。 スレ立てる際は1〜3行目に↓をコピーして下さい。 !extend:checked:vvvvv:1000:512 前スレ 【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 50【Red Bull】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539275040/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>275 クビじゃ無いと思うよ。 悪く言えば左遷かな。 アルボンは良いよ。個人的には評価は中の上。 タイヤマネージメント出来るし、ソコソコ速いし、 頭の良い、とてもクレバーなドライバー。 鳩はカツカレーショップで起業だな。 いつかレッドブルを凌駕する世界的大企業になって、 オーナードライバーとしてF1復帰だ。 しっかし、レッドブルはハト下ろしたくてしょうがないんだな。 >>294 クビアト同様、成田亨の世界みたいな宇宙人ズラってのはなぁ・・・ 去年終盤からの爽やかイケメンコンビから宇宙人コンビ激変するのはチョット・・・('A`) 腕も大事だがチームの人気取りにはルックスも大事だよ! >>298 ハミルトンを普通にオーバーテイクして これでいいのだ!と言ってくれたら胸熱 >>296 それはゲラエル タイヤテストマシンで事故る奴だぞ >>300 そのセリフをオッサンと化したキミ・ライコネンが吐いた方がしっくり来る予感・・・ >>302 俺にそう言ってほしいのか?ハッキリ言えよ! こう無線でボヤいてから、言うんやな? ハトはここまで様子見てきたけど鈴鹿で完全に見切られたんだろう。 来季サードに降格のエリクソン以下だし仕方ないね >>305 某大手ヅラメーカーがスポンサーに付くかもしれませんよw >>306 ハトは様子見でもなんでもなく 代わりさえいれば、いつでも切られてたと思うけどなw 例えば、ティクトゥムがライセンス満たしてりゃその時点でクビだったろ。 >>307 正にタカの目。 笑顔とのギャップに胸キュン♪ となるファンが増えるかもよw >>306 個人的にハートレイはサードドライバー兼テストドライバーで 保険として残して貰いたい気もする。 アルボンの結果次第では、途中交代出来る体制も有って良いと思いますけどね。 タイはホンダの工場あるしアルボンはホンダの宣伝も考えたら悪くないのかもね。 うん、 レッドブル https://ja.wikipedia.org/wiki/ レッドブル >レッドブル (Red Bull) は、オーストリアのRed Bull GmbHが販売する清涼飲料水である。 >タイ人創業者のChaleo Yoovidhya (チャリアオ・ユーウィッタヤー) がタイ王国で見出した Krating Daeng (クラティン・デーン) という清涼飲料水を元に作られた。 まぁRBもトロもアルボンって言葉は今迄一度も言ってないんだがな。 飛ばしだと思うけどね…。 >>293 風邪などの外的要因などもあるから 休んだだけで判断は早漏 >>315 少し前に育成が足りなくなってる事で上から突っつかれてる記事があったから焦りはあるかも? アルボンについて、F1からのオファーが来ればそちらを優先出来るみたいな 契約ではないでしょ、おそらくは。 >but the Thai racer’s switch is made complicated as he has agreed a long-term deal to race in FE for Nissan. https://www.essentiallysports.com/drive-f1-mick-schumacher/amp/ ブエミがレッドブルと切れるというのは >Now he's decided to leave his role as Red Bull Racing reserve driver and focus fully on winning the Formula E World Championship. これかいな。5chで知るまで知らなんだ。 https://www.redbull.com/in-en/athlete/sebastien-buemi アメリカも厳しそうかなぁ、車体的に。 PUはもうルノーと変わらないって評価をどこのチームからも得てるだろうし。 >>317 ニッサンが何もコメント出してないのが余計に想像を膨らませるw この記事でF1のオファーあればそちらに行ける契約してるんでは?と 言ってるんだな。日産の反応も、少し古いけど >「アレックスは、多くの可能性を秘めた才能のある若いドライバーであり、 ひっぱりだこだ」と日産の広報担当者はコメントしている。 >私たちは進行中の議論をしており、現時点ではさらなるコメントをすることは できません。我々は最初のレースのために準備するのに必要なデータを取得し、 車をテストすることに焦点を当てています。 https://e-racing365.com/formula-e/albons-formula-e-debut-in-doubt-after-f1-approach/ US GPの結果次第で大金払ってでもアルボン取るんだろうね まあサーキットには来てテストに出ないとか、貴重な開幕前のテストを不意にしてるとか、日産が拒否すれば終わるのに嫌がっているとか怪しい感じだよね 代役決まったらしいのに出てないんだな アルボンがハートレーより明確に優っているかはわからないけど有望な若手だとは思う 金がないメーカー支援ない時点で F1への道はトロロッソしかないし決まってほしいな トロロッソにミルボンが乗るのか ファンの平均年齢が一気に下がるね ガスリーもハートレーもいないトロロッソを応援する気は起こらない 公式が正式に発表もしていないのにあれこれ言っても仕方ないだろうに チームのドライバーが変わっていくのなんて普通でしょ 残念だけど次に行った先でも頑張ってだけ。 ドライバーに付いてるファンはドライバースレへどうぞとしか言いようが無いな。 トロロッソスレだからなんの問題もない さっさと消えてくれ 誰が来るにせよ、初期セット外したらもうダメっていう体質が来年も続けばどうもならん 親からどんな良いマシンもらってもそこ直さなあかんと違うのかと 評価育成チームだからこそまともに走れるクルマ用意してもらわにゃドライバーはもちろん 見てる方もレースごとに上がったり下がったりはかなわん >>323 それとドライビングコンディションは別でしょ 投薬で抑えてたら乗れんし 弱小は安定せんよ たまに調子いいから応援にも熱が入る >>339 なんでこんな国が違うと成分まで変わっちゃうんだ・・・ ホンダだって商売考えれば中国人ドライバーを育成したいだろうな。 日本人F1ドライバーが誕生したところで国内のF1熱が高まるとも思えんし、ましてや国内販売にいい影響があるとも思えん、いい意味で日本はそういう段階を過ぎた成熟国とも言える。 オーストラリアとタイのとでは工場から違うでしょ。 中国で売ってるのはタイ系のレッドブルだな、棲み分けしてるんでしょな。 https://www.procoolmfg.com/red-bull-history/ Red Bull GmbH の過半の株主はタイ人だけどね。 クビアトって乱暴だけど気は優しい 三多摩辺りに居そうなヤンキーのあんちゃんみたいな顔してるな そういうわけで応援しようっとw >>342 ああ、そうか。そう言われてみるとそうだよな。教えてくれてありがとう タイがガバガバなのか、日本が厳しすぎるのかどうなんだろうね。 エナドリ飲んだことないけどw ヤンキー変に持ち上げんなよ クズが勘違いするからな 日本のレッドブルは「炭酸飲料」だからただのジュース リポビタンDは「医薬部外品」ならエナジー成分を入れられる 高速のPAとかでの眠気覚まし時に シュガーフリーのレッドブル飲んで すっきりしたように感じてたりしたんだが あれはプラセボだったのか・・・ >>335 その辺はハースも微妙だよね チームだけで考えるならフォースインディアが安定してそう >>274 それが本当に新型なのか比べて見ないと分からない違いなのか知らんけど フロアのアプデもあるっていってたからそっちが本命って事もあり得るかなー? >>351 その上で販売するのに薬剤資格が費用になる(1人でいい 日本での販売事情で成分変わるのは仕方ないとして、 もうここまで認知されたら、薬局で本場のやつも併売してほしいなw 経歴見る限り、アルボンも大して速くはなかろうな。 クビアトが確変と言わずとも、戻してきただけで到底敵わないだろう。 >>351 コンビニの一角を占拠して、若者向けの広告代わりにしてる感があるんだよね 店の利ザヤを大きくする代わりにスペースもらってるのかな? 従来の栄養ドリンクとはまるで売り方が違うよね アルボンは持久派だぞ? タイヤマネージメントで勝つタイプ だから 鳩と多分変わらないw トロの戦術やタイヤ戦略が良くならないと一緒 アルボンは将来性があるけど 少なくともトロでは鳩と大差はないよ だってチームの戦術戦略がおかしいから全く合わん >>360 値下げを絶対認めないからコンビニで良く売れる >>362 それどうやって独禁法(売価強制の禁止)を回避してんの? >>362 アサヒ飲料と組んだモンエナが100円安いから赤牛は売り上げ押されてない? 若いハートレーならアルボンでいいじゃん ハートレーがサードにいてくれれば万が一でも交代できる >>361 じゃあ若いのとF2成績考慮してアルボンでえーやん >>365 >>366 ただなー、だったら何故に8月〜のアルボンがトロアピールしてた時に決めないのかと 他に目移りしてたにしてもちょっとなぁ >>361 只、持久派だけではGP2とは言え2位には成れないよ。 アルボンは中盤〜後半の競り合いが強い。 レーサーとしての資質は持ってる思う。その上賢い。 如いて言えば、プロストタイプ。 >>353 飲み方が間違ってる。仮眠取る前に飲むのよ。 そうすると30分後に効いて来て パッと目が醒めて仮眠し過ぎの予防にもなる。 NEXCOの居眠り運転予防の冊子に載ってる。 アルボンは今年DAMSと一戦毎の契約で、DAMSは前年総合5位で金もあるラティフィ中心のチームだったのに、実力で自分中心にねじ伏せたドライバー。 ハートレーが若手の時には出来なかったことだ。 しょうもないミスせずに15戦完走して10戦でポイント取るドライバーなら合計10ポイントでも大いに評価する。 元々ハートレーにはそう言う役割を期待されていたのにしぶとさも無いただ遅いだけの奴に用は無い。 >>367 多分その頃にはアルボンのスポンサーマネーが尽きてダムスが立て替える代わりに来季FEの契約済みだったと思われる だからマルコもほっといたのかも、他に取られる心配ないしいざとなれば強奪できる自信があったとか・・・ まあアルボンのパフォーマンスも後半に改善されていったから当時より今のほうが魅力的なんだろうね >>368 タイヤマネージメントが大事だからな トロの体制が変わらんとアルボンがいくら頑張ってもだめつーことよ >>369 コーヒーも仮眠前に飲めって言われてるよな 今シーズンF2見てるけど、アルボン速いと思うけどなぁ。ハートレー乗せるよりずっと期待できると思う 松屋の牛丼飽きたからすき屋の牛丼喰いに行こうぜ! って隣町に遠征しようってやつの気が知れんわ。 A5の和牛ステーキが待ってるならともかく。 下手にタイヤマネジメントが上手いと 毎レース、アンダーカット祭りになってまうで …というかレッドブルって眠気覚ましの効能なんて謳ってるんだっけ? 元気ハツラツと同じで実に抽象的な表現しかしてないような アルボン、複数年契約を結んでからの初日と2日目のテスト欠場とか印象悪過ぎんだろ アルボンはF-1直下のフォーミュラで、なかなかの結果出してるんだから そりゃ、フォーミュラはサッパリなハートレーよりは速かろう。 ただ、それ以上にクビアトのキャリアと才能はエゲツないからなあ。 メルセデスとフェラーリとレッドブルが居ないF1 それなりに熱いな ポールも取れる力もあって、ラッセル、ノリス獲得できないならアルボンかなりいい選択肢やで。 マルケロフとか追い上げ凄いけどF1ではあんなの通用しないし、アルボン取れたら不満ないっしょ >>378 メーカーとしては謳っていないけど カフェインそこそこ入ってるからね これまで読んでると、アルボン、堅実にポイント取るタイプなのかな。 クビといいコンビかもね。 >>381 バンドーンは初年度、普通にアロンソについていってたからな。 今年は参考外だ。あのキャリアで遅いわけがない。 FEとはいえメルセデスが拾ってるんだから、それなりの評価はされてんだよ。 >>376 マズイ飯屋にそのまま居る意味がわからんw 367もそうだし結局粗探ししてどうせ同じくらいならハートレー って結論出したいだけだろ… ここまで差を付けられて残留できたら前代未聞だろ ここ20年ここまで差を付けられた奴って珍しいぞ ブルデーでもハートレーよりはややマシだった トロロッソで一年で切られたドライバーって誰がいる? 類まれな残留力を見せて欲しい、来シーズン途中で交代でいいからw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる