WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP50
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0001音速の名無しさん
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2018/10/16(火) 21:54:40.82ID:jHkcHqt30
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP49
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533908714/
0750音速の名無しさん
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2019/01/09(水) 00:54:07.31ID:2uqVz2Yo0
あら？一番可能性が高かったTRDのDPiはトーンダウンしちゃったか
0751音速の名無しさん
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2019/01/09(水) 01:36:23.00ID:xymnudLY0
BOPじゃなくてEOTにしようぜ
0752音速の名無しさん
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2019/01/09(水) 01:41:05.99ID:JoSRSxA+0
参戦の噂がある日本のメーカーがレクサスではないとなるとスバルか三菱になるか
マツダの様に開発を一切しなくてもいいなら三菱かもね
0753音速の名無しさん
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2019/01/09(水) 01:48:04.43ID:zB1W5n6x0
日本の中規模メーカーの中でアメリカで名前を売りたいメーカーは誰だろう
やっぱスバルか三菱しかない気がするけど三菱は日産が出てるから出る意味ない気がするような…
市販車のことを考えるとスバルかなぁ
0754音速の名無しさん
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2019/01/09(水) 03:12:09.29ID:WELwzCkb0
フォードはGTE撤退なのか。
アストンもGTEは撤退だろうしフェラーリもハイパーカーやるならGTE proは微妙かあ？
ポルシェとBMWだけだと寂しいからコルベットに戻ってもらわないとな。
0756音速の名無しさん
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2019/01/09(水) 14:13:57.55ID:o+eVVnGk0
GTEは廃止してワークス参戦したいならプロトで参戦しろ、GTE-AmはGT3かGT4に移行でいいんじゃないの？
0757音速の名無しさん
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2019/01/09(水) 14:34:53.83ID:6CG8NeXJ0
GTEとGT3の違いがワークスかカスタマーレースかの違いしかなくなってて性能もどっこいどっこいならレース人口の多いGT3に絞ってワークスは安価なプロトに行ったほうがいいってことなんかな
0758音速の名無しさん
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2019/01/09(水) 15:12:45.66ID:l86UekSL0
マツダのようにベース車両ないと話にならんしな
0759音速の名無しさん
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2019/01/09(水) 17:24:27.91ID:zB1W5n6x0
2022年にDPiに代わる新しいプラットフォームを持ち込む可能性があるみたいだね
DPi継続となったとしても何かしらの変更が加わってくることになりそう

Atherton Downplays DPi Regs Extension; “New Content” for ’22
IMSA unlikely to extend current DPi regs cycle; evo, all-new platform planned for 2022…
https://sportscar365.com/imsa/iwsc/atherton-downplays-dpi-regs-extension-new-content-for-2022/
0760音速の名無しさん
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2019/01/09(水) 23:54:17.73ID:J5YOQauj0
SROはGT2も新設するんだよな
0761音速の名無しさん
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2019/01/10(木) 01:35:45.45ID:86h4oyYJ0
ザク・ブラウンのユナイテッド・オートスポーツがWECのLMP2にフル参戦
いつもはルマンだけだったのがフル参戦になった
マクラーレンのハイパーカー参戦の先行下見部隊ってことかな
https://www.as-web.jp/sports-car/442750
0763音速の名無しさん
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2019/01/11(金) 11:14:03.02ID:pOPmNhJs0
GT3がプロ化高速化高コスト化しちゃったもんだから
市販スーパースポーツに安全装備付けたレベルのジェントルマン向けにGT2
0766音速の名無しさん
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2019/01/14(月) 20:46:06.18ID:otNZMjQi0
スバルラリーチームUSAがスバルモータースポーツに名前変えたからDPiへの日本メーカー参入はスバルか
0767音速の名無しさん
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2019/01/14(月) 21:19:53.71ID:t5ZzgveY0
エンジンはどうするんですかねぇ？
0768音速の名無しさん
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2019/01/14(月) 21:27:18.48ID:LXXV4hth0
DPiの盛況ぶり半端無いな
これが成功するカテの勢いなのか
0769音速の名無しさん
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2019/01/14(月) 21:47:44.31ID:o5ujOm4b0
>>767
自前でもいいしマツダUSAみたいにエンジンビルダーと組むのも手だろうね
たぶんスバル本社のプロジェクトじゃなくてアメリカスバルの活動になるだろうから
0771音速の名無しさん
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2019/01/15(火) 19:55:11.51ID:TRF0JhLc0
スバルは販売台数のほとんどがアメリカだらな
インセンティブも低いし、モータースポーツに還元出来るくらいアメリカスバルは儲かってるだろ
0775音速の名無しさん
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2019/01/16(水) 12:59:34.17ID:n76TYdHf0
水平対向積むなら応援したいけどな
0777音速の名無しさん
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2019/01/16(水) 14:37:08.37ID:EqWpueM00
NAは3.6
ターボは2.5

使うとしたら多分2.4Lターボ
0778音速の名無しさん
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2019/01/16(水) 14:40:33.35ID:iFFsaIio0
3.6Lの6気筒が一番でかいのかな
けどアメリカスバルのプロジェクトだろうからスバル本社を挙げて〜という大きな期待はしないほうがいいよ
0779音速の名無しさん
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2019/01/16(水) 23:14:54.46ID:TCjGNyeQ0
スバルは6気筒エンジンを維持してほしかったが、会社の規模的に仕方ないんだろうな
スバルは調子に乗るとアルシオーネを出す癖があったから、妄想としては3.5L6気筒ターボ450ps級のアルシオーネが発売されて、それをベースにレースに出てほしかった
0781音速の名無しさん
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2019/01/20(日) 23:12:51.20ID:8xoZFO+h0
>>780
シーズンつっても走行会延々やってるだけだから話題無くてもしゃあない
0784音速の名無しさん
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2019/01/21(月) 19:07:18.96ID:7U10xj1O0
なんでトヨタのルマンチームやドライバーはローレウスにノミネートされないの 笑
0786音速の名無しさん
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2019/01/21(月) 21:40:52.65ID:TG05vozc0
>>784
同等のライバルの居ないレースもどきで
どれだけ勝っても評価はされないから
0790音速の名無しさん
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2019/01/21(月) 23:54:29.74ID:L+cNj2jr0
>>784
いくらル・マンを扱き下ろしても、君の立場が向上するわけではないんだよ
0791音速の名無しさん
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2019/01/22(火) 00:03:11.65ID:GRn30Rvi0
J SPORTS 1
2019/01/27(日) 04:20 〜 2019/01/27(日) 09:00
[生]【世界三大耐久レース！デイトナ24時間レース2019】[Part1]スタート
2019/01/27(日) 23:00 〜 2019/01/28(月) 05:30
[生]【世界三大耐久レース！デイトナ24時間レース2019】[Part2]ゴール
0792音速の名無しさん
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2019/01/22(火) 00:05:18.91ID:KSxuoQxF0
The return おもしろいな
0793音速の名無しさん
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2019/01/22(火) 18:04:14.86ID:ycq3lsDP0
>>790
彼の両親は憐れにもル・マンのホモロゲ車両にどこかの交差点で轢かれて亡くなってしまったんだよ
気持ちも分からんでもないし同情してやるとこだぞ
0794音速の名無しさん
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2019/01/22(火) 18:07:19.57ID:fEZxDfMq0
ジャン・ルイ・シュレッサーみたいな奴だなｗ
TS010に乗りたっかたらしいけど
0796音速の名無しさん
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2019/01/22(火) 22:10:37.16ID:/0mKqXLM0
マツダみたいな糞も参加出来る程度のレベルだしな
0797音速の名無しさん
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2019/01/23(水) 02:11:45.58ID:eetscKsj0
>>795
一応ワークスなのはDPiとGTLMであとはカスタマーレーシングだからなぁ
それに一つのレースじゃなくて複数のカテゴリー合わせた数でもあるから注意
0798音速の名無しさん
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2019/01/23(水) 23:59:01.55ID:qPCsaZUU0
とは言え、WECの方はP1と次期hypercarの過疎っぷりがなぁ…
0799音速の名無しさん
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2019/01/24(木) 00:12:32.69ID:y8TtS2km0
>>798
DPiの初年度がどうだったかも覚えていられない程、頭が悪いのか？
0802音速の名無しさん
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2019/01/25(金) 07:31:58.77ID:jJCslnDm0
マツダが予選でデイトナのトラックレコード更新らしい
0803音速の名無しさん
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2019/01/25(金) 10:10:01.91ID:kL9RzYeP0
一台だけクラス違いなBOPだしな
0805音速の名無しさん
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2019/01/25(金) 11:04:41.70ID:5ggIgGHW0
周りが不甲斐ないだけなのに縛られるトヨタと一台だけ優遇されるマツダの名を付けた何か
0806音速の名無しさん
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2019/01/25(金) 11:05:12.07ID:15KVEaofO
トヨタに近い立ち位置はシポレーだろ、速いから足枷付けられて
0807音速の名無しさん
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2019/01/25(金) 11:52:20.83ID:YLdi0IWm0
フォードGTのカストロールカラー超格好良い
かつてのTWRジャガーオマージュかコレ
0808音速の名無しさん
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2019/01/25(金) 11:59:19.91ID:35mLgbzD0
>>804
これほど負け惜しみに満ちた似て非なるもの、が、あっただろうか
0810音速の名無しさん
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2019/01/25(金) 13:41:30.39ID:4Czh9YJw0
最強だった時代なんてないぞ
0811音速の名無しさん
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2019/01/25(金) 13:42:48.10ID:RnjJLASE0
Cカー時代のル・マン以外の戦績なんて知らないだろうね
0812音速の名無しさん
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2019/01/25(金) 14:01:12.87ID:/kN8dpkW0
マツダUSAのIMSAの実績ぐらいググればすぐ分かるのにな
0813音速の名無しさん
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2019/01/25(金) 14:15:35.39ID:bWb05TDd0
>>812
RX-792Pがどうしたって？
0814音速の名無しさん
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2019/01/25(金) 17:17:19.35ID:3hYr52rP0
トヨタ・イーグルMk.IIIという他のワークスの戦意を喪失させた怪物
0815音速の名無しさん
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2019/01/26(土) 06:21:03.20ID:AujiFDPR0
マツダがコースレコードでポールポジション取ったことで悔しい思いをしている人が相当多いということか
0816音速の名無しさん
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2019/01/26(土) 09:20:45.25ID:+hjjENuz0
ライバル不在のトヨタと違って、強豪達を圧倒した結果だからな
0817音速の名無しさん
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2019/01/26(土) 09:26:36.70ID:O6DYJpy90
優遇されないと勝負権ないのはマツダの伝統
0819音速の名無しさん
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2019/01/26(土) 09:31:27.91ID:eg6SyLZe0
AERマルマティックヨーストはいい仕事してるな
パワー燃費信頼性全て糞以下のマツダ製を捨てて正解だな
0820音速の名無しさん
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2019/01/26(土) 10:25:11.67ID:yijvf/KZ0
>>808
確かに似て非なるものだよな
正真正銘のクラス違いの車でズルして勝ってるのはTS050の方だしw
0822音速の名無しさん
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2019/01/26(土) 10:38:36.85ID:Mm0+FaFV0
散々BOP紛いのEOTで遅くされてんのに圧勝出来るのはトヨタの強さ
自社技術で他社と競うのはフィットやヴィッツまでが限界なマツダには到底無理
0823音速の名無しさん
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2019/01/26(土) 10:38:46.18ID:BeWVNc+P0
そりゃこんなぬるま湯アロンソには耐えられんだろ
0824音速の名無しさん
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2019/01/26(土) 10:41:13.40ID:oE4i2Sti0
モータースポーツに関して世界最低なマツダの技術では完走も出来なかったけど今年こそ完走は出来るかな？
0825音速の名無しさん
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2019/01/26(土) 10:59:58.99ID:a0W7JnS70
お前らいまに見てろよ
北米レースの好結果に気をよくした首脳陣が手のひら返して
「やはりモータースポーツにもっと予算をかけるべきですなあ」
「研究所からはSkyactive Rを作りたいとの要望がひっきりなしに届いております」
「いいねえ、開発中の直6ベースでよければ予算つけちゃおうかな」
みたいな展開になるから

というかなってくださいお願いします
0826音速の名無しさん
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2019/01/26(土) 11:02:56.55ID:InuZD4az0
マツダの未熟な技術を高度な駆け引きによってカバーするしたたかさが好き
0827音速の名無しさん
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2019/01/26(土) 11:15:58.96ID:0unHh6O00
マツダ研究所｢ロータリーを作りたくてスカイアクティブRをやりたいと叫んでいたら、レーシングだと勘違いされて許可が下りたでござる…｣
0828音速の名無しさん
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2019/01/26(土) 12:15:43.03ID:AO5UWWH00
攻撃されてると思い込むのは統合失調症の症状らしいよ
マツダが活躍して困る人なんてここにはいない
0830音速の名無しさん
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2019/01/26(土) 12:51:41.20ID:kDs2USPn0
>>825
ル・マン勝ったときに
「子会社が勝手にやったことで本社は無関係」
と言ってのけたマツダが？
0831音速の名無しさん
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2019/01/26(土) 14:53:14.78ID:1AfQ+OUE0
いろいろ反応を見てると今回のマツダは期待ができるということみたいだな
0832音速の名無しさん
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2019/01/26(土) 15:31:21.75ID:QmAS0PFY0
>>821
インディに集中したいのか飽きたのかマクラーレンにもっと絡みたいのか
なんにせよ邪魔臭いやつだな
0833音速の名無しさん
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2019/01/26(土) 15:34:53.18ID:QmAS0PFY0
>>830
マジで！？
余裕からなのか本気でモータースポーツに興味が無いのか
ロードスターが無ければほんとゴミ会社だな
0834音速の名無しさん
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2019/01/26(土) 17:01:03.48ID:7bCd++Yo0
デイトナ24ｈ決勝レースは日本時間何時にスタートですか？
教えて下さい。
0835音速の名無しさん
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2019/01/26(土) 17:08:32.15ID:cq1PtaKd0
>>833
実際何処のメーカーもMSに金使いたくないが本音でしょうよ
0839音速の名無しさん
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2019/01/26(土) 17:45:50.51ID:mWIIxJSI0
ヨタグソの拠り所のひとつだったイーグルのレコードがマツダ様に更新されて発狂中てとこかｗｗｗｗ
クソワロタざまあねえな
0840音速の名無しさん
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2019/01/26(土) 18:13:08.36ID:lXYdNEeY0
マツダの糞以下な技術が使われてないんだから期待出来るな
0842音速の名無しさん
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2019/01/26(土) 18:55:18.43ID:BElzkD850
日産はエンジン交換か。マツダは交換しないのか？
0843音速の名無しさん
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2019/01/26(土) 19:24:04.83ID:QmAS0PFY0
>>835
それはそうだろうけどマツダが優勝したってなってんのに本社は関係無いからって言う必要ある？
0845音速の名無しさん
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2019/01/26(土) 20:38:27.99ID:ZEzAcL770
>>820
ズルと言うのはホンダの隠蔽タンクみたいなこと
毒ガスナチ公が逃げたのが悪い
ホンダも裸足で一匹だけ逃げ出したから仲間みたいなもんだよね
0846音速の名無しさん
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2019/01/26(土) 21:13:21.28ID:rXG7LJY2O
>>843
本社前で凱旋パレードやわざわざ優勝した787Bも持ち帰って一般道封鎖してデモ走行もしたはずなんだけどなぁ
0847音速の名無しさん
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2019/01/26(土) 21:30:58.01ID:awjX4Xvn0
>>838
わかりやすい
案の定反応してるやつがいるし
素直にライバルを讃えられないとは統合失調症なんだろうな
0849音速の名無しさん
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2019/01/26(土) 21:37:02.25ID:O6DYJpy90
マツダはコニカミノルタと同列
0850音速の名無しさん
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2019/01/26(土) 21:38:21.12ID:oA6y6eQ20
まあいつも通り夜明け前にリタイアだろう
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