>>643
マテリアルってかPUやパーツだな
レッドブルが1シーズン3基でやるつもりなら
トロロッソの2基目はレッドブルより1、2戦早く投入してハード・ソフト共に熟成させて投入させるだろう。

メルセデスはカスタマーとの繋がりが弱いからワークスとカスタマー差をつけてるだろうから真似できない事だし
フェラーリはザウバーとの結び付きを強めているからもしかしたらほぼ同等のPUを供給してテストしてくる可能性はある。
いずれにしてもカスタマーとの結び付きで言ったらレッドブルグループ＞フェラーリ＞＞＞メルセデスぐらい差はあるから
レッドブルグループが来年は相当有利な体制にはなる。