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【HONDA】F1ホンダエンジン【311基目】
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0001音速の名無しさん (ワッチョイ 4b6b-DeRO)
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2018/10/08(月) 23:22:05.29ID:G6sghpVG0
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【309基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538808544/
【HONDA】F1ホンダエンジン【310基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538889990/

1〜3行目に↓を貼り付けてください
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0435音速の名無しさん (ワッチョイ 4761-JlWZ)
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2018/10/11(木) 14:44:59.56ID:HJ5QWzmj0
ティム・ゴスは、昨年のマクラーレンは、
ホンダのストレートでのパフォーマンス不足をロードラックなデザインや
セットアップで補うことはしないと決定したと語る。

「クルマからダウンフォースを少し削ったり、
ウイングレベルを低くしたとしても、
直線でレースができる位置までクルマを到達させることはできなかった」
とティム・ゴスは語る。

「そのため、我々のアプローチは常に最速のラップタイムに向けられていたし、
レース週末にむけての我々の戦略は、
できるだけうまく予選を戦い、
ラップタイムに基づいてそのポジションを守ることを目指すというものだった。
いくつかのレースではそれはかなり難しかったがね」こいつは馬鹿か無能かホラ吹きかアロンソと同じでホンダ嫌いかどれなんだww
0437音速の名無しさん (アメ MM0b-C1fS)
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2018/10/11(木) 14:54:32.30ID:wkzIjOc/M
>>346
アンチホンダって言うかただの荒らしなんだろうけど、彼らはエンジンを荷車とウニモグに載せて測ろうがGPSの馬力計測は正確って言ってたよ(白目)
0438音速の名無しさん (ワッチョイ 2749-JlWZ)
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2018/10/11(木) 14:57:13.58ID:ysm3SKGk0
>>429
10年計画ってなに??初めて聞いたんだけど????

ただの10年契約をホンダに都合がいいように聞き間違えてるの??
0439音速の名無しさん (ワッチョイ bf4b-BbY9)
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2018/10/11(木) 14:58:55.42ID:B49jN/oM0
>>434
アンチではないが大幅パワーアップなど微塵も感じられないのだけど
SPEC3が凄い凄いと意味なく騒ぐ信者がウザいから叩かれるんだと思うけど
とりあえずSpec3は何も成果を上げていないのは事実
予選で上位って天候を考えれば手放しで喜べる状況ではないでしょ
0440音速の名無しさん (ワッチョイWW a70e-NQj3)
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2018/10/11(木) 14:59:32.08ID:ydvy3rir0
>>430
新興のケータハムやヴァージンとかならまだしも、かつてのチャンピオンチームであるマクラーレンやウィリアムズはそれなりに警戒してるでしょ
ましてやマクラーレンはポテンシャルが未知数なホンダ(こちらもかつてのチャンピオンサプライヤー)PUを積んでるんだから
逆にこれらを全く警戒していないとしたらトップチームとしては脇が甘過ぎると言わざるを得ない
0441音速の名無しさん (ワッチョイWW a70e-NQj3)
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2018/10/11(木) 15:02:25.76ID:ydvy3rir0
>>439
確かに天候が安定していればあそこまで上位には行けなかったかもしれないけど、それでもそこそこの順位は獲得出来たのではないかな
そしてそれがチームやドライバーの得意なコースならまだしも鈴鹿だってんだから、これはそれなりに成果を挙げたと考えていいんじゃないかな
0442音速の名無しさん (スプッッ Sdff-KBg3)
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2018/10/11(木) 15:02:33.26ID:GKzR3CfRd
一年前のコメントを見れば、誰が先見の明があったか分かるね。
面白いよ。
0445音速の名無しさん (ワッチョイ e7dd-4Hut)
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2018/10/11(木) 15:25:58.83ID:m3bDmiSf0
冷静な人はラップタイムや順位といった見た目だけではなく、
様々な分析をしてるF1関係者のコメントから相対的にどの程度かを察してると思うがな
0446音速の名無しさん (ワッチョイW 0732-QVHs)
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2018/10/11(木) 16:02:16.86ID:OSmjtA2o0
>>439
それはお前がアンチだからだろ
でも実際評価されてるのは事実でしょ
まぁF1をお前がちゃんと見てるんかしらんけど
0447音速の名無しさん (ワッチョイ 27b8-LO+h)
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2018/10/11(木) 16:14:27.85ID:NxYS+fFn0
トヨタがインディに復活すればアロンソ載せてもらえるかも。
0448音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-Sm+T)
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2018/10/11(木) 16:20:36.81ID:Jf6yI3Wxa
>>391
ワッチョイ付いてるからおまえのレスは辿れるわけだが、なんとも頭の悪い工作してますな
おまえはホンダに親でも殺されたのか?w
おまえがどう喚こうが既にホンダのスペック3はルノーを超えたというのが他チームも認めている見解なわけでね。
パワーで叩けなくなったらそれ以外の要素にイチャモン付けるスタイルに変更するしかないわな。
惨めなおまえに来年は極寒な年になりそうねw
0449音速の名無しさん (ワッチョイW 476b-sn0/)
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2018/10/11(木) 16:29:09.67ID:5tHf4V6f0
>>418
うるせーよ羞恥心というものがない朝鮮人。
0451音速の名無しさん (アメ MM0b-C1fS)
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2018/10/11(木) 16:34:01.52ID:wkzIjOc/M
箱根駅伝でナイキのはドーピングシューズ?とか言われたけど、勝てば選手のお陰or完全スルーで、負けたらシューズメーカーをタヒぬほど叩く

って、お里が知れるって言うかもうちょっと隠す努力をだな
0454音速の名無しさん (ワッチョイW 2714-1oNq)
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2018/10/11(木) 17:43:11.58ID:o2Uaq3qK0
知らない人には理解出来ないと思うよ
0.5秒もゲインがあるのかって驚愕するとか
0457音速の名無しさん (ワッチョイW e7de-KBg3)
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2018/10/11(木) 18:07:46.02ID:pbdnUE0h0
今年はトロロッソのアップデートが上手くいっていない(ガスリーコメ)から、単純に性能アップはエンジンが引き上げているって事だ。
ホンダエンジン誇らしいじゃないか。
0458音速の名無しさん (ブーイモ MM6b-PQrN)
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2018/10/11(木) 18:10:15.74ID:9E3uRQ2IM
トロホンの実力は鈴鹿の決勝で明らかになったな
矢張り所詮ミナルディの生まれ変わりなんだよ
赤牛とタッグを組む来年こそホンダの真のポテンシャルが開花するだろうね。
0460音速の名無しさん (ワッチョイW 2714-1oNq)
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2018/10/11(木) 18:17:28.10ID:o2Uaq3qK0
どれくらいパワーアップしたか
公表すればいいのにね
35とか50以上とかウワサはあっても
パワー下げて使用しましたとかわけわからん
多分ルノーは都合のいいGPSデータで貶すだろうし
0462音速の名無しさん (ワッチョイW 2714-1oNq)
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2018/10/11(木) 18:23:05.24ID:o2Uaq3qK0
レッドブルは
30馬力以内の差ならって感じみたいだけど
すでにもっとつまったという意見も
楽しみが増えますね
0463音速の名無しさん (ワッチョイWW 7fb8-zhP5)
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2018/10/11(木) 18:55:45.62ID:npeRMIIj0
ホンダレッドブルイルモアw

ルノーエンジンで優勝出来るレッドブルで来年タイトル争い出来なきゃ、ホンダのクソさだけが世界中のレースファンの記憶に残るな
0464音速の名無しさん (ワッチョイWW 7f69-Aj1d)
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2018/10/11(木) 19:02:18.75ID:UXS+kWQZ0
上げ幅(伸びしろ)は少ないにせよフェラーリもメルセデスもある程度馬力アップしてくるだろうから、ホンダが来年追いつくって考えるのは楽観的すぎるだろ
こんな終盤に追いついても面白くないし

多分ルノーは去年から今年にかけての開発力を見るに頭打ちなのでは?
レッドブル、トロ・ロッソは「ルノーざまぁw」したいだろうな
0469音速の名無しさん (ワッチョイW 2714-1oNq)
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2018/10/11(木) 19:23:29.57ID:o2Uaq3qK0
タイトルに間に合わないからだろ
0470音速の名無しさん (ワッチョイ 7f40-Zu1O)
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2018/10/11(木) 19:24:20.60ID:zV7FfW/y0
大幅なパワーアップを公表しちゃうと、何かと目をつけられて
逆にやりにくくなるから、RBと組むまでのらりくらりか
無言をつらぬくんだろう。そう思うよ・・・
0471音速の名無しさん (ワッチョイWW 7f69-Aj1d)
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2018/10/11(木) 19:25:55.43ID:UXS+kWQZ0
>>468
チャンピオン争いがだいたい決まっちゃってるだろ?
おまけにどのチームも「来年は本気出す」とか言って、来季の開発にシフトし出す

現にトロ・ロッソが今頃になって戦闘力上がっても、ポイント争い出来ないだろ?
0472音速の名無しさん (ラクッペ MM5b-ie4q)
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2018/10/11(木) 19:26:58.47ID:55L4PlPcM
入れられる技術はどんどん入れて、試したいだろうしなぁ…

メルセデスさんやフェラーリさんには、まだまだ届きませんよ(笑
じゃ駄目?
0473音速の名無しさん (ワッチョイW 2714-1oNq)
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2018/10/11(木) 19:28:43.62ID:o2Uaq3qK0
今の調子じゃ
1番になっても
4番目です〜って言いそうだ
0475音速の名無しさん (ワッチョイW 2714-1oNq)
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2018/10/11(木) 19:31:26.46ID:o2Uaq3qK0
予想よりパワーありすぎて
ブリスターだらけだ
とかいい出したりして
0480音速の名無しさん (ワッチョイ e77e-tiyD)
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2018/10/11(木) 20:12:50.66ID:hYLZIOa+0
レース後ピットに戻ったマックスフェルスタッペンは
「今日のレース トロロッソが使ってるPUだったら、ルイスに勝てたと思う。
ラップしようとしたとき、簡単に抜けないどころか 立ち上がりで置いて行かれるくらいに
パワー差があったよ」とクリスチャンホーナーに報告していた。​

「ルノーよりもホンダの方がパワーが出てるのは、明らか。来年はチャンピオン争いに加わりたい」
とコメントを残した。

フェルスのPUはスペックB&C?
0482音速の名無しさん (ワッチョイWW a70e-NQj3)
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2018/10/11(木) 20:33:09.73ID:ydvy3rir0
>>469
モタスポに明るくない一般の人はポイント獲得したりシリーズチャンピオンになれなければ負けと短絡的に判断してしまうからね
だから例えば今年の日本GPを見て「何だノーポイントかよ。やっぱりホンダ最低だな」と思ってしまうんだよな
0483音速の名無しさん (ワッチョイ e77e-tiyD)
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2018/10/11(木) 20:35:26.98ID:hYLZIOa+0
>>481

ラップは出来るでしょうよ。だって3位ですからね。
只、前半戦やタイヤ交換時は立ち上がりでインドやザウバーが着いて行けなかったのも事実。
まぁ後はトラクションが抜けてダメダメだったけどねw
0484音速の名無しさん (ワッチョイWW a70e-NQj3)
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2018/10/11(木) 20:36:52.24ID:ydvy3rir0
>>470
データを公表しても何のメリットもなく、むしろデメリットしかないからね
ファンとしてはとりあえず公式にパワーアップしたと聞いて安心したいんだろうけど、それがホンダの足を引っ張りかねないって事は覚えていて欲しいね
0486音速の名無しさん (ワッチョイ e77e-tiyD)
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2018/10/11(木) 20:37:51.87ID:hYLZIOa+0
>>481

まぁリップサービスでも、どうでも良いけど、
BだったのCだったのかそれを聞きたいんだが。
どうよ。
0489音速の名無しさん (ワッチョイ e77e-tiyD)
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2018/10/11(木) 20:42:13.52ID:hYLZIOa+0
>>488

サンクス。
Bに戻したんじゃ無かったんだね。
0495音速の名無しさん (ワッチョイWW 7f69-Aj1d)
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2018/10/11(木) 20:49:13.61ID:UXS+kWQZ0
ホンダエンジンじゃなく、トロ・ロッソを周回遅れにしたんだがな

それで言うなら、トロ・ロッソも何戦か前にメルセデス(エンジン)を周回遅れにしてたな
0497音速の名無しさん (ワッチョイ e77e-tiyD)
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2018/10/11(木) 20:53:18.68ID:hYLZIOa+0
>>491

マルコが言うとアレだけどw
滅多に褒めないホーナーが、ホンダPUについて断言しているのは心強いね。
只、その興奮するほど進歩した、またこれ以上に進歩するであろうPUを受け止める
のもニューウェイとワシェの腕次第だけどね。
0500音速の名無しさん (ワッチョイW 67b8-FyYq)
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2018/10/11(木) 21:17:57.05ID:oiUA8S6t0
まあ来年はレッドブルホンダとしての一年目だしパッケージングとして成熟するためにもレッドブルといえど時間はかかるだろうから本当の勝負は再来年だろうね

まあ来年からメルセデスやフェラーリに勝てればそれはそれでいいんだが
0501音速の名無しさん (ワッチョイ 276b-Zu1O)
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2018/10/11(木) 21:21:50.43ID:d3n4Q7JU0
>>479
アビテブール「おい、ホンダのPU展示してあるらしいから写真撮ってこい」
部下「へい、分かりやした」
部下「写真撮ってきやした」
アビテブール「小っちゃ、めっちゃ小っちゃ」
アビテブール「「どれどれ、MGU-Kは・・・こんなに小さいのか。うちの新型より小っちゃ」
0505音速の名無しさん (ワッチョイ 2749-JlWZ)
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2018/10/11(木) 21:36:28.09ID:ysm3SKGk0
>>502
>Mineoki YONEYA@m_yoneya 10月9日
>予選・決勝を同じクルマで戦うというのがルール。予選後にスペックが異なるも
>のに交換すればピットスタートになる。信頼性のためということでFIAが条件付
>きで許可したけど、性能向上があれそりゃ他社は黙っていないでしょう。FIAの
>セドリックって去年までホンダにいた人だから良く知ってるし。

あの米家ですらこんなこと書いてるけど、そうだな、おまえはいつも正しい
FIAはホンダを恐れて潰そうとしている
おまえもFIAに潰されないように気をつけろ
0506音速の名無しさん (アウアウウー Saeb-oPXQ)
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2018/10/11(木) 21:41:23.67ID:SMONMQ9Ta
ホンダを応援してたらFBIとFIAに消される
0507音速の名無しさん (ワッチョイW 2714-1oNq)
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2018/10/11(木) 21:42:28.39ID:o2Uaq3qK0
なんで消されるの?
シボレーじゃないとダメなの?
0510音速の名無しさん (ブーイモ MM6b-PQrN)
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2018/10/11(木) 21:54:03.99ID:9E3uRQ2IM
来年のプレッシャーは相当なものだね
F1速報最新号のレッドブルの記事読んだんだけどさー、レッドブルはこれホンダと命運を共にする覚悟なんだろ?
失敗は許されないな、まあ心配はしてないんだけど笑
0511音速の名無しさん (ワッチョイW 2714-1oNq)
垢版 |
2018/10/11(木) 21:56:56.83ID:o2Uaq3qK0
なんとしても勝ちたい気持ちをホンダに
伝えなきゃってとこかな
ルノーワークスみたいに
数年後にはタイトル取れるんじゃねーの
みたいに甘くない
0514音速の名無しさん (ワッチョイWW a70e-NQj3)
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2018/10/11(木) 22:08:12.58ID:ydvy3rir0
マクラーレンは2〜3年のうちにチャンピオンを狙えればいいと思ってた

トロロッソはルノーより好成績を狙えればいいと思ってた

対してレッドブルは即座にチャンピオンシップに挑戦出来るだけのポテンシャルをもとめてる

ホンダは今回、本気出さないとマジヤバいよな
0516音速の名無しさん (ワッチョイ dfa8-j1RM)
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2018/10/11(木) 22:16:19.06ID:qzz7Qlkg0
レッドブル(経営本体)からすりゃ他のマーケッティングも順調だから
リスクあると判断すりゃいつだって気軽に撤退するでしょ?
しかも売り時間違えなけりゃ売却益も出る訳だし
0517音速の名無しさん (ワッチョイ e7a8-Zu1O)
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2018/10/11(木) 22:24:24.64ID:KtecFtms0
メルセデスだったら認められてた
ホンダだから認められない

ただホンダにはメルセデスの様に悪知恵も書類の出し方の工夫も
言質の取り方、コネや政治力といったものが無いのも事実

90年の鈴鹿で木曜日にセナがチャーリーの前の
レースディレクターのおっさんにポールはアウト側に
と言質取ったのに予選後にバレストルが強引にしゃしゃり出てきて
ポールはイン側のままにした事あったやん
あれと一緒
0518音速の名無しさん (ワッチョイWW 27b8-r5pY)
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2018/10/11(木) 22:25:20.81ID:+6Niuhrn0
しかしレッドブルはルノーエンジンでなんであんなに速いんだ?

いくら空力が優れているって言ってもみな似たり寄ったりの形してるのに。
微妙な違いがあそこまでの差になる?
ドライバーの腕がいいのか?

例えば鳩がレッドブルのマシン運転したら常にあんな上位に居れる?

坂東がフェラーリ、ベッテルがトロに乗って予選したらベッテルが上位に来るんじゃないかと。

素人から見たらそう思ってしまう。
0519音速の名無しさん (ワッチョイW 275b-usuT)
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2018/10/11(木) 22:31:39.52ID:4hWPidbv0
来年のルノーPUがどの程度進化してくるか、まだわからないが、もしかしたらルノーPUは来年化ける可能性があるだろうな
TOPドライバーのリカルドやジェームズキーなど多くの技術者がホンダから逃げた理由はここにある

まぁ精々来年はスペック3で頑張ってくれや(笑)
0520音速の名無しさん (ワッチョイ e7a8-Zu1O)
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2018/10/11(木) 22:37:09.46ID:KtecFtms0
コイツただの自分の願望だけでよくここまで上から目線で煽れるな
マク離脱後のホンダみたいにルノーが僅かな期間で
急速に伸びた訳でもねーのに
どんだけスペック3が悔しかったんだよw
0527音速の名無しさん (ワッチョイW 67b8-pZ3Q)
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2018/10/11(木) 22:47:42.79ID:NknzIY8S0
>>519
ど素人が偉そうに語ってますw
0531音速の名無しさん (ワッチョイWW e776-aGAx)
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2018/10/11(木) 22:58:53.35ID:Wr93MsRs0
>>414
昔からヤマハはトヨタの名エンジンを作ってる協力企業じゃん
ヤマハが作ったからといってブランド価値が上がることはあっても下がることはないよ
エンジン屋を気取っておきながら作れないから外注しただけのNSXなんて比較に値しないなあ
0532音速の名無しさん (ワッチョイ 4761-JlWZ)
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2018/10/11(木) 22:59:03.09ID:HJ5QWzmj0
>>529
そんな下らん事どうでもいい。
0533音速の名無しさん (ワッチョイ 5f47-Zu1O)
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2018/10/11(木) 22:59:32.18ID:2zmSrGfe0
しかもスペックC一応あります。信頼性問題ありだからウチら使いません。
カスタマーは使うなら勝手に使って。でも今までのマシンでは収まりません。
でも使ったらデータはよこせよ。って言うクソメーカー。
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