0953音速の名無しさん (ワッチョイ df61-JlWZ)2018/10/14(日) 14:06:45.37ID:+trRnTzT0
1年目 参戦前倒しが裏目に、開発不足露見
2年目 だいぶましになったがパワー不足
3年目 パワー不足対策で大幅な変更が裏目に
4年目 3年目Verがようやく安定して更なるパワーアップへ
来年向けのPUを先行投入するとパワーは下がってる可能性もある。
来年用のハイパワー仕様に合わせたタイヤマネージメントも
やらないといかんね
0959音速の名無しさん (ササクッテロ Sp9b-dzY2)2018/10/14(日) 14:48:16.23ID:YNvrAGNNp
>>946
えっとね、チームが自由に変更出来る期間外に変更を加えたい場合、◯◯を変更させてください。と申請するわけ
今回はシフトアップ時の点火時期を◯度遅らせたいです。と申請してOKが出されました
で、そういった申請は書面に残され、不正が無いように各チームに◯月◯日◯◯チームよりこれこれこう言う申請が出され許可しました。と通達が行きます。今回は上記のシフトアップ時の点火時期の遅延申請がホンダより出されて許可しました。と。
これは各チームが知ることとなります。
ルノーはそれを見て、「いやいや、点火時期の遅延なんかパフォーマンス変わるから駄目だろ!許さん!」とクレームを入れたんでしょう。
そういう事を言っているのです。各チームがマッピングを知っているとかそんな話しじゃないんです。許可された申請内容を見て文句を言っているという事です。 今のマシンに載せられるということは、レイアウトが大きくかわるのはなさそうやね。
フェラーリレイアウトとかなら面白かったのに。
ルノーならどんな申請に対しても難癖つけるだろうな。
プロスト「やれ」
FIA派遣ルノースタッフ「はい」
マッピングの変更でパフォーマンス改善を連想するのは普通だからクレームは誰が付けてもおかしくない
車文化の後進国だからね
そもそも、日本人は交渉がへたくそ
外国が相手となるとなおさら
右京はパスポート持ってないのにいきなり成田まで行ってフランスまで大人1枚ってやったんだっけ?
それぐらいガッツがある男じゃないと海外では通用しないのかもな
鳩はシーズンオフまではシート確定だな。テストするならドライバーの変更などするはずがない
誰も興味ないと思うが、高卒なオッサンだもんでTOEFL 620 TOEIC 880や
大学行ってたらこんなスコア余裕で超えるやろ?
0977音速の名無しさん (アウアウエーT Sa9f-bVdC)2018/10/14(日) 16:49:08.78ID:aVvktJoSa
>>964
池沼にわざわざカラミにいって論破されるとかイタイタしいにもホドがあるわ。 で、ルノーがマッピング変更にクレーム入れたってソースはまだ?
これも妄想?
もうさ。はよ死ねよアホンダ信者ども。妄想と捏造しか書いてねーじゃん
漫画なんかで外国人が日本語で話す時、挨拶だけ母国語で話してその後は流暢な日本語で会話するってシーンがよくあるけど、あれどう考えても逆だよな
仕事柄結構英語使うけど、
ぶっちゃけ、中高大の英語は全く役に立ってないわ。
社会人になって、なんとかかんとか話すようになってからはマシになったような印象。
英語以外の他の言語もそうだけどさ、やっぱり話さないと身につかんよ。
0988音速の名無しさん (アウアウエーT Sa9f-ahjW)2018/10/14(日) 17:27:28.13ID:3SmB89jfa
>>078
ホンダファンだがお前が死ねよハナタレアンチ
0989音速の名無しさん (アウアウエーT Sa9f-ahjW)2018/10/14(日) 17:28:30.53ID:3SmB89jfa
0990音速の名無しさん (ワッチョイ df61-JlWZ)2018/10/14(日) 17:32:43.64ID:+trRnTzT0
0993音速の名無しさん (ワッチョイW 7f81-2hpe)2018/10/14(日) 17:46:19.73ID:I4s27R4d0
>>974
ハートレー来年も残るんじゃないか?
殆ど新PUの先行テストドライバーとして ヨーロッパに比べて日本人の英語力が低いのはあたりまえだけどね
地理的、言語的、経済的に不利な要素が多い
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