>>210,240

ペースグラフを見ればサインツもタイヤが垂れてペースダウンしているが、ガスリーは更にペースダウン
して抜かれている。ガスリーは、もう一度ピットインしてタイヤを替えた方が良かっただろう。前車のオコン
から30秒以上遅れている。

>ttps://www.racefans.net/2018/10/07/2018-japanese-grand-prix-interactive-data-lap-charts-times-and-tyres/

やはり燃料タンクに異物混入させてFP2を走れなかったかった事が敗因だね。いつもハートレーが担当する
固いタイヤを確認することが出来なかった。ガスリーの代わりにソフトのロングランをやらざるを得なかった。

遅いのは前レースのピットミスに続き、チーム側の問題が大きい。