またシャシーサイドに関しては、ライバルのメルセデスとフェラーリがタイトル争いに
従事している間に自分たちが2019年の新空力レギュレーションに集中したことで、有利
なスタートができたのではないかとホーナーは考えている。

「来年はレギュレーション変更があり、フロントウイングがマシンの特性をかなり大きく
変えることになる」と彼は述べた。「われわれはコンストラクターズ選手権で事実上の無人
地帯にいるので、リソースの大部分がすでに来年のプログラムに回されているのは明白だ」

http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/249926.html?CMP=OTC-RSS