□■2018□■F1GP総合 LAP1811■□日本■□
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) だから田辺さんはガスリー車は改善の余地があるとコメントしたのか >>853
500回転引っ張れるのと引っ張れないのじゃかなり違うと思うけどどうなんだろう
F1だと大したさじゃないのかな >>849
別に自分用にプールを作らなくてもいいだろｗ
上流家庭でなくても、そこそこの家庭なら通える範囲にスイミングスクールくらいあるだろ
あとは一流コーチを雇えるか、金かかるのはここだな水泳だと
陸上も一流コーチを雇えるかと自分専用の靴をスポンサーメーカーが開発してくれるか、だよ >>820
それだから金を選んだんだろう
レッドブルで80億稼ごうものなら4年以上かかるだろうしな >>841
アロンソファンにホンダアンチが結構いる。
それと同じこと 予選の録画みたんだが
予選後のインタビュー後にキモいコスプレが出てきたんだが、なにあれ やっぱ現地に行く奴はここの奴と違ってアロンソもガスリーもハートレーも等しく讃えてんな >>851
陸上でも、マラソンの世界記録トップ１０に入るようなアフリカ選手が、
練習はただの外野を素足で走ってるだけだったりする
まああとは、同じ身体能力を使うと言っても走るのは教わらなくても幼児でも覚えるよね
でも水の中を泳ぐのは自然には出来ない >>835
水泳の文化がないとか、バレエと同じように人種差別で参加できないとか、そんな理由もあったみたいね リカルドが叫びで野獣の本能を取り戻したようにグロージャンも1周目の狂人を取り戻せばタッペンを巻き添えにハートレーの表彰台あるな！ >>854
いやいや、ルノーもかなりデカいから
単純にゴーンが渋いってだけでしょ
むしろホンダがここまでやってくれることが意外 このドライバーズサーキットの鈴鹿で
ニコヒュルとマク二台とチームメートに勝った坊ちゃん
やるわ >>863
陰では叩くけど本人を前にしたら愛想よくするのが日本人 >>863
日本人は面と向かっての直接的な行動はしないからね
外国ではよく見られる表彰式でのブーイングとかもまずありえないし
唯一あったのが2007年富士での選手紹介時にハミルトンに対して沈黙したくらい >>867
ボルトだったと思うが、ドキュメンタリーかなにかで、
自分のチームみたいなの作っててその人件費がかかるなーとか思った（実際はスポンサーが支払ってるかもしれんが）
走るのは無料でどこでもやろうと思えばやれるけど、やっぱ一流になるにはそういうところでコストかかるなーとか思ったんだけど
全員が全員そういうわけでもないのか
あとたしかに、たいていの人間は泳ぐのは自然には出来ないなｗ 日本人はブーイングとかしないから素晴らしいっていうけど
それ自体は悪くなくても腹の中でブーイングしてて陰で叩きまくっててな… マクラーレンは叩かれて当たり前だろ
日本では叩く以前のお笑いに成り下がっているが
俺たち凡人よりも恥をかく集団がF1チームやってんだぜw 日本人もブーイングとかするぞ
野球観戦すれば日常茶飯事 これから鈴鹿行くんだけど
どこでチケット買えばいいの？ >>877
これな
マクラーレンに同情して叩けないようなら日本人はいつまでも舐められたままだわ
あんだけホンダ批判したんだから徹底的に叩かなきゃな アロンソが乗ってあのザマだから今の枕のマシンはかなり酷い
進むにしたがって酷くなってるのは予算が無いからなのか >>784
外資に勤めたらわかるけど、ボスが絶対で日本のブラックと変わらん
いや、どうかしたらそれより悪いかも >>879
確かチケット販売は土曜日で終わりじゃなかったっけ
ダフ屋とかいたら買えるかもしれんが 日本人は笑顔で去り二度と訪れない
でもまぁアロンソに対してはもうなんとも思わんな、ほんとスペシャルな人なのは間違いないし >>872
型落ちマシンで鈴鹿貸し切って練習してるからな坊ちゃんはｗｗｗｗ >>726
イエモンはさらに、「ザ」・イエローモンキーと名乗ることで、英語できないのを装うという自虐も含めてるらしい 今年のルノー見る限り
ブーリエはF1の歴史上1、2を争うレベルの破壊神だな 35馬力とかマジで上がってるんだな。
田辺氏は何も言わないけど、顔が雄弁に語ってるよ。
アメリカGPで導入予定の新空力が上手く機能したら、レッドブルに迫れる。 >>793
来季マシンの開発に注力するために今季のクルマの開発を止めたって話でしょ
ホンダの状況とはわけが違う >>280
ファーストじゃないとランクB以下のCだな 山本部長は通訳付きだけど、かつての新井みたいに楽観的過ぎるような誤解を生まないためかね。 >>891
まーそうだけど、スペックCもほんとやっつけ感というかなんというか、去年の中古リビルドといい、
ルノーにはプロフェッショナルさが感じられない
レッドブルが怒ってるのも純粋なパフォーマンスもあるけどその辺にも怒ってるぽいし ルノーワークスはシャーシが3強に並ぶとは到底思えないし
めちゃしんどいと思うぞ
PUももうホンダは美味しいお客さんではなくなった 予選見逃しちゃったんだけどマクラーレンとベッテルが何をやらかしたのかkwsk >>834
白人は黒人と一緒にプールはいらないんだって
黒人がいると白人はレース棄権しちゃうんだとｗ >>887
そういやプライベートテストしてたなw
>>890
ホンダPUが安定してライバルがこれ以上進化しないのなら
インドより速くガスならハースと同程度
予想以上にデキが良い
後は信頼性 マクラーレンはやらかしたというより、何も出来なかった >>898
マクラーレンはもう今シーズン捨ててるので遅い
ベッテルは雨に賭けて大失敗 日本人はブーイングはしないけど、白けた反応は普通にするし、
社交辞令なんかも欧米人のがあからさまだけどな
日本人は相手の立場で対応が露骨に変わるくらい
立場は敬うけども個人へのリスペクトはないな >>863
アロンソはなー
俺は今年シンガポールで見たけど、やっぱ走りにオーラがあるんだわ
ファステスト出した時はグランドスタンド全体から拍手が起こったし、俺も自然と拍手してた 信頼性もテスト出来れば上等だろうしな
やっぱり2チームは供給してないと駄目だよね
今のトロも来年のトロも実質テストチームだし >>879
まだ買えるならローソンで買えるんじゃないかね >>902
ベッテルはタイヤとか車高とかミスった感じ？ >>770
総合力が問われる鈴鹿でこの予選順位となると、PUだけじゃなくてシャシーの熟成もあると思うぞ >>908
いや、そうじゃなくてまだ雨降ってないのにインターミディエイトで出てしまった >>908
Q3でみんなドライで出動したのに、フェラーリだけインターで待機出動したの
あわてて戻ってドライに戻したけど時すでに遅し、終盤は雨降ってきてタイム伸ばせずしゅーりょー
あとベッテルはミスもしたのでライコほど上には行けなかった >>853
最大出力は変わらないかもしれないけれど
美味しいとこ(回転)まで引っ張るのに時間がかかるのは
影響があると思うけど、決勝でそんなに影響が
出ないかもしれない。が全ては想像だけどね >>905
今年のフェラーリマシンにアロンソ乗ってたら
まだ熾烈なタイトルレースしてただろう
その位今年のアロンソは走りがキレてた
まぁ離脱後はぺんぺん草も生えないだろうけど >>915
アロンソが乗ったら開発が迷走するから、今年のシーズン中盤みたいなフェラーリの速さも生まれなかったで、
ハミ圧勝の流れは変わらんと思うけどね、コンストは拮抗したかもわからんけどね アロンソはもう予選の速さないから
トップチームに言ってもライコネンみたいなレースになるよ
レースが上手いだけではトップチームのエースドライバーは務まらない 数ポイント差でチャンピオンって戦いしててもチーム罵倒してりゃ居場所なんて無くなる アロンソは性格悪すぎだから、チームに悪影響与えて遅くなるでしょ
ベッテルは少なくとも表向きの性格は良いし、勤勉だし、反省するし、チームに悪影響は与えない
トータルではベッテル＞アロンソだよ アロンソさんもうやる気ないでしょう。
それに負けるバンドーンさんは本当身内に細工されてんじゃないか？ >>618
フェラーリ「メルセデスの逆をやろう」
メルセデス「フェラーリの逆をやろう」
説得力の差がすごい そうなんだよな
アロンソだとそもそもここまでフェラーリが進化しないっていう
アロンソ＆ベッテルコンビなら・・・
でもそれだとベッテルがアロンソに負けた時に
チームの為に動けるかという疑問が残る アロンソはマシンも糞だしこの先今シーズン何の希望もないしハッキリ言って乗ってる意味ないだろこれ
スケジュールも過密だしもうノリスに譲って楽しちゃえばいいのに アロンソが時代のフェラーリって開発スタッフも最悪じゃなかった？ リカルドに負けたベッテルがそこまで出来てるとは思えんわ ベッテルがギャンブル擁護してるが、
チームがベッテルを信用していりゃギャンブルなんかしねーよ
チームを追い込んでるのはテメーだキュウリ >>260
誰かににていると思ったが
緒方直人っぽい系統か ノリスってバンドーンとあまりかわらんくねーか？対して速くもねーし！ アロンソが行ったチームはマシン性能が低迷しはじめるのは偶然とは思えんよね
逆クルサードとでも言うか アロンソはチームを批判するから
批判しないベッテルに変えたら
フェラーリはダラけて勝てるシーズンも逃す始末
結局褒めても駄目だったフェラーリ >>933
ノリスを雇ったのは俺じゃねぇｗ でも今のF2の上位勢では安定感はあると思うが劣化アロンソでしかないなｗ
バンドーンだって安定感はないわけじゃないしな、アロンソ比で遅いだけで
けどさー今のマクラーレンにF1デビュー前の速いドラが乗ってくれるかねぇ ピレリタイヤはラバーが乗ってないとすぐ落ちる＆逆にラバーが乗るとかなり持つイメージだから、Q2敗退勢もわからんよな >>909
行く気なくなるとか、ドンケツのチームでも応援してたん？ｗ >>928
アロンソがどんなじゃじゃ馬でも乗りこなすから、開発が適当な仕事しかしなくなったってのは聞いたことある DAZNで中野さんも言ってたけど、フェラーリはやることなすこと、ことごとく裏目に出てるな。
呪われてんじゃないかと思うくらい。 >>934
2007マクラーレン→タイトルスポンサーない上に前年未勝利
2008ルノー→前年未勝利で不調
2010フェラーリ→マシンレギュレーションが変わってかつての速さがないのは2009年で分かってること
2014マクラーレン→タイトルスポンサーない ホンダは第三期で評価落とした
偶然ではなく必然
そういう状況下で移籍したアロンソの考えが甘かったともいえる >>918
ん？写真が古いな
胸元に H 付いてますやん FP1でバンドーン機で走ったノリス結構良くなかったか 白いフェラーリと揶揄されながらも躍進するハース
念願の資金を注入されポテンシャルを見せつけたインド
RBと可能な部分は全てシャシーを共通化することで戦闘力が上がりそうなトロロッソ
資金やメルセデスのBチーム化の噂が目立つが中段でそこそこやれてるウィリアムズ
来年は中段争いが更に面白くなりそうだ 今日の予選見て明日当日券あるなら見に行こうかと思ったけどF1のチケットってこんな高いんだ…
大学生料金でも大学生には結構高いよ…
みんなお金持ちだね(￣▽￣;) >>925
そしてパパが買収後の息の吹き返しっぷりが凄いよなｗ
どんだけ資金か契約問題の制約で作業が停まってたんだか >>941
その手の話を鵜呑みにしている人が結構いるけど、半分冗談だからな
結局はエンジニアがちゃんとドライバーからの情報を使って開発に繋げられるかどうかのことで
ドライバーが乗りこなして隠蔽される程度の弱点は弱点じゃないよ
エンジニアがクソなら何もできない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
