ヤフコメホンダ信者IDとコメント晒して嘲笑するスレ
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さあ、ヤフコメで暴走して妄想してる信者IDとコメントを晒してみんなで笑おう!!
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured >> 空力改善 走安性向上,DF出てます|42分前 報告
ここまでで見るとベースマシンはRB-Hの勝ち
パーツの開発は流石メルセデス
早くも二戦目でマシンを安定させてきた
しかしながらベースは2020年型
メルセデスは9月?で開発を止めているマシン
対するRB-Hのマシンは最後まで開発していた
2トークンで欠点を潰してきたRB-HにDASを取り除き早めに開発していたメルセデス
エアロスペシャリストのニューウェイがいる分エアロアップデートはRB-Hに分がありそう
何れにせよRB-Hが無双することは有り得ないから最終までドッグファイトを期待する
んで日課の馬鹿自慢お疲れ様。明日にはセルフ赤ポチか削除するか知らんが、ま、まァ良いよな無職でヤフコメに全力投球って立場? madakougyou 6日前
メルセデスからPUテクニカルディレクター引き剥いたね
これで来季からの開発路線がいい方向に進むでしょうね
期待してます頑張ってください
返信
空力改善 走安性向上,DF出てます 2日前
来期のPUはホンダが今開発してます
彼は2025年からの新PU開発のためのものですよ
2022年からの開発は既に凍結が決定してます
人のコメの削除を頼む前にF1の決まり事くらい知っときましょう
>来期のPUはホンダが今開発してます
元のコメントも来期用PUの開発するとか言ってないのに4日も前のコメントに返信するとかクレーマーだな。
>人のコメの削除を頼む前にF1の決まり事くらい知っときましょう
アンチャン削除食らった逆恨みかよwww 好きだよね今更二郎www
さらりと混ぜたギャグもいつも通りスベって安定の馬鹿自慢 hch***** | 2時間前
ホンダとしては引き抜かれる技術者が幸せならいいという考え方なのかもな
正確なたとえじゃないかもしれないけど 1人のサッカー選手がJのチームで育ち代表に選ばれ
それがきっかけで海外のチームにはばたくのに似ているのかな
チームのサポーターは自チームに残り活躍して 自チームで世界に勝ってほしかったけど
選手からしたらその方が世界への近道であり現実的な扉なのかも・・・
海外のチームにはばたく翼を授けるレッドブル様w ****ku********** | 2時間前
HONDAのPUは、今年は確かにメルセデスと戦えるパフォーマンスを与えてくれた。
来年からはパートナーでなくなってしまうけど、来年以降も優れたパフォーマンスを提供できるように、今年のうちにやっておきたいことはやってほしい。
レッドブルにメルセデスと戦える翼を授けるホンダ様w kll***** | 2時間前
2戦終えて少し優位と思ったらあっという間追い付かれ追い抜かれたかな…さすがメルセデス
早くも敗北宣言かw m_k***** |2時間前
と言う、ど素人の意見でした。」
sub***** |2時間前
てか、このコメ書くもんにプロはおれへんやろ。
あんたはんも、所詮ど素人や。
素人同士の漫才や。 >>858
空力改善 走安性向上,DF出てます
10時間前
今回は初めてのコース
予選10番手以内を確保できれば大成功だね
返信1件
axj*****さん|8時間前
同感です。
リスクを犯してまたQ1Q2敗退は避けたい。
それに今のチームの力関係やドライバーの
レベル経験値を考えたら、現状の角田なら
Q3に行けたらかなりすごいし予選11番手ぐらいなら合格だよ。とりあえず決勝も問題なく走りきってポイント取れば
また流れが来るし、ポジティブに自信も
戻ってくる。今はF1サーカスに慣れることが最優先だ。
同感です、その通りですとアンチャン定番の言葉
上から目線で絡んでいる相手もアンチャンと同じ
セルフ赤ポチの形跡もありアンチャンの自作自演だな笑笑 最近hir、ryoを複数見かけるけどこれアンチャンのIDが絶対混ざってるだろw 「策を弄した自作自演がソッコーでバレる」ってこれ以上になく愚かで恥ずかしい。なんでわからんかねこのアラカンは?
「例えようもなく愚かで恥知らずだから」は無しだわかりきっているからwww 低レベルな箇条書き文章なんですものWWWWWWWWWWWWWWW改行しなくてもバレてるぞあんちゃんWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW Shi*** | 3時間前
メルセデスに完敗だ。去年の嫌な思い出が蘇ってる。フロントロウのメルセデスはミディアム、3-4位のレッドブルはソフト。
一周目を抑えられたらあとはメルセデスにタイヤ消耗戦を仕掛けられて潰される。
なんて悔しい予選だ。角田選手も振るわなかった。
本戦で、HONDAに奇跡が起こりますように。
敗北宣言に加えて奇跡頼みする哀れなホンダ信者w bubu | 29分前
田辺氏の内心
「何事も無ければハミルトンの優勝でしょう。
マックスとボッタスの2位争いが見どころになるでしょうね。
願わくば2位マックス、3位ぺレスになってくれたら御の字です。
ガスリーと角田君にも何とかしてポイントを獲得してほしいですね」
テレパシー能力をお持ちになる超能力者様がご降臨なされたぞw tat*****|2時間前 報告
ハイレーキ→風の影響大
ローレーキ→風の影響中
返信
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ywm*****|56分前 報告
同感です。特にセクター2の低速ターンはリア側から風が当たるので、ハイレーキにはキツかったと思います。まあ、どのマシンも苦労はしてましたが。
ベッテルがQ3までいけたことも理由の一つに上げられます。
低評価してる人たちは、風の向きとマシン特性とか何も考えていないんでしょう。
自虐ネタなのかジョークなのか?ワザとやってるならまだしもなにぶん「真正の阿保」だからなぁアンチャンって リチャード・P・アンブロシウス・モーガン | 1時間前
苦難の、かつての栄光からすると程遠い戦闘力の無さからようやく脱却して、
トップチームに伍していける力をつけてきたのに今年で撤退ですかぁ。
第三期でしたか、エンジンサプライだけでなくコンストラクターも
ホンダでと乗り出したのに、リーマンショックという思いもかけない
要因のせいとは言え中途半端な形で撤退せざるを得なかった時以来、
何かちぐはぐなホンダF1参戦って感じを拭い去りきれないのはなぜでしょうか。
それはホンダに計画性が無い事をあなたが感じているからですw dch***** |4時間前
ホンダは計画性が無さすぎる
F1でどうやって利益を得るかを考えてないから、ちょっとしたことで撤退と参戦を繰り返すことになる
また、目標も経験もないんでマクラーレンやレッドブルの犬になるしかない
そんな企業を応援してる人の気持ちが分からない
信者の気持ちは一般の人には理解出来ないものですw cz | 4分前
今回はメルセデスの方がタイヤ的にもコース的にも相性が良かったから
1、2フィニッシュを何とか阻止できたのは大きいね
ペレスも4位確保で最低限近いところにいれてるのもこれから期待が出来るね
ファステストの奪い合いも面白かった
レッドブルホンダ次はリベンジしてほしい!
今回はメルセデスの方がタイヤ的にもコース的にも相性が良かった? mdm***** | 4分前
やっぱりな…
開幕はメルセデスが戦略で勝ったのであって
車は明らかにレッドブル優位だから
次からは大丈夫〜みたいな意見が
多くあったけれど…
やはり開幕の勝ちは落としてはいけなかった。
やはりメルセデスが車を最適化できて
いなかったんだわね
ハミルトンの発言に余裕があった根拠は
コレだったね。
なんとかレッドブルには踏ん張って欲しい
お気づきになりましたか
https://pbs.twimg.com/media/EuFoZglUUAIrEmp.jpg pta***** | 44分前
これまでは現F1に置いては
ドライバーの技量よりクルマの性能が
勝負を決めていると思ってました、、
でも去年今年、HONDAがメルセデス
と同等もしくはそれ以上になったことで
バトルがすごく面白くなってきました。
最近のレースをみて
クルマがいいだけではないんだ、
と再認識しました。
今回もハミルトンの強さが光りましたし。
メルセデスではなくハミルトンが強いのかw pur***** | 4分前
アロンソ、マクラーレンホンダの頃、ホンダを侮辱した発言をして、あれ以来は顔を見るのさえ嫌でした。
でもカムバックして必死に頑張ってる姿に感動しました。
命がけのスポーツで気持ちの苛立ちが出る事は誰しも有るのだと自身に言い聞かせました。
言い出せなくてもずっと悔やんで反省してるんだろうなって勝手に思っています。
彼の才能ならもっとチャンピオンになれた筈。
心行くまでF1を楽しんで欲しいです。
最近はレッドブルホンダ同様、アロンソの事も気になっています。
F1みんな無事に1年頑張って楽しませて欲しいです。
アロンソ許されたw nky***** | 43分前
ハミ、勝って嬉しいね^_^
やはり、メルセデスのチーム力、さすが。
レッドブルは、あと一歩、足りない。
シーズンは、長いとは、いえ、
メルセデス盤石になりつつあると思う。
盤石のメルセデスだそうですよ >>872
アロンソも必死にホンダのために走ってたのに、新井というとんでもないリーダーのせいで被害被ってることをわからないんやな 新井も必死にホンダのために頑張ってたのに、サイズゼロというとんでもないコンセプトのせいで被害被ってることをわからないんやな >>875
できないことをできないって言えないのが問題だったんじゃないの? >>876
エンジンのパワーは二の次で空力重視の為にホンダにサイズゼロを
命じて小さなエンジンを造らせたら案の定パワーが出ないし壊れたw ちなみにホンダはマクラーレンに提示したパワーを一度も出せなかったからな。これは長谷川さんがやめるときにゲロってた 空力改善 走安性向上,DF出てます|2時間前 報告
ドンマイ
外野は久しぶりの日本人だから厳しい意見だがタイトルも選手権も争う必要ない新人
焦らず結果を出せる時に見せてくれればいい
今年は数戦で良いリザルトを残せば十分合格点
>>「これからだよこれから」の次はドンマイときたwww >>878
今年は小さくてもパワフルで信頼性も高い真のサイズゼロを
実現したのでレッドブルの人たちに歓迎されたらしい。 1975 | 3時間前
ホンダアンチとしては嬉しい限り。
ホンダお抱えの角田の評価が急降下しているのも良い傾向。
あとは鈴鹿が中止になって、ホンダがチャンピオンを逃して撤退してくれたら言うことなし。
来年からはマシンにホンダのロゴも入らないしさ。
アンチ嬉しそうw 空力改善 走安性向上,DF出てます|22時間前 報告
マクラーレンは良いけどザクは嫌い
スタッフにチョコバー配るくらいが関の山の人物には、そら思い付かないだろ
給料として金を支払わずチョコバーのみで人に苦役を強要する悪徳経営者、なんだろなアンチャンにとってのザク・ブラウンって >>685
ami(アク禁と思われるが未確認)
復帰しとるでw apr***** | 44分前
NHKでホンダ特集の再放送してたけど、去年に比べたら今年は遥かにマシなスタートしてる。
ホンダ最終年だし何とかコンストラクター1位取ってもらいたい。
まあ去年はメルセデスが開幕戦から一人勝ちしてたからなw hid***** | 40分前
ホンダの田辺豊治F1テクニカルディレクターのコメントから伺えるのは
上手くまとまらなかったレースでチャンピオンシップを賭けてのポイントが
2位で終われたのは大きいとコメントしているのはレッドブルのマシンは
メルセデスを上回っていると分析しているのでしょうか。
そんな分析はしてないw メルセデスワークスだって燃料あっての
メルセデスエンジンパワーさ
ああいいう基礎科学の開発はどのぐらい時間や金がかかるかわかるやろう
連覇の大きな理由はそこにもある >>878
ホンダもマクラーレンもマクラーレン側からコンパクト化を要求したことはないと明言してる
その上でマクラーレンは大きくしたらサイズゼロじゃないよねとホンダ側の提案だったことをほのめかしている
空力優先のエンジンデザインは2期の未完コンセプトだったことも傍証になる ヤフコメホンダ信者、トラックリミットで発狂しすぎだろw アンチャンがryoやhirでコメントするのは自分の悪評をなすり付けたい屑だからでOK? アンチャンがryoやhirでコメントするのは自分の悪評をなすり付けたい屑だからでOK? ミスったw
アンチャンがryoやhirでコメントするのは自分の悪評をなすり付けたい屑だからでOK >>885
実際そのamiのコメント見たことがなかったから今後観察するよ
今はt*******に変えてるけど実在するt*******はホンダの劣るところを指摘してたからami→t*******に変えたIDはアンチャンの可能性あると思ってる。
ホンダ信者は例え事実でもホンダが劣っていると指摘したらキレるからな。 サントス | 10時間前
HONDAが想像以上に速いので焦ってるのはメルセデスだけではなく、
FIAも焦ってるみたいね。メルセデスを勝たせる為にはどんな協力も
惜しまないというスタンスが今年はさらに明瞭になってきて失笑。
初戦のハミルトンのトラックリミット違反は何度やってもスルー
だから、「モータースポーツの最高峰」が聞いて呆れるわ。
初戦のメルセデス贔屓判定を根に持ってるw but***** |10時間前
完全にレッドブルには不利、メルセデスには明らかにゆる〜くて、見て見ぬふりのルールですよね。メルセデスから裏金もらってるんじゃないすかね?
FIAはメルセデスから裏金もらってるのかw 沈坊 |9時間前
ヨーロッパ主導のレースにアジアの小国メーカーPUにそんなに勝たす訳にはいかない。
By FIA
FIAの本音w n*b****c | 11時間前
イエローが造ったエンジンだからね。。
ここで、MotoGPはどうだというものがいるが、
昔、原田哲也君を殺そうとしたイタリアンライダーは
その後も何事もなく現役続けられたからね。
ヨーロッパのスポーツはそれが当たり前。
ヨーロッパのスポーツでイエローは肩身が狭いw aip***** | 12時間前
FIAは日本企業のパワーユニットを積んでいるレッドブルに勝たせたくないんだと思う。
なので、レッドブルが優勝するのは来年以降になると予想。
いろんなスポーツで、日本人が勝つとヨーロッパ人はルール変えたりする。
日本人はヨーロッパ人に勝つことは許されないw ペコスおじさん | 7時間前
ヨーロッパのヨーロッパによるヨーロッパの為の競技って事よ。
その昔、FIA会長のバレストルがイエローは要らない。
その差別的文化が今も残っているーだろうね。
なるほどw ʕ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʔ•̫͡• | 11時間前
ホンダ(というか欧州勢以外)が調子良いと難癖つけるのがFIA。
カーボンニュートラルと言いながら、それが嫌でF1を去るのがホンダの本音だろう。
ホンダの真の撤退理由が判明w 最下位こそ魅力いばら「き」 | 14時間前
レッドブルよすまんな。ホンダのパワーが足りんがために。
足りてればそんな違反をしなくてもタイム出せるのにね。
同じ日本人として謝罪するよ。
謝罪と賠償を要求するニダ RB*DETT | 14時間前
ホンダ、日本潰しが始まったんだよ。
これでレッドブルグループは角田を残しておけなくなったね。
角田を残しておいてバカを見るくらいなら早々にクビにした方が良いと考えるだろう。
ホンダの名前が付いているから今年はタイトルを取れないだろうね。
ホンダの名前が消えたらタイトル取れるのかw zob***** | 5時間前
いつの時代もホンダが強くなるといつものパターンで露骨なホンダ潰しが始まる!
出る杭は打たれる! ホンダPUがクソ過ぎてFIAがトークン制度を撤廃してくれた事とかホンダ信者はすぐ忘れるよなw せっかくなので次スレは立ててやる。喜べ、アンチャンwww SJJK | 3時間前
やはりセナプロから政治的なヨーロッパ優先他国企業チーム差別。
やはりホンダは、参戦する意味ないし、撤退して正解じゃない。
インディは、差別ないしF1より面白い。
フェラーリとベンツ、ルノー、あらゆる現在まで差別は、明らか!
フェラーリエンジンのオイル燃焼なんかインチキなのに軽すぎる罪。
あり得ない!
F1はヨーロッパ優先 kr6***** | 11時間前
今年限りでいなくなるホンダと
今やF1の屋台骨を支えるメルセデス。
どちらが大切か
アホでもわかるだろ
そういう理由かw >アホでもわかるだろ
ホンダ信者にはわからんぞwww 鯉は俺のために泳がない | 10時間前
ここでホンダの四台が優勝、上位入賞を同時に果たせれば大いに勢いがつく。
スペインはテストでもそうだしチームの総合力が試される重要なコース。
この一戦はなんとしても取りたい。
>ここでホンダの四台が優勝、上位入賞を同時に果たせれば
一台だけダメなドライバーがいるので無理でしょうw cnx***** | 2時間前
がんばれ、ホンダ
全台ポイント獲得を
>全台ポイント獲得を
一台だけ遅いドライバーがいるので無理でしょうw mt***** | 6時間前
ホンダに関してのコメントがチーム側からもドライバー側からもあまり聞かれなくなった。
つまりパフォーマンスは問題ないということだろう。何かしら不満があればその話が出るだろうから。
例えば走り出しに不満があればマックスだったら、「ホンダの仕事には感銘を受けているし本当に助けられている。
現時点でスタート時に少し扱いづらい挙動があるけど、彼らとの情報共有はできているし、すぐに修正されると思う。
彼らの仕事に対して何も心配してないよ。」
という感じでリスペクトしている風を装いつつはっきり指摘してくるだろう。
せっかく素晴らしいPUを作り出したのに今期限りとは。
それなら最初からやらなければよかったし、そもそも参戦を決めた時点で
オールホンダで会社全体で全力を尽くすべきだった。
一部門が全力を出したくらいで勝てるほど今のF1は甘くなかった。
まぁ結果論だけどね。
つまりホンダはF1を甘く見ていたw iai***** | 3時間前
HONDA &イルモア&メルセデスの
最強PU誕生だな!
ポルシェ・VWアウディグループの
出る出る詐欺集団は入る余地無し。
強いて言うならば
スポンサーとし金出す程度だな。
最強PU誕生w F1観戦して4年目の素人ですけど
ホンダには頑張ってもらいたいです
詳しい事など、まったくわかりませんが
前に、コメント欄にホンダの1,2,3,4をまた見たい
これ読んだときに、(昔は1チーム4台なの?)そんな時あったんだ!で
ユーチューブで検索して見つけましたよ 2チームでした
なら、もしかしたら今年、ホンダの1〜4位独占もあるかも・・・
よほどの運が味方しないといけないですけどね
私も、ホンダの1,2、3,4を見たいので
今年、頑張ってください 応援します
>私も、ホンダの1,2、3,4を見たい
一台だけ遅い奴がいるので1,2、3が限界ですw axj*****|12時間前 報告
何かめちゃくちゃ低レベルなコラムだな。
韓国が日本より優れた戦闘機を作れるわけないでしょ?馬鹿過ぎて話ならない。
車ですらまともに作れないのに戦闘機が作れるわけ無いじゃん。
申し訳ないけど、日本の軍事産業を舐めすぎでしょう。韓国みたいずっと頭も文化も発展途上国と一緒にされると気分が悪いよ。
いつもの虚栄心からくる妄想でしょ?
こんな記事書いてる奴に金払う奴。
こんな中身のない記事を垂れ流してるyahoo
どちらも終わってるね。
日本国から出て行ってくれ!
ナチュラルボーンレイシストっぷり全開。私ャアンタに日本国から出てって欲しいよ本気で↓ sat***** | 4時間前
どうしたんでしょう?レッドブル
PUは間違いなくメルセデスが勝っていると思うが、
しかし他チームのポジションを見ると
今回の問題は車体側の様に見える。
タイヤがグリップしていなく氷上を走ってるように見えてしまう。
どうしたんでしょ?
今回の問題は車体側ですw tak***** | 1時間前
第4戦が始まったとたん、メルセデスの安定した強さに比べて
RBの不安定な脆さを感じ座ろう得ない状況としか言えない印象しか無いな。
RBホンダにはもっと頑張って欲しんだけどねえ(苦笑)
苦笑w fu****** | 8時間前
フェルスタッペンとペレスどうしたんろうね
そんなに悪くないように見えたけど、
ここまで遅くないと思うんだよな〜
まぁ予選と決勝はまた違うだろうけど・・・
ドライバーがホンダパワーを台無しにしてる模様w 無職が語る経済?
AMG|8時間前 報告
日本にとって日本¥は好きな時に好きなだけ発行できる物。
1200兆円×1200兆円でも今すぐに発行できる物。
日本が日本円で破綻できるわけがないだろ?
破綻するって人、破綻の仕方を教えてくれないか?
他国から借金してるわけじゃないンで言うてることに間違いはない。食パン一斤3000円とかの時代が来て良いならなw 「国債刷って給付金を配布しろ」とか言ってた乞食みたいな会社役員()ってのも居たなァ笑 あー君 | 7時間前
メルセデスに在籍していたエンジニアならホンダのエンジンを引き継ぐレッドブルに
移籍する事はトップレベルのノウハウを得る為の最高のメリットでもある。
メルセデスとホンダを両方の知恵を生かせるチャンスなんだからキャリアアップできる。
キャリアアップになる? 上手くいけば自分の手柄。ダメなときは周りの責任。お前は い つ も そ う だ ア ラ カ ン w
流石だ永世無職。不正受給は伊達じゃないwww hal***** | 6時間前
ホンダ勢は全員偶数グリッドからのスタートですね。
フェルスタッペン:ロケットスタートを決めてフリーエアーを得て走れれば。
ペレス:早めに順位を上げてボッタスのピットストップウィンドウ内を維持。
ガスリー:12番グリッドなら、ポイントは取ってくれるだろうという安心感。
角田:Q1敗退後の無線での暴言の謝罪は、言葉よりも決勝の走りで伝えよう。
ホンダ勢、頑張って下さい。
あまり期待出来そうにないな。 ten***** | 1時間前
ハミルトン選手のPP100回も凄い記録だと思うけど、
田辺TDのセナ時代からモータスポーツの頂点(F1とIndyCar)で
1990年から31年間仕事を続けられていることにもリスペクトに値する。
あの佐藤琢磨選手のインディ500優勝を支え、今年はフェルスタッペン
選手のワールドチャンピオンが叶ったら一大偉業ではないでしょうか。
>ワールドチャンピオンが叶ったら
無理かもしれない・・・ 空力改善 走安性向上,DF出てます|9時間前 報告
結局マックスとルイスのトラックポジション勝負になる
ボッタスはコンマ1秒離されているから戦略に参加できるがペレスはスタートで何台か抜く必要がある
ルクレール以下は1秒弱離されているので脅威では無い
アルファタウリの2台は中段の差の無いタイムの中でひしめき合ってる
慎重に、しかもグリッドポジションを守りつつラッキーが必要でしょう
角田は取り敢えず1ポイントでも取ること
頑張れ!
無職アラカンが送るエールの何ンとも頼りなく薄っぺらいことよ…「頑張れ!」 sat***** | 40分前
足りていないのは15馬力
メルセデスPUとホンダPUの差
15馬力か・・・微妙な差w bak***** | 5分前
エンジンの電源が落ちた? 首脳陣がエンジン保守したのか??
才能が有りレースに強いだけじゃシートを確保することができないF1社会(特にルーキー)。
アルボン、ガスリーですらシートが安泰でないレッドブル。
多額のペイドライバーじゃなきゃ残留ヤバいかも。
エンジン保守? Martin | 1時間前
強いなぁ。強すぎるよ、ハミルトンとメルセデス。
レッドブルが実力をあげたら、さらに上をいく感じだね。
ここへきてボッタスも乗れてるところをみると、マシンも相当向上したんだろうね。
後半伸びるレッドブル、今年もまだ伸びしろはあるか。
ホンダに有終の美を飾らせてください。
無理そうですね。 yam***** | 1時間前
まだ早計だと思うが今年もタイトルはメルセデスで決まりだろう。
UP性能が同等でもRBはチーム戦略でメルセデスに劣っていては勝ち目は無い。
ぺレスの調子が上がらない事にはこの先同じ様な展開が続く
UP性能??? sk6***** | 38分前
マシンは均衡してるけど、チームの経験値と練度は圧倒的にメルセデスだな
ホンダは悪くないんだな ここからはマックスとレッドブルが悪いって方向性やろ asdfgh | 2時間前
本田エンジンのオマケに付いて来た角田を!
今シーズン終了迄は、首を切りに難いアルファタウリは可哀そう〜
同情するなら金をくれ sk6***** | 8時間前
マシンは均衡してるけど、チームの経験値と練度は圧倒的にメルセデスだな
つまりホンダは頑張ってるけどレッドブルが足を引っ張っているとw dol***** |12時間前
あ、このパターンは・・・って思ったよね。
ああなったらレッドブルには打つ手ないから
フェルスタッペンもかなりイライラしていたよね。
ホンダもレッドブル何やってんだよ!とイライラしていただろうねw ka2***** | 4時間前
何とも悔しい2位でしたね。去年?一昨年のハンガリーGPでも
ラスト3周あたりで抜かれたのを思い出しました。
スタートで良く抜けたので、クルーズかと思いきや、
流石に王者は揺るぎないですね。
次はモナコ!余すことなく応援しますよ!!!
>一昨年のハンガリーGPでも
>ラスト3周あたりで抜かれたのを思い出しました。
悔しいのう悔しいのうギギギw ryo***** | 4時間前
次のモナコで更にメルセデスに負けるようでは確実にシャシーに問題ありという事だね
年間を通せばダウンフォースが大きいマシンが絶対有利
レッドブルは予選は確かに速くなったけれど一発の速さを捨ててダウンフォース重視に
切り替えないとこのまま万年2位で終戦してしまう
ワ〜オ!GP2シャシーだ! レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。