【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 47【Red Bull】
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↑3行重ねること
スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
ブレンドン・ハートレイ
http://www.brendonhartley.nz/
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前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 46【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538677449/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured スペック3でようやくインド、ザウバー、ハースと戦えるようになったな
ガス、ハートレーの真価がようやく目にみえるようになったって感じだ >>468
別に速くなっていないので。
FPまともに走れてないガスリーと同タイムでしょう？
それが現実だから。 オーダーないのはトロであって、RBからオーダーくるだろうw >>466
シケインから第１セクター押さえちまえばこっちのもんよ スペック3ってマジでいいんだな、来年レッドブルホンダが優勝すると信じていいんだよな？ >>479
それでもいいけど上位に行けたのはｓ喜ぶべきことじゃないの？ ガスリーはレッドブルのドライバーだから、争ったらクビになるだけだぞ まぁ鳩ヲタの人、ポイント取れないけどチームオーダーに従えるから残留言ってましたもんねw
自分としちゃポイント、ガスリーの1/3でも残せりゃ…と思うんだけどね。
今まで損してた分、二台でしっかり入賞して取り戻したいよね。 >>464
迷うぐらいならとっとといけよ！
残念ながら俺は地元の祭があって行けないんだよね
俺のぶんまで楽しんできてくれ リカルドのためにも蓋役は必要になるからな。
一方でハースを追うのはガスリーが適任と言える。
こうした役割分担の妙がどう出るか、明日のポイントだな。 >>483
そいつハートレーのアンチだからw
正面から批判できない結果になっちゃったから回りくどくハートレー貶めてるだけwww ハートレーのセッティングがFP走れなかったガスの役に立ったようだね。
あわよくば二人とも表彰台へ！ ハートレーとガスリーファンの対立に誘導しようと必死な奴がいるなww >>472
鳩にいい仕事を期待したい
したらば 来年残留
の可能性も・・ >>483
喜んでいるよ。
ハートレーがこのタイムならさらにガスリーはコンマ5秒のゲインがある、
つまりはライコネンにも並べたということ。
それがスペック3の実力ということだからね。 今季ハートレーがQ3まで進出したのはハンガリーの予選で雨の中８位だった
今回はハンガリーを上回る６位
ほんと雨男やな >>492
そうだねえ。
ハートレーが自分のお仕事を理解してると良いんだけど・・・ さっきトストから聞いたけど、
ハートレーの残留は決定だってさ。 >>459
ガスリーを毎回毎回応援してるし、将来チャンピオン候補だと信じてるど、まだ未知の部分も多い
そのガスリー車に問題が出てるんだから、ハートレーが良いドライバーなら、今はガスリーを0.5秒以上離さないといかんだろ
現にトップドライバーは他にゴロゴロ居る
2017 鈴鹿予選
10 14 F.ALONSO McLaren Honda 1'30.687 1'29.749 1'30.525
11 2 S.VANDOORNE McLaren Honda 1'29.778 1'30.654
15 55 C.SAINZ Jr. Scuderia Toro Rosso 1'30.413 1'30.565
17 10 P.GASLY Scuderia Toro Rosso 1'31.317
http://www.suzukacircuit.jp/result_s/2017/f1/1007_f1_q.html さすがに今日のハートレーを評価しないのは意味がわからん
ガスリーとの差はセットアップだけでなく経験の分も加味するべきでしょ
そもそもガスリーの分のセットアップだってハートレーの内容を使ったわけだし
ガスリーのほうが早いとは思うけどハートレーは本当に頑張った
無理やり下げるのは不快だ ハートレー「おまえらネットで俺のことバカにしてなよな？」 鳩ここ初めてなんだよね
初日から調子よかったし相性いいのかな？ トロロッソ 6位 7位
マクラーレン19位20位
これが決勝だったらお祭りだたな
とにかく明日もがんばれ!! >>486
4台の内3台を生かせるなら１人は指示を簡単にできるのがいいよ
鳩みたいに文句を言わないでこなせるなんて若いドライバーは絶対できない、今後の人生がかかるからね
明日のアシスト役次第だねー
ポイントよりも鳩渋滞をどれだけ作るか
ここが重要だわ
そこからポイント圏内でどうやって終わるか
難易度高いよw ベッテルとリカルドには抜かれるとして、
ルクレールとフォースインディアを抑えられるかだな >>501
必死ワロタｗ こういう時に喜べないやつを社会不適合者というんだぞｗ さぞ盛り上がってると思っテ覗いたら
なんで内輪モメしてるのここ？ >>479
現実という言葉を使うのであれば、ハートレーが予選6位。
それが現実だよ。 来年、ギアボックスとリアサスとフロントサスとエンジンマネジメントと冷却系をブルから買ってくる・・・・・・・・・・・
アセンブラーだったらやる気満々だな
ミナルディ時代のように空力でブルを超えたりして >>502
評価はしてるよ。
ダメな時のハートレーは踏ん張れずにQ1で落ちてるからね。
今回はコンマ1秒の差でQ1突破をした。
素晴らしいことだ。
ただハートレーはタイム的には安定した指標だからね。
ハートレーでこれならガスリー車が完調ならもっと行けたろうという妥当な判断。 >>458
ちょっと頭おかしいっぽいからしょうがないんだろうけどね
駄目な部分は駄目、良い部分は良い、仕方ない部分は仕方ない、で物事見て判断して
その上でハートレー替えた方がいいと思ってるならそれ自体は普通の事だし大部分の人がそういう物の見方してるんだろうけど
シーズン序盤から叩き対象に出来ると思うや否や何がなんでも悪い！認めない！全部こいつのせい！で延々粘着だからねぇ・・・
自分が狂ってるの分かってなくて俺は当然の正義を実行してるみたいにはき違えた神目線で思い込んでんだよな >>463
スペック３の力を引き出すハートレーが凄い 鳩祭り状態だが
ガスが手負いでこれだとしたらもっと上へ行けるって事か
ＲＢの機嫌を損ねない程度に頑張れ〜 スタートでグロミサイルが前全部撃墜して
1-2あるで！ >>513
現実とは、経緯の因果関係も含めた状況の判断。 >>520
むしろハートレーが手負いだったことの多さを思い出せ >>510
なんで、トロロッソホンダが完全な実力出し切ってないのに、手放しで喜ばないといけないのか分からない
シャシー・PU・ドライバーが全部そろえば、もっと上に行けるんだよ >>522
予選がゴールじゃないからね。
ポイントのためにどうするのがベストか、
それは予選結果だけじゃなく、そこに至るまでの経緯や
見込み期待も考えて戦略を立てて行かなくてはならない。
予選じゃポイントはもらえないんだよ。 ハートレーが慣れない位置からのスタートでミサイルになる可能性はあるな… グロージャンって、スタート直後にスピンして、
でもスロットル戻さないでグルグル回って
中断以降をぐちゃぐちゃに破砕してるやつだっけ？ 今週訪問したホンダファクトリーからの熱烈な歓迎と激励
みんな感激してるだろうな
俺も感激！ ハートレーが0.07秒ガスリーを上回った。
超難コースの鈴鹿で確固たる結果を出した。
マルコさんが言ってた残留条件クリアでしょ。トストさんも喜んでるよきっと 鳩は初コースで予選6位は立派だと思うわ 残留決めてほしいわホント >>528
そうなんだよねｗ
ハートレーでさえ6位ってのは、これは本当にポジティブな事なんだ。
当然喜んでいるよ。
トロロッソは、ハートレー「でも」速く走れなきゃ
チームとしてはガスリー依存でしかないわけで
ホンダの評価も難しかったからな。 結局、ガスリーの車は調子は戻ったんかな？明日の決勝で悪くならなきゃいいが…。 明日は2台ともポイン獲れるよう祈ってるけど
ベッテル押さえてタッペン支援がトロの仕事になりそうだね 遅いやつを「遅い」「使えねぇ」ってのはアンチじゃねーよ
一回こっきり速いからってその評価が覆るわけねーだろ >>523
そういうの加味して成績決まらないからね。
今日はハートレーの方がガスリーより早かった。それが現実。 >>532
山本部長とトストと田辺さん3人のサムアップ
1年ぶりに見た >>528
6・7位グリッド獲得結果に素直に喜べないのは社会不適合者だ >>542
それがそんなに大事なのはハートレーファンだけだと思うｗ
こっちはトロロッソホンダとしていかに最大の結果を手に入れるか、がメインに考えてることだからね。 スーパーソフトからスタートでワンストップは問題なさそうなん？ このスレでは2人Q3を素直に喜ぶと否定されるのかｗ
ひねくれすぎだろｗ 決勝ではトップ3と中団トップ勢がキッチリと仕上げてくるだろうな
そしたらトロロッソホンダなんてたいした順位にはつけないだろね
なに予選如きで騒いでるんだかみっともない もともとセッティングはエンジン含め各ドライバーの好みに合わせてるから、
今回は鳩のマッピングをそのまま持ってきたから、同じような結果になったのでは？
つまりガスはセッティング能力に長けてるって事かと、
それはF1では大事な能力だ。
まあガスは来年はRBだし、最初は不慣れな事もあろうかと思う。
鳩は来年どうするのかワカランが残りのレース次第だわな トロロッソホンダの最大の結果は今年達成できていないダブル入賞を
ここ鈴鹿で成し遂げること
よってガスリーはもちろんハートレーの結果も重要 >>516
まじどこういう人は鳩さんを応援してんのか貶めてるのか
よーわからんだよな
過剰な信者もアンチもすごくめんどくさい >>549
2人のQ3進出を喜んでない奴は相当ひねくれものだよなあｗ オレはハートレーを初めて見た時から
彼の顔に天才ドライバーの風貌を感じていたんだ！ >>528
素直に喜べよハゲるぞ
強風に雨降ったり止んだりは同じ条件
結果トロは6位と7位素晴らしいじゃないか しかしガスリーが自分の車を徹底的にセッティングできてたらどうなっただろうな
今回は鳩のセッティングで走ったようなもんだし
もっと攻められてたかも トロロッソは新品のＳＳを残したから１ストップは余裕
>>550ルノー勢は無理っぽいから中段ですらないんだね
落ちるとこまで落ちたね >>539
厳しいことばっかり言われてたから励みにはなったろうなぁ >>546
現実という言葉を変に使ってくれなければそれでいいよ。
それ以外は問題ない。 >>551
それは確かに面白い視点だね。
ハートレーセッティングで出し切れる限界のタイムで
2名は走っていたということだね。
となるとガスリーセッティングは、ガスリーにしか乗りこなせないのかもしれないが
そちらの方がガスリーにとってはタイムを稼げる・・・今回はそれが出来なかった。
そういう顛末であるという予測もたつね。 フリー３の後はかなり悲観的だったけど盛り返したなあ >>544
お前にそんな卑劣な言葉を言われる覚えは一切ない（俺は言わない）
いちドライバーでなく、トロロッソホンダを絶大に応援してるだけだ
いちドライバーだけ応援したいなら、そのドライバースレいけよ
トロロッソホンダが実力はまだ全然出し切ってないのに、なんで浮かれて喜ばないといけないかわからん ガスリーは、FPなどで走り込み出来なかったが、SFで走ってるし、
ハートレーはFP走ったと言っても、初コースよな。 >>566
最高だよなｗ
だからこそ決勝に向けてトロロッソとしてどういう考え方で行くのが
最もポイントを稼げるか、というところにフォーカスしていく必要がある。 >>558
路面がウエットで性能の低いホンダPUだったから順位上げれただけ
ドライだったらこんな順位無理だから >>569
ガスリーは去年F1でも走ってるし
そういう経験加味したらガスリーはFP走れてないから〜なんて言い訳にもならん >>569
自分のセッティングが出来ず、ハートレーの借り物セッティングでも
ハートレーと同タイムで走れたのが、鈴鹿の経験の賜物ということかな。 >>573
自分のセッティングが出来ず、ハートレーの借り物セッティングでも
ハートレーと同タイムで走れたのが、鈴鹿の経験の賜物ということかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
