● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 344●
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvv:1000:512
スレ立ての際に本文1行目に↑をコピペして下さい
●●●●● 実 況 厳 禁 ! ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
(下記モータースポーツ実況板でどうぞ)
【質問は基本的にこちらで】
(゚*゚)アナルーの2輪ロードレース質問室 その15(゚*゚)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
!extend:on:vvvvv:1000:512
スレ立ての際に本文1行目に↑をコピペして下さい。
>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 343●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1537309405/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 天気予報金曜日が雨になって来たなあ
今年は3日間とも晴れて! あ、なんか変なwifi拾ってID変わってた
俺ID:HAZwrP3fdです
すまんす >>612
逆に有望なアジア人が出てこなければ来年以降も中上が乗り続ける事になるんだろうか >>620
ほんと去年は震えながら観戦して最悪だった
カッパがあんなに沁みてくるとは思ってなかった… >>596
いつからカヤバじゃなくてKYBになったんだろう。
絶対カヤバのほうが格好いいのに >>622
出光がプロジェクトから撤退しなければ
そうなるんじゃないかな
大事なのはプロジェクトがmotogpクラスのシートを確保し続けることなわけだし
出光の思惑的には東南アジア人に乗せたいだろうなぁ 中上くんのMotoGP参戦については
ドルナの意向もかなりあるって話だったような >>627
ジューCのメーカーと間違えられるのが嫌なのだろう 中上「まさか優遇してmotoGPに居させてもらってるだけのボクに負けてるライダーなんて居ないよね (笑い)」 同じマシンに乗ってるモルビデリは置いといて、むしろ急遽参戦したシャリーン(しかもマシンは悪名高い2017年型)に負けてるのがもう…
やっぱmoto2でしっかり結果だしてから上げた方が本人の為にも良かったんではないか 長期moto2組は結果出せないって誰かに言われてなかった?
実際に早い奴らって1〜2年で卒業して上がってきてるでしょ。 >>633
そのレベルのライダーが実力以外でモトGP上がってきたと思われてるから叩かれてるんだろ、黙らせるには結果出すしかないからね。 なんでモルビデリとタカとマルティンは相撲部屋に行ってるの? >>630
カバヤw
オーリンズの免震ダンパーは無いのか
めっちゃ凄そう シャリーンってmoto2で勝ったことあるっけ?
中下さんのマシンは去年のコケッチのだろうけど
電制とかも今年ワークスがやってたら去年並みに
速くなるのかもね >>634
結局最高峰じゃ見込みがないからワークス系から声がかからなくて下位カテゴリーで長く走ってるって事だな >>639
表彰台も無かった印象
昇格のちょっと前からようやくシングル常連になったって感じだったかなぁ 以前はショーワとかWPとかカヤバとかサス屋も色々あったけど、今はオーリンズ1択? KTMが遅いのはWPが足引っ張ってる可能性もあるのかも ホンダはレプソルがオーリンズ使うようになっても
グレシーニでショーワの開発継続してたけど
結局やめちゃったしねぇ 他のペイライダー同様、誰も触れずにそっとそこにいるだけなら優遇でもなんでもいいんだけどな。
レース見てると日本人だから触れない訳にも行かなくて「15位に上がりました!」とかどうでもいいコメントされるといたたまれない気持ちになっちゃうんだよなぁ。
アブラハムやシメオン同様に無視してやればいいのに。 >>649
ホンダはオーリンズに変える2年前からLCRでお試しさせてたね >>646
進入でガクンガクンするし、立ち上がりでアクセルを開け始めるとまたガクンガクンしてるもんな
確かにWPの問題かも 長島はアジアクビになったのか
目ぼしいアジア出身のライダー居ないし
来年のアジアのMoto2はどうするんだろうな そもそもmoto2って育成クラスとしてどうなんよ?って気がする
moto3もそうだけど、それぞれのクラスの適性が違いすぎて
下での成績が上に行くとあんま参考にならないというか できれば下のクラスはSBKにして統合して欲しいよな >>656
250ccの頃もそうだった
その傾向が強くなって以前のようにクラススペシャリストみたいなのが出てきてほしい
ということでドルナは年齢制限撤廃しろ Two Yamaha, One Passion - RIDERS MEET PIANISTでザルコピアノ弾いたらしいな >>656
外様のライダーがタイトル獲ったのは平田が最後なんだから育成クラスとして機能しているのだろうよ 長嶋って出戻りで参戦確保したようだけど、
谷町なんかいたっけ? 箱根ターンパイク閉鎖してマルケスが何かやってたみたいだな >>665
伝説破りの総仕上げだ!って叫びながらウイリーで下りのS字切り返してた >>603
おそらく放映権がらみの優遇もあるだろうね。
日本人いれば多少は視聴率もあがるだろうし >>645
セリアーニとかマルゾッキとかコニとか色々ありましたな
日本人としてはショウワとかカヤバにはもっと頑張って貰いたいところ 金曜から行くけど天気どうなの?
金曜雨は間違いなさそうだけど ここけ、マルケス休憩ポイントとして末永く語り継がれるだろう - 完 -
https://goo.gl/maps/AuawGzuBA8J2 >>678
藻者乃海関出稽古ですか!(`・ω・´) 今回、各地で日本を活かした面白いことを色々やってるなぁ
>>675
ふつーじゃないよかなりうまい
>>677
マルケスが座った岩に書きこみ掘り込みが出そうだな
>>678
カメラマンもわろてるでw >>655
パウィじゃないマレーシアだかの東南アジア二人だったはず >>683
むしろガキの頃ほうがホントにノリック好きぽかった。
無邪気なミーハーさで他のライダーをリスペクトしてたし。
やっぱ500に上がって自分が最強のライダーだと知ってからは天狗になってどのライダーも見下すヤナ奴になったな。
そのへんでろっしふみとか言われるの嫌がるようになる。そりゃそうだ。ノリックなんか一緒にレースしたら明らかに雑魚なんだから。
今は相変わらずプライドは高いけど
いろいろあってあの頃の天狗な感じではなくなったね。 >>659
バイクとピアノの“2つのヤマハ”がコラボ! ロッシ選手などMotoGPライダーとピアニストがトークショー
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1148426.html
>>660
村上輝久さんだったらすげーな。 >>687
一時期、ろっしふみって呼んでもらいたくないって言ってたな >>687
バイクに乗る前のルーティーンでしゃがんで右ステップを握るとき額の前のところ、乗ったときに右内腿がグリップする部分に
ずっとハルチカがデザインした”ろっしふみがんばって”ステッカー貼り続けてるから、嫌ってほどでもないと思うぞ >>691
張ってあるね
ルーティンはカメラ抜かれるからよく映ってる >>691
いや、一時期もうろっしふみて言うのやめてくれほしいなぁ、とやんわりかつはっきり言ってたんだよ。でも露骨に剥がすと感じ悪すぎるからできなかったんだろうな。
今はもうどうでもいいって感じね。ビジネスノリックファンw >>694
演奏後椅子の上に立ち上がって、一礼した後バク宙したんだよな? コートダジュールのフランス・カンヌ生まれだからやっぱ秘めてる上品さの格が違うわな GPスペクターが応援する
阪神最下位
ヤマハ絶不調
アウディ不正
高慢ちきのGPスペクターは疫病神だな >>541
250にしろ125にしろ手弁当でポイント争いできた2stは最高だな
4stじゃとてもムリ必要な金も段違いだし 関口がアプリリアからマシン借りるのに3千万掛かったとか言ってなかったっけ? もうそろそろ出発するので、誰か実況スレ立てて下さい。
それとも、ここでやっちゃっていいのかな? >>703
ローカルルールも守れない荒らしか
ほらよ
言い出しっぺの法則な
スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/ ケニー父が全盛期に地元でヤマハ発動機のTシャツ着てたら
「お前ピアニストになったのか」言われたとかいうネタがあったなぁ それあくまでネタ
北米でピアノのヤマハの知名度が二輪のそれを上回るはずが無い
アメリカってヤマハのような二流のピアノメーカーの激戦区なんだぜ? 袋井のテストで日本の病院に入院した時に、ウ○コしたいが通じなくて危うく大惨事になる所だったてね。ケニー父 >>708
「トイレ行きたい」と言えば通じたんじゃないか?
I wanna go to toilet !
と真剣な顔で言われたら、うんこだと類推できそう >>675
ピアノに向かうザルコの方が様になってるw
引退後はピアニストでいいな >>701
> 関口がアプリリアからマシン借りるのに3千万掛かったとか言ってなかったっけ?
レンタルだけで3000万もしたのか
ロレのチャンピオンマシンが1500万円ならバーゲンセールだったんだね
つうか、なぜ欧州メーカーは歴史的なマシンを放出するんだろう
ウン億円とも言われるKCとロッシのmotoGPマシンでも約3000万
じゃレーシングマシンには歴史に見合う価値がないかと思えば
かたや148万円だったプライベータ一用の一般市販車が1000万
ワークスマシンは放出しないほうがいい
凄いと思いたいのに現実の寂しさを突きつけられるから
ホンダもヤマハもワークスマシンを一般市場に放出したりしない
2007 Aprilia 250cc RSW
ttps://www.bonhams.com/auctions/24131/lot/278/
Desmosedichi GP11 VR2
ttps://rmsothebys.com/en/auctions/mc12/monaco/lots/r627-2011-ducati-desmosedici-gp11-vr2/
VFR750R Type RC30
ttps://www.bonhams.com/auctions/24509/lot/175/ >>687
憧れてたライダーが同じ土俵に上がって見たらたまに勝つだけの格下だったからな、チャンピオンライダーなら素直に尊敬出来てたのにな... >>709
それ、'70〜'80年代の日本人には
アメリカのネイティブの発音で言われたら全然聞き取れないぞw
イギリス人は比較的聞き取りやすい
オーストラリア人の発音はイギリス人やアメリカ人も聞き取れないw
多分 toilet が日本で一番ポピュラーなトイレの事を指す英語だということも知らなかっただろうし
bathroom とか restroom とか言ってただろうから
たとえ聞き取れたとしても日本人には通じなかったかも知れない
アメリカでは toilet は 「便所」 ではなく 「便器」 の事を指す言葉だから
ほとんど使わないとかいう話もあるw
ウ○コしたいのに小便用の場所に連れて行かれて困惑したかもしれないし…
さらに洋式便器でなく和式だったら使い方が分からないとかいう問題も…w
ウ○コしたいだけなのに米人にとっては当時の日本にはコレだけのハードルがあるのだw moto-eデモラン原田が走るのか
勝ったことのある玉田さんがよかったな〜 >>717
歴史に名を残すロレのチャンピオンマシン
伝説の男ロッシのmotoGPマシン
市販車の未登録よりも計り知れないくらい価値があると思う
そもそもレーシングマシン安すぎ
これじゃ中古の価格でチャンピオンの付加価値がついてない
ロッシやKCにいたっては中古の価格すらなってない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています