● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 344●
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 343●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1537309405/
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ビアッジと原田の娘が同じ学校で仲がいいとか
モナコでランチ一緒に食べてるとか言ってた 今回は株式交換比率で合意したって話で、経営統合自体は来年4月予定じゃなかったっけ＞出光興産と昭和シェル
出光が昭和シェルを子会社化するみたいな話も出ていたようだから、
そのまま出光ブランドでスポンサーになりそうな気もするが >>591
それカピの娘だろ
ビアッジは原田の引退会見に駆けつけてからの涙の抱擁はこちらも泣きそうになった >>588
moto3の出光チームアジアは9月の時点で暫定エントリーしてたけどな >>590
あれから多数のミサイルが生まれては消えていったが、量はともかく質でカピロッシを越えるミサイルはまだいない気がするわ 中上君は元々2年間の参戦が規定路線だしね
但し来年ある程度の結果を出さなければ、それ以降のシートは無いだろうね 中上を見て思ったのは、なんだかんだで日本人って今でも優遇される方なんだな クラッチ先輩「僕の願いは（中上が）モリビデリに勝つことなんだ。タカにはずっと言っているが、まだ叶っていない。頑張ってほしいね」
そうそう、それなんだよなぁ ミラーのように突然優勝しちゃうかもな。
Moto2の初優勝もコンディションが味方したし。
思い出せばあの時詰め寄ってきたのはザルコだったなぁ。 >>603
優遇でしかシート取れない日本人がダサい。 >>597
まじかよマジョレットミニカー全部捨てるわ >>593
ビアッジの250キャリアは原田が居てこそだったもんな >>605
スポンサーの力で乗ってる連中と何が違うのか >>608
(実力が無いのに)スポンサーの力で乗ってる連中とは何も変わらんよ。 >>609
ならことさら日本人と特記する必要はないけどなんで？ >>610
何人でも国籍でシート得てる奴はダサいよ。で今話題にされてる中上は日本人だから日本人と書かれてるのが何か変か？ 中上が乗ってるのは日本人だからじゃなくて
アジア人だからだぞ
出光とホンダの合同プロジェクトだわ
中上以上にやれそうなATC出身のアジア人が出てくればアッサリチェンジになるよ 開催国の選手を一人起用したいって思惑があるからね
ザルコに取られたけどバズもその枠だったし
ジャック・ミラーの飛び級もそうだし
シャリーンもそうだし
アメリカ人選手もほしいけど居ないからしゃーない ノリックのように実力で道を拓こうとした日本人は寧ろ優遇されていない気がする。 ノリックは日本人唯一の日本メーカー･ワークスのエース様だったからな。違ったっけ？ >>615
マルボロヤマハのエースにはなれたな
阪神大震災で住友ダンロップの工場が被災しUKダンロップしか使えなくなったのが運のツキ
本人にも才能以外の点で問題があったけど そういや青木長男もスズキワークスのエースだったの忘れてた･･･ 天気予報金曜日が雨になって来たなあ
今年は3日間とも晴れて! あ、なんか変なwifi拾ってID変わってた
俺ID:HAZwrP3fdです
すまんす >>612
逆に有望なアジア人が出てこなければ来年以降も中上が乗り続ける事になるんだろうか >>620
ほんと去年は震えながら観戦して最悪だった
カッパがあんなに沁みてくるとは思ってなかった… >>596
いつからカヤバじゃなくてKYBになったんだろう。
絶対カヤバのほうが格好いいのに >>622
出光がプロジェクトから撤退しなければ
そうなるんじゃないかな
大事なのはプロジェクトがmotogpクラスのシートを確保し続けることなわけだし
出光の思惑的には東南アジア人に乗せたいだろうなぁ 中上くんのMotoGP参戦については
ドルナの意向もかなりあるって話だったような >>627
ジューCのメーカーと間違えられるのが嫌なのだろう 中上「まさか優遇してmotoGPに居させてもらってるだけのボクに負けてるライダーなんて居ないよね （笑い）」 同じマシンに乗ってるモルビデリは置いといて、むしろ急遽参戦したシャリーン（しかもマシンは悪名高い2017年型）に負けてるのがもう…
やっぱmoto2でしっかり結果だしてから上げた方が本人の為にも良かったんではないか 長期moto2組は結果出せないって誰かに言われてなかった？
実際に早い奴らって1〜2年で卒業して上がってきてるでしょ。 >>633
そのレベルのライダーが実力以外でモトGP上がってきたと思われてるから叩かれてるんだろ、黙らせるには結果出すしかないからね。 なんでモルビデリとタカとマルティンは相撲部屋に行ってるの？ >>630
カバヤｗ
オーリンズの免震ダンパーは無いのか
めっちゃ凄そう シャリーンってmoto2で勝ったことあるっけ？
中下さんのマシンは去年のコケッチのだろうけど
電制とかも今年ワークスがやってたら去年並みに
速くなるのかもね >>634
結局最高峰じゃ見込みがないからワークス系から声がかからなくて下位カテゴリーで長く走ってるって事だな >>639
表彰台も無かった印象
昇格のちょっと前からようやくシングル常連になったって感じだったかなぁ 以前はショーワとかWPとかカヤバとかサス屋も色々あったけど、今はオーリンズ1択？ KTMが遅いのはWPが足引っ張ってる可能性もあるのかも ホンダはレプソルがオーリンズ使うようになっても
グレシーニでショーワの開発継続してたけど
結局やめちゃったしねぇ 他のペイライダー同様、誰も触れずにそっとそこにいるだけなら優遇でもなんでもいいんだけどな。
レース見てると日本人だから触れない訳にも行かなくて「１５位に上がりました！」とかどうでもいいコメントされるといたたまれない気持ちになっちゃうんだよなぁ。
アブラハムやシメオン同様に無視してやればいいのに。 >>649
ホンダはオーリンズに変える2年前からLCRでお試しさせてたね >>646
進入でガクンガクンするし、立ち上がりでアクセルを開け始めるとまたガクンガクンしてるもんな
確かにWPの問題かも 長島はアジアクビになったのか
目ぼしいアジア出身のライダー居ないし
来年のアジアのMoto2はどうするんだろうな そもそもmoto2って育成クラスとしてどうなんよ？って気がする
moto3もそうだけど、それぞれのクラスの適性が違いすぎて
下での成績が上に行くとあんま参考にならないというか できれば下のクラスはSBKにして統合して欲しいよな >>656
250ccの頃もそうだった
その傾向が強くなって以前のようにクラススペシャリストみたいなのが出てきてほしい
ということでドルナは年齢制限撤廃しろ Two Yamaha, One Passion - RIDERS MEET PIANISTでザルコピアノ弾いたらしいな >>656
外様のライダーがタイトル獲ったのは平田が最後なんだから育成クラスとして機能しているのだろうよ 長嶋って出戻りで参戦確保したようだけど、
谷町なんかいたっけ？ 箱根ターンパイク閉鎖してマルケスが何かやってたみたいだな >>665
伝説破りの総仕上げだ！って叫びながらウイリーで下りのS字切り返してた >>603
おそらく放映権がらみの優遇もあるだろうね。
日本人いれば多少は視聴率もあがるだろうし >>645
セリアーニとかマルゾッキとかコニとか色々ありましたな
日本人としてはショウワとかカヤバにはもっと頑張って貰いたいところ 金曜から行くけど天気どうなの？
金曜雨は間違いなさそうだけど ここけ、マルケス休憩ポイントとして末永く語り継がれるだろう - 完 -
https://goo.gl/maps/AuawGzuBA8J2 >>678
藻者乃海関出稽古ですか！(｀･ω･´) 今回、各地で日本を活かした面白いことを色々やってるなぁ
>>675
ふつーじゃないよかなりうまい
>>677
マルケスが座った岩に書きこみ掘り込みが出そうだな
>>678
カメラマンもわろてるでｗ >>655
パウィじゃないマレーシアだかの東南アジア二人だったはず >>683
むしろガキの頃ほうがホントにノリック好きぽかった。
無邪気なミーハーさで他のライダーをリスペクトしてたし。
やっぱ５００に上がって自分が最強のライダーだと知ってからは天狗になってどのライダーも見下すヤナ奴になったな。
そのへんでろっしふみとか言われるの嫌がるようになる。そりゃそうだ。ノリックなんか一緒にレースしたら明らかに雑魚なんだから。
今は相変わらずプライドは高いけど
いろいろあってあの頃の天狗な感じではなくなったね。 >>659
バイクとピアノの“2つのヤマハ”がコラボ！ ロッシ選手などMotoGPライダーとピアニストがトークショー
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1148426.html
>>660
村上輝久さんだったらすげーな。 >>687
一時期、ろっしふみって呼んでもらいたくないって言ってたな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
