● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 344●
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 343●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1537309405/
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SAGに戻るって話があるね
テルルが金出してくれるかどうかってところがポイントか
まぁアジアで走った期間は殆ど負担してなかったろうからプール金あるっしょ
8耐でもスポンサード続けてるからここで辞めるとも思えないし >>503
さらに悪質なのが、転載元の記事を全文訳すのじゃなくて一部をはしょって訳すことでよりスキャンダラスにしていること
それによって信者同士が言い争いコメント欄に活気が出てアクセス増えてウハウハｗ
これって著作者人格権の侵害に当たる可能性があって本当に悪質だわ >>553
ガゼッタとかジーピーワンとかもともと対立煽りの記事ばかりだけどな 英語記事をイタリア人がわざとスキャンダラスにはしょってイタリア語記事にしたのを、
イタタワがそのまま日本語訳するから偏った記事になってただけで、そんな知恵の回るおばさんじゃないよ、あれ。 >>553
捏造して真実捻じ曲げるよりましだろ
てか、いたたわしだのなんだのって個人ブログの延長って感じで見てたんだけど、世間的には大切な情報源だったのかな チャンピオン争いは実質終わってるしヤマハ不調、ロレンソ怪我でマルケスに対抗できそうなライダーがいないからな ドビは茂木は相性いい方だからレースそのものは面白くなるかもしれない
マルケスは茂木はあまり得意じゃない感じだし
つかドビが無理なら怪我して無くてもロレンソじゃ無理じゃんｗ >>549
光も聡も「選手選手」
アラーダもそうだったかな？ 中上くんやっと発表されたか
ホンダは来季4台だけど中上くんだけ旧型になるのだろうか 見るも無残な成績で残留できるのは
出光とホンダのおかげ
来年は期待できる・・・ありえない >>565
今年同様にクラッチローのお下がりじゃない？
(一瞬「事故車」って言葉が思い浮かんだ) >>566
来年は右に出光、左にシェルマークなのかな？ >>572
ややこしいw
ってシェルはドカのスポンサーしてなかったっけ？ >>567
見るも無残な成績ってのはルティとかだろ
残念な成績ではあるがQ2に何度が進出してるんだから
上々ではないけど中の下くらいなんじゃないか？ ロッシが現役引退したらビアッジとこういう事しちゃうのかな、断固拒否なのかな >>572
多分、日本以外ではシェルのブランドは使えない。
あくまで昭和シェル石油と経営統合しただけで、ロイヤルダッチシェルとくっついたわけではない。 最後に残ったLCRのシート決まって、来季の22人が確定か。
新人は4人か
クワッタハッホ Yam SIC
ミル Suzワークス
バグナイア Ducプラマック
オリベイラ KTMテック3 >>578
どうせならｱﾗｰﾀﾞも一緒に走らせれば凄い絵になったのに。 てか、日本GPで発表する事が重要だっただけでしょね。
ルーチョもインタビューでは、今は言えない、茂木で何かあるでしょうって言ってたしね。アラゴンの時だったかな？ >>587
今日の経営統合待ちだったんじゃないの？
勝手に出光だけでスポンサードは出来ないだろうから >>572
昭和シェルは国内限定だからな
別会社だと思っていい 原田はカピとは和解して今では仲良しだけどビアッジとはどうなんだろう？ >>590
ビアッジと原田の娘が同じ学校で仲がいいとか
モナコでランチ一緒に食べてるとか言ってた 今回は株式交換比率で合意したって話で、経営統合自体は来年4月予定じゃなかったっけ＞出光興産と昭和シェル
出光が昭和シェルを子会社化するみたいな話も出ていたようだから、
そのまま出光ブランドでスポンサーになりそうな気もするが >>591
それカピの娘だろ
ビアッジは原田の引退会見に駆けつけてからの涙の抱擁はこちらも泣きそうになった >>588
moto3の出光チームアジアは9月の時点で暫定エントリーしてたけどな >>590
あれから多数のミサイルが生まれては消えていったが、量はともかく質でカピロッシを越えるミサイルはまだいない気がするわ 中上君は元々2年間の参戦が規定路線だしね
但し来年ある程度の結果を出さなければ、それ以降のシートは無いだろうね 中上を見て思ったのは、なんだかんだで日本人って今でも優遇される方なんだな クラッチ先輩「僕の願いは（中上が）モリビデリに勝つことなんだ。タカにはずっと言っているが、まだ叶っていない。頑張ってほしいね」
そうそう、それなんだよなぁ ミラーのように突然優勝しちゃうかもな。
Moto2の初優勝もコンディションが味方したし。
思い出せばあの時詰め寄ってきたのはザルコだったなぁ。 >>603
優遇でしかシート取れない日本人がダサい。 >>597
まじかよマジョレットミニカー全部捨てるわ >>593
ビアッジの250キャリアは原田が居てこそだったもんな >>605
スポンサーの力で乗ってる連中と何が違うのか >>608
(実力が無いのに)スポンサーの力で乗ってる連中とは何も変わらんよ。 >>609
ならことさら日本人と特記する必要はないけどなんで？ >>610
何人でも国籍でシート得てる奴はダサいよ。で今話題にされてる中上は日本人だから日本人と書かれてるのが何か変か？ 中上が乗ってるのは日本人だからじゃなくて
アジア人だからだぞ
出光とホンダの合同プロジェクトだわ
中上以上にやれそうなATC出身のアジア人が出てくればアッサリチェンジになるよ 開催国の選手を一人起用したいって思惑があるからね
ザルコに取られたけどバズもその枠だったし
ジャック・ミラーの飛び級もそうだし
シャリーンもそうだし
アメリカ人選手もほしいけど居ないからしゃーない ノリックのように実力で道を拓こうとした日本人は寧ろ優遇されていない気がする。 ノリックは日本人唯一の日本メーカー･ワークスのエース様だったからな。違ったっけ？ >>615
マルボロヤマハのエースにはなれたな
阪神大震災で住友ダンロップの工場が被災しUKダンロップしか使えなくなったのが運のツキ
本人にも才能以外の点で問題があったけど そういや青木長男もスズキワークスのエースだったの忘れてた･･･ 天気予報金曜日が雨になって来たなあ
今年は3日間とも晴れて! あ、なんか変なwifi拾ってID変わってた
俺ID:HAZwrP3fdです
すまんす >>612
逆に有望なアジア人が出てこなければ来年以降も中上が乗り続ける事になるんだろうか >>620
ほんと去年は震えながら観戦して最悪だった
カッパがあんなに沁みてくるとは思ってなかった… >>596
いつからカヤバじゃなくてKYBになったんだろう。
絶対カヤバのほうが格好いいのに >>622
出光がプロジェクトから撤退しなければ
そうなるんじゃないかな
大事なのはプロジェクトがmotogpクラスのシートを確保し続けることなわけだし
出光の思惑的には東南アジア人に乗せたいだろうなぁ 中上くんのMotoGP参戦については
ドルナの意向もかなりあるって話だったような >>627
ジューCのメーカーと間違えられるのが嫌なのだろう 中上「まさか優遇してmotoGPに居させてもらってるだけのボクに負けてるライダーなんて居ないよね （笑い）」 同じマシンに乗ってるモルビデリは置いといて、むしろ急遽参戦したシャリーン（しかもマシンは悪名高い2017年型）に負けてるのがもう…
やっぱmoto2でしっかり結果だしてから上げた方が本人の為にも良かったんではないか 長期moto2組は結果出せないって誰かに言われてなかった？
実際に早い奴らって1〜2年で卒業して上がってきてるでしょ。 >>633
そのレベルのライダーが実力以外でモトGP上がってきたと思われてるから叩かれてるんだろ、黙らせるには結果出すしかないからね。 なんでモルビデリとタカとマルティンは相撲部屋に行ってるの？ >>630
カバヤｗ
オーリンズの免震ダンパーは無いのか
めっちゃ凄そう シャリーンってmoto2で勝ったことあるっけ？
中下さんのマシンは去年のコケッチのだろうけど
電制とかも今年ワークスがやってたら去年並みに
速くなるのかもね >>634
結局最高峰じゃ見込みがないからワークス系から声がかからなくて下位カテゴリーで長く走ってるって事だな >>639
表彰台も無かった印象
昇格のちょっと前からようやくシングル常連になったって感じだったかなぁ 以前はショーワとかWPとかカヤバとかサス屋も色々あったけど、今はオーリンズ1択？ KTMが遅いのはWPが足引っ張ってる可能性もあるのかも ホンダはレプソルがオーリンズ使うようになっても
グレシーニでショーワの開発継続してたけど
結局やめちゃったしねぇ 他のペイライダー同様、誰も触れずにそっとそこにいるだけなら優遇でもなんでもいいんだけどな。
レース見てると日本人だから触れない訳にも行かなくて「１５位に上がりました！」とかどうでもいいコメントされるといたたまれない気持ちになっちゃうんだよなぁ。
アブラハムやシメオン同様に無視してやればいいのに。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
